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PAPA35
  • 04/06/2025
Présentation d'une Matra Murena lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)

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🚗
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Transcription
00:00J'attends toujours le propriétaire de la Motoguzi, si quelqu'un peut aller voir,
00:26je n'ai pas le temps, la Motoguzi, elle est propriétaire, comment tu t'appelles déjà, Alain ?
00:35Alors on est content de t'avoir, parce que le mois dernier, je voulais la présenter,
00:39et puis, ben, c'est impossible, de toute façon, le mois dernier, il y avait trop de voitures,
00:42il y avait tellement de voitures, alors je rappelle que cette voiture, c'est une Matra,
00:48Matra, et le modèle Murena, voilà, ça a été la dernière voiture de sport de chez Matra,
00:57il y en a eu combien de voitures de sport chez Matra ?
01:00Combien de modèles ?
01:02Il y en a eu 4, la Matra Jet, qui était une René Bonnet, retravaillée par Matra,
01:12après, il y a eu la 530, à moteur V4 Ford, comme je disais,
01:18après, il y a eu la Baguera à moteur Simca Chrysler,
01:21et la descendante de la Baguera, en fait, la Murena,
01:25et après, ça s'est arrêté, ils sont passés à autre chose, après.
01:28C'est peu chaud, voilà.
01:30Tout va arrêter, voilà.
01:31Alors, la Murena, quand même un peu plus civilisée que la Baguera,
01:34la Baguera vieillit vraiment très très mal,
01:36parce que, d'abord, sa structure se brouille.
01:40Sur ces modèles-là, au moins, la structure est galvanisée,
01:43donc elle vieillit beaucoup mieux.
01:45Ah, on va avoir du micro, ok.
01:48Un, deux, trois.
01:49Oh, ça y est, il est revenu !
01:51Merci.
01:54Ah, c'est très pris, très pris.
01:55Merci.
01:57Tu devrais présenter une voiture, non ?
01:59Non, pas aujourd'hui, je ne vais pas présenter la sable, donc pas aujourd'hui.
02:03Merci à toi, on fait le collègue pour l'autre soir, déjà.
02:05T'en fais.
02:05Merci à toi.
02:06C'est gentil, des gens qui viennent me remercier.
02:08Il y a une Greg Goods, une moto bleue foncée, là-bas.
02:11C'est bien.
02:12C'est bien, c'est bien de la voir plutôt, mais c'est bien de la voir pour la fin.
02:16Alors, je parle de la Murena, c'est la dernière de la série.
02:19La particularité des Baguera et des Murena,
02:24on va demander au public, c'est quoi, la particularité ?
02:27Deux places, deux plus une, trois places.
02:29Deux plus une, il y en a qui disent, trois places.
02:31Est-ce que c'est des vraies places ?
02:32Il y en a qui disent...
02:33Ça va, c'est...
02:34Il ne faut pas avoir quelqu'un de trop posto.
02:37Ça reste étroit.
02:39Ouais, c'est un peu étroit, mais bon...
02:40Ça permet quand même de comporter une trop personne.
02:43Ouais.
02:44On peut ouvrir, on va regarder.
02:47On peut ouvrir de l'autre côté, si...
02:48Alors, vous voyez que le siège conducteur, le siège conducteur est quand même plus large que les deux autres.
02:58En fait, si vous avez quelqu'un de corps plus long, il va prendre les deux places à droite.
03:01Par contre, si vous avez, on va dire, normal, on peut dire ça comme ça,
03:06de morphologie correcte, on va dire, ça rentrera.
03:12On disait qu'à l'époque, les mauvais hommes disaient que le siège du milieu, c'était pour la belle-mère.
03:19C'était pas très gentil.
03:21Comme ça, c'était au milieu, la fille est à droite et la belle-mère au milieu.
03:25Bon, c'est un petit clin d'œil, bien sûr.
03:28Un peu coincé.
03:29Vous remarquez quoi sur cette voiture, on va demander au public ?
03:31À l'intérieur, il y a quelque chose de particulier qu'on voit tout de suite du côté conducteur,
03:36quand on ouvre la porte.
03:37Il y a quelque chose à...
03:39Le volant.
03:41Le volant n'est pas rond.
03:42Il a un plat en bas.
03:44Alors, on se doute pourquoi.
03:46Pourtant, il y a de la hauteur.
03:47Mais bon, c'est pour éviter d'avoir le genou, la cuisse qui butent dans le volant.
03:51Si vous me permettez, regardez.
03:55La cuisse.
03:57Vous voyez, s'il n'y avait pas ce plat, ça serait compliqué de passer sous le volant.
04:03Je pense pas qu'il est réglable.
04:04Non, non, il est pas réglable.
04:06Donc, c'est pour ça que Matra a fait un petit plat pour que la cuisse puisse passer.
04:11Et on est bien dans cette voiture aussi.
04:13Rien à voir avec la lamboquigny qu'on vient de présenter.
04:16Mais on a un intérieur assez sympa.
04:18J'aime bien se rejouer.
04:20Ça rappelle certains vêtements des grands couturiers.
04:25Ça n'a pas un dessin, mais...
04:27Qui n'a pas une veste avec ce motif ?
04:30Les filles, bien sûr, les femmes.
04:33La mienne, on en a avec le même motif.
04:37La murena.
04:38Alors, c'était un très bon châssis.
04:41Très bien étudié.
04:43Par contre, le moteur aurait aimé avoir un peu plus de puissance.
04:49Alors, ce moteur-là, il y a eu plusieurs versions.
04:51Il y a eu les 700.
04:52Il y a eu aussi les 2.2.
04:55Et aussi des versions préparées.
04:57140 chevaux.
04:58142 chevaux.
04:59142 chevaux.
05:00Je vais ressortir pour parler quand même.
05:02142 chevaux.
05:04Pourquoi ?
05:05Parce que la voiture, elle pouvait supporter cette puissance.
05:09Et donc, ils ont fait très peu de modèles.
05:11Par contre, il y a un kit vendu.
05:14Vendu.
05:15Par Simca, Talbot à l'époque.
05:16Talbot à l'époque.
05:17Qu'on pouvait adapter sur sa voiture.
05:19Toi, c'est une 1600.
05:20C'est une 1600, oui.
05:21Qui fait combien alors ?
05:22Ça fait 92 chevaux.
05:2492 chevaux.
05:24C'est un carburateur qui est double corps, mais c'est un simple carburateur.
05:28Alors, bien sûr, on est sur une voiture à moteur central, comme toutes les Matras, depuis l'origine.
05:34L'histoire de la René Bonnet Matra Jet.
05:38C'était un moteur central, d'ailleurs.
05:40La Matra Jet René Bonnet.
05:42C'était la première voiture.
05:44On est, on va tous deux.
05:46Aux gens.
05:47C'était la première voiture.
05:49Trois-Til-Bois.
05:51Alors, c'était la première voiture, quoi ?
05:53La toute première Matra qui est René Bonnet.
05:56C'était la première voiture à émiter d'un moteur central.
06:04Bon, bien avant Ferrari, bien avant Lotus.
06:10On dirait que c'est un moteur en Renault d'Estavel.
06:13Mais quand même, il ne pouvait pas un sens comme il y avait sur les routes.
06:19Et donc, c'était la première voiture à moteur central.
06:21En série, il y en a qui font du bruit ici, c'est un.
06:25Qu'un rêve et moi, c'est trop bruyant.
06:28Donc, Matra a tribut, bien sûr, des voitures à moteur central.
06:36Gérard, on t'aura fini, hein, vous vous emmerdez.
06:40Alors, on avait deux l'homorguigny aujourd'hui, hein.
06:43C'est un échappement sport qu'il a, d'où le bruit.
06:56Vous voyez.
06:58Donc, on en revient.
07:01Je viens de le payer, Gérard.
07:03Il est fait exprès, en plus.
07:05Ah bon, c'est pas naturel ?
07:06Mais si, c'est naturel, voilà.
07:08J'aime le bruit.
07:09Pas quand je parle, par contre.
07:11Voilà.
07:12Donc, pour en revenir à la Murena,
07:14la voiture, par rapport à une Baguera,
07:16qui lui ressemble, hein.
07:18Oui, plus fluide.
07:20Un avant-plongeant.
07:23Exactement.
07:23Un parbrise très, très large.
07:25Il y a une forme assez incroyable, le parbrise.
07:28Regardez la largeur de ce parbrise.
07:29Alors, il y a plus de surprises, c'est que...
07:33Regardez le barbrise, c'est presque à peu près la même.
07:37On va laisser repartir.
07:39On va vous l'applaudir, bravo à l'île de l'île.
07:42Allez, Matra, pour environnement, Matra, quand même,
08:01ça a été d'abord la compétition.
08:02Matra, gagne l'euro, combien de fois ?
08:09Revenez-vous, qui est jeune, avec un bas ?
08:10Matra, gagne l'euro, combien de fois ?
08:13Ça me coûte aussi cher ?
08:14Même pas, je trouve que je la fais en départ.
08:15Matra, non, mais Chino, combien de fois ?
08:19Oui, j'ai toujours la dino, la 356,
08:21je suis installé un...
08:22Matra, gagne l'euro, combien de fois ?
08:26Je passe revoir.
08:28Et la 356,
08:29une fois, c'est la rosserie dessus,
08:30là, j'ai eu l'euro, j'ai confié à un carrossier
08:34qui est en train de refaire la gare.
08:35Matra a gagné seulement une fois, deux fois,
08:39parce que le match a fait faire un peu de rosserie.
08:41Donc c'est la seule qui roule pour l'instant,
08:43pour ça que je finis la mettre.
08:43En quelle année ?
08:44En 72, 73, 74.
08:47Le match est vraiment plus important.
08:48Le match a gagné, elle réglise les trois années.
08:51C'est plus si à rouler.
08:52C'est la première année avec Bardi,
08:54et deux années,
08:55c'est le même week-end qu'elle réjouir.
08:57Le match a été incroyable.
09:01Je crois qu'on n'a pas fait mieux de vous.
09:02C'est plus beau moteur, peut-être.
09:05Voilà pour la petite parenthèse de Matra.
09:08On ment.
09:09Donc c'était aussi,
09:10à l'époque, Matra voulait se faire connaître.
09:13des missiles, des motifs,
09:16ils se sont fait connaître à la voiture.
09:19Alors la quelle année est quelle année ?
09:20On va revenir à 83.
09:2283.
09:23C'est les dernières années ?
09:24Oui, c'est les dernières années.
09:2684.
09:27Oui, 84 les dernières années.
09:28Elle a 115 000 km h.
09:31Je viens de l'acheter au mois d'avril.
09:34Je t'ai fait plaisir.
09:37Voilà, exactement.
09:38C'est ta première ancienne ?
09:39C'est-à-dire qu'avant,
09:40j'ai eu le match à Bagara,
09:42il y a une matinée d'année.
09:43Donc là, je me suis fait plaisir,
09:44j'ai voulu...
09:45C'est hier ?
09:46Je vais prendre la petite sœur.
09:47Au départ,
09:48j'ai acheté une Bagara,
09:49que je ne l'ai pas trouvée en bon état.
09:50Donc du coup,
09:51j'ai choisi des peaux.
09:52Celle-ci était branche,
09:53elle était en belle,
09:54comme je le disais,
09:55les Bagara,
09:56et puis ils se mangent.
09:57Et celles qui sont restormées,
09:59elles sont une gotte incroyable.
10:01Donc c'est le plus chiant.
10:03J'adore la ligne, moi,
10:04de la Lumana.
10:05C'est avant-blongeant.
10:06Après, on n'aime pas,
10:08c'est mon avis personnel.
10:10Mais j'aime bien,
10:11c'est avant-blongeant.
10:12C'est une ligne,
10:13qui est assez particulière,
10:14qui ne ressemblait à rien à l'époque,
10:15et cette arrière assez courte,
10:17avec cette grande lunette.
10:19Alors tout à l'heure,
10:20je m'enlève du pare-brise,
10:21mais là, c'est encore pire.
10:22Regardez la lunette arrière,
10:24il ne faut pas la casser.
10:25Là, c'est une table de cuisine.
10:28Et donc,
10:29toute la lunette se lève.
10:32On peut le faire sans doute.
10:34Alors là,
10:35quand on fait les carreaux,
10:36là, on y va.
10:38Et alors ?
10:39C'est dangereux.
10:41Il faut prévenir.
10:42C'est un petit truc.
10:43Attention.
10:44C'est violon.
10:45Ah !
10:46Alors là,
10:47c'est rare pour une voiture
10:48à moteur central,
10:49d'avoir un coffre si grand.
10:51C'est ça de Lotus qui te diront le contraire.
10:56C'est assez rare d'avoir.
10:58Très large,
10:59très profond.
11:00S4 ?
11:01Oh !
11:02C'est pas en vrai.
11:03C'est de mauvaise foi.
11:04Qu'est-ce qu'il a dit ?
11:05Il a dit la S4.
11:06S4.
11:07Ah oui.
11:08Non, la Lotus S4.
11:09Ah oui, d'accord.
11:10Bon.
11:11Alors le moteur,
11:12bien sûr,
11:13il se trouve en position centrale.
11:15Relativement,
11:16on va dire accessible
11:17pour un moteur central.
11:18C'est pas toujours le cas.
11:19Prendre une Porsche 914,
11:21c'est pas évident.
11:22Donc voilà ce moteur Talbot.
11:25Silca, Talbot à l'époque,
11:27Chrysler.
11:28Il avait plusieurs noms.
11:29Et ce qu'on voit là,
11:30c'est le réservoir.
11:31Oui, c'est le réservoir.
11:32Il est tout petit.
11:33Oui.
11:34Bon ben ça va.
11:35Il a une forme bizarre.
11:36Il a quand même un truc que je regarde
11:39parce qu'il y a des attaches
11:41qui sont en serraille.
11:43Et elles avaient tendance à rouler.
11:45Ce qui fait que le réservoir tombait.
11:47Et il y a eu beaucoup de vêtements
11:49qui ont brûlé à cause de ça.
11:50C'est vrai ?
11:51On voit bien qu'il y a une petite sangle là-bas.
11:53Oui, oui.
11:54Il y a une sangle.
11:55Il y a la pompe à essence qui est dessus.
11:57Oui, oui.
11:58Électrique.
11:59Et la forme est assez originale.
12:00Et ça laisse un trou de l'autre côté.
12:02D'ailleurs.
12:03J'arrive plus à voir.
12:04Il y a plus de place pour bricoler là.
12:06D'accord.
12:07On a un autre...
12:08C'est quoi qu'on voit à droite là-bas ?
12:09Pas d'améliorer.
12:10À droite ?
12:11Ouais.
12:12Ah ouais, on voit...
12:13C'est peut-être un dépression.
12:14J'essaie même pas.
12:15On voit un espèce de ballon de rugby là-bas.
12:17C'est pas la dépression peut-être pour les...
12:19C'est pas faux.
12:20D'accord.
12:21Faut pas le dire.
12:22Mais bon, c'est relativement accessible.
12:23Voilà, ouais.
12:24Alors c'est un moteur connu.
12:25Oui.
12:26C'est Talbot.
12:27Qui était monté sur...
12:28C'est essentiel.
12:29Exactement.
12:30Par contre, j'en reviens pas.
12:32De la place qu'il y a.
12:33Bien sûr, il faut faire attention.
12:35Les denrées périssables, comme je précise toujours,
12:37avec un moteur central.
12:38Faut faire attention.
12:39Merci.
12:40Merci.
12:41La ligne est vraiment superbe.
12:43Surtout en rouge, comme ça.
12:45Elle est vraiment très très belle.
12:47Et euh...
12:48Les jantes...
12:49Je m'y rappelle un peu les jantes.
12:51Une survie.
12:52Ah, la trappe essence est cachée.
12:55Voilà.
12:56Dans le prolongement des pistoles.
12:58Voilà.
12:59Voilà.
13:00Donc, à l'autre côté, c'est pas 10, bien sûr.
13:03Voilà.
13:04Bien sûr, je rappelle que toutes les matrailles allemandes
13:08sont en plastique.
13:09En plastique.
13:10Polyester.
13:11On va dire ça.
13:12Voilà.
13:13Comme toutes les matrailles.
13:14900 kilos.
13:15900 kilos.
13:16Moins d'une tonne.
13:17Voilà.
13:18Aujourd'hui, trouver des voitures de moins d'une tonne,
13:19c'est pas évident.
13:20Si jamais...
13:21Une voiture très plaisante à conduire.
13:22Oui.
13:23Très neutre.
13:24Voilà.
13:25Et qui a une bonne tenue route.
13:27Oui, mais...
13:28qui aurait pu avoir un moteur plus puissant.
13:30Mais bon.
13:31En vrai, moi,
13:32tout ce que j'en fais,
13:33ça m'est bien.
13:34Depuis que là,
13:35t'as beaucoup rouillé déjà ?
13:36On a essayé de faire quand même
13:37700 kilomètres.
13:38Ouais.
13:39T'as fait combien ?
13:40Parfait.
13:41Ouais, ouais.
13:42Parfait.
13:43Bon, ta fille.
13:44Elle est où ta fille ?
13:45Elle est où ta fille ?
13:46Venez, venez, venez, venez.
13:48Parce qu'on vous a attendu quand même, hein.
13:50Voilà.
13:51Donc, il vous l'attend,
13:52parce que c'est bien présenté en premier.
13:54Et dimanche,
13:55j'attends ma fille
13:56pour présenter la voiture.
13:57Tu l'as conduite ?
13:59Tu l'as conduite ?
14:00Tu l'as conduite ?
14:01Une fois.
14:02Une fois ?
14:03Alors, c'est bizarre à conduire ?
14:04Euh...
14:05J'en ai apparemment
14:06j'ai pu le conduire...
14:07C'est facile à conduire.
14:08C'est facile à conduire.
14:09C'est facile à conduire.
14:10C'est facile à conduire.
14:11Voilà.
14:12C'est gentil.
14:13C'est une direction assistée.
14:14C'est une direction assistée.
14:15C'est une voiture.
14:16C'est une voiture.
14:17C'est une voiture.
14:18Il n'y a pas de poids sur l'avant,
14:19ça ne doit pas être très compliqué.
14:21C'est une voiture.
14:22C'est une voiture.
14:23Il n'y a pas de poids sur l'avant,
14:24ça ne doit pas être très compliqué.
14:25Non mais ça, c'est du manœuvre,
14:27c'est quand même assez...
14:28Il dit ça express pour pas que tu lui prennes.
14:30Il est prêt.
14:31Non, non, rentre pas dans son jeu.
14:33C'est facile à conduire.
14:34Voilà.
14:35C'est gentil.
14:36C'est une direction assistée.
14:37Aujourd'hui, le matraire Murena.
14:40C'est pas une voiture très très chère.
14:48Entre 10 et 15 000 suivant la version,
14:51la version 2002, ça sera plus cher.
14:53La version rare, 142 chou.
14:56Là, ça sera encore plus cher.
14:58Mais on trouve des Murena,
14:59pas trop cher.
15:00Dépêchez-vous,
15:01parce que la cote,
15:02elle n'a pas baissé plus.
15:03Elle va franchir.
15:04Mais on va dire au plaisir,
15:06qu'il ne s'en va vraiment bien.
15:10On va laisser repartir.
15:11Vous pouvez l'applaudir,
15:12mesdames et messieurs.
15:13Cette matraire Murena.
15:18Ah, un petit...
15:19J'aime bien.
15:20Montre-moi un petit truc,
15:21avant de repartir.
15:22Un peu étonnant.
15:29Ah, il y a une cachette.
15:30Ah non, c'est un accoudoir.
15:32Ah oui, c'est vrai, j'avais oublié.
15:35Et voilà.
15:36Voilà.
15:37Quand il n'y a pas la belle-mère qui est là,
15:38ça sert d'accoudoir.
15:40Alors, avec la passagère,
15:42après, ça fait très loin.
15:43Ça dépend de ce qu'on fait avec la passagère.
15:46Voilà.
15:47Mais c'est vrai,
15:48ça fait partie...
15:49Voilà.
15:50Un petit détail.
15:51Et on peut mettre quelques effets personnels,
15:52éventuellement,
15:53c'est derrière les siennes.
15:54Si on peut voir que le coffre est assez grand.
15:56Voilà.
15:57À l'avant, il n'y a quoi ?
15:58Il n'y a rien.
15:59Il n'y a la roue de secours.
16:00On va se côté ouvrir.
16:01On va regarder la vente.
16:04Les cars,
16:05ça ouvre.
16:06À l'arrêt.
16:07Il n'y a pas.
16:09Il faut le faire tourner le moteur.
16:12Ah, oui.
16:13Ça ne marche pas là.
16:14Et après, on passera à la 305.
16:18Et je n'y vais pas.
16:20J'y vais à.
16:21Les dames sont là.
16:22Ah !
16:24Bon, on est là.
16:26Ok.
16:27C'était un peu long.
16:32Ah, oui, quand même.
16:36Ce n'est pas une roue galette.
16:38C'est une vraie roue de secours.
16:40Oui, oui.
16:41C'est bien parce que tu as les quatre tailles identiques.
16:43Oui, exactement.
16:44Ce qui est bien, ce qui n'est pas toujours le cas.
16:46Donc, on peut même mettre quelques petits outils dans un sac protégé, bien sûr.
16:51On peut mettre quelques outils.
16:53Voilà.
16:54Je ne pensais pas qu'il y avait autant de place à l'avant.
16:56Bien sûr, la crémaillère, on voit ici.
16:58Très accessible.
16:59Et puis, le cerveau frein transversal.
17:02Voilà.
17:03Avec son maître cylindre.
17:05Voilà.
17:06Elle a une petite batterie, quand même.
17:09Elle est mise à l'ancien propriétaire.
17:10C'est simple.
17:11C'est jamais...
17:12C'est quand même intéressant.
17:13Voilà.
17:14Très bien.
17:15Et là, on va laisser repartir en te remerciant.
17:18De rien.
17:19Et puis, mesdames et messieurs, vous pouvez le dire.
17:21Cette très belle Matra Murena.
17:24De 1983.
17:26Murena a arrêté...
17:29Enfin, Matra a arrêté en 1984 la production de cette voiture.
17:32Et après, ils passeront un contrat avec Renault
17:35pour la construction des Renault-Espace.
17:38Tout autre chose.
17:40C'est dommage que Matra n'ait jamais...
17:49Et après, vous allez voir les Renault-Espace.
17:50On va savoir comment on dit.
17:51Dépendons-L eşit-il-en-en-entre-at-at-or.
17:52Et après, ils s'entendent un état.
17:53Et après, ils s'entendent un état.
17:54Un état à capir...
17:55C'est à capir.
17:56Ça a très grave.
17:57...
17:58Ils s'entendent un état.
17:59Il y a un état.
18:00Ils s'entendent un état.
18:01Dépendons-Tri.