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c7-flota-vehicular-crece-sin-control-050325
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5/3/2025
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Costa Rica está saturado de presas, si no que se lo diga Doña Ligia, a quien conocimos
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en Cartago Centro. Para no comerse el estrés de las presas, prefiere caminar.
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Yo manejo, yo sí manejo, pero es demasiado. Y el problema que hay es que muchos se estacionan
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mucho a las orillas de las calles, entonces no hay espacio para pasar. Sí, es demasiado
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caro. Bueno, la mayoría que hay casas que hay tres, cuatro carros de un solo, ¿verdad?
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Entonces es demasiado, demasiado caro.
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A la par de Doña Ligia estaba Doña Maritza acompañándola.
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Las calles son demasiadas angostas para tanto vehículo que hay transitando.
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Bueno, ella es el claro ejemplo de por qué pueden haber presas en el país. Ya casi le
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explico.
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La cantidad de carros en Costa Rica se cuatruplicó en 25 años, según datos del INEC. Pero para
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que usted se haga una idea de cómo se ve este incremento, vea lo que pasó en la casa
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de Doña Maritza.
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Bueno, antes había solo el de mi esposo.
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¿Y ahora?
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Ahora hay de mis hijos y de mis nueras y mi hija, todo.
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Todo el mundo ahora tiene carros.
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Es que antes la mayoría que tenían carros, como decíamos, era la gente de plata. Ahora
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todo pobre tiene carrito.
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Doña Maritza y su esposo tenían un carro en los años 80. Hoy sus hijos crecieron y
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se casaron. Donde antes había un carro, ahora hay 11. Así se multiplicó la flota vehicular
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costarricense.
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Es más, el congestionamiento vial es tal que Costa Rica lleva 18 años registrando
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más carros nuevos que nacimientos, según datos del Colegio Federado de Ingenieros y
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Arquitectos.
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La dimensión de las presas en el país es tal que, por ejemplo, la Autopista General
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Cañas mide unos 11 kilómetros de distancia. Si cada carro mide 4 metros, en promedio,
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la autopista tiene una capacidad de 2.750 carros por carril y como son 3, entonces hay
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una capacidad de 8.250 autos. Pero por día esta carretera reporta un tráfico de 14.612
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vehículos. Ojo, cada día, según un análisis del INEC.
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Pero la congestión vehicular es un tema de todo el país. En Cartago, en el año 2015,
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decidieron crear la División de Regulación de Tránsito, siendo la primera policía municipal
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en hacerlo, porque las calles no daban abasto.
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Pero volviendo con la cantidad de carros que hay en el país. Tanto Doña Giovanna
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como Don Guillermo tienen claro el por qué el crecimiento de la flota vehicular.
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Costa Rica es el tercer país con mayor densidad vehicular de Latinoamérica,
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según un estudio publicado por el Estado de la Nación en el año 2018. La realidad,
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hoy en 2025, parece no cambiar, ni tampoco parece hacerlo en un futuro cercano.
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Porque si bien es cierto, podemos mejorar nuestra planificación urbana, que no lo estamos haciendo,
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deberíamos mejorar nuestro transporte público, que tampoco lo estamos haciendo,
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deberíamos planificar mejor la infraestructura vial, que tampoco lo estamos haciendo de una
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manera correcta. Pero si seguimos incrementando la flota vehicular,
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los temas de congestionamiento vial van a ser cada año más preocupantes.
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En Oraspico, los cantones con más saturación vehicular son Tibaz, Flores,
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San Pablo de Heredia y Montes de Oca, según el informe de Competitividad 2024.
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