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Europe 1
  • 31/10/2024

Tous les jours de la semaine, invités et chroniqueurs sont autour du micro de Pierre de Vilno pour débattre des actualités du jour.
Retrouvez "Les débats d'Europe 1 Soir" sur : http://www.europe1.fr/emissions/l-invite-actu

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Transcription
00:00Heureux Pinsoir.
00:0119h21, Pierre de Villeneuve.
00:04Avant de revenir sur la politique, je voudrais avoir votre avis sur cette nouvelle décision
00:12de la maire de Paris, Annie Delgaux, qui voudrait désormais interdire les voitures dans le
00:181er, 2e, 3e et 4e arrondissement de Paris.
00:21On est là vraiment dans tout le centre, puisqu'on sait que Paris est construit à l'image
00:24d'un escargot.
00:25Donc ça commence au 1er, puis ça tourne autour, autour, autour.
00:28Et donc, seules seraient permises les voitures des riverains et de ceux qui y travaillent.
00:37Jules Thorez.
00:38Moi, en tant que motorisé, non pas cycliste, moi j'ai un scooter, je suis vendebout évidemment
00:45contre cette décision parce que finalement, Annie Delgaux est en train de faire de Paris
00:49un enfer.
00:50C'est-à-dire que si je veux aller du 6e arrondissement au 10e arrondissement, je vais
00:54devoir éviter les 4 premiers arrondissements.
00:58Donc je vais devoir faire un grand détour.
00:59Je vais devoir, si j'ai envie d'aller déjeuner dans le 1er, dans le 2e, dans le 3e, 4e arrondissement,
01:06y aller en métro ou en vélo, je ne sais pas si vous vous rendez compte quand même.
01:09Donc Annie Delgaux est en train d'enfermer Paris dans un petit cocon.
01:13Elle veut faire déserter un Paris, un Paris qui n'est désormais que pour les touristes.
01:19Je ne suis pas sûr d'ailleurs que les Parisiens de cet environnement-là y soient favorables.
01:25Et j'ajoute à ça qu'il y a plusieurs études qui ont été menées sur cette fameuse ZTL.
01:29A priori, il n'y aura aucun impact écologique, aucun impact sur les accidents, aucun impact
01:34sur la fluidité.
01:35Donc, qu'est-ce que ça va produire ? Ça va produire que ce sera le Paris des touristes.
01:39Finalement, c'est le Paris qu'Annie Delgaux veut, qu'Annie Delgaux désire.
01:42Donc ce n'est pas un Paris populaire ?
01:43Ce n'est pas du tout un Paris populaire, mais ça on le sait depuis qu'elle est élue Annie
01:47Delgaux.
01:48Ça fait des années qu'Annie Delgaux fait la chasse à la voiture, qu'elle fait la chasse
01:51au scooter, qu'elle n'est là que pour les touristes.
01:56Ça fait que Paris, chaque année, perd des dizaines de milliers d'habitants.
01:59Des dizaines de milliers d'habitants perdent son public.
02:03Et surtout, c'est pour les personnes qui veulent venir à Paris.
02:06Je pense notamment aux personnes qui habitent en banlieue proche et qui voudraient faire
02:10une après-midi par exemple à Paris.
02:12Ça, c'est désormais interdit.
02:13Et donc, le vrai sujet, c'est qu'à la fin, ces 135 euros d'amende, c'est qu'on rackette
02:18toujours plus de personnes.
02:19Elle l'a déjà fait avec les 30 km d'heure dans Paris, elle l'a refait avec le périph
02:25à 50 km d'heure, et c'est un enfer pour tout le monde, c'est même d'ailleurs plus
02:28dangereux.
02:29Moi qui prends le périph, c'est plus dangereux depuis que c'est à 50 km d'heure qu'à 70.
02:32Je vous jure, la voiture pile, ça roule à deux à l'heure.
02:35Donc vraiment, Annie Delgaux est en train de faire de Paris un enfer.
02:39Jean-Claude Dessier.
02:40Moi, je suis passé un peu par hasard dans la dernière partie de la rue de Rivoli avant
02:44d'arriver à la Concorde.
02:45Je sais pas d'ailleurs très bien si j'avais le droit de m'emprunter.
02:48Je crois pas.
02:50Je crois pas.
02:51En voiture, vous voulez dire ?
02:52Oui, en voiture.
02:53Mais il n'y a plus de commerce rue de Rivoli sur les arcades.
02:56Tout le monde, je crois, parce qu'avec ma femme, ça nous a frappés, on a regardé
03:01sous les fameuses arcades de la rue de Rivoli, sur cette partie-là, en tout cas, il n'y
03:06a plus de commerce ouvert.
03:07Donc, il va se passer probablement la même chose dans le centre de Paris, qui a besoin
03:13au contraire de vivre, d'exister, ça va être clean, ça va être impeccable, soi-disant
03:21qu'on pourra y respirer un air pur.
03:23C'est de la plaisanterie.
03:24Elle dit, elle fait n'importe quoi, Mme Hidalgo.
03:26Moi, si j'étais commerçant dans ces quatre arrondissements concernés, je me dépêcherais
03:32de vendre si c'est encore vendable ou alors je créerais une association pour attaquer
03:36la décision de Mme Hidalgo en justice.
03:38Heureusement, a priori, elle partira en 2026 chez nos collègues et des ententeurs.
03:43Mais il y a trois choses dans cette affaire qui sont, à mon sens, assez dingues.
03:47Le premier, c'est déjà quand on va vouloir aller dans ces arrondissements-là, il faudra
03:50un justificatif.
03:51C'est-à-dire que si je vais, même en scooter, comme le temps du Covid, donc c'est le temps
03:57du Covid, mais tout le temps.
03:59Donc déjà, ensuite, on a David Béliard, vous savez que l'adjoint écolo de Hidalgo
04:02qui nous dit qu'il y aura des caméras qui prendront les plaques.
04:05Alors, c'est quand même très drôle de la part de personnes qui refusent de mettre des
04:07caméras pour lutter contre l'insécurité, qui veulent mettre des caméras partout pour
04:11racketter les Parisiens.
04:13Et troisième chose, je n'ai qu'une hâte, c'est voir les bobos parisiens ne plus avoir
04:19droit à leur Uber Eats.
04:20Parce que c'est ça aussi la vérité.
04:21C'est que les livreurs Uber Eats, qui sont d'ailleurs pour la plupart un clandestin,
04:25en prenant un vélo...
04:26Ah bah non, mais il y a beaucoup de livreurs Uber Eats qui sont à scooter, justement,
04:29Pierre.
04:30Et ils n'auront désormais plus le droit d'aller livrer leur sushi aux bobos des quatre premiers
04:36arrondissements de Paris.
04:37Et il n'y aura pas que les voitures, les scooters vont être dans le coup aussi ?
04:39Les scooters également, bien sûr.
04:40C'est des véhicules motorisés.
04:41Bon alors, ce n'est pas fait encore.
04:42C'est ce qui est fossile.
04:43Et les scooters électriques aussi ? Je ne sais pas, je pense qu'ils feront une petite
04:47dérogation.
04:48Non, ça n'a rien à voir avec les ZFE, c'est les ZTL, donc c'est à trafic limité.
04:53Tout ce qui roule, en fait, à un moment donné, qui est motorisé, bah, ce n'est pas possible.

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