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Hyperloop europeo avanza con primeras pruebas exitosas a baja velocidad
NCCIberoamerica
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21/10/2024
Desplazarse de una ciudad europea a otra en una cápsula propulsada a 700 kilómetros por hora puede ser pronto una realidad. Así lo asegura una empresa neerlandesa después de una primera prueba.
Nota:
https://noticiasncc.com/cartelera/articulos-o-noticias/10/21/hyperloop-europeo-avanza-con-primeras-pruebas-exitosas-a-baja-velocidad/
Foto de portada: AFP.
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Tecnología
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Para el 2030, Europa podría inaugurar el revolucionario sistema de transporte Hyperloop,
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capaz de alcanzar velocidades de hasta 700 km por hora.
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Este medio de transporte intercitadino, basado en cápsulas que viajan a través de tubos de baja presión,
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promete reducir drásticamente los tiempos de viaje entre ciudades,
00:25
ofreciendo una alternativa rápida y sostenible.
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Desplazarse de una ciudad europea a otra en una cápsula propulsada a 700 km por hora puede ser pronto una realidad.
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Así lo asegura una empresa neerlandesa después de una primera prueba prometedora en el centro de ensayo construido en Países Bajos.
00:45
Bienvenidos al centro europeo de Hyperloop.
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El lunes haremos volar este vehículo Hyperloop a través de la guía del European Hyperloop Center
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y probaremos todas las funciones de levitación y propulsión, guiado y frenos.
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Todas esas funciones las probaremos juntos.
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La empresa responsable del vehículo, Hart Hyperloop, considera que esta primera prueba es prometedora.
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Por ahora su velocidad es de 30 km por hora, pero sus operadores confían en llegar a los 100 km por hora antes de final de año.
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La próxima etapa consiste en probar el vehículo en un vacío completo para reducir la resistencia del aire y aumentar paulatinamente la velocidad.
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Estamos preparados para 2030. Esa es nuestra hoja de ruta para todo lo que tenemos que entregar.
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Estaremos listos para transportar pasajeros en un vehículo así en 2030.
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Este concepto de tren ultrarrápido sustentado magnéticamente tiene potencial para revolucionar los desplazamientos en Europa,
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conectando Amsterdam con Berlín en 90 minutos o con Milán en dos horas.
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El fundador de SpaceX y Tesla, Elon Musk, introdujo ese concepto en 2013,
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pero desde entonces varias tentativas de despliegue de esta tecnología, lanzada como un proyecto colaborativo de fuente abierta, han fracasado,
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varias de ellas a cargo del magnate británico Richard Branson.
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El centro neerlandés es el único que dispone de un cambio de vía, un tubo que sale de la pista principal para estudiar qué ocurre
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cuando una cápsula cambia de trayectoria a gran velocidad, dato clave para poder desarrollar una red.
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Estamos construyendo la tecnología, la madurez y todavía estamos evolucionando, y con cada prueba que hacemos aprendemos y mejoramos.
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El despliegue de una red densa de Hyperloop podría beneficiar al medio ambiente,
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ya que ese modo de transporte utiliza cerca de una décima parte de la energía necesaria para el transporte aéreo
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y un tercio de la energía necesaria para el transporte ferroviario.
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El objetivo final es sustituir los vuelos de corta distancia y los largos trayectos en automóvil en Europa,
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con pasajes a un precio comparable a los de las aerolíneas de bajo costo.
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