Kurz erklärt: So marode ist Deutschlands Infrastruktur

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Nach dem Einsturz der Carolabrücke in Dresden werden erneut Forderungen laut, mehr Geld in Deutschlands Infrastruktur zu investieren. Die Kommunen fordern eine "Investitionsoffensive" mit Geld von Bund und Ländern.

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00:00Nach dem Einsturz der Carola-Brücke in Dresden werden erneut Forderungen laut,

00:05mehr Geld in Deutschlands Infrastruktur zu investieren.

00:08Der Deutsche Städte- und Gemeindebund beklagt, die Bundesrepublik lebe von der Substanz. Laut

00:17einer Studie sei allein jede zweite der rund 60.000 Brücken in kommunaler Hand in keinem

00:22guten Zustand. Nötig sei eine Investitionsoffensive. Gefragt seien dabei Bund und Länder, denn aus

00:29eigener Kraft könnten Städte und Gemeinden die nötigen Milliarden kaum aufbringen. Die

00:34Ausgaben seien nötig, um den Standort Deutschland zu stärken.

00:37Auch bei der Zug-Infrastruktur gibt es Investitionsbedarf. Die Deutsche Bahn steht

00:46unter anderem wegen mangelnder Pünktlichkeit massiv in der Kritik. 2023 war laut Bahn mehr

00:52als jeder dritte Zug verspätet. Ein neuer Tiefstwert. Konzernchef Richard Lutz sieht

00:58Medienmängel an der maroden Infrastruktur als Hauptursache. In Kürze soll über ein

01:03Sanierungsprogramm beraten werden. Auch Autofahrer müssen immer wieder mit

01:11Verzögerungen rechnen. Laut der bundeseigenen Autobahn GmbH gibt es hunderte Langzeitbaustellen,

01:17unter anderem an Brücken. Grund dafür ist ein Sanierungsstau. Einem Bericht aus dem Jahr 2021

01:24war rund jede zehnte der 40.000 Autobahn- und Bundesstraßenbrücken sanierungsbedürftig. Sie

01:30sollten bis 2030 grunderneuert werden. Das Sanierungsziel von 400 Brücken pro Jahr wurde

01:36aber in den vergangenen Jahren deutlich verfehlt. Viele Unternehmen und Verbände in Deutschland

01:44sehen bei der Infrastruktur Verbesserungsbedarf. Der Bundesverband der Deutschen Industrie etwa

01:49beklagt eine teils unzuverlässige öffentliche Infrastruktur. Dies belaste die Industrie in

01:55weiten Teilen, nicht nur einzelne Unternehmen. Der Verband fordert Milliardeninvestitionen,

02:01insbesondere in die Verkehrs- und Bildungsinfrastruktur. Klagen kommen unter

02:06anderem auch von der Maschinenbaubranche, vom Groß- und Außenhandel und von der Digitalwirtschaft.

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