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PAPA35
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Présentation d'un Ford Transit lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)

Catégorie

🚗
Auto
Transcription
00:00On va faire le tour de ce véhicule.
00:25Déjà, on ne peut pas ne pas le voir. Il y a une couleur qui pète.
00:30D'ailleurs, c'est un peu la même couleur que la voiture.
00:32C'est vrai, la 7.
00:34C'est une estimation d'un courant tout ceci.
00:41Bravo pour la 3 aussi, regardez.
00:46Il est beau le dire, il est beau, il est beau, il est beau.
00:50C'est vrai que des véhicules utilitaires, on en présente rarement.
00:54C'est arrivé, pas le passé.
00:56Même des camions, des poids lourds.
00:57Mais bon, c'est pas courant.
00:59Là, comme je l'ai dit tout à l'heure, je ne peux pas entendre.
01:01Si vous vous rappelez d'un souvenir, ça vous rappelle des souvenirs, vous ?
01:04Les plus anciens, ces véhicules-là.
01:07Moi, en fait, quand j'étais membre, on voyait, on va dire, les complica, les vagues aménagés,
01:12les anglais, ils débarquaient avec ce type de véhicule.
01:16Moi, j'avais des souvenirs dans la tête.
01:18Je ne sais pas si c'est pareil pour vous.
01:20Dans tous les francsiques, ça ressemble pas.
01:23Celui-ci, il a des rouges jumelles arrière.
01:26C'est ça ?
01:27Vous ne l'avez pas ?
01:28Non.
01:29Et il peut être en haut simple.
01:32Il peut être sinalé.
01:34Surélevé également.
01:35Il peut être rallongé.
01:37Ouais.
01:38Alors, autant de gros vides, autant de gros vides.
01:41Ah, d'accord.
01:42Pour l'anecdote, pour le marque 1, donc cette série-là, le catalogue de pièces pour les
01:50freins, il est épais de 4 cm.
01:534 cm ?
01:55Juste pour les dessins des pièces pour les freins.
01:58Ah ouais.
01:59C'est ça pour les freins, c'est ça ?
02:00Oui.
02:01Pour le reste, on n'ose même pas imaginer.
02:03Et la difficulté pour trouver la bonne pièce, ça c'est beaucoup compliqué.
02:08Parce que nos amis anglais sont des amis de notre ancienne.
02:11C'est vrai.
02:12Et on construit tout.
02:13Alors, on peut refaire pratiquement tout, hein.
02:16Hormis la caisse.
02:17Oui.
02:18Alors, je vois que sur ta petite fiche, alors c'est très bien, hein.
02:24Vous devriez tous faire ça sur vos voitures, ça serait super.
02:27Et il est de juin 1973.
02:29Oui.
02:30Est-ce qu'on sait, à quelle époque il est sorti ce modèle ?
02:33Le Ford Transit, les premiers.
02:35Tu sais, c'est à peu près ?
02:36Non.
02:37Je...
02:38Je...
02:39Je pense que c'est 60 et on va...
02:4261 pour les premiers.
02:44Oui.
02:45Mais qui était la troncine.
02:46C'est la troncine.
02:47C'est la troncine.
02:48Ah, la troncine.
02:49Voilà.
02:50La première appellation troncine, c'est la troncine qui était fabriquée à la colonne.
02:54Ah, l'antho.
02:55Voilà.
02:56Qui n'a rien à voir avec ça.
02:57Ouais.
02:58C'est l'auteur de troncine.
03:00Et il est tout en rouleur plutôt proche des vannes de Fayel.
03:04D'accord.
03:05Celui-ci, il est rallongé aussi, non ?
03:07Oui.
03:08Le pantafou est important, là ?
03:09Oui.
03:10Il est rallongé et il est à demi surélevé.
03:12À demi surélevé, c'est-à-dire ?
03:14C'est la folie en hermure.
03:16La folie en hermure, ça, c'est la rotante du poids normal.
03:19Ah, oui.
03:20Oui.
03:21Il est allé surélevé.
03:22Et il existe encore, elle est allé encore plus.
03:24D'accord.
03:25Pour les vannes, là, je ne le tiens pas plus.
03:27D'accord.
03:29D'accord.
03:30C'est un vin, alors, vous pouvez mettre à tous les sous.
03:32C'est un des aménages en compagnia.
03:34Il était à l'origine.
03:35Il était à l'origine.
03:36Et toi, tu...
03:37Il avait été aménagé par l'aménage.
03:39Oui.
03:40Il avait été aménagé par l'aménage.
03:41D'accord.
03:42Et au niveau mécanique, on pouvait mettre un moteur sur les voitures ?
03:46Oui.
03:47Oui.
03:48Alors, la première version du moteur, c'est un V4.
03:51Un V4.
03:52Un V4 qui est...
03:53Bien connu.
03:54Voilà.
03:55Qui a l'air, qui est connu.
03:56Et...
03:57Il n'y a pas ça sans trop.
03:59Voilà.
04:00Il y a un autre modèle aussi, que j'ai présenté l'autre jour.
04:02C'est une Saab.
04:03Oui, c'est ça.
04:04Une Saab 96 avec un moteur V4.
04:06Fort.
04:07Voilà.
04:08Un moteur V4 de 760 km.
04:10Un moteur V4, ça va pas très vite.
04:13Ça va loin, mais c'est pas trop vite.
04:15Ça va pas vite.
04:16Bon.
04:17Et là, dessus, t'as quoi ?
04:18Donc là, il y a un Pinto.
04:19Un moteur Pinto.
04:20Bien connu aussi.
04:21Oui, bien sûr.
04:22Un Pinto...
04:23Un moteur Pinto qui a équité quasiment toutes les esportes.
04:25Des troupes de voitures.
04:26Qui arrive à être préparé maintenant,
04:29toujours par nos améliorés,
04:31jusqu'à presque 500 cheveaux.
04:34On va faire le tour de ton véhicule, notamment le poste de pilotage.
04:47Regardez ce patient.
04:49C'est comme ça qu'on les reconnaît.
04:52Après, les séries suivantes, ça sera plus...
04:55Alors, à l'origine, il n'y a pas.
05:00Et comme j'avais récupéré les pièces, j'ai dû changer le nom.
05:06C'est pour ça qu'on va connaître quelque chose.
05:08Son seconde, c'est parti.
05:10Donc, tu as changé tout l'avant, en fait.
05:13En haut, en haut, c'est ce que vous faites.
05:17En fait, c'est pour la version de la vie.
05:19D'accord.
05:20Ah oui.
05:21Le 6.
05:23Le 6, qui était dédié pour la police, il faut que le 11, il est venu.
05:29En fait, on voyait les vieux, tout le monde venait.
05:31Bon, on y va.
05:32Oui, bon, on y va.
05:33On va regarder.
05:34Il y a un certain délai.
05:36Il y a un certain délai.
05:37Il y a un certain délai.
05:38Il y a un certain délai.
05:39Il y a un certain délai.
05:40Il y a un certain délai.
05:41Les ambulances, oui, je me rappelle aussi.
05:43On fait le tour.
05:45C'est toi qui l'a repas un peu de coloré ?
05:47Il y a un délai.
05:48J'en ai un délai.
05:49Parce que j'ai une longueur.
05:52J'ai une longueur.
05:54Ah oui.
05:55J'ai une longueur.
05:56La longueur.
05:57Faut-il finir.
05:58Qui est vert.
05:59C'est beau.
06:00C'est bon ?
06:01C'est bon ?
06:02Mais on a beaucoup plus d'autres débiles, ils les préparent.
06:05En quand même là, ils membres dans le l'évers.
06:07Et il est autour de contourner.
06:09Euh !
06:10Le mobile est bien préparé.
06:11Le mobile est bien préparé.
06:12Qui est bénéfique ?
06:13C'est enㅎㅎ dans le plan des Kriteras.
06:15Ah oui.
06:16Le implant est bien校é.
06:17Il y a très longtemps, avec nos médias prépare, ici.
06:19Mais ça remonte à ouh, là.
06:21Et il y a très longtemps !
06:22J'espère animer à тяжime à Virgup qui se perpénère avec le montage- Kaion...
06:27Il y a un excellent Comment avec Marie-Dehil...
06:30Aménager beaucoup l'aménagement, tout l'atelier assistance course avec le plateau et l'ambia derrière.
06:40Alors là, il faudra revenir à tout l'attelage.
06:43Le premier voyage de l'Assemblée, on s'y...
06:49Où est-il ?
06:529h.
06:57Non, si mauvais, 9h.
06:59J'ai appris que je fais un peu long.
07:00Non, parce qu'il y avait beaucoup monté avec la Clash, parce qu'on batte la montée,
07:07avec une application sur ce que j'ai peut-être l'aurait pas de lâcher.
07:1270, 65, 62, 31.
07:19Ah ouais, avec...
07:20Alors, mesdames et messieurs, si vous avez des bouchons, je suis peut-être dehors.
07:26Ah oui, donc ça n'avance pas avec...
07:28Non, franchement.
07:29Les sièges, je ne sais pas, c'est du chloréscent.
07:37Oui, c'est du fort.
07:38C'est du fort.
07:39Et je suis souvent...
07:40Comme souvent sur les utilitaires, enfin souvent, certains utilitaires, comme les J7, J9,
07:48certaines estafettes, on a la porte coulissante, qui est bien pratique, puisqu'un utilitaire,
07:53souvent, on est obligé de s'arrêter souvent, notamment les livreurs de lait.
07:56Et donc, une porte coulissante, c'est d'être très pratique, et ça évite de baisser un piéton ou un vélo.
08:04Donc ça, éventuellement, si on peut, certains roulent comme ça.
08:11Je me permets, tu peux ?
08:12Alors, je me mets à bord, voilà.
08:18Bon, lui, dans son jus, il n'est pas fini.
08:19Il est en cours de restraction.
08:20Mais peu importe, le but, c'est de le présenter, et de toute façon, il sera fini.
08:25Comme le dit, ton prénom, j'ai oublié.
08:28Patrick.
08:28Enfin, comme le dit Patrick, il va être préparé en camion-atelier, avec la remorque derrière.
08:33Donc, là-dessus, il n'y a pas de souci.
08:36On a un compteur assez simple.
08:37Oui, le compteur est d'origine, c'est le seul.
08:39Un bon compteur qui va jusqu'à 120, mais bon, c'est optimiste.
08:43Et surtout, il a 5 chiffres.
08:44Il a 5 chiffres.
08:45Combien de fois il a fait tout, j'en sais rien.
08:47Donc, le véhicule, on s'y a un peu.
08:48Exactement.
08:49Mais quand même, il y a des manos, la pression d'huile, la charge de la batterie, il y a le principal quand même.
08:56Ah oui, il y a quand même des manos aussi à l'intérieur, la température d'eau, bien sûr, l'essence.
09:02En fait, c'était le résumé du tableau de l'eau, c'était juste ça.
09:06C'était ça.
09:06Donc, toi, tu en as rajouté.
09:08Oui, j'ai rajouté la pression d'huile, la température d'eau.
09:10Je me suis dit, ça fait beaucoup quand même.
09:12Évoilement.
09:13Voilà.
09:13Donc, comme tout de suite, on a le levier qui tombe bien sous la main.
09:18Oui, mais normalement, ce n'est pas sa place.
09:20Ce n'est pas sa place non plus.
09:21Sa place, c'est là.
09:23Ah, c'est pour ça qu'il y a une trappe qui a été utilisée.
09:25Parce qu'en fait, le moteur, le Pinto et la boîte, la commande de boîte, ils sont toujours là, mais la commande de boîte est plus loin.
09:34D'accord.
09:35Ça fait pas mal de modifs.
09:36Pourquoi ? Parce que c'est plus pratique.
09:39Normalement, un Pinto, ça marche mieux qu'un V4.
09:42Un V4.
09:43C'est pas que ça marche mieux.
09:44Et donc, bien sûr, ça recule.
09:45Ça permet de couverte le plus vite.
09:46Ça me rappelle un peu le J7, comme ça.
09:49Oui, c'est ça.
09:50Allez.
09:52Donc, c'est toi qui as fait la transformation, pas de problème.
09:55T'es mécano, je pense.
09:56Pas du tout au bout de temps.
09:57Amateur.
09:58T'es amateur.
09:59Amateur intégré et conseiller intégré.
10:02Donc, véhicule à cette version rallongée, on peut le voir.
10:08Et bien sûr, l'arrière n'est pas fini.
10:12Il est atypique, j'adore.
10:13Je forme les feux.
10:15Je bois en l'indulgence.
10:16L'indulgence des gens.
10:19L'indulgence.
10:19Voilà.
10:21Voilà.
10:22Ah, la police nationale qui est là.
10:24Messieurs, bonjour, si vous m'entendez.
10:27Bienvenue à vous.
10:28Et donc, alors, ça sera fini quand ?
10:31C'était fait, non ?
10:32L'année prochaine ?
10:34Je pense que j'ai encore bien avancé.
10:35Ouais.
10:35On a eu un jour qui vient.
10:37Ouais.
10:38Et puis, on va avoir la famille de vie.
10:42D'accord.
10:42Parce que je ne fais pas que ça.
10:48Voilà, il est en cours de préparation, on va dire.
10:51Et on le reverra tête d'iciens.
10:54L'année prochaine.
10:55Sans problème.
10:56Et avec tout l'attelage.
10:58Alors, ça prend de la place.
10:59Mais t'inquiète pas, on trouvera de la place.
11:00Voilà.
11:01C'est surtout très, très, très embêtant à manœuvrer.
11:05Oui.
11:05J'admets, il y a des gens qui pilotent un attelage avec tout le monde.
11:09On trouve ça avec un bon ennemi.
11:11Moi, je vous en dis.
11:12Moi, il faut qu'un seul à l'un de 2 mètres droit.
11:15A des gens, vous ne le faites plus.
11:16C'est pas grave.
11:17C'est pas grave, c'est pas grave.
11:19Le moteur, on peut le voir, mais on ne le voit pas.
11:22C'est pas grave, c'est pas grave.
11:22Je ne sais pas, c'est pas grave.
11:22C'est pas grave, c'est pas grave.
11:24C'est pas grave, c'est pas grave.
11:26C'est pas grave.
11:27C'est pas grave.
11:28On va te laisser repartir en te remerciant et en espérant que ce véhicule soit bientôt fini.
11:34Et on te reviendra ici avec joie, avec l'ensemble de l'Anguilla, Ptasso et Saint-Denis.
11:40Ça sera un plaisir.
11:42D'ailleurs, je remercie vraiment.
11:44Il faut un super passé.
11:45Ah, c'est gentil.
11:47On est ici.
11:47On est ici tout à l'heure.
11:49Une particularité, c'est justement la présentation des autos.
11:53Personne ne le fait rien.
11:54Non, c'est même en France, il y a très peu.
11:56Ça, c'est génial.
11:57C'est pour que les gens qui partent d'ici et appris un petit peu.
12:02Parce que les gens vont être ici, ils vont être ici, ils vont être ici.
12:03Mais ceux, ils ne connaissent pas la mécanique, ils ne se sont pas demandés.
12:07Les propriétaires ne sont pas sûrement à côté.
12:09Et là, je pense que depuis quelques années quand même que je présente, les gens ont appris un petit peu.
12:16On a juste eu la première fois que j'ai dit la situation à ça.
12:20Il faut y revenir.
12:21Voilà.
12:21Donc, systématiquement, c'est l'état que je suis reposé.
12:24Merci à toi.
12:25C'était la première fois.
12:27C'est très bien.
12:28Mais au plaisir de te revoir avec ton équipage complet.
12:31Ok, merci à toute personne.
12:32Merci à toi.