Moselle Tour : à Dieuze, virée estivale sur les rails du Saulnois

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Le Moselle Tour vous fait redécouvrir le territoire tout au long de l’été, dans cette édition rendez-vous au vélorail de Dieuze.

Tout au long de l’été Moselle TV vous propose d’embarquer dans le Moselle Tour ! Montez dans le van avec Jean Milon à la découverte des lieux singuliers du territoire et des personnalités qui les incarnent. Une bonne bouffée d’air frais pour passer la période estivale en toute décontraction.

Dans cette édition du 28 juillet 2025, prenez la direction de la communauté de communes du Saulnois et de Dieuze, où l'ancienne voie ferrée reprend vie sous une forme inattendue : le vélorail. Installé sur les rails désaffectés, ce drôle d'engin à pédales offre une balade paisible entre nature, patrimoine et détente. Rencontre avec le gérant, Wolfgang Schaeffer.

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Voyages

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00:00Bonjour tout le monde, une nouvelle semaine de découverte nous attend.

00:03Est-ce que vous connaissez le Solnois ?

00:05Oui, non, peu importe, ça vaut le coup d'y venir ou d'y revenir.

00:09Ce lundi, je vous propose une virée sur les rails.

00:12Pas besoin de biais de train, ni de composteur.

00:15On pédale et c'est vous qui faites avancer le convoi.

00:19On va au vélo-rail de Dieuse.

00:21Allez, les mollets vont chauffer, c'est parti !

00:23En voiture !

00:30Aujourd'hui, on prend la direction de Dieuse pour découvrir le vélo-rail.

00:47C'est le gérant, Wolfgang Schaeffer, qui va nous mettre sur la bonne voie.

00:52Nous y conduire, quoi, c'était pour le jeu de mots.

00:54Bonjour, Wolfgang !

00:55Bonjour !

00:55Allez, faites le tour, installez-vous !

01:00Wolfgang, vous êtes plutôt vélo de route, VTT, vélo électrique, si vous en faites un petit peu.

01:09Alors, vélo de course dans ma jeunesse, vélo de route, du coup.

01:12D'accord.

01:13Après, pour tout vous dire, moi, c'est plutôt le train, maintenant.

01:16Eh bien, oui, le vélo-rail.

01:19Côté train, vous avez un souvenir marquant d'un voyage, justement, le genre de trajet où vous dites,

01:24là, on était sur du grand art ferroviaire, ce n'est pas un souvenir, quelque chose ?

01:29En fait, ce souvenir, ça va plutôt être le train de mon enfance, qui est tout simplement le train de marchandises que je voyais arriver dans mon village.

01:36D'accord.

01:36Qui passait, et donc les mercredis, j'allais le voir lorsqu'il n'est pas à école.

01:41D'accord, ok, donc ça, c'est un vieux souvenir.

01:45Je vais vous proposer un petit jeu, maintenant.

01:47Je vais vous demander de me donner un chiffre, peu importe ce qu'il représente sur le vélo-rail.

01:54Et moi, je vais devoir trouver, justement, il correspond à quoi ce chiffre, si vous en avez un.

01:58Oui, bien sûr.

02:00Je vais vous donner 1435.

02:031435, bon, si je vous ai posé cette question, ce n'est pas pour rien.

02:05Est-ce que c'est par rapport au nombre de kilomètres de voie ferrée que vous avez ?

02:11Ah, non.

02:12Non, ce n'est pas ça.

02:14Qu'est-ce que ça pourrait être ?

02:17Ah, c'est posé une colle, là, votre grand, alors qu'est-ce que c'est ?

02:21Alors, c'est tout simplement l'écartement de la voie ferrée qu'on utilise.

02:25Je n'étais pas du tout sur ça, en tout cas.

02:28Non, mais en fait, j'avais peut-être un autre, parce que là, c'est vrai que ce n'est pas…

02:31Non, mais pas de souci, je me suis fait avoir, je me suis fait avoir.

02:34Et donc, le vélo-rail, vous avez lancé, vous avez lancé ça quand dans le soldement, ici ?

02:38Alors, c'est un projet qu'on a réfléchi à partir de 2016.

02:43Et ça a ouvert, effectivement, il me semble, c'est en plus l'anniversaire, le 17 juillet 2019.

02:51D'accord, donc c'est encore assez récent.

02:53Bon, ben, on va chausser les baskets, les graisser les chaînes.

02:57On va aller directement au vélo-rail, comme ensemble,

03:00pour voir comment vous avez aménagé votre petite gare, c'est ça ?

03:04C'est au départ d'une petite gare, d'une ancienne gare ?

03:05Tout à fait, c'est l'ancienne gare de Dieuze.

03:08Et nous, on occupe plutôt, on va dire, la partie de l'ancienne gare de marchandises.

03:11D'accord.

03:11Puisque la gare de voyageurs était vendue il y a longtemps,

03:14et donc, ce ne sera pas forcément récupérable.

03:17Mais du coup, on va recréer une gare, en tout cas un endroit convivial pour le départ

03:20du vélo-rail de la Vaille-du-Spain, dans l'ancienne gare marchandises.

03:24Et on y arrive justement, c'est parti.

03:25Nous voilà arrivés, donc c'est ici que vous vous êtes installés.

03:39Donc là, c'est un ancien wagon que vous avez un peu raménagé.

03:41Il y a un bar, il y a l'accueil.

03:43Tout à fait, une voiture historique qui date d'ailleurs de 1929 quand même.

03:46D'accord, ah oui quand même.

03:47Et donc, vous avez combien de vélo-rail accessibles aujourd'hui ?

03:49Alors, en tout et pour tout, il y a 17 vélo-rail.

03:52Après, on peut en utiliser, certains en gros sont affectés sur le grand parcours.

03:57Donc, un qu'on va faire et d'autres sur le petit parcours.

03:59Vous avez deux parcours de combien de kilomètres chacun ?

04:02Alors, on a un parcours standard de 14 kilomètres aller-retour qui dure 1h45.

04:06Et ensuite, on a ce qu'on appelle le parcours explorateur qui dure presque 4 heures.

04:09D'accord.

04:09Et on parcourt l'intégralité de la voie ferrée entre ici et Bénestrante.

04:12Ah oui, quand même, oui.

04:13Donc, le vélo-rail de la vallée du Spin, c'est marqué sur votre casquette, sur votre t-shirt.

04:18C'est englobé dans un truc plus global finalement et proposé le vélo-rail dans toute la France.

04:27Oui, tout à fait.

04:27En fait, on adhère à la fédération des vélo-rail de France qui nous adhère beaucoup aidé au départ pour créer l'activité.

04:32Et effectivement, on se voit tous une fois par an pour gérer un peu les achats en gros et puis aussi du conseil juridique et aussi pour le commercial.

04:42Ça fonctionne bien ici le vélo-rail, vous voyez du monde, surtout en été, j'imagine que ça marche comme des touristes.

04:48Bien sûr, bien sûr.

04:49Alors, c'est encore en plein développement parce qu'on a ouvert il n'y a pas très longtemps.

04:53Mais aujourd'hui, c'est une activité qui plaît grand public et de plein air.

04:57Quel site le public vient justement ici des familles, des touristes étrangers aussi ?

05:01Tu as cru entendre une autre langue là tout à l'heure ?

05:04Tout à fait.

05:04On a souri, mais c'est quand même principalement du public familial, qu'il soit local, national ou étranger.

05:11Mais ça, c'est une activité familiale.

05:13Et vous, j'imagine que vous êtes un passionné de train ou pas du tout ?

05:18Comment vous êtes tombé là-dedans ?

05:19Tout petit.

05:20Et justement, par rapport à ma passion du train, j'ai fait d'autres métiers avant et je me suis lancé à fond dans l'aventure de vélo-rail.

05:28Qu'est-ce que vous faisiez avant sans être trop indiscret si vous voulez bien en parler ?

05:31Oui, bien sûr. J'étais commercial dans l'industrie. Je vendais des chariots-élévateurs.

05:34D'accord. Ok. Et donc là, c'est complètement différent de ce que vous faites aujourd'hui.

05:39Et vous êtes épanoui dans ce métier finalement où vous envoyez des gens sillonner le sol noir en vélo-rail ?

05:46Oui, tout à fait. Parce que finalement, je retrouve ma passion du rail.

05:49On fait l'entretien d'une voie ferrée, donc c'est un peu l'objectif.

05:52Après, il y a aussi le côté gestion et l'accueil des voyageurs.

05:57Donc tout ça, ça rentre un peu dans une logique furvière.

06:01Oui. Donc le vélo-rail, si je comprends bien, c'est un peu de sport quand même.

06:05C'est du patrimoine aussi. On découvre la faune et la flore du sol noir.

06:09Beaucoup de plaisir. Forcément, c'est vrai que c'est un drôle de mélange de faire du vélo sur des rails.

06:16Ça a été inventé quand, vous savez ?

06:17Le vélo-rail, début des années 90 en France.

06:21Et ça vient des pays nordiques, donc il me semble le Danemark ou la Norvège.

06:26Et qu'est-ce que les gens vous disent ici quand ils sont revenus du parcours et qu'ils ont fini leur périple ?

06:32Alors souvent, c'est un peu timide ou tendu au départ et très souvent, ravi à l'arrivée.

06:40Ravi à l'arrivée. Bon. On va tester nous aussi un peu le vélo-rail pour voir comment ça fonctionne et découvrir les beaux paysages du sol noir.

06:46Et bien c'est parti.

06:47Donc les voyageurs, pour le départ d'11h45, vous allez pouvoir me suivre. On va aller sur le quai.

07:06Donc vous avez choisi le parcours explorateur.

07:09C'est-à-dire que vous allez parcourir l'intégralité de notre voie ferrée,

07:13qui au passage est une ligne assez historique,

07:16puisqu'elle a été construite par les Prussiens en 1881.

07:27Super.

07:28Bravo, c'est cool.

07:29Merci.

07:29Vous vous souvenez de votre première expérience sur un vélo-rail, Wolfgang ?

07:38Alors je m'en souviens.

07:40Il y a une quinzaine d'années, sur un vélo-rail, le vélo-rail de Val-de-Mortagne, donc en Meurthe-et-Moselle,

07:49qui pour la petite histoire, on a repris et rouvert il y a 15 jours.

07:51Ok, d'accord. Donc c'est vous aussi qui vous en occupez ?

07:53Tout à fait.

07:54Ok. On peut aller à quelle vitesse sur un vélo-rail ?

07:57Alors, en y allant vraiment vite. Alors ce n'est pas une activité qui est faite pour aller vite, c'est de la balade.

08:04Voilà, la contemplation, tout à fait. Et on est à peu près à 20 km heure, quoi.

08:0820 km heure, donc ce n'est pas question de faire de course au vélo-rail, on ne peut pas se dépasser, c'est en file indienne.

08:14Il n'y a qu'une seule voie. Vous avez un souvenir d'un moment, je ne sais pas, insolite, une anecdote qui s'est passée ici sur le vélo-rail depuis l'ouverture ?

08:25Quelque chose de sympa qui s'est passé, il y en a tous les jours, des rencontres, des personnes qu'on rencontre, qu'on a peut-être croisé dans d'autres circonstances et qu'on voit venir faire du vélo-rail, donc ça c'est des choses qui font plaisir.

08:40Bon, quelles sont les infos pratiques pour venir ici ? Il faut réserver, ça se passe sur le site internet, on vous appelle ?

08:45Tout à fait, de préférence réserver pour être certain à avoir de la place, sur internet, par téléphone. Et donc tout le mois de juillet-août, c'est tous les jours, ça fait lundi.

08:53D'accord, ok, donc il n'y a pas de raison de ne pas venir ici faire un peu de vélo-rail, c'est super, on découvre la faune et la flore du sol noir.

09:02Qu'est-ce qu'il y a à voir sur le parcours, peut-être pour terminer, pour ceux qui hésiteraient à venir encore ici ?

09:09Alors, on a des paysages, bon, lorrain forcément de chez nous, après ici c'est quand même sympa, donc on va suivre la Saï, un décor plutôt sympa entre Vergaville et Gébelin.

09:18Par contre, ensuite on va allonger les anciennes carrières de gypses, et ensuite, ce qui est vraiment intéressant, c'est le passage sous le tunnel de Gébelin.

09:26Et pour finir, en fait, dans un paysage quand même différent, après le tunnel, au niveau de l'ancienne gare de Bénestroth.

09:32Ok, et bien on va voir tout ça, on va vous laisser ici, on va terminer le chemin avec Marie qui est juste ici.

09:38Et puis, merci de nous avoir accueillis tout simplement.

09:40Ben merci à vous d'être là.

09:41A bientôt.

09:42A bientôt.

09:43C'est pas le mot Ventoux, mais c'est physique quand même, ça fait travailler les cuisses.

10:04Non, c'est fou, il y a de la distance électrique.

10:07Je pourrais m'aider Marie quand même hein.

10:24Et nous voilà à la moitié du parcours, alors là on est avec une famille, c'est ça ?

10:39Une famille.

10:40Donc on a Didier, qui est le ?

10:42Moi je suis le papy des enfants et le père de la jeune fille qui est à côté de moi.

10:46D'accord, très bien.

10:47Et donc les enfants, Hugo c'est toi, c'est ça ?

10:49Oui.

10:50Et Soa ?

10:51On est bon, c'est ça ?

10:52C'est ton prénom ?

10:53Oui.

10:54Bon, comment vous avez trouvé le vélo-rail les enfants ?

10:55C'est trop bien !

10:56C'est trop bien, qu'est-ce qui t'a plu ?

10:58Quand on pédale, c'est trop bien.

11:00T'a mis à faire du vélo au départ ?

11:02Oui.

11:03Et toi, comment tu as trouvé le vélo-rail ?

11:05Je sais pas.

11:07Toi, t'as pas trop pédalé parce que t'as pas encore la taille nécessaire, c'est ça ?

11:11La taille nécessaire, c'est ça.

11:12Bon, t'as profité des paysages alors, c'est ça.

11:14Oui, c'est ça.

11:15Et donc, le papy, Didier, on est toujours sur Didier, vous avez pas changé de prénom entre-temps.

11:19Non.

11:20Vous venez d'où ?

11:21Nous, on vient de Bertrimoutier, dans les Vosges.

11:23Dans les Vosges, d'accord.

11:24Donc vous êtes vosgien.

11:25Voilà.

11:26Et vous venez en Moselle, non seulement, faire du vélo-rail.

11:28Comment vous avez eu cette idée ?

11:29On a eu cette idée parce qu'on a déjà fait le vélo-rail à Lunéville, et puis on a voulu tester un

11:34peu plus loin, et puis comme nos enfants viennent de la Réunion, on leur a dit, on va en profiter,

11:38on va faire un grand parcours.

11:40Un grand parcours ?

11:41En Moselle.

11:42Comment vous avez trouvé le parcours alors ? Ça vous a plu ?

11:44C'est très très bien.

11:46Bien.

11:47Heureusement qu'il y a l'assistance électrique pour certaines montées, mais sinon...

11:49Ça fait travailler les cuisses.

11:50Ça fait travailler les cuisses, mais c'est bien.

11:52Franchement, c'est bien.

11:53Bon, bah merci beaucoup.

11:54Je vous déroge pas plus.

11:55Bon appétit et bon retour, parce qu'il faut aussi assurer le retour maintenant.

11:58Le retour, c'est pas grave.

11:59Il y a un bar à bière là-bas.

12:01On pourra boire une bonne bière de la Meuse.

12:02Il y a une source de motivation à l'arrivée.

12:04Merci beaucoup.

12:05Je vous en prie.

12:12Et voilà, fin de parcours pour aujourd'hui.

12:14Le Vélorail de Dieuse, c'est un peu le seul endroit où l'on transpire en ligne droite.

12:18Pas de bouchons, pas de klaxons, mais juste des jambes solides et un bon bol d'air frais du solnois.

12:25Merci de nous avoir suivis.

12:26Moselle Tour, c'est fini pour aujourd'hui.

12:28A demain pour de nouvelles aventures sur la route de Moselle.

12:32Ciao les amis !

12:35Purée, c'est là que je regrette que le van ne soit pas automatique.

12:37Juste appuyer sur l'embrayage, ça me fait un mal de fou.

12:39Sous-titres par Jérémy Diaz

12:48Bye !

12:49Sous-titres par Jérémy Diaz

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