Lideranças defendem paralisação de caminhoneiros após operação contra Bolsonaro

Jovem Pan News

ontem

Lideranças do Porto de Santos e do estado do Mato Grosso defendem uma paralisação nacional de caminhoneiros em resposta à operação da Polícia Federal contra o ex-presidente Jair Bolsonaro. Acompanhe a análise de Bruno Pinheiro, Priscila Silveira e Luana Tavares.

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00:00Lideranças do Porto de Santos e Mato Grosso defendem uma paralisação em resposta à operação contra Bolsonaro.

00:08Informação agora que Bruno Pinheiro tem os bastidores direto de Brasília.

00:13Então pode haver uma grande manifestação, é isso? E paralisação entre esses grupos?

00:19Olha, Márcia, eu fui ouvir ontem após esse anúncio do líder da oposição escalando o deputado Rodolfo Nogueira e o Zé Trovão

00:28como ali os líderes que vão estar nesta subcomissão para conversar com várias lideranças sobre as manifestações em vários estados.

00:39Automaticamente o deputado Zé Trovão, ele tem uma forte liderança entre os caminhoneiros.

00:46Já esteve em outros atos, inclusive.

00:48E eu fui ouvir o entorno então do deputado Zé Trovão.

00:52O que eu apurei é que lideranças estão realmente exigindo, estão fazendo uma defesa que seria importante uma manifestação.

01:01Tanto lideranças do Porto de Santos quanto liderança do estado de Mato Grosso.

01:07O sentimento é muito forte do pessoal.

01:09Agora, existe um risco dessa manifestação escalar muito e ser difícil de controlar.

01:15risco de fechar rodovia, de bloquear alguns ambientes.

01:21E não é isso que o deputado Zé Trovão, não é isso que Rodolfo Nogueira, que a oposição está esperando.

01:27Eles querem uma manifestação, algo que seja de uma certa ordem, que tenha um compromisso.

01:33E não se fala em momento algum em fechar rodovias neste momento.

01:38Acontece que o seguinte, essa classe dos caminhoneiros alega ainda que está sofrendo e muito diante de uma recente decisão do Supremo Tribunal Federal sobre 11 horas de descanso.

01:52Esta decisão estaria então afetando diretamente a categoria sobre um descanso de 11 horas.

01:59E qual seria a ideia? Usar então esta ação do Supremo Tribunal Federal para fazer uma manifestação juntamente com essas ações contra o ex-presidente Jair Messias Bolsonaro.

02:12Até agora não existe nada certo.

02:14Eles estão conversando de fato com os parlamentares e ver o que deve acontecer.

02:20Só para a gente finalizar então essa história envolvendo ali as rodovias, estado de Mato Grosso, lideranças do Porto de Santos.

02:28Tem inclusive representantes da categoria que também já estão falando sobre essa visibilidade, se é o momento ou não de realmente ocupar as ruas ou qualquer tipo de manifestação.

02:42Vamos ver.

02:43Nós precisamos ter muito cuidado, muita responsabilidade nesse momento.

02:48A gente precisa aguardar para ver o que de fato vai acontecer.

02:53Provavelmente a gente deve ter uma outra sanções que o governo deve aplicar para os Estados Unidos ao Brasil.

03:01E eu estou muito preocupado porque ninguém negocia com uma pessoa que está te afrontando.

03:08Então essa é a minha preocupação na realidade referente ao Brasil, referente à nossa categoria.

03:14Porque depende do agro e depende da indústria.

03:17A gente vai acompanhar de perto, mas até o presente momento não tem nenhuma paralisação envolvendo o segmento do transporte rodoviário de carga.

03:28É isso, essas reuniões estão acontecendo hoje na parte da manhã.

03:34Algumas conversas também foram realizadas, mas repito o que eu ouvi do deputado Zé Trovão.

03:41A ação será muito pontual, ou seja, algo muito bem amarrado para que não possa gerar nenhuma complicação.

03:48A gente vai ouvir então um pouco dos nossos comentaristas em relação a essa repercussão,

03:54falando sobre importantes lideranças do Porto de Santos, do estado de Mato Grosso,

04:00que tem uma cooperação muito grande no estado e na repercussão no segmento do agronegócio.

04:06Vou começar com a Luana Tavares, que está com a gente.

04:09Luana, qual é o seu entendimento?

04:10É a hora de fato de ocupar as ruas ou de chamar os motoristas, os caminhoneiros,

04:16ou haveria um certo erro se não amarrar muito bem essa manifestação

04:22e isso acabar sendo judicializado, chegando no Supremo Tribunal Federal novamente e gerar mais complicações?

04:29Luana?

04:30Bruno, sem dúvida, qualquer manifestação faz parte da democracia.

04:36Se manifestar, defender visões políticas, defender políticos que você acredita, ideologias, partidos,

04:44mas desde que isso seja feito dentro das regras da civilidade, dentro dos princípios democráticos.

04:52Eu acho que no momento em que a gente fala de greve dos caminhoneiros,

04:55a gente já se remete a cenários anteriores que nós tivemos, que foram muito graves,

05:00que colocaram a população e a sociedade como um todo, não só a economia,

05:04mas a população como um todo numa situação muito difícil.

05:07Eu acho que esse é o momento, Bruno, que exige que as lideranças do nosso país,

05:12elas pensem de fato nas consequências das suas decisões, nas consequências dos seus atos,

05:17lideranças em todos os níveis, não falando apenas nos líderes que estão envolvidos diretamente nessas questões

05:24ou líderes que estão empoçados.

05:26Lideranças no segmento privado, lideranças sociais, todas as pessoas do nosso país hoje é um chamado,

05:33nós estamos vivendo um momento em que todos seremos prejudicados.

05:36Então, acaba sendo um chamado para que qualquer manifestação que seja feita,

05:40ela seja feita dentro da legalidade, para que a gente não crie um problema ainda maior.

05:45Acho que aqui o intuito e o objetivo final é que o país prospere.

05:49Então, o princípio da prosperidade, ele tem que estar em primeiro lugar.

05:52Será que a minha ação, ela vai favorecer ou prejudicar?

05:56Então, dado a declaração que a gente ouviu aqui, tudo que tem sido falado nos bastidores,

06:01acho que só pedir a cautela e ter a cautela para fazer essa manifestação já é um sinal positivo.

06:08E da professora Priscila, que também continua com a gente aqui em tempo real na Jovem Pan,

06:14quando Eduardo Bolsonaro, ele sai da Câmara dos Deputados, viaja aos Estados Unidos,

06:20a gente conseguia imaginar que ia ter uma escalada como essa,

06:25que haveria de fato uma sanção como essa e que o assunto seria esse,

06:29de até mesmo ter uma manifestação com os caminhoneiros, com ações da Polícia Federal,

06:35tinha uma noção de que a influência de Eduardo Bolsonaro no governo americano era a este nível?

06:42Boa tarde, Bruno. Satisfação falar diretamente com você.

06:45Bruno, inicialmente, a gente não tinha essa expansão do poderio ali envolvendo a família como um todo do Bolsonaro.

06:52Aliás, que é importante a gente falar para a nossa audiência,

06:54que há uma divisão até mesmo do impacto dessa influência.

06:59A gente tem ali o Bolsonaro dizendo, não, o Eduardo não foi lá para isso,

07:03tentando amenizar de alguma maneira esse impacto agora.

07:07De outro lado, a gente vê vídeos e falas, participações ali em podcast,

07:12em televisão, em jornal do Bolsonaro,

07:15dizendo que, na verdade, estaria até contente, de alguma maneira, com esse tarifácio imposto pelo Trump,

07:23trazendo ali uma proximidade, até mesmo uma influência,

07:26mas nem de longe, pelo menos na minha opinião,

07:29eu pensava ali que essa ida do Eduardo Bolsonaro aos Estados Unidos,

07:33teríamos esse desdobramento, inclusive com relação aos caminhoneiros,

07:37que muito atrapalha, de alguma maneira, como a Luana que disse,

07:40toda liberdade é bem-vinda,

07:42é claro que é necessário que a gente também fale

07:45que vai atingir pessoas que são ali fora do ciclo,

07:48que se pretende atingir, como é, por exemplo, a questão social,

07:51enfim, as ruas e tantas outras coisas que serão afetadas,

07:55evidentemente, por essas manifestações.

07:58Muito obrigada, então, às nossas analistas de hoje,

08:01Priscila e Luana, e também ao Bruno Pinheiro, direto de Brasília.

08:05Obrigada.

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