BFM BUSINESS PARTENAIRE - Ce mardi 22 juillet, Emmanuel Livadiotti, cofondateur MaP3, s’est penché sur MaP3, qui est un bureau d'étude de structure travaillant sur des projets de construction dans le monde entier, dans l’émission Objectif Croissance présentée par Vincent Touraine. Objectif Croissance est à voir ou écouter du lundi au vendredi sur BFM Business.
00:00Objectif croissance avec Média France, le partenaire média et contenu de toutes les PME.
00:08BFM Business partenaire.
00:11BFM Business. Objectif croissance.
00:15Vincent Touraine.
00:17Un bureau d'études structure qui travaille sur des projets de construction tels que des ponts, des gares, même des musées.
00:24Et cela dans le monde entier, son nom c'est MAP3.
00:26Et c'est Emmanuel Livadiotti qui vient nous en parler.
00:29Bonjour.
00:30Bonjour Vincent Touraine.
00:31Vous êtes le cofondateur de MAP3.
00:33Merci d'être avec nous dans Objectif croissance.
00:35Alors qui est MAP3 ? Quelles sont vos grandes expertises ?
00:38MAP3 est un bureau d'études structure fondé en 2001 par Taha, Aladin et moi-même.
00:44Nous nous sommes rencontrés à l'école des ponts et chaussées.
00:47Nous avions en commun une passion pour les métiers de l'ingénierie et aussi un goût pour l'architecture.
00:53Nous avons commencé par des petits ouvrages le soir après les cours calculés à la main.
00:57Et alors maintenant nos clients viennent nous chercher pour des projets qui présentent vraiment une grande difficulté.
01:03Par exemple le siège de Vinci à Nanterre qui est un bâtiment de 24 étages qui repose au-dessus des voies ferrées.
01:09Ou la toiture du nouvel hôpital en Guadeloupe qui doit résister à des cyclones de catégorie 5 type Irma.
01:16Donc nos clients sont des architectes et des institutions comme la SNCF, ADP, EDF et des grands groupes de construction comme Vinci et Bouygues.
01:26Les plus grands.
01:27Les plus grands.
01:28Donc nous sommes basés à Paris et nous avons une antenne à Nice et à Pékin et nous venons d'ouvrir à Madagascar.
01:34Qu'est-ce qui vous distingue sur votre marché ?
01:36Donc c'est surtout par notre façon de travailler.
01:40Donc nous faisons, nous avons recours assez souvent au dessin.
01:44Nous dessinons, nous sommes ingénieurs mais nous dessinons tous au bureau en 3D.
01:49Donc le dessin favorise l'intuition de l'ingénieur, favorise l'intuition sur le comportement des structures.
01:55Eugène Frécinet qui est l'inventeur du béton précontraint disait
01:57« Quand un calcul contredit l'intuition, je fais refaire le calcul ».
02:02Il a une halle à son nom.
02:03Voilà.
02:05Donc le dessin nous permet également de communiquer avec nos partenaires.
02:10Aujourd'hui, il faut savoir que sur un projet de construction, il y a de nombreux acteurs qui ont des horizons très différents.
02:15Et le dessin permet de cibler, de visualiser les enjeux d'un projet et de permettre aux décideurs de prendre les bonnes décisions immédiatement.
02:25Là, vous avez un exemple à nous montrer de ce que vous faites.
02:28Parfois, nous allons au-delà du dessin.
02:30Ici, c'est une maquette que nous avons réalisée pour la gare de Loisichon, qui est une des gares du Grand Paris Express.
02:35Oui, d'accord.
02:36Tout à fait.
02:36OK.
02:37Donc voilà, ça c'est la toiture.
02:39C'est la toiture de la gare.
02:40De la gare.
02:41OK.
02:41Bon, j'invite nos auditeurs à regarder quand même le replay vidéo de cette interview parce que c'est très très visuel.
02:49Comment est-ce que vous innovez et comment est-ce que cela se traduit dans vos projets ?
02:53Donc, nous innovons en nous mettant dos au mur, si vous me permettez l'expression, pour résoudre des problèmes.
02:59C'est pour cette raison que nous aimons les projets difficiles, qui nous permettent justement de nous dépasser et de trouver des choses.
03:06Alors, pour vous donner des exemples, le brevet MAP, M-A-P-P-P, qui est le MAP ondulaire à pointage parallèle, qui a donné son nom à notre entreprise,
03:16est une réponse au problème de visée des antennes sous l'effet du vent par un parallélogramme, plutôt que par la rigidité du pylône.
03:23Nous avons, sur la gare de Rennes, l'architecte souhaitait avoir une toiture sans rive, faire disparaître les rives de la toiture, pour lui donner un aspect nuageux.
03:34Nous avons mis au point un nouveau type de boudin, de ballon gonflé, dérivé des techniques de toiture en ETFE, pour justement faire disparaître les rives.
03:43Voilà.
03:44Vous innovez.
03:45On innove en interprétant des difficultés et en découvrant des concepts.
03:51Et comment intégrez-vous les enjeux environnementaux dans vos réalisations ?
03:54Premièrement, par l'économie de matière. Nous avons réussi à diviser par deux le poids de la charpente en Guadeloupe, malgré les contraintes cycloniques.
04:02Deuxièmement, en favorisant les entreprises locales. Nous avons conçu une passerelle en chaîne massif à Orléans, plutôt qu'en lame et les collés.
04:08L'entreprise qui a réalisé la passerelle se trouve à quelques kilomètres du site.
04:11Troisièmement, en comparant l'impact carbone d'une structure en acier ou en béton.
04:16A ce sujet, nous venons de remporter un projet très important.
04:19Ce sera le mot de la fin. Merci beaucoup Emmanuel Liva Diotti d'avoir été avec nous, cofondateur de MAP3. Au revoir.
04:24Merci Vincent Touraine.
04:27Objectif croissance sur BFM Business.
04:35Objectif croissance avec Média France, le partenaire média et contenu de toutes les PME.
04:41Objectif croissance avec MEDICI.
04:42Objectif croissance avec Média France, le pointe qui a réaliser.
04:43Les matcher.
04:43C Lim UK.
04:44O Chile GAomic, le pointe qui surpula à la fin.
04:46C'est ce que j'ai parlé à MEDICI.
04:48et puis à M fruits, le Bureau méde de positions попagnes, le pointe qui surpula à chelanumer de Kinge,
04:49Gurio Espriters, le pointe méde百貫, le pointe quibaje au Christ home.
04:50ное que sousME de Corse deployait entre W司,ại富 ellas.
04:52Il however, c'est permanent.
04:54Et bien pour le bout Area, qui viennent entre My bestpatie et le bouton s'entourager à la 1q.
