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  • 3/7/2025
La ampliación de la Autopista Norte, en Bogotá, queda en veremos y archivan la licencia ambiental.

El proceso quedó anulado por deficiencias técnicas y falta de detalles en la conectividad hídrica y ecológica de los humedales Torca y Guaymaral. De igual manera, se deben garantizar nuevas acciones ambientales para proteger la Reserva Thomas van der Hammen teniendo en cuenta que se pretendía sustraer más de 20 hectáreas.

Esta decisión podría demorar el proyecto hasta por un año y deberán volver a presentar la documentación.

#bogota #noticias

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Noticias
Transcripción
00:00Ampliación de la Autopista Norte en Bogotá queda en Veremos. Archivo en licencia ambiental
00:04Por insuficiencia de información, el proceso quedó anulado y ocasionaría demoras hasta
00:10de un año en las obras y deberán volver a presentar la documentación.
00:14Uno de los grandes proyectos en Bogotá que estaban listos para empezar en 2024 quedó
00:18frenado por la decisión de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, que decidió este
00:23miércoles 3 de enero archivar el trámite para la ampliación de la Autopista Norte en
00:27la capital de la República.
00:28En un comunicado publicado en sus redes sociales, la entidad manifestó que la decisión se
00:32tomó por insuficiencia de la información, ya que presentó deficiencias técnicas y no
00:37incluyó detalles de la conectividad hídrica y ecológica de los humedales Torca y Guaymaral,
00:43ecosistemas de importancia internacional.
00:45De acuerdo con Caracol Radio, esta decisión retrasaría hasta en un año las obras, aunque
00:49no implica la inviabilidad ambiental del proyecto, ya que se puede volver a presentar toda documentación
00:55cuando se completen los estudios de requerimiento.
00:57Esta noticia se da justo cuando Bogotá ya tenía financiada la ampliación del Auto Norte,
01:02obra que va desde la calle 193 hasta la calle 245 para mejorar la movilidad en la salida
01:08de la capital. La idea es hacer cinco carriles para tráfico particular, tráfico mixto y
01:13otro más para el futuro transmilenio, lo que incluía la construcción de dos puentes
01:17en las calles 235 y 242, según había informado el IDU.
01:23Otro de los problemas de la megaobra tiene que ver con la reserva Thomas Van der Hammen,
01:27de la que se pretendía sustraer más de 20 hectáreas, pues el inconveniente se produce
01:31porque la construcción debe garantizar nuevas acciones ambientales para proteger la zona.
01:36Para esta y otras noticias consulte Pulso.com

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