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Fs, nuovo spot 'L'emozione di essere italiani', popolo di ferro
Quotidiano Nazionale
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24/06/2025
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L'emozione di essere italiani è il titolo della nuova campagna istituzionale del Gruppo
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FS che è stata presentata in anteprima a Roma in Piazza di Pietra e sarà in onda su
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tv, cinema, digital e social. È un omaggio al carattere degli italiani, forte, tenace
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e resiliente come il ferro delle rotaie dei treni e alle donne e agli uomini del Gruppo
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FS. I cantieri attivi in Italia oggi superano
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i 1200 su base giornaliera, la campagna racconta dei cantieri, li fa vedere alcuni importanti,
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vedremo appunto le gallerie, vedremo viadotti e di fatto racconta ai cittadini italiani che
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se qualche disagio possono subirlo a causa dei lavori significa anche che stiamo costruendo
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la rete del futuro. Il messaggio è di essere un gruppo che da 120 anni contribuisce allo
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sviluppo di questo Paese. Gli investimenti che abbiamo previsto in questi 5 anni sono di
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oltre 100 miliardi e contribuiranno fortemente allo sviluppo del traffico dei passeggeri e
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dei treni, delle merci in Italia in un'ottica di modernizzazione, di velocità , di comfort
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e di sicurezza. I messaggi sono tutti recepiti e soprattutto vedrete che nello spot c'è la
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centralità delle persone che per noi sono in primis i nostri passeggeri e quindi gli utenti
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dei treni che è il cliente che dobbiamo servire al meglio e poi tutte le persone che lavorano
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nel contesto ferroviario, quindi i nostri 97 mila dipendenti, l'indotto e tutto ciò che
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comporta. Considerate che oltre il 60% di questi investimenti sono infrastruttura, parliamo
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quindi sia di infrastruttura ferroviaria che di strade perché come sapete abbiamo anche
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l'ANAS nel nostro gruppo e dopo di che ci sono i treni. In Europa l'età media dei treni
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si aggira nell'intorno dei 20 anni, in alcuni Paesi anche di più come in Francia. Per quanto
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riguarda l'Italia nei prossimi 3-4 anni con la sostituzione di molti dei treni anche
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ad alta velocità arriveremo sotto i 10 anni di vita utile dei treni che è davvero un record
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importante. Qual è il ruolo che FS vuole giocare in Europa e nel mondo?
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Intanto in Italia in primis dove intendiamo sviluppare anche tutti quelli che sono i nuovi
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tratti di rete ad alta velocità nei prossimi anni raddoppierà sostanzialmente la rete come
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ben noto sulle tratte della Salerno-Reggio Calabria, della Napoli-Bari, il Terzo Valico,
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l'alta velocità verso Venezia e diversi altri tratti. La tecnologia molto importante,
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lo sviluppo delle RTMS, quindi dei sistemi di segnalamento che cuba quasi 18 miliardi
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di investimento. Quindi in Italia direi moltissimo, all'estero siamo presenti in maniera importante,
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l'Italia è presente con le ferrovie dello Stato in Spagna, in Inghilterra, in Francia,
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in Germania, in Olanda, in Grecia e attraverso le nostre attività stiamo portando la nostra
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esperienza ultracentenaria con grande soddisfazione.
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