Skip to playerSkip to main contentSkip to footer
Jack Addams
  • 6/21/2025
Telgart
dvasdatptasets01_1102
SK v o
Kapitanovatelka 1
Transcript
00:00Ďakujem za pozornosť.
00:30O tom, kto sme boli a čo sme prežili.
00:32Tu je dnešná ponuka relácie Slovensko v obrazoch.
00:35Vitajte.
00:37Výnimočné železničné stavby
00:39aj nádherná príroda
00:40na prechádzke v okolí Telgártu.
00:43Jedna z najkrajších železničných tratí
00:45na Slovensku je na Hore Hroní.
00:48Trať medzi Červenou skalou a Margecanmi
00:50vybudovali už takmer pred 100 rokmi
00:52a dodnes patrí
00:53k obdivuhodným technickým riešeniam.
00:56Určite už mnohí máte
00:57vo svojom telefóne selfie
00:59pod najznámejším viaduktom.
01:01No dnes toto miesto spoznáme
01:03z inej strany.
01:04Poďte s nami na prechádzku
01:05po turistickom chodníku z Telgártu
01:07až k pramenu Hrona.
01:09Do blízkosti výnimočnej trate
01:21vás privedie starý železničiarský chodník,
01:24ktorý tvoril ochranný pás
01:25pozdlož železnice.
01:27Dostávame sa na ne vedľa zastávky,
01:29pri ktorej vlak vchádza
01:31do Telgártskeho špirálového tunela,
01:33známe ho ako Telgártska slučka.
01:35Ten najzaujímavajší úsek
01:38je v podstate od obce Telgárta
01:40alebo od zastávky konkrétne
01:41Telgártskeho penzión
01:42až po Dobšinskú ľadovú jaskyňu.
01:45Je to úsek,
01:47ktorý bol stavebne,
01:48technicky najnáročnejší
01:50na spracovanie,
01:51kvôli hlavne vysokému
01:53alebo výškovému prevýšeniu,
01:54s tým, že toto výškové prevýšenie
01:56sa zabezpečilo technicky,
01:59takže bola realizovaná stavba
02:00jedného špirálovýho tunela
02:02a následne teda dvoch viaduktov.
02:08Telgártsky tunel je najvlhší
02:10z deviatých tunelov
02:11na trati Červená skala Margecany.
02:14Má 1239 metrov.
02:16Zaujímavý je aj jeho tvár.
02:18Konštruktéry vytvorili slúčku
02:19s polomerom 400 metrov.
02:21Jej časť vedie cez tunel.
02:23Vyriešil tak veľké vstúpanie
02:25v tomto úseku.
02:26Vlak výjde z tunela
02:27o 31 metrov vyššie,
02:29ako doň vošiel.
02:33Stavba toho tunelu
02:34začala 31. mája 1931.
02:38No a vlastne celý tento úsek,
02:40prvý úsek, čiže Telgártská ľadová jaskyňa,
02:43bol dokončený v roku 1934,
02:47konkrétne 28. septembra.
02:49To znamená, že v podstate za tri roky
02:51bol tento technicky najnáročnejší úsek
02:54vybudovaný v Rátane siete troch tunelov,
02:56lebo okrem toho Telgártského tunelu
02:58sa tu nachádzajú ešte hronský
03:00a vesnický tunel.
03:05Nedaleko tunela sa chodník točí
03:07pod jeden z viaduktov.
03:09Menej známy s dvojice mostov,
03:10Telgártský viadukt je dlhý 86 metrov
03:14a vysoký 22 metrov.
03:17Telgártský viadukt má
03:18Prvenstvo v tom, že je to vlastne prvá
03:21členená železno-betónová stavba
03:22na území Československa v tej ľube.
03:27Iba pár minút trvá,
03:29kým sa mierným prevýšením
03:30dostanete k druhému,
03:32obľúbenému a známejšiemu
03:33chmarožskému viaduktu.
03:35Pomenovanie táto stavba
03:37dostala podľa potoka chmarožka,
03:38ktorý tečie pod ním.
03:40Základným stavobným materiálom
03:43bola pri tom chmarožskom viadukte
03:45Žula, ktorá bola dovážaná
03:47štandardne teda z lomu
03:49trestník a spod královej hole.
03:51Bola dovážaná vlastne
03:52lanovkou na nádvorie tunelové
03:55vlastne pri zastávke
03:56Telgártský viadukt má
03:58necelých 114 metrov
04:01a vysoký je 18 metrov.
04:02Chodník je dlhý 4,3 kilometra.
04:08V istej časti je aj zokrúhovaný.
04:11Medzi Telgártským a chmarožským
04:13viaduktom je možné si spraviť
04:14taký menší okruh,
04:16menšiu prechádzku,
04:17ale celková trása je dlhá
04:204,3 kilometrášku
04:21pramenu Hrona
04:22a záber je približne
04:24hodinu a pol.
04:26Náročnosť je taká stredná.
04:29Ten terén sa mení
04:30a pri chmarožskom viadukte
04:32sa nachádzajú
04:33také strmšie terénne schody.
04:36Je ich približne 40.
04:38Celkovo prevýšenie
04:40má okolo 100 metrov.
04:43Najvyšším miestom
04:44na chodníku je
04:45Kopec Gregová,
04:46odkiaľ vidno
04:47Besnícky tunel.
04:48Aj ten má
04:49na konte prvenstvo.
04:50Výške 955 metrov nad Morom
04:53je najvyššie položeným
04:54železničným úsekom
04:55na Slovensku.
04:58Tento chodník
04:59zároveň vedie
05:01Národným parkom
05:02Nízkieta.
05:03Tri v treťom stupni
05:04ochrany
05:05a vedie až
05:06na Kopec Gregová,
05:08kde práve stojíme.
05:10Odkiaľ sa naskýta
05:11výhľad na sedlo Besník,
05:13je to najvýchodnejší kút
05:15v regióne,
05:17kde sa stretajú
05:18tri národné parky.
05:20Tá hlavná cesta,
05:22ktorá vedie sedlom,
05:23tvorí hranicu
05:25alebo je hranicou
05:26národných parkov.
05:28Po právej strane
05:29sa nachádza
05:30Národný park
05:31Muranská planina,
05:32naľavo
05:33Nízke Tatry
05:34a za horizontom
05:35Slovenský raj.
05:39Toto územie
05:40Národného parku
05:41je zároveň
05:42chránené
05:43územie
05:43európskeho významu
05:45Kráľovoholské
05:46Nízke Tatry
05:46a taktiež sa tu
05:47nachádza
05:48chránené
05:49vtáčie územie.
05:50Cieľom prechádzky
05:55je prameň Hrona.
05:56Našej druhej
05:57najdlhšej rieky
05:58chrání ho
05:59drevený prístrešok.
06:01Chodníkom
06:01mimohlavnej cesty
06:02môžete aj
06:03vyspoznať
06:04jedinečné okolie
06:05Telgártu
06:06a príbeh
06:06unikátneho
06:07technického diela,
06:09ktoré odráža
06:09ľudskú múdrosť
06:10a tvrdú prácu.