20dvktgr02-1207(spr)

20dvktgr02-1207 (spr)  dvasdatptasets02-1207  997079  Hranolovaspravodajskatelka

Transcript

00:01Modernizácia železničnej trate od Devinskej Novej Vsi po hranicu s Českou republikou

00:06by mala byť podľa rezortu dopravy rýchlejšie opravená.

00:10Vlaky tam po jej dokončení budú môcť zjazdiť rýchlosťou až 200 km za hodinu.

00:14Práce v minulosti komplikovala pandémia, či minuloročné povodne.

00:18Železnice dnes dostali povolenie už aj od rezortu životného prostredia.

00:23Dnes ohlasujeme ukončenie posudzovania prirova na životné prostredie,

00:28ktoré následne umožní ministerstvu, respektíve železničnej spoločnosti,

00:34spustiť proces povolovania v rámci aj stavebného konania.

00:40Úseku, ktorý spojí Českú republiku a Slovensko pre vlaky,

00:44ktoré pojdu rýchlosťou 200 km za hodinu.

00:47Je to malý krôčik, lebo nie je to ešte vydanie stavebného povolenia,

00:51nie je to ani územné rozhodnutie, ale je to naozaj pravoplatné ukončenie

00:56posudzovania vplyvov na životné prostredie, v podstate na celú túto stavbu.

01:01Jednalo sa len o tzv. 8a, to znamená iba o zisťovacie konanie na malú zmenu,

01:07ale blokovalo to povolovacie procesy na celej tejto trati.

01:11Táto tráť má svoje problémy, zažila si svoje problémy s valorizáciou,

01:16s covidou, s narastom stavebného materiálu a podobne a nechcem hodnotiť,

01:22že prečo, a pozerať sa dozadu, že prečo je v takom extrémnom omeškaní.

01:26V každom prípade teším sa z toho, že tá spolupráca s Ministerstvom životného prostredia funguje

01:33a naozaj, viete, myslím si, že každému z nás je na konci dňa jedno,

01:40aké to rozhodnutie je. Dôležité je, aby bolo spravené v reálnom čase

01:45a aby to nefungovalo tak, ako v minulosti, kde sa na štandardné rozhodnutia čakalo celé roky.