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  • 19/06/2025
No Sociedade Digital, Edilson Fonseca, gerente-geral de Transformação Digital, explica como a tecnologia e a inteligência artificial estão impactando a logística pesada no Brasil, otimizando operações, reduzindo custos e aumentando a eficiência.
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Transcrição
00:00Fiz essa provocação péssima, esse tocadilho péssimo das nuvens com os trilhos,
00:04mas eu acho que ele é pertinente porque, veja, é uma indústria secular, não é?
00:10Aliás, os profissionais de logística, de maneira geral,
00:14até o Porto de Santos, os responsáveis por fazer toda a ferição de peso, de cargo,
00:21o que vai dentro de um navio e etc.,
00:24a maior parte desses caras hoje, que são verdadeiras relíquias dentro da indústria portuária,
00:31eles operam ali com a pranchetinha na mão, apesar de ter sensores e sistemas o tempo todo.
00:37Imagino que no segmento de vocês a mesma coisa aconteça.
00:41Você tem lá o profissional que faz todo esse processo, avaliação, distribuição da carga,
00:45o peso, para onde vai, para onde volta,
00:47e esse camarada confia muito ali na prancheta dele, nos cálculos dele para fazer isso funcionar.
00:52Mas não uma estrutura em que hoje vocês têm, são 20 mil vagões.
01:00Vocês operam 24 horas por dia, levando para cima e para baixo, carga.
01:06Como foi levar essas informações, conectar, plugar essas informações?
01:12Eu queria entender um pouco da jornada digital da MRS.
01:16Vamos lá, acho que não foi, ainda está indo, né?
01:18Está sendo, né?
01:19Estamos fazendo essa transformação e a gente tem alguns anos, como eu tinha comentado com você aqui antes de começar,
01:27que a gente vem falando de transformação digital de uma maneira mais abrangente, né?
01:32Mas, pouco mais de dois, três anos, a gente começou a entrar de maneira mais intensiva dentro desse tópico.
01:39Tanto é que a gente tem até um portfólio, um projeto lá que a gente chama de operação digital,
01:43que é, estamos revisitando os processos, acho que tudo começa por aí,
01:48eu preciso entender como é que está o meu processo, como é que as coisas fluem,
01:51verificar se tem etapas a serem enxugadas, para aí sim eu caminhar para uma digitalização.
01:56Porque de nada adianta se eu digitalizar ele do jeito que ele é hoje, né?
02:00Eu vou estar digitalizando talvez uma bagunça que é analógica, eu vou ter uma bagunça digital.
02:05Então, essa jornada, ela passa por uma revisão de processo forte e a gente começa a caminhar.
02:09Quais são as pontas que eu tenho mais dores?
02:11O que me traz mais incômodo no dia a dia?
02:14Quais são as otimizações que eu preciso fazer para levar um serviço melhor na ponta para o cliente?
02:18Então, esse é um pouco da pegada que a gente levou dentro desse projeto da operação digital.
02:23E como você bem comentou, a prancheta ainda funciona em muitos lugares.
02:28E qual que é o desafio da prancheta?
02:30Quando a carga chega sem nenhum problema, ótimo, que bom, deu certo.
02:34Perfeito, lindo.
02:34Quando não chega, o que aconteceu?
02:36Aquela pilha de papel que você tem que procurar, tentar entender o que aconteceu,
02:40por que desviou, por que deu errado, aí começam os problemas, né?
02:44Recentemente, a gente fez uma implantação de um processo, de um projeto, numa casa de rodas.
02:48Que é, basicamente, os rodeiros dos vagões, eles entram, são montados, usinados,
02:53e eu coloco isso nos vagões e circulam.
02:56E era exatamente isso.
02:57O cara recebia numa prancheta, ele fazia toda a descrição do que estava acontecendo,
03:02das medidas e tal, passava pelos equipamentos, o rodeiro estava pronto,
03:06ele pegava esse papel e levava para um container.
03:08Então, assim, a gente tinha containers de papel dentro de uma oficina.
03:11Esse rodeiro, por algum motivo, ele quebrou.
03:13Enfim, qual que era a ficha de entrada desse rodeiro?
03:19Nunca mais você vai achar, dando um container.
03:20Você não acha.
03:22Então, o que a gente fez?
03:22A gente começou, criamos alguns aplicativos em low-code,
03:26colocamos para dentro todas essas informações.
03:28Então, hoje, a partir da semana passada,
03:31eu consigo te falar que todos os rodeiros que nascem na MRS,
03:34eles já nascem digitais.
03:35Então, tendo todas as informações dentro de um banco de dados, na nuvem,
03:39onde eu consigo entender durabilidade dele, qual que é o vagão que ele está,
03:44quando ele foi feito, qual que é a previsão de durabilidade
03:47com base no tempo de circulação dele.
03:49Então, uma série de coisas ali.
03:51E dentro da operação, a gente caminhou numa vertente de otimização.
03:55Por quê?
03:56O grande custo de uma empresa ferroviária são os seus ativos,
04:00seja ela via permanente, vagão, locomotiva.
04:02E uma vez que você consegue criar sistemas que ele te sugere
04:06rotas mais ágeis, ciclos melhores,
04:08ou locais de parada onde eu consigo economizar combustível,
04:11isso é convertido diretamente em resultado.
04:14A consequência disso, eu consigo baixar o custo da minha operação
04:17porque eu consigo usar o meu ativo de maneira mais eficiente.
04:20E eu reverto isso para o meu cliente ali
04:22como uma tarifa menor, uma tarifa mais otimizada.
04:26E como a ferrovia é meio,
04:28eu tenho, então, a possibilidade de ofertar para o meu cliente
04:31uma vantagem ali de negócio.
04:33Ele consegue concorrer com outros clientes do mundo como um todo, né?
04:36Por exemplo, a gente transporta 70% do nosso volume hoje é minério de ferro.
04:40Eu sou o custo nessa cadeia.
04:42Mas se eu consigo fazer um transporte eficiente,
04:44eu viro uma alavanca, uma vantagem...
04:46Sim, para o negócio.
04:47Para o negócio, para ele poder ofertar isso no mercado
04:49de um custo diferenciado e ainda assim a gente conseguir.
04:52O que é bom para ele, ele vende mais,
04:53a consequência é que eu também transporto mais.
04:55Então, assim, a visão de digitalização,
04:57ela está sempre pautada, cara,
04:59em economia, redução de custo,
05:01eficiência dos processos
05:03e, no final, ali, um serviço melhor para os clientes.
05:05Nós estávamos conversando aqui antes de iniciar a gravação
05:09e é evidente que no setor de vocês
05:13tudo tem uma magnitude impressionante.
05:18Às vezes, um carrega, um carrega,
05:19um pouquinho de minério de ferro.
05:22São toneladas.
05:23É, um trem ali bem carregado, ele tem 18 mil toneladas.
05:26E são 18 mil toneladas
05:27que você tem que ter toda uma previsibilidade,
05:29você tem que entender toda a jornada.
05:33E que é o papel da logística, né?
05:36O processo logístico todo prevê essa garantia
05:39de previsibilidade.
05:40Ele pressupõe isso.
05:42Isso feito com base em dados,
05:46em tecnologias que você consegue parametrizar esses dados,
05:51fazer a predição disso por meio de modelos,
05:54etc, etc, etc, etc,
05:55torna tudo muito mais fácil.
05:58Qual é a proporção hoje, dentro de casa,
06:01de utilização desse tipo de ferramenta?
06:03Você falou que ainda está fazendo essa digitalização.
06:06Significa que tem uma parte ainda
06:07que não está dentro desse radar do digital.
06:10Sim, tem uma parte grande
06:11que não está dentro desse radar,
06:12mas a gente está ali com o plano de atingir
06:15até 2029.
06:17A gente setou uma meta interna.
06:18Logo ali já.
06:19Está perto.
06:20Para que todos os colaboradores MRS,
06:22aí quando eu digo todos, é 100%,
06:23eles tenham acesso a algum produto de dados.
06:26O que eu quero dizer?
06:27Que no dia a dia,
06:28que alguma coisa que ele faça,
06:30que ele utiliza,
06:30algum serviço que ele vá prestar,
06:32que ele navegue dentro desse universo de dados ali para a gente.
06:35e recentemente a gente começou uma jornada.
06:39Assim, alguns estudos indicam que empresas,
06:42elas têm de 10 a no máximo 30% de dados estruturados.
06:47Ou seja, eu tenho 70, até 70% deles desestruturados.
06:51Se eu não tiver um dado bem estruturado,
06:54organizado, curado, trabalhado ali,
06:56se eu não tiver numa camada de trusted bem feita,
06:59eu vou tirar pouco proveito disso.
07:01Até eu vou conseguir aplicar poucas tecnologias em cima.
07:04Por exemplo, IA.
07:04Para IA funcionar,
07:06eu preciso ter uma base de dados sólida,
07:07eu preciso ter uma base de dados confiável.
07:09Ah, mas tem IA que consegue organizar essa informação?
07:11Tem, mas eu vou estar gastando tempo e dinheiro com isso.
07:14Então, o trabalho de dados hoje está sendo em
07:16pegar a plataforma,
07:18construir uma plataforma que ela seja cross dentro da empresa,
07:22os dados, eles passem a ser confiáveis,
07:24e eu pego essa série de dados que são de planilha
07:26e converto eles em digitais,
07:28para que eu possa subsidiar qualquer outra aplicação.
07:31seja ela para manutenção,
07:34seja ela para operação,
07:35seja ela para um costume experience,
07:37enfim,
07:37tudo que a gente conseguir fazer com dados
07:39vai ser muito bem-vindo,
07:40e você pode ter certeza que isso volta em valor para a gente.

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