Safran présente Rise, le moteur révolutionnaire du futur au Salon du Bourget

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00:00Allons, salon du Bourget maintenant, le plus grand rendez-vous au monde pour l'aéronautique.

00:05L'occasion de découvrir les nouveautés du secteur, comme ce nouveau moteur sur lequel travaille Safran,

00:12celui qui doit équiper l'avion du futur, Brilleux-Bochet.

00:15Sur le pavillon de Safran, la vedette c'est lui, le motorize.

00:18Pas besoin d'être un spécialiste pour comprendre qu'il n'a rien à voir avec les moteurs qui équipent les avions aujourd'hui.

00:23Delphine Dijoux est en charge du projet chez Safran.

00:25C'est un moteur qui n'a plus grand chose à voir avec un moteur actuel, qui a une forme différente.

00:30Rise n'a pas de carénage, ses très grandes pales sont à l'air libre, des aires d'hélices qui rappellent l'aviation d'un autre temps.

00:35Et c'est cette technologie qui permettra d'alléger les avions de demain et donc de consommer moins de carburant, explique Delphine Dijoux.

00:41On vise d'améliorer de l'ordre de 20% la consommation de carburant et donc les émissions de CO2 par rapport à la génération actuelle.

00:48Le moteur actuel avait déjà gagné 15%, donc on vient faire un saut supplémentaire vers la décarbonation avec cette architecture.

00:56Précision, tous les appareils ne seront pas équipés de ce moteur.

00:59Donc c'est des cour et moyens courriers, donc il faut imaginer les avions qui vont faire un Paris-Toulouse, un Paris-Rome,

01:05qui correspondent au remplacement de l'A320 et du Boeing 737.

01:09Les cour et moyens courriers représentent tout de même la grande majorité des vols, commercialisation prévue à l'horizon 2036.