- 16/06/2025
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Dans « le grand témoin » Télématin reçoit Jérôme Pierrat et Olivier Bouchara pour la sortie du film "Y a-t-il un dealer dans l'avion ?" le 11 juin sur Netflix.
Dans « le grand témoin » Télématin reçoit Jérôme Pierrat et Olivier Bouchara pour la sortie du film "Y a-t-il un dealer dans l'avion ?" le 11 juin sur Netflix.
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00:00Une histoire roncambolesque maintenant que vous n'avez forcément pas oublié.
00:05On l'avait appelé à l'époque l'affaire Air-Cocaïne.
00:07C'est vrai que c'était un titre qui claque comme on dit et nos grands témoins vont nous emmener directement dans la soute de l'avion.
00:11En tout cas, toutes les portes leur ont été ouvertes.
00:13Olivier Bouchara et Jérôme Pira, bonjour.
00:17Soyez les bienvenus tous les deux, merci d'être avec nous.
00:19Vous êtes les co-réalisateurs d'une série documentaire qui fait un carton sur Netflix et dans le monde entier.
00:24Ça s'appelle « Y a-t-il un dealer dans l'avion sur Netflix ? »
00:28C'est truculent, c'est un clin d'œil à la comédie « Y a-t-il un pilote ? »
00:32C'était en 1980 et en fait quand on se dit comédie, on y pense forcément quand on regarde cette série documentaire.
00:38On se dit que même les scénaristes les plus audacieux n'auraient jamais imaginé un scénario comme celui-ci et des personnages aussi rocambolesques.
00:46On va faire un rappel des faits, Jérôme Pira déjà.
00:48Il y a un Falcon, un jet privé qui est arrêté sur l'aéroport au décollage à Punta Cana en République Dominicaine.
00:55En 2013.
00:55Dedans 700 kg de cocaïne, 4 types à bord, aucun n'a un profil de trafiquant.
01:02Les pilotes, c'est deux anciens héros de l'armée de l'air, pilotes de chasse, porteurs de la bombe nucléaire.
01:08Des patrons comme on dit.
01:09Oui.
01:10Le troisième, c'est le client officiel.
01:12C'est un type qui n'a jamais pris le jet, qui n'a pas forcément les moyens, il est sans emploi depuis un moment, inconnu.
01:18Alors on va préciser qu'ils ont des casiers judiciaires vierges évidemment.
01:20Il y a une quatrième qui est en uniforme de pilote, tu vas y arriver, c'est tôt le matin.
01:26Et Alain Castagny, lui c'est un pilote retraité.
01:28On ne comprend pas bien non plus ce qu'il fait dans cet ami.
01:30En gros, personne ne sait ce qu'il fait dans cet ami, on parle des deux pilotes.
01:33Et personne ne sait à qui surtout sont les 26 valises qui comportent les 700 kg de cocaïne.
01:3726 valises, 700 kg de cocaïne.
01:40Ils sont sur le tarmac.
01:42Même nous, je me souviens que quand l'information est tombée, Olivier Bouchardin, on avait du mal à croire à ce scénario.
01:47Oui, avec Jérôme, on s'est dit, mais c'est irréel.
01:49Que font ces quatre types dans cet avion ?
01:52Et donc on s'est dit, il faut creuser.
01:54Il faut remonter la piste.
01:55Donc on a appelé la juge d'instruction qui a accepté par miracle de nous raconter son enquête.
02:02Il s'appelle Christine Saunier-Ruelan.
02:03Christine Saunier-Ruelan.
02:04Et c'est vrai qu'on a rarement, on n'a quasiment jamais des juges d'instruction dans des documentaires.
02:08Et là, elle a accepté. Elle a accepté pourquoi ?
02:10Pour nous raconter son cheminement intérieur.
02:12Comment elle a mené l'enquête à charge, à décharge.
02:15Et comment parfois elle se forgeait des convictions qui, soudain, s'effondraient.
02:19Alors, ce qui est intéressant, c'est qu'effectivement, cette femme qui ne parle pas,
02:23accepte de témoigner dans votre documentaire.
02:24Mais en fait, elle est même le fil rouge.
02:26C'est-à-dire qu'on la voit travailler sur une sorte de, comme dans les films,
02:30sur une sorte de grand panneau.
02:32Elle fait des ronds, des ratures, elle fait des liens entre des personnages et encore d'autres personnages.
02:36Et parmi les personnages, il y a deux personnalités, justement, très connues des Français,
02:41qui vont s'inviter ou être invitées, je dirais, dans ce scénario.
02:46Alain Aflelou ?
02:47Il y a Alain Aflelou, qui est le propriétaire officiel du jet.
02:50Alors, il n'a rien à voir dans l'histoire, puisqu'il a loué, via une société, son appareil.
02:54Non, mais son nom est quand même cité dans la presse.
02:57Il fait d'ailleurs des blagues sur Chin Chin, Sniff Sniff.
02:59Et puis, il y a une espèce de vedette malgré lui, c'est Nicolas Sarkozy,
03:06qui a été mêlé aussi, lui, à volontairement.
03:08C'est pour ça que c'est intéressant, cette enquête.
03:09Mais il faut le dire, Nicolas Sarkozy, il avait déjà pris cet avion, en fait.
03:13Oui, en fait, il avait loué précédemment l'avion.
03:15Il a juste cherché à savoir comment ont été financés les vols.
03:19Il y a du blanchement.
03:19Donc, elle tombe sur le nom de Nicolas Sarkozy.
03:22Et comme elle dit elle-même, c'est une porte obligatoirement à fermer.
03:26Et donc, il va se retrouver involontairement à cette affaire,
03:28ce qui va le fâcher beaucoup, d'ailleurs.
03:29Et c'est ce qu'il exprime dans le documentaire.
03:30Et quand ces noms-là sont cités, évidemment, ça fait mousser, je dirais, l'information.
03:35Vous l'avez traité, vous, à l'époque ?
03:36Bien sûr, on l'avait traité en l'enlargant de travail,
03:38sans comprendre exactement de quoi il s'est passé.
03:40Qu'est-ce que vous vous disiez, justement, à l'époque, quand vous traitiez l'affaire ?
03:42On se demandait ce que ces Français venaient faire là-dedans,
03:45et s'ils étaient, oui ou non, coupables, en réalité.
03:47C'est ça, la vraie question.
03:49Voilà, c'est ça, la question à laquelle il y a une réponse aujourd'hui ou pas ?
03:53Ah bah oui, ils ont été condamnés.
03:55Ils ont été d'abord condamnés deux fois, et à la fin, acquittés.
03:58Voilà, condamnés à 20 ans.
03:59En ce qui concerne les pilotes, les autres ont tous été condamnés.
04:01Non mais ils ont été condamnés à 20 ans de réclusion,
04:04donc en République dominicaine.
04:08Bruno Odos et Pascal Fauré, qui sont les deux pilotes,
04:10ont été exfiltrés, vous vous souvenez de ça ?
04:12Oui, bien sûr.
04:13Par bateau.
04:15Alors, encore une histoire de dingue.
04:16Oui, c'est l'histoire dans l'histoire.
04:18Donc, dans une opération qui est appelée l'opération Dîner en ville,
04:22dans laquelle chacun a un nom, une sorte de nom de code.
04:26Angoustine, Cormorant.
04:27Langouste, Cormorant, Moru, qui se retrouvent à préparer une exclétration.
04:31On est entre Top Chef et le Bureau des Légendes.
04:33C'est ça, exactement.
04:35C'est hallucinant, en fait.
04:37Il y a une évasion qui est préparée au millimètre,
04:40avec un séquencier, un timing, etc.
04:43Et puis, il y a un type qui arrive dans l'évasion, le mercenaire,
04:45Pierre Meynowski, qui va faire tout exploser.
04:48Et c'est ce qui donne une forme de comédie, en fait, à cette histoire.
04:51C'est qu'on a l'impression que tout est prévu et rien ne l'est vraiment.
04:53C'est ça.
04:55Ces fameux pilotes vont arriver en France.
04:59Et là, ils sont encore soumis à la justice française.
05:02Et Bing, eux qui se prétendent, qui se disent innocents
05:05et qui clament leur innocence, se retrouvent une nouvelle fois condamnés.
05:08Six ans.
05:09À six ans.
05:09En première instance, aux assises.
05:10Et puis, ils vont faire appel.
05:12Tous les autres sont condamnés.
05:13Et puis, eux, en appel, ils sont blanchis.
05:17Voilà, deux ans après.
05:18Par leur avocat, Antoine Vey, qui les sort de ce pétrin.
05:20Et ils sont donc relaxés.
05:22Donc, ça veut dire quoi ?
05:23Ça veut dire que ces deux hommes sont considérés aujourd'hui comme totalement innocents ?
05:26Oui, la justice a tranché.
05:27Elle a décidé qu'ils étaient innocents.
05:29Donc, nous, on ne met pas en cause...
05:30C'est quoi leur vie maintenant ?
05:31Parce qu'ils témoignent aussi dans...
05:33Malheureusement, ils n'ont plus le droit de voler ce qu'était leur passion, leur vie.
05:36Pas de voler en avion ?
05:37Parce qu'ils leur restaient...
05:38Oui, pardon.
05:39Pas dans les supermarchés.
05:41Non plus.
05:42Non, mais ils avaient en gros huit ans encore de pilotage possible vu leur âge.
05:47Bon, ben, ces huit ans leur ont été enlevés.
05:49C'était des cadors.
05:50Ils étaient à de très, très hautes responsabilités dans l'aviation.
05:53Ils étaient en mesure de déplacer des bombes nucléaires sous leurs avions de chance.
05:57Même de les larguer.
05:58Même de les larguer.
05:59Donc, ces hommes-là, aujourd'hui, en fait, ils sont...
06:01C'est quoi ?
06:02C'est un drame dans leur vie, cette histoire ?
06:03Oui, surtout Pascal Foix qui l'a exprimé un peu plus, un peu plus en augment.
06:07Oui, oui, il y a une amertume.
06:08Parce qu'on leur a volé huit ans de leur vie avec cette procédure qui était infinie.
06:11Bon, ils ont en plus fait un an et demi de prison en République dominicaine dans des conditions compliquées qu'on va dans le dogme.
06:17Dans des conditions difficiles, voilà.
06:18Donc oui, aujourd'hui, le bilan, c'est une catastrophe pour eux, cette histoire.
06:21Vous l'écrivez.
06:22Il n'est pas impossible qu'ils ne disent pas toute la vérité.
06:24Écrivez-vous en préambule de chaque épisode.
06:26Vous avez une idée sur ceux qui vous ont menti quand même ou pas ?
06:29On va les garder pour nous.
06:30Ah oui, donc vous avez quand même une idée.
06:31Les nez ne sont pas allongés, mais on a deviné d'autres Pinocchio.
06:35Très bien.
06:36Olivier Bouchara, Jérôme Piera, merci d'être venu au Niz.
06:38Je voulais juste dire un petit mot, c'était première ligne production et on a travaillé avec Maxime Bonnet aussi.
06:43C'était tout le monde.
06:44Le message est passé et vous pouvez retrouver cette enquête sous forme de ces trois épisodes sur Netflix.
06:49Merci à vous, messieurs.
06:50Merci.
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