Trenitalia prêt à relier Marseille à Paris

Sud Radio

14/06/2025

Avec Marco Caposciutti, Président de Trenitalia en France

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00:00C'est l'un des événements de ce week-end, l'ouverture d'une ligne concurrente à la SNCF de TGV entre Marseille et Paris, direction Marseille.

00:09Tout de suite, on va retrouver notre correspondant Marseille et Lionel Maillet, en compagnie de notre invité Marco Capaciotti,

00:16président de Trenitalia en France, qui nous explique pourquoi c'était si important pour Trenitalia de rallier Marseille à Paris.

00:24Pour nous, la ligne Paris-Marseille est très importante et marque une importante étape de développement de notre service en France,

00:32qui sont commencés en décembre 2021, avec les lignes Paris-Lyon-Touran-Milan et Paris-Lyon.

00:40Notre positionnement stratégique en France est sur le marché entre Paris et le sud de la France,

00:46et donc nous avons fait beaucoup d'investissements sur cette taxe.

00:51Nous avons embauché plus de 40 personnes sur Marseille.

00:54Comment vous allez pouvoir concurrencer la SNCF ?

00:57Je veux souligner que notre offre est une offre alternative et complémentaire à SNCF.

01:03Notre offre est une offre qui s'ajoute à l'offre de SNCF, une offre différente.

01:09Notre service est un service pour les clients, pour choisir les services d'autre gamme,

01:16où ce sont des sièges très confortables, pivotables, avec la restauration illimitée.

01:23Nous avons aussi la possibilité de faire la réservation sur la salle meeting,

01:28une salle particulièrement dédiée à la clientèle business, avec un grand écran,

01:34où il y a la possibilité de travailler pendant le voyage.

01:37Et ce sont aussi les niveaux de services allégaux et silencieux.

01:42Allégaux pour les personnes qui veulent faire un voyage amusant.

01:48Et ce service est particulièrement apprécié par les familles avec les enfants.

01:53Et au contraire, les niveaux de services silencieux pour les clients

02:00qui veulent faire un voyage calme, travailler, pourquoi ne pas dormir.

02:06Et les prix, vous êtes en moyenne 25-30% moins cher ?

02:09Notre politique tarifaire sur la Paris-Marseille est la même que sur la Paris-Lyon et sur les autres lignes.

02:15Donc nous avons un prix pour la Paris-Marseille à partir de 27 euros

02:19et une dynamique de prix qui est connectée au taux de remplissage des trains.

02:25Commencez avec 4 allers-retours par jour ?

02:27Oui, notre offre à partir du 15 juin, dimanche, est de 4 allers-retours par jour, Paris-Marseille,

02:35avec les arrêts aussi à Lyon-Saint-Exupéry, Avignon et Aix-en-Provence.

02:40L'idée des trains italiens est d'offrir un service de grande vitesse

02:44pour connecter les grandes villes, mais aussi connecter les territoires.

02:48Nous avons un bon taux de remplissage des trains, un bon niveau de réservation,

02:54en particulier pour le week-end.

02:58Et plus ou moins, nous espérons avoir pour le premier an 500 000 passagers.

03:08Mais nous n'avons pas l'intention de faire autre typologie de services.

03:13Nous devons être concentrés sur l'axe sud, qui est aussi l'axe plus proche à l'Italie.

03:20Oui, j'imagine que c'est l'axe le plus propre en Italie.

03:23On peut remercier en tout cas notre invité, Marco Capociuti,

03:27que vous entendiez à l'instant.

03:29C'est le président de Trenitalia en France.

03:31Merci aussi à Lionel Maillet, notre correspondant marseillais pour Sud Radio.

03:35Départ de ce premier TGV italien.

03:37Demain, si vous êtes dans ce train, prenez quelques photos.

03:41Racontez-nous votre expérience, envoyez-la au Twitter de Sud Radio.

03:44On est ravis aussi de vous faire témoigner.

03:46C'est toujours bien d'avoir de plus en plus de trains de toute façon.

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