Teramo: E' stato aperto oggi il sottopasso carrabile di via Gammelli, situato all'incrocio con via Roma e accessibile da viale Crispi. Questo intervento segna un'importante tappa nel progetto di ristrutturazione della stazione ferroviaria di Teramo, promosso da RFI (Rete Ferroviaria Italiana) nell'ambito di un piano più ampio di riqualificazione urbana.
Il progetto prevede anche l'arretramento dei binari, la realizzazione di nuovi marciapiedi e pensiline, il restyling del fabbricato viaggiatori con interventi di miglioramento sismico e la rifunzionalizzazione delle aree esterne, con l'obiettivo di creare una nuova piazza che colleghi i due fronti urbani della stazione.
Il nuovo sottopasso sostituisce quello precedente, migliorando la viabilità e la sicurezza dell'area. L'opera è stata realizzata con un investimento complessivo di 23 milioni di euro, finanziato in parte con fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) e con il contributo del Comune di Teramo.
Questa prima fase nei lavori di riqualificazione della stazione ferroviaria è stato riaperto quasi in tempi record, nel pieno rispetto del cronoprogramma dalla ditta esecutrice D'Adiutorio, il nuovo sottopasso carrabile a senso unico, affiancato da un ampio passaggio pedonale di via Gammelli.
La seconda prenderà avvio il 15 giugno rendendo necessaria la sospensione del servizio in entrambe le direzioni lungo la tratta Teramo-Giulianova, sostituendola con la mobilità su gomma e per l'estate le linee saranno interrotte e sostituite con pullman.
Il sindaco di Teramo, Gianguido D'Alberto, ha sottolineato l'importanza dell'intervento, definendolo "un progetto di fondamentale importanza per la nostra città, che oltre a garantirci una stazione moderna e sempre più funzionale.
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Questa prima fase nei lavori di riqualificazione della stazione ferroviaria è stato riaperto quasi in tempi record, nel pieno rispetto del cronoprogramma dalla ditta esecutrice D'Adiutorio, il nuovo sottopasso carrabile a senso unico, affiancato da un ampio passaggio pedonale di via Gammelli.
La seconda prenderà avvio il 15 giugno rendendo necessaria la sospensione del servizio in entrambe le direzioni lungo la tratta Teramo-Giulianova, sostituendola con la mobilità su gomma e per l'estate le linee saranno interrotte e sostituite con pullman.
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02:47Sì, sono due sottoattraversamenti ferroviari che abbiamo riqualificato e ampliato, che sono due interventi collegati all'intervento di riqualificazione della stazione che prevede un intervento sull'infrastruttura ferroviaria con l'arretramento dei binari e la creazione di una piazza davanti alla stazione,
03:10uno spazio che sarà dedicato ai nostri utenti ma ai cittadini della città e garantirà una maggiore permeabilità tra le due parti della città che oggi sono divise dall'infrastruttura ferroviaria, quindi questi due sottoattraversamenti più la piazza per rendere la città più permeabile.
03:30Sindaco, tempi record per la riconsegna di un punto fondamentale della viabilità tra mano?
03:36Sì, un punto fondamentale della viabilità, soprattutto di connessione fra due quartieri importanti della nostra città, ma soprattutto un momento che segna la fine della prima fase dei lavori di riqualificazione dell'area della stazione con i fondi del PNRR, 26 milioni di euro,
03:52che stiamo mettendo in campo grazie ad RFI con cui stiamo collaborando, con il contributo anche del Comune per restituire finalmente alla città questa ambiziosa opera,
04:05una opera di cui si parla da decenni, la riqualificazione dell'area della stazione che oggi vede la fine di questo primo blocco con la riconnessione della viabilità,
04:14la viabilità appunto come vedete in piena sicurezza, che va a potenziare anche la fruibilità per la parte dei nostri cittadini, adesso si apre la seconda fase che è più ferroviaria,
04:26quindi l'intervento sui binari, un periodo estivo che sarà quindi segnato da questo intervento che inciderà sulla mobilità ferroviaria, ma si è voluto proprio ridurre,
04:36ridurre, questa è una scelta importante messa in campo del RFI con la ditta territorio che ringrazio per la grande professionità e capacità di intervento,
04:44in 70 giorni da cronoprogramma, quindi ci sarà una concentrazione in un breve tempo con lavori importantissimi,
04:52ma che comporteranno inevitabilmente questi disagi che cercheremo di compensare quanto più possibile appunto con la mobilità pubblica su gomma
05:01e aprire poi la terza fase che è quella della rigenerazione di qualificazione di tutta l'area della stazione con la restituzione di una piazza ad un'area di sviluppo della nostra città.