🎙️ LIVE | BIKE BUSINESS FORUM 2° Edizione - Video Dailymotion

Giro d'Italia

RCS Sport e ICE - Agenzia per la promozione all’estero e l’internazionalizzazione delle imprese italiane presentano il Bike Business Forum alla Stazione Leopolda di Firenze: una nuova occasione per analizzare lo scenario attuale e il futuro della Bike Economy con particolare riferimento all’eccellenza del Made in Italy, con approfondimenti, analisi e testimonianze dei principali player del settore.

Transcript

00:00:00intervista

00:00:04intanto

00:00:08per questo momento di

00:00:09intrattenimento no no infatti

00:00:11benvenuta grazie mille e perché

00:00:13abbiamo ricevuto il famoso

00:00:15segnale dello streaming perfetto

00:00:18quindi dobbiamo allora la

00:00:21vice sindaco Paola Galgani che

00:00:23ringraziamo chiamo anche

00:00:25Raffaello eh Napoleone

00:00:27che oggi noi abbiamo conosciuto

00:00:34anche in altre vesti però

00:00:36insomma eh di vestiti si

00:00:38parlava di vestiti si parlava

00:00:40in altre vesti appunto allora

00:00:42cara vice sindaco intanto

00:00:43grazie grazie di ospitarci qui

00:00:45grazie di ospitarci in questa

00:00:47splendida città a lei no grazie

00:00:50invece a voi per aver scelto

00:00:52Firenze per questa iniziativa e

00:00:56eh tra l'altro stiamo parlando

00:01:00del giro d'Italia e comunque di

00:01:03un di uno sport eh che ha

00:01:06alcune caratteristiche. Una di

00:01:07queste è sicuramente quella di

00:01:09unire i territori. Cioè oltre

00:01:11alla dimensione sportiva anche

00:01:13questo no? E anche di farli

00:01:15conoscere i territori perché

00:01:17noi siamo no un paese insomma

00:01:20con tanti luoghi eh da

00:01:22conoscere. Ora Firenze forse

00:01:24non ha bisogno ma sì anche

00:01:27questo no? Uno dei valori

00:01:28Firenze non ha bisogno ma

00:01:30tutti gli altri parti dell'Italia

00:01:33esatto. Esatto. Quindi grazie

00:01:36davvero e mi permetto di dire

00:01:38anche un'altra cosa che non solo

00:01:40c'è questo elemento sportivo e

00:01:42di unità dei territori poi

00:01:44appunto stiamo parlando di

00:01:46business no? E quindi anche di

00:01:49tutto ciò che rappresenta non

00:01:51solo il giro d'Italia dal punto

00:01:53di vista della bici no? Come

00:01:58valore economico, come

00:02:00innovazione, innovazione

00:02:01tecnologica, il design italiano

00:02:03quindi no? Ne parlerete e ne

00:02:05parleremo anche da altri punti

00:02:07di vista e quindi Firenze da

00:02:08questo punto di vista è

00:02:09sicuramente insomma un luogo

00:02:11che accoglie volentieri e

00:02:14permettetemi di dire l'ultima

00:02:16cosa ehm io penso che il giro

00:02:18d'Italia e quindi ehm lo sport

00:02:22di Italia penso che possa dare

00:02:24un messaggio anche importante

00:02:26sapete che tutte le città e

00:02:28Firenze sicuramente eh sta

00:02:30provando a cambiare il proprio

00:02:32sistema di mobilità perché per

00:02:35ragioni ovviamente di

00:02:36sostenibilità ambientale per la

00:02:38salute delle persone e e quindi

00:02:41penso che lancia un messaggio

00:02:42importante no? Che si può e si

00:02:46deve spostarsi non solo fare

00:02:48sport ma anche spostarsi con un

00:02:51sistema che non ha veramente

00:02:53impatto zero da tutti i punti di

00:02:55vista e fa bene all'ambiente e

00:02:58bene alla salute e quindi vi

00:03:00ringrazio perché penso che

00:03:01questo sia un messaggio

00:03:03importante che aiuta le

00:03:04amministrazioni anche a fare

00:03:05delle scelte non sempre

00:03:09semplici e che magari non

00:03:12portano nell'immediato un

00:03:14grande consenso però vi

00:03:15racconto questa cosa

00:03:16brevissima davvero e vi lascio

00:03:19con questa prova a Firenze per

00:03:23vedere da un punto all'altro

00:03:24della città qual era il mezzo

00:03:26più veloce. La macchina

00:03:27ovviamente è arrivata ultima. La

00:03:30bicicletta è arrivata seconda

00:03:31dopo lo scooter. Quindi questo

00:03:33per dire che appunto i messaggi

00:03:35che dobbiamo credo lanciare

00:03:37questo mi pare il luogo più

00:03:39adatto a farlo e che c'è il

00:03:41valore sportivo e lo sport è

00:03:43importante, il valore economica,

00:03:45il valore economico e appunto la

00:03:47salute ambientale e la salute

00:03:49delle persone. Quindi grazie.

00:03:51Grazie. Grazie alla vice

00:03:53sindaca. Grazie anche perché in

00:03:55questo in questa oretta che

00:03:57saremo qua scopriremo un mondo

00:03:59che è la filiera della

00:04:00bicicletta e poi scopriremo una

00:04:02cosa che qui in Italia si fa

00:04:04fatica a capire che non c'è

00:04:07alternativa. No. Non c'è

00:04:10alternativa tra la bicicletta,

00:04:12l'auto, lo sport. Eh. Cosa che

00:04:16ho capito? Sono ecosistemi

00:04:19quando serve uso la bicicletta,

00:04:21quando serve uso l'auto e se

00:04:24ragiono in questo modo entrambe

00:04:27le filiere possono viaggiare e

00:04:30svilupparsi e però noi dobbiamo

00:04:33chiedere a Raffaello come? Eh

00:04:36beh il fatto di essere qui la

00:04:38stazione Leopolda per noi è

00:04:39importante non tanto è solo

00:04:41perché è di proprietà di Pitti

00:04:42Immagine gestita la stazione

00:04:43Leopolda è un fatto importante

00:04:45perché qui l'anno scorso ci fu

00:04:47la partenza di un altro grande

00:04:49evento sulla bicicletta che è

00:04:51stata la partenza del tour de

00:04:52France esattamente dietro le

00:04:54nostre spalle c'era il

00:04:55quartiere generale nel maggio

00:04:57musicale e qui abbiamo pensato

00:04:59in pochi giorni di fare una

00:05:00restazione che si chiama B

00:05:03cycle eh e l'abbiamo fatto

00:05:04esattamente pensando a questo

00:05:06rapporto tra tecnologia e

00:05:08creatività design salute

00:05:12è molto contento che la

00:05:14bicicletta sia stata seconda

00:05:15dietro lo scooter però sempre

00:05:16le due rotte si parla tra

00:05:17l'altro l'associazione di

00:05:19categoria eh qui rappresentata

00:05:21dal suo direttore generale eh

00:05:23rappresenta sia la la

00:05:24motocicletta che le biciclette

00:05:26quindi da questo punto di vista

00:05:28mi sembra che sia una eh

00:05:31interessante eh insomma

00:05:34opportunità noi sulla bicicletta

00:05:37quest'anno faremo eh il tema

00:05:40di la bicicletta di Roma quindi

00:05:42promuoveremo qui dietro passa

00:05:44una piccola campagna che abbiamo

00:05:46fatto in questo periodo e che

00:05:48abbiamo già rappresentato dagli

00:05:50Stati Uniti a Hong Kong eh

00:05:53Seoul eh Tokyo eh abbiamo già

00:05:55già dovuto alla città europea

00:05:56domani io sarò a Madrid poi

00:05:58andremo in Germania e quindi

00:06:00sulla bicicletta faremo una

00:06:01promozione indiretta attraverso

00:06:03le nostre manifestazioni sempre

00:06:05più chiediamo in questo settore

00:06:07è un settore che è veramente a

00:06:09livello di studio di quelli che

00:06:11sono i grandi temi di

00:06:12riferimento del nostro paese. Su

00:06:14questo quindi crediamo quest'

00:06:16appuntamento oggi lo riteniamo

00:06:17molto importante dovete anche

00:06:19sapere che qui all'aeroporto

00:06:20abbiamo avuto una mostra

00:06:21importante la ricordo perché è

00:06:23un personaggio che per il mondo

00:06:25del ciclismo eh è molto

00:06:26conosciuto che Paul Smith Paul

00:06:28Smith grande appassionato per la

00:06:30prima volta ha portato fuori

00:06:32abbiamo una cravatta di Paul

00:06:33Smith in prima fila quindi

00:06:35siamo finiti dal dire e ed è

00:06:37una collezione mai tolta perché

00:06:39uno si immagina di uno

00:06:40stilista di riferimento come

00:06:41Paul Smith un ufficio pieno di

00:06:43eh modelli disegni schizzi di

00:06:46moda di fatto la moda è

00:06:48marginale ci sono tutti i

00:06:49merabili i mirabili a possibili

00:06:51memorabili a possibili delle

00:06:53biciclette e biciclette quindi

00:06:55nulla di più affine anche oggi

00:06:58di essere qui insieme a parlare

00:07:00di questo mondo quindi grazie

00:07:02infinite grazie infinite aver

00:07:03scelto Firenze e aver scelto la

00:07:05stazione Leopolda e grazie a

00:07:06voi tutti di essere qui con noi

00:07:08grazie grazie grazie a voi

00:07:10lasciamole qua allora a questo

00:07:13punto io dovrei chiamare

00:07:17facciamo infatti andiamo avanti

00:07:20prego come no è un è un

00:07:24happening eh chi ci sta

00:07:25seguendo in streaming si sta

00:07:27divertendo moltissimo sto

00:07:28facendo la l'ambasciatore del

00:07:31presidente Zoppas eh di fatto è

00:07:33dove dovevo essere anch'io

00:07:34perché oggi c'è l'insediamento

00:07:36del nuovo presidente di Conf

00:07:37Industria Moda io non sono

00:07:39andato doveva andare anche il

00:07:40presidente Zoppas sta parlando

00:07:42il ministro Urso credo che fra

00:07:43un secondo lui finisca e arriva

00:07:45sì no ma adesso noi andiamo

00:07:46avanti con lo chiappiamo

00:07:51come vedete la famiglia che

00:07:54prima era solo quella mia e di

00:07:57Paolo si sta allargando sempre

00:07:59più e allora a questo punto

00:08:01andiamo subito al cuore

00:08:03dell'evento che è presentare una

00:08:05ricerca fantastica. L'abbiamo

00:08:07fatta due anni fa. Eravamo in

00:08:09un'altra eravamo in un'altra

00:08:10città e ci ha aperto un mondo.

00:08:12Quando l'ho letta questo eh

00:08:14scorsa settimana quel mondo che

00:08:17ci aveva aperto è diventato

00:08:18ancora più largo. Allora chiamo

00:08:20subito eh a venire eh sul palco

00:08:24Carmelo Carbotti che è

00:08:26responsabile marketing

00:08:27strategico e ufficio studi

00:08:30Banca IFIS. A te. Grazie. Io

00:08:33vado giù perché pur avendo la

00:08:35letta so che dura qualche

00:08:37minuto. Bene. Buonasera a

00:08:40tutti. Vedo la sala bella piena.

00:08:42Se la regia riesce a mettermi

00:08:44la presentazione io eh parto

00:08:47però parto in attesa che

00:08:49compaia facendo riferimento a

00:08:52quello che giustamente

00:08:53l'amministratore Raffaello

00:08:55Napoleone ha detto oggi rispetto

00:08:58all'anno scorso cercheremo di

00:09:01raccontare la bicicletta con

00:09:03una visione un po' più ampia,

00:09:05più di sistema. Abbiamo cercato

00:09:07di sintetizzarla in Banca IFIS

00:09:10in questo titolo pedalando

00:09:11verso l'eccellenza, Giro d'Italia,

00:09:13filiera bike e made in Italy.

00:09:15Perché crediamo che siano tre

00:09:17componenti di una mistura, di

00:09:21una miscela che possa diventare

00:09:23veramente importante per il

00:09:26nostro sistema. Cosa vi

00:09:28racconterò? Innanzitutto un

00:09:29minimo di contestualizzazione

00:09:31breve ma per capire il punto in

00:09:33cui siamo e che cosa emerge dal

00:09:35trend e poi cercheremo di

00:09:39esplorare tre leve che abbiamo

00:09:41definito azionabili e che sono

00:09:44quelle della tecnologia e del

00:09:47top di gamma, design e made in

00:09:50Italy e un caso che siamo a

00:09:53pietra immagine. Questa è una

00:09:55riflessione che avevamo già

00:09:56avviato prima di conoscere chi

00:09:58ci avrebbe ospitato e l'esperienza

00:10:01positiva che è fortemente legata

00:10:03al Giro d'Italia. Vedete qui in

00:10:08termini di numero pezzi abbiamo

00:10:10voluto non dare i volumi per

00:10:12evitare l'effetto prezzo che in

00:10:14un arizzonte temporale così ampio

00:10:16dal 92 ad oggi avrebbe avuto

00:10:19sicuramente un rilievo importante.

00:10:22Allora abbiamo una zona centrale

00:10:24che è quella che voi vedete, anzi

00:10:26una zona quella che vedete in

00:10:28light blue quella che vedete in

00:10:30azzurro che è un calo di

00:10:32produzione importante. Perché parto

00:10:35da questa da questa zona? Perché

00:10:39venivamo da anni di successo che

00:10:42erano gli anni di lancio della

00:10:44mountain bike, nuovo prodotto,

00:10:46innovazione. Dopodiché questo

00:10:50settore come molti altri settori ha

00:10:52subito la delocalizzazione oltre a

00:10:55un calo della domanda interna.

00:11:00Cosa è successo dopo? È successo

00:11:04che questo settore non ha più avuto

00:11:08i volumi di un tempo, però li ha

00:11:12mantenuti. Io so che Piero Nigrelli

00:11:14di questo ci parlerà e anche delle

00:11:16azioni che l'associazione di

00:11:18categoria insieme ai produttori ha

00:11:19potuto fare su questo, ma quello che è

00:11:22importante è che negli ultimi anni

00:11:24quello che ha sostenuto i volumi e ne ha

00:11:26sostenuto la crescita, parlo di

00:11:29crescita perché noi nel 2024 vediamo

00:11:31comunque un primo segnale di ripresa, è

00:11:34l'e-bike. Che cosa ci dice quindi? A un

00:11:39estremo abbiamo il lancio della

00:11:40mountain bike, all'altro vediamo

00:11:43crescere l'incidenza dell'e-bike, bene

00:11:45quando i produttori italiani, quando si

00:11:48trovano di fronte all'innovazione, ai

00:11:49nuovi modelli, giocano un ruolo

00:11:51importante. Qui dentro che cosa

00:11:56vediamo in questo trend di più

00:11:58importante? Vediamo tre elementi.

00:12:00Innanzitutto il successo sull'export è

00:12:03qui anche in termini di valore e non è

00:12:06rilevante in un momento di inflazione

00:12:09perché significa la capacità dei nostri

00:12:11produttori di mantenere le quote di

00:12:13mercato a un determinato valore, vediamo

00:12:16che cresce l'export della

00:12:18componentistica. D'altro canto vediamo

00:12:21anche che l'export è un punto di forza

00:12:27sia di due produttori, qui abbiamo citato

00:12:29Colnago e SLR Royal, di due produttori

00:12:32importanti, la cui quota di produzione è

00:12:36ormai veramente in maniera prevalente

00:12:38destinata ai mercati internazionali.

00:12:40Da ultimo, lo citiamo di nuovo, SLR Royal

00:12:43ma è giusto un esempio, l'upselling,

00:12:46cioè la capacità di diversificare e

00:12:48aumentare i prodotti a catalogo, in questo

00:12:50caso dalle selle a un elemento che non è

00:12:53la componentistica ma è l'accessoristica,

00:12:56in modo da aumentare la propria offerta.

00:13:00Quindi questo è il quadro in cui ci

00:13:02muoviamo. Lo teniamo a mente perché?

00:13:05Perché cominciamo a parlare di

00:13:06tecnologia. Già l'anno scorso, alla prima

00:13:09edizione del Bike Business Forum, avevamo

00:13:12presentato un'analisi sul top di gamma.

00:13:15Che cosa c'è di più rappresentativo

00:13:19che le grandi corsi a tappe? Bene, qui

00:13:22vediamo rappresentati i numeri della

00:13:24penetrazione dei produttori italiani o di

00:13:28biciclette finite o di componentistica

00:13:30all'interno degli UCI World, cioè i 18

00:13:34team top al mondo che partecipano a

00:13:36tutte le corsi a tappe. Quello che

00:13:38vediamo è che abbiamo una penetrazione

00:13:40del 90% e che rispetto a quello che

00:13:44che potevamo vedere nel 2024 abbiamo tre

00:13:48team in più che utilizzano componentistica

00:13:51italiana. Quindi sul top di gamma,

00:13:55inequivocabile perché usato dai più

00:13:58grandi agonisti al mondo, noi ci siamo e

00:14:01continuiamo ad esserci in maniera

00:14:03crescente. Allora, incuriositi da questo

00:14:05numero, abbiamo voluto fare un'analisi.

00:14:07Quel 90%, in realtà è un 89,

00:14:10passatemi questo 90, è dal mio punto di

00:14:13vista quasi una capacità dei nostri

00:14:17produttori di punta di essere presenti

00:14:21sugli agonisti. Quindi l'abbiamo chiamata

00:14:23eccellenza commerciale. E allora abbiamo

00:14:26guardato un altro elemento che è quello

00:14:29che abbiamo definito eccellenza

00:14:30tecnologica, cioè la capacità di occupare

00:14:35sui singoli team più posizioni in termini

00:14:37di fornitura. E abbiamo visto un 40%.

00:14:41Gli abbiamo mappati su questo grafico e

00:14:44li abbiamo confrontati con i primi due

00:14:46follower che sono Stati Uniti e Germania.

00:14:50La differenza è evidente.

00:14:56Dove la realizziamo? La realizziamo

00:14:59sostanzialmente in due regioni, no,

00:15:01sostanzialmente, totalmente in due regioni.

00:15:03Lombardia e Veneto.

00:15:05Questo è un dato che volevo

00:15:07spendere perché lo possiamo vedere da due

00:15:09punti di vista. Da un certo

00:15:11punto di vista, ne parlavamo con Daniele

00:15:13Manca, cioè la nostra capacità di creare

00:15:15dei poli di eccellenza, sicuramente

00:15:16positivo. Ma io penso anche, proprio

00:15:20perché siamo qui al centro, che abbiamo

00:15:24l'opportunità di trovare tanti altri

00:15:27produttori di eccellenza di filiera al

00:15:31centro e al sud su cui ampliare questa

00:15:35capacità produttiva, ampliare questa

00:15:37capacità produttiva sul top di gamma.

00:15:41Abbiamo fatto un gioco e abbiamo guardato

00:15:44più in dettaglio sia il Giro d'Italia sia

00:15:47le altre due grandi corse a tappe

00:15:49europee, quindi la Vuelta d'Espagna e il

00:15:53Tour de France. Qui abbiamo messo dentro

00:15:56anche i cinque team pro, qui la percentuale

00:15:59aumenta, addirittura dei cinque team

00:16:02come fornitura il compriamo a tutti e

00:16:06cinque, quindi un dato che si conferma

00:16:11anzi addirittura in maniera più

00:16:13ampia. Sulla Vuelta d'Espagna e sul Tour

00:16:16de France sono la cosiddetta prova del

00:16:18nove, usando quasi un gergo scolastico,

00:16:20di come questa presenza sia

00:16:24inequivocabile. Però abbiamo dovuto

00:16:27guardarlo un po' più in dettaglio e

00:16:29guardandolo un po' più in dettaglio che

00:16:30cosa abbiamo visto? Abbiamo visto che su

00:16:33tutte e tre le corse a tappe i primi due

00:16:37gradini del podio sono sulla

00:16:39componentistica, selle e pneumatici. Al

00:16:43terzo posto, comunque rilevante, anche la

00:16:46bicicletta finita. Era un dato che non

00:16:50potevamo non citare anche perché riprendo

00:16:53quel dato sulla componentistica

00:16:56al di là dei cicli di mercato, qui è

00:16:58evidente il trend in crescita degli

00:17:01ultimi 10-11 anni. Vedete anche quella

00:17:04linea tratteggiata che misura la nostra

00:17:07previsione andando oltre il 2024, noi

00:17:09continuiamo a vedere un trend di crescita

00:17:12importante. Pezzi e valore.

00:17:16Cosa ci portiamo a casa? Dove c'è

00:17:20tecnologia e performance la produzione

00:17:22italiana ha un ruolo di primo piano.

00:17:26In maniera inequivocabile in questa fase

00:17:29la componentistica ha più peso sul top

00:17:37di gamma rispetto alla bicicletta finita.

00:17:39Sono due messaggi importanti ma sono

00:17:41due messaggi che ci indicano due

00:17:44direzioni importanti. Uno, che dobbiamo

00:17:47puntare sull'eccellenza. Due, che

00:17:53nell'immaginario vediamo la bicicletta

00:17:55finita come il prodotto bike ma noi

00:17:59italiani siamo bravi, e lo siamo anche

00:18:01qui, sulle supply chain globali senza le

00:18:04quali probabilmente molti prodotti di

00:18:07grandi brand non esisterebbero.

00:18:11Le leve azionabili. Design and made in

00:18:15Italy.

00:18:17Abbiamo fatto, volendo

00:18:22focalizzarci su prodotti bike, abbiamo

00:18:24indagato il mercato italiano, consumer,

00:18:28e il mercato consumer tedesco, non a

00:18:30caso la Germania, perché è un mercato

00:18:33particolarmente importante e con dei

00:18:35produttori particolarmente importanti.

00:18:38Lo sappiamo anche di taglia

00:18:40internazionale, quindi era una sfida.

00:18:43La prima cosa che gli abbiamo chiesto è,

00:18:45senza pensare a un prodotto in

00:18:48particolare, quando si riferiscono al

00:18:51made in Italy, a cosa pensano? I primi due

00:18:55posti credo che siano abbastanza

00:18:56scontati, cibo, vino, modi, accessori, ma

00:18:59attenzione, la bicicletta è al terzo

00:19:02posto, prima dell'automotive, prima

00:19:06dell'artigianato, prima degli altri

00:19:08prodotti, ma di fattura non dimentichiamo

00:19:10che noi siamo anche dei campioni con dei

00:19:11brand internazionali dell'home design.

00:19:14Quindi un'informazione importante. Allora a

00:19:16questo punto siamo andati un po' avanti

00:19:18e gli abbiamo detto, va bene, adesso

00:19:21pensa alla bicicletta made in Italy.

00:19:23Quali sono i tuoi primi driver di

00:19:25acquisto? Prezzo non è eliminabile,

00:19:29stiamo parlando di un settore consumer,

00:19:31ma dopo il prezzo c'è la tecnologia,

00:19:35ritroviamo quello che abbiamo appena

00:19:36visto, e c'è il design. Quindi è una leva

00:19:41di sviluppo importantissima. Non

00:19:46genericamente sul made in Italy,

00:19:48probabilmente su tutto il made in Italy,

00:19:49ma qui l'abbiamo indagata proprio

00:19:51specificatamente sulla filiera bike.

00:19:55Poi qui abbiamo solo delle

00:19:56esemplificazioni. Il messaggio importante

00:19:59è che non c'è un problema di

00:20:03riconoscibilità dei brand italiani. Il

00:20:0590% dei consumatori tedeschi ha

00:20:08riconosciuto o conosce in maniera

00:20:10spontanea almeno un brand italiano.

00:20:14Allora, se mettiamo insieme le due

00:20:16informazioni, la rilevanza del design, la

00:20:20riconoscibilità del made in Italy,

00:20:22abbiamo un'altra risposta. Sempre in

00:20:26questo carotaggio sul sistema tedesco

00:20:28vediamo che l'oltre 50% dei consumatori

00:20:31ci dice che il design italiano è

00:20:34distintivo, pensando, in questo

00:20:38caso non genericamente ma

00:20:39specificatamente, al prodotto e-bike.

00:20:42E così ci portiamo a casa la terza

00:20:44informazione. Eccellenza e performance.

00:20:49Componentistica. Il mercato estero ha un

00:20:55potenziale elevatissimo se si fa leva sul

00:20:58design e sul made in Italy.

00:21:02Esploriamo l'ultima leva, l'esperienza

00:21:05positiva. Questa un po' come

00:21:07osservatore dei mercati ci tengo

00:21:09tantissimo, perché noi spesso non ci

00:21:11pensiamo, ma della maggior parte delle

00:21:14cose che compriamo noi non abbiamo

00:21:16nessuna esperienza diretta.

00:21:18Noi in realtà quello che ci portiamo a

00:21:20casa è l'immagine del marchio e

00:21:22l'immagine del paese di produzione.

00:21:25Questo secondo elemento è quello che

00:21:27abbiamo indagato e che in

00:21:30maniera un po' tecnica gli economisti

00:21:32chiamano country of origin. E l'abbiamo

00:21:37indagato in relazione al giro d'Italia.

00:21:39Qui abbiamo allargato il panorama

00:21:44internazionale, il panorama estero e

00:21:47abbiamo indagato sia mercati europei sia

00:21:51extraeuropei.

00:21:53La prima cosa che abbiamo

00:21:55chiesto è qual è il seguito del giro

00:21:58d'Italia. Bene, il 32% sui mercati esteri,

00:22:01il 32% degli intervistati, ci dice che

00:22:04ha seguito il giro d'Italia.

00:22:07L'88% degli stessi mercati, ma

00:22:13stringendo il cerchio intorno agli

00:22:15appassionati di sport, ci dice che l'ha

00:22:17seguito. Vediamo che anche sul giro E

00:22:20le percentuali non sono irrisorie.

00:22:23Stiamo parlando di un prodotto nuovo

00:22:2513% e 11%. Come l'hanno visto,

00:22:28televisione, streaming, social, ormai è

00:22:33ineliminabile come strumento di

00:22:35informazione perché permette tanto

00:22:37gaming e tanta interazione, mentre la

00:22:40televisione è tendenzialmente

00:22:42unidirezionale. Live, l'8%.

00:22:47Quindi stiamo parlando di un prodotto

00:22:49italiano conosciuto e seguito al mondo.

00:22:52A questo punto abbiamo voluto fare un

00:22:55passo in più, ma tu che l'hai seguito?

00:22:59Che ricordo ti porti di questa

00:23:02esperienza e in particolare come ha

00:23:05cambiato in positivo e in negativo

00:23:07l'immagine del Paese. Secondo me più

00:23:10che interessanti le percentuali molto

00:23:12elevati di chi ci dice che l'ha

00:23:14migliorata, è più interessante vedere il

00:23:17dato negativo, che è praticamente pari a

00:23:19zero.

00:23:21Questo ci dice che l'impatto di un

00:23:24grande evento diffuso nel tempo, diffuso

00:23:27sul territorio, iconico come il giro

00:23:29d'Italia, porta presso non solo un'immagine

00:23:32positiva dell'evento spertivo, ma

00:23:34l'immagine positiva dell'Italia e anzi

00:23:37contribuisce a migliorarli.

00:23:39Questo è quello che normalmente si

00:23:42chiama soft power, cioè quello che anche

00:23:44i nostri rappresentanti politici, quando

00:23:46si trovano ai tavoli internazionali, hanno

00:23:48alle loro spalle come zainetto.

00:23:55Abbiamo fatto

00:23:58un altro passo e abbiamo detto

00:24:01tu che l'hai seguito ma

00:24:03non l'hai seguito live, sei poi venuto in

00:24:06Italia?

00:24:08Queste sono le percentuali, 58% e 81%.

00:24:1181% sono gli appassionati di sport

00:24:14dello stesso target.

00:24:17Di questi percentuali rilevanti hanno

00:24:20acquisito il Made in Italy e percentuali

00:24:23ugualmente rilevanti hanno

00:24:25ulteriormente migliorato l'immagine del

00:24:27Made in Italy.

00:24:29Che cosa significa? Significa che è come

00:24:31se si fosse creato, partendo dal giro

00:24:33d'Italia, un circolo virtuoso.

00:24:35Promozione dell'Italia,

00:24:38esperienza dell'Italia, acquisto del

00:24:41Made in Italy,

00:24:42ritorno positivo di quella

00:24:45esperienza. E lo stiamo dicendo

00:24:50di un giro. Qui abbiamo qualche anno che

00:24:53monitoriamo l'indicatore

00:24:55dell'interesse sul web che è dato dalle

00:24:57interazioni. Questo è Worldwide,

00:25:00ci dice semplicemente che le interazioni

00:25:03sul giro d'Italia sono aumentate del 10%

00:25:05nel 2024 sul 2023 e di un altro 8%

00:25:10nei primi mesi di 2025, al giro

00:25:13d'Italia ancora non partito sull'anno

00:25:15precedente. Dove è successo? È successo

00:25:18in tutta Europa, ma è successo tantissimo

00:25:20anche in Sud America e in Australia.

00:25:22Quindi è un prodotto che all'estero è

00:25:26riconosciuto e seguito e che quindi è in

00:25:29grado di innescare quel circolo

00:25:32virtuoso.

00:25:35Con questi dati abbiamo anche stimato

00:25:38che cosa è successo rispetto al 2023,

00:25:41dove in parte con RCS abbiamo

00:25:44misurato dal vivo

00:25:47il numero di presenze, questi sono

00:25:52spettatori singoli.

00:25:55Quello che è successo è che la crescita è

00:25:57stata tra il 5% e il 4% sul 2024 e sul

00:26:002023 e ancora lo prevediamo quest'anno,

00:26:03il che significa che alla fine

00:26:06della fiera il valore sui

00:26:10territori in termini di spesa

00:26:13probabilmente quest'anno arriverà a 700

00:26:15milioni e sommando il valore

00:26:20differito di chi a tratto, l'abbiamo visto,

00:26:22dal giro d'Italia e dai

00:26:25territori che percorre e viene in Italia,

00:26:27porterà il valore del giro d'Italia

00:26:29probabilmente a una cifra di 2 miliardi e

00:26:31100 milioni, quindi insensibile aumento

00:26:35in appena due anni.

00:26:39Ed ecco che ci portiamo appresso

00:26:41all'ultima leva.

00:26:43Top di gamma, eccellenza, tecnologia,

00:26:46performance, componentistica in aggiunta

00:26:49alla bicicletta finita, design made in

00:26:53Italy come leve di promozione, un evento

00:26:57esteso nel tempo e diffuso sul territorio

00:27:00come il giro d'Italia è in grado di

00:27:02costituire una leve

00:27:04importantissima di promozione

00:27:06del made in Italy.

00:27:08Grazie.

00:27:11Grazie Carmelo Carbotti di Banca IFIS

00:27:16e come avete visto 2,1 miliardi di

00:27:19impatto economico del giro d'Italia.

00:27:22Scopriremo poi che le cifre sono ancora

00:27:26più grandi e abbiamo anche scoperto

00:27:31un'altra cosa, l'immaginario, il design,

00:27:34la tecnologia la fanno da padrone.

00:27:37Allora a questo punto io chiamerei il

00:27:38presidente dell'Italian Trade Agency

00:27:44Matteo Zoppas che vedo qui, eccolo, era

00:27:47già pronto, grazie per essere qui con

00:27:50noi, Paolo Bellino, il microfono è là,

00:27:55amministratore delegato di RCS che

00:27:58avete conosciuto prima in una situazione

00:28:00più familiare, più di cabaret, più

00:28:05situazioni più familiare,

00:28:11vediamo se ce n'è un altro, eccoci qua.

00:28:14Pronto. Ecco, bene, a lei partiamo da Paolo.

00:28:21Allora, il famoso silista di cui

00:28:27parlavamo prima sarà domani a Lucca

00:28:29quindi perché per la cronometro

00:28:33Lucca Pisa. Cito una persona che è il

00:28:37sindaco di Roma che ha fatto una

00:28:39disanima del Giro d'Italia, secondo me

00:28:41molto bella, ha detto che il Giro d'Italia

00:28:43è l'autobiografia del nostro paese e che

00:28:45se ci pensi è molto importante

00:28:48perché in realtà in questi più di

00:28:51cento anni il Giro d'Italia ha raccontato

00:28:53le trasformazioni del paese, le ha

00:28:55raccontate dal bianco nero al colore ma

00:28:57ha raccontato anche tutte le aziende,

00:28:59le imprese, l'intervento che ha fatto

00:29:02Carbotti di Banca IFIS, secondo me è un

00:29:05intervento molto importante per capire

00:29:06non solo la portata del Giro per

00:29:09l'Italia ma la ricaduta economica e

00:29:11l'immagine dall'estero per quanto

00:29:13riguarda il Made in Italy ed è questo

00:29:15lo scopo dell'evento che abbiamo fatto

00:29:17oggi. Il presidente Zoppas con Icce ci

00:29:20ha chiesto e ce lo disse anche il

00:29:22Ministro, l'obiettivo del Ministro

00:29:24Tajani era quello di far crescere le

00:29:27esportazioni e come facciamo a crescere

00:29:30le esportazioni le facciamo anche con lo

00:29:31sport. Vi do due dati che sono secondo

00:29:33me molto importanti e che fanno

00:29:35riferimento a quello che diceva Carbotti

00:29:37prima. Noi eravamo terrorizzati in

00:29:39questi giorni dai dati televisivi del

00:29:41Giro d'Italia. Perché? Perché su Rai 1

00:29:43c'è il tennis e non c'è il tennis

00:29:46inteso abbiamo chiunque per strada, mia

00:29:50mamma mi chiede ma hai visto il

00:29:54tennis? Ma c'è il Giro d'Italia? E va

00:29:56bene ma c'è il tennis, ho capito ma c'è

00:29:57il Giro d'Italia non è che posso guardare

00:29:58il tennis quindi c'è quindi per darvi

00:30:00un dato della eh c'era anche la Formula

00:30:03Uno. No ecco no allora noi abbiamo avuto

00:30:05noi abbiamo avuto tutta abbiamo avuto

00:30:07tutta la settimana su Rai 1 eh vi faccio

00:30:10un esempio venerdì abbiamo avuto Alcaraz

00:30:12contro Musetti in contemporanea

00:30:14abbiamo avuto Sinner abbiamo avuto la

00:30:16Paolini abbiamo avuto Imola allora noi

00:30:18abbiamo fatto stiamo siamo a un più

00:30:21del Giro d'Italia dell'anno scorso

00:30:23quindi stiamo tenendo bene è un prodotto

00:30:26che ha un è l'autobiografia del paese

00:30:29quindi comunque gli italiani lo guardano

00:30:31ehm abbiamo una sfida sportiva molto

00:30:34importante ma credo che tutto questo

00:30:36sistema e di nuovo mi riprendo a quello

00:30:40diceva Carbotti prima tutto quello che

00:30:41questo sistema di sport fa bene allo

00:30:43sport e fa bene comunque anche a noi

00:30:45cioè avere dei competitor di alto livello

00:30:48su quella parte sono molto importanti

00:30:51ecco oggi noi abbiamo uno scenario

00:30:53parleranno dopo degli imprenditori

00:30:55italiani che stanno facendo con grande

00:30:57ehm delle grandi sfide con grande

00:31:01acume raccontano come esportano i loro

00:31:04prodotti all'estero eh siamo dei geni

00:31:06dal punto di vista del design dal punto

00:31:08di vista della creatività e facciamo dei

00:31:10prodotti che sono dei prodotti

00:31:11incredibili sono molto contento che

00:31:13siano venuti oggi che raccontino le

00:31:14loro esperienze e spero che il Giro

00:31:16d'Italia in qualche modo li aiuti a far

00:31:18crescere l'export l'export nel nostro

00:31:20paese mi ricollego e concludo con quello

00:31:23che diceva prima la vice sindaca ehm e

00:31:26quello che dicevi tu prima del dei

00:31:27sistemi no? Del poter lavorare a sistema

00:31:30eh noi abbiamo visto tante persone in

00:31:33giro per strada tante persone tanti

00:31:36turisti la Toscana sta crescendo

00:31:38tantissimo dal punto di vista

00:31:39turistico perché ha le strade bianche

00:31:41ovvero sono fuori dal circuito del

00:31:43traffico e posso godermi la natura e il

00:31:46viaggio perché il viaggio è poi uno

00:31:48viaggio slow quindi è una è una è una

00:31:51modalità assolutamente nuova abbiamo

00:31:53produttori di biciclette elettriche che

00:31:55sono super all'avanguardia abbiamo

00:31:57produttori di biciclette e soprattutto

00:31:59come avete visto nei numeri abbiamo dei

00:32:01produttori di componentistica

00:32:02abbigliamento che sono fenomenali ecco

00:32:05io penso che il Giro d'Italia deve

00:32:07servire da volano di per per questi

00:32:09produttori per le politiche dei paesi

00:32:12per le politiche delle città per le

00:32:14politiche delle regioni ma anche per

00:32:15le aziende per le imprese grazie

00:32:17grazie mille grazie grazie Paolo

00:32:19allora a lei il compito di mettere

00:32:22assieme a questa Italia che si presenta

00:32:25all'estero perché poi alla fine è questo

00:32:27innanzitutto devo ringraziare RCS se

00:32:32posso partire dal Bano Cairo perché

00:32:34comunque ha sposato noi siamo noi siamo

00:32:37parte della squadra un cambio un cambio

00:32:39di filosofia diciamo del dell'approccio

00:32:43alla diplomazia della crescita quella

00:32:45che vuole molto il ministro Antonio

00:32:48Tagliani che quando sono arrivato a licea

00:32:49più da imprenditore mi chiedevo il

00:32:52ritorno parliamo ragioniamo sempre in

00:32:54termini di ritorno di investimento no

00:32:55quindi mi sono sempre chiesto ma qual è

00:32:58il vero ritorno dell'investimento

00:33:00dello spendere nella nell'attività

00:33:03sportiva e poi mi sono detto cavolo

00:33:06però anche in azienda abbiamo il

00:33:07marketing qual è il ritorno dell'investimento

00:33:09sul marketing insomma qualche

00:33:11imprenditore sa che ci sono discussioni

00:33:13ampie in questo poi loro che sono maghi

00:33:16della comunicazione sanno sempre come

00:33:18giustificare un ritorno da questo punto

00:33:20di vista però a parte a parte gli scherzi

00:33:22con Paolo ci siamo trovati poi abbiamo

00:33:25sposato anche il tema il concetto con

00:33:29con il presidente Bano Cairo a che cosa

00:33:33deve servire lo sport per come può

00:33:38servire per far crescere il il made in

00:33:42italy quando c'è un'attività con una

00:33:48grande attenzione a livello mondiale

00:33:51diventa il megafono del made in italy

00:33:55nel mondo questo con tutti gli sport

00:33:58quando c'ho milioni quanti milioni di

00:34:00spettatori

00:34:01ieri abbiamo avuto solo in italia la

00:34:04media dell'ultima ora era più di due

00:34:05milioni di spettatori avevamo 19,5%

00:34:07dello share

00:34:08capite che se io sono made in italy

00:34:11come prodotto chiamiamolo prodotto brand

00:34:13siamo sette milioni nel giro e devo

00:34:16fare una pubblicità per promuovere il

00:34:19made in italy che è il nostro mestiere

00:34:20cioè il mestiere del del delice

00:34:23istituto commercio estero è quello di

00:34:25promuovere e sviluppare il made in italy

00:34:28che se ve lo vediamo da azienda è come

00:34:30dire il commerciale e il marketing

00:34:32allora come marketing ci infiliamo in

00:34:36opportunità come quelle che ci possono

00:34:37dare eventi come questo come la Lega

00:34:39Serie A come il Gran Premio della

00:34:42Formula Uno che c'è la Motor Valle

00:34:44eccetera eccetera ma in particolare

00:34:47questo tipo di attività che viene fatta

00:34:49con il Giro d'Italia se ci pensate c'è

00:34:52il Giro d'Italia vuol dire che le

00:34:54biciclette attraversano tutte le

00:34:56eccellenze italiane tutti i territori

00:34:58italiani con le loro differenze che

00:35:01significa andare a toccare tutte le

00:35:04zone in cui ci sono distretti

00:35:05produttivi alla quale è stato il cambio

00:35:08di passo che abbiamo voluto dare insieme

00:35:10a Paolo Durbano e RCS siccome voi

00:35:16attraversate l'Italia siccome noi vi

00:35:19diamo qualche risorsa ok dobbiamo anche

00:35:23avere un certo ritorno come facciamo

00:35:25ad averlo facciamo la promozione del

00:35:26Made in Italy andando a raccontare

00:35:28durante il Giro d'Italia le eccellenze

00:35:32del Made in Italy andiamo a raccontarle

00:35:34proprio con delle immagini delle

00:35:36interviste e quant'altro perché arrivano

00:35:39a 700 milioni di persone all'estero

00:35:43questi concetti concetto questa

00:35:46sensibilizzazione al Made in Italy

00:35:49Made in Italy oggi conta 623 miliardi di

00:35:51euro tutto il Made in Italy qua stiamo

00:35:53parlando di circa un miliardo di euro

00:35:56800 milioni di euro della bike economy

00:35:59che sappiamo che ha avuto qualche

00:36:00difficoltà ultimamente c'è stato un po'

00:36:03di effetto fisarmonica dopo la

00:36:05pandemia c'è chi è in difficoltà c'è

00:36:08chi va aiutato c'è comunque un sell out

00:36:11che continua in modo importante però

00:36:16non c'è solo questo perché noi andiamo

00:36:18a raccontare attraverso il Giro d'Italia

00:36:21il Made in Italy del bike economy ma il

00:36:25Made in Italy di tutti i distretti e noi

00:36:27sappiamo che abbiamo dei distretti

00:36:29importanti tutto il mondo

00:36:31parliamo di enogastronomia parliamo di

00:36:34enoturismo parliamo del turismo della

00:36:37bicicletta che sta crescendo sempre di

00:36:39più e quindi diventa un megafono

00:36:42chiamiamolo così nel mondo per poter

00:36:45raccontare il nostro Made in Italy e

00:36:47sensibilizzare naturalmente tutti i

00:36:50consumatori all'estero per capire qual è

00:36:53il vero dna del Made in Italy che tutti

00:36:56in qualche modo ci ci invidiano siamo

00:36:59il quarto quinto esportatore del mondo

00:37:02con questi 623 miliardi dove questo

00:37:05governo ci ha dato un obiettivo molto

00:37:07importante dobbiamo arrivare ai 700

00:37:09miliardi scusatemi dico anche dazzi o

00:37:12non dazzi per chi vuol capirlo per cui

00:37:14dobbiamo essere tutti uniti serrare i

00:37:17ranghi abbiamo avuto un'indicazione

00:37:19forte da parte di del ministro Antonio

00:37:22Tagliani 700 miliardi 10% in più

00:37:25rispetto a quello che siamo adesso 11%

00:37:27in più è una cosa raggiungibile

00:37:30arriviamo da un 480 miliardi del 2019

00:37:3330 per cento in più adesso siamo

00:37:36post stabilizzati perché naturalmente il

00:37:38mondo ha avuto degli scossoni adesso ne

00:37:39sta avendo degli altri però nonostante

00:37:41tutti questi scossoni il Made in Italy

00:37:43sta tirando tanto e nella bicicletta

00:37:45siamo soprattutto nel medio alto di gamma

00:37:48siamo dei leader posso dire assoluti e

00:37:51non so se siamo leader perché c'è il

00:37:53Giro d'Italia o c'è il Giro d'Italia perché

00:37:54siamo leader naturalmente un cane che si

00:37:56morde la coda dal quale bisogna tener

00:37:59conto e abbiamo c'è Asso Sport c'è la

00:38:02Confidusteria Biciclette insomma

00:38:05rappresentanti di categoria che sono e

00:38:07devono essere orgogliosi veramente di

00:38:09quello che siamo di quello che è il

00:38:10Made in Italy nel mondo io sto girando

00:38:13parecchio ok e naturalmente sempre di

00:38:17più all'estero si vede si vedono delle

00:38:19biciclette italiane importanti io tra

00:38:23l'altro mi piace andare all'estero in

00:38:25bicicletta mi sono fatto la Monaco

00:38:27Venezia mi sono fatto il Cammino di

00:38:28Santiago insomma mi piace stare anche a

00:38:31pedalare che sono dei momenti

00:38:33importanti e ho visto sempre di

00:38:36più una crescita della io non voglio

00:38:39fare i nomi delle mie biciclette ma

00:38:41comincia per Pi e finisce per Rello per

00:38:43cui insomma è una bicicletta italiana

00:38:46che funziona molto bene e vedo che

00:38:49insieme a De Rosa piuttosto e Bianchi

00:38:52piuttosto degli altri nomi di varie

00:38:54biciclette stiamo stiamo veramente

00:38:58cavalcando la piramide del posizionamento

00:39:00dei nostri dei nostri brand ecco detto

00:39:03questo noi continuiamo c'è il governo che

00:39:06sta continuando a spingere molto da una

00:39:08parte c'è il ministro Antonio Tagliani

00:39:12che coordina diciamo il sistema paese

00:39:14che è i cesace e simes cassa depositi

00:39:16prestiti cosa che se posso dare un

00:39:18consiglio alla parte diciamo datoriale

00:39:21alla parte di rappresentanza essendo

00:39:23stato presente in confindustria

00:39:25imprenditore e anche responsabile di

00:39:27internazionalizzazione di una dei

00:39:29principali marchi però del dell'agro

00:39:31alimentare arrivato a liceo mi sono

00:39:33reso conto di una cosa che non avevo

00:39:36letto mai le istruzioni per l'uso non

00:39:38avevo capito le vere potenzialità del

00:39:41sistema paese questo solo con liceo

00:39:43figuriamoci se la vedo anche su i cesace

00:39:45e simes cassa depositi prestiti abbiamo

00:39:48fatto una analisi poi vado a chiudere

00:39:51perché non rimane molto tempo ma abbiamo

00:39:55fatto un'analisi con un'indagine istat

00:39:57per vedere con i ces e senza i ces due

00:40:00campioni di aziende omogenei come

00:40:03crescevano c'è stato un più 5 per cento

00:40:05da chi si fa assistere da i ces comunque

00:40:08dal sistema paese quindi al sistema

00:40:11datoriale al sistema di rappresentanza

00:40:13dico cercate anche voi magari di capire

00:40:16meglio come funziona questo

00:40:19meccanismo detto questo posso solo che

00:40:22ringraziare anche il caro amico

00:40:26raffaello napoleone con il quale ci

00:40:29eravamo conosciuti vi avevo presentati

00:40:32insieme il 15 di dicembre

00:40:35quest'anno a milano quando c'è stato

00:40:38l'incontro degli ambasciatori e della

00:40:40diplomazia a milano e quando le persone

00:40:44capiscono i concetti uno si gira si

00:40:47rigira le cose sono fatte devo dire che

00:40:49siamo all'opposta non per niente perché

00:40:51siete stati concreti bravi vi siete

00:40:53piaciuti diciamo che il pt bike è

00:40:58coerente con l'immagine diciamo del

00:41:02made in italy nel mondo e quindi mi fa

00:41:05piacere che siamo riusciti a fare questo

00:41:07connubio importante poi voglio ringraziare

00:41:09anche il vice sindaco perché firenze è

00:41:11sempre un grande ospite di tutti i piti

00:41:13che ci sono ma non solo è un ambasciatore

00:41:16nel mondo della cultura della classe

00:41:18dell'imprenditorialità e di tutto quindi

00:41:20voglio ringraziare tutti e soprattutto

00:41:22dico agli imprenditori ma anche agli

00:41:24operatori ai baire e quant'altro che

00:41:27spero che questo momento che abbiamo

00:41:29creato insieme che aveva il fine di

00:41:31riuscire a mettere allo stesso tavolo

00:41:34gli operatori che già erano in italia

00:41:37per il giro d'italia e i produttori che

00:41:39vengono al giro d'italia

00:41:41spero che ne approfittiate per riuscire a

00:41:43conoscervi, incontrarvi meglio, oliare

00:41:45di più rapporti e soprattutto fare ancora

00:41:48più business perché l'italia ha sicuramente

00:41:51bisogno di crescere ancora di più nel

00:41:54mondo della bike economy. Grazie

00:41:56Grazie, grazie al presidente Ilche e

00:41:59Italian Trade Agency, grazie davvero

00:42:02grazie per il tempo l'abbiamo un po'

00:42:04preso per i capelli dalle varie riunioni

00:42:06che stava facendo adesso abbiamo una

00:42:09prima di chiedo agli imprenditori

00:42:12di avere un po' di pazienza perché

00:42:14abbiamo due ricerche ai quali a chi le

00:42:18presenterà chiedo di essere molto

00:42:20stringati e chiamo a intervenire Eric

00:42:23Eziechieli che è il confondatore di

00:42:26Nativa mentre dovrebbe essere in

00:42:28collegamento Paolo Malighetti che è un

00:42:32professore dell'università di... eccoci

00:42:36qui, molto piacere, ci siamo visti in

00:42:38treno. Allora Paolo Malighetti è lì

00:42:44che ci osserva da lontano, non so se da

00:42:47Bergamo o da dove, diamo la precedenza a

00:42:51Paolo, noi ci sediamo un momento

00:42:55adesso lo troviamo, eccolo qua, guarda io

00:42:59faccio anche la valletta, via, arriviamo

00:43:04ecco qui

00:43:08allora Paolo vai tu comincia mi

00:43:11raccomando stringati perché abbiamo

00:43:13poco tempo vorremmo sentire gli

00:43:15imprenditori, vai

00:43:18Estremamente veloce innanzitutto

00:43:20grazie dell'invito è un piacere essere

00:43:24qui anche se non ho potuto essere

00:43:26fisicamente presente per un piccolo

00:43:29infortunio

00:43:31diciamo oggi vi racconto un progetto

00:43:34che cade a fagiolo dopo le parole del

00:43:36presidente Zoppas perché ha nominato il

00:43:38ruolo del sistema, il ruolo del

00:43:40ministero, il ruolo delle istituzioni e

00:43:43quello che vi presento è un'iniziativa

00:43:44che è stata promossa e finanziata dal

00:43:46ministero degli affari esteri della

00:43:47cooperazione internazionale in

00:43:49collaborazione con MOST. Per chi non ci

00:43:53conoscesse MOST è il centro nazionale

00:43:57per la mobilità sostenibile

00:44:05è un centro che si occupa della

00:44:09mobilità in senso più ampio e

00:44:13di fatto ci occupiamo dalla mobilità

00:44:18leggera al trasporto aereo al mondo

00:44:24della marina e in particolare come

00:44:26SPOC 5 ci occupiamo proprio della

00:44:28mobilità leggera e l'università di

00:44:29Bergamo coordina lo SPOC che si occupa

00:44:32della mobilità leggera. Mi fa molto

00:44:35piacere essere la persona che fa da

00:44:39tramite tra le imprese e il ministero

00:44:42perché il progetto è un progetto che il

00:44:46ministero ha fortemente voluto proprio

00:44:48per supportare le aziende e per favorire

00:44:53lo sviluppo di fatto del settore nel

00:44:56mondo. Gli obiettivi del progetto sono

00:45:00infatti quello di mettere in risalto

00:45:04le eccellenze e i punti di forza della

00:45:06filiera in particolare rispetto a quella

00:45:11che è l'esportazione quindi quali sono

00:45:14le opportunità di di esportazione e il

00:45:18settore che il settore ha ma non solo

00:45:23vuole offrire attraverso la rete

00:45:26consolare un'occasione di promozione

00:45:29della filiera per i mercati

00:45:31esistenti in quelli target di fatto un

00:45:34contributo che si integra a quelli che

00:45:36ho già visto prima le iniziative di Pitti

00:45:38e le altre iniziative del ministero per

00:45:41supportare un settore che che coniuga

00:45:43tre grandi elementi quindi l'innovazione

00:45:45è stato citato il tema dell'innovazione

00:45:48tecnologica e dell'introduzione delle

00:45:50e-bike e quindi il progetto si

00:45:52concentrerà in particolare sulle e-bike

00:45:56la sostenibilità e il design perché è un

00:46:01settore che come ha detto già il

00:46:04vicesindaco è chiave non è solo

00:46:07importante sul profilo economico ma è

00:46:09chiave perché ha tre elementi mobilità

00:46:12urbana turismo e sport. Il progetto è

00:46:15adesso nella fase operativa e quindi

00:46:17già qualcuno di voi l'ho disturbato

00:46:19in settimane precedenti in particolare

00:46:21anche ma nei prossimi giorni settimane

00:46:24altri verranno da me tra virgolette

00:46:27disturbati perché l'obiettivo è proprio

00:46:28quello di fare un lavoro che sia corale

00:46:33la realizzazione del prodotto è prevista

00:46:36diciamo per l'estate e la presentazione

00:46:38dei risultati ad ottobre del 2025

00:46:41nella seconda fase ci sarà tutta

00:46:43l'attività di promozione presso le sedi

00:46:47e io mi auguro che tutti questi eventi

00:46:50insieme a quelli che già RCS e Pitti

00:46:54hanno avviato in questi anni

00:46:57formino sostanzialmente un sistema

00:46:59permanente che tiene sempre il faro

00:47:02acceso sul settore sulle opportunità

00:47:04sull'evoluzione e perché no anche sui

00:47:07problemi che devono essere affrontati e

00:47:11migliorati. Vi descrivo velocemente

00:47:15quali sono i contenuti del progetto

00:47:20il progetto sostanzialmente occupa tre

00:47:24aree quindi la prima area è quella che ha

00:47:27a che fare con il mercato quindi il focus

00:47:29sul mercato delle bike, le sue

00:47:31performance esportative, l'analisi dei

00:47:34distretti produttivi e l'individuazione

00:47:37delle filiere, delle filiere che sono

00:47:39dinamiche perché l'apertura

00:47:41al mondo delle bike ha portato una

00:47:43commissione tra quelli che sono i

00:47:45produttori tradizionali e i nuovi

00:47:47operatori che si muovono nel mondo della

00:47:49mobilità sostenibile e della mobilità

00:47:51elettrica, le caratteristiche

00:47:53tecnologiche delle delle bike quindi

00:47:55quali sono gli elementi che

00:47:57caratterizzano le bike moderne, quali

00:47:59sono gli elementi distintivi che le

00:48:01caratterizzano, che caratterizzano la

00:48:03produzione in particolare della filiera

00:48:05italiana e infine la parte relativa

00:48:08proprio al ruolo delle bikes nel mondo

00:48:10della mobilità sostenibile quindi già

00:48:11oggi abbiamo visto grazie a Banca

00:48:14Efis un bello spaccato dell'importanza

00:48:18del mondo della bicicletta rispetto e

00:48:21delle attività sportive e il loro legame

00:48:23l'altra gamba è proprio

00:48:27quella del qual è il ruolo che questi

00:48:29veicoli possono avere all'interno

00:48:32della mobilità sostenibile.

00:48:34Velocemente passo a darvi qualche dato

00:48:37preliminare, sono solo preliminari ma è

00:48:38giusto per mostrarvi come ci stiamo

00:48:40muovendo quindi i dati delle bike li

00:48:42avete li avete visti, probabilmente il

00:48:45presidente di Ancoma li racconterà

00:48:47meglio di me, l'unica cosa che voglio

00:48:49sottolineare è che con una marcha share

00:48:53poi dipende se guardiamo le esportazioni

00:48:54o il mercato italiano ma con marche share

00:48:56che sono velocemente cresciute attorno

00:48:58al 20% e considerando il valore unitario

00:49:01del del prodotto e bike rispetto alla

00:49:04bicicletta tradizionale il prodotto e

00:49:07bike si appresta nei prossimi quattro

00:49:09cinque anni a diventare una componente

00:49:12prevalente o preponderante all'interno

00:49:14del business dei produttori.

00:49:18In merito alle esportazioni i dati

00:49:22preliminari ci dicono che ovviamente il

00:49:25primo mercato di riferimento è l'Europa

00:49:27siamo bravi ad esportare anche nei

00:49:29mercati che sono molto vicini a noi e

00:49:32sono e sono forti come la Germania ma

00:49:35non solo siamo sostanzialmente

00:49:38esportatori in tutti i lati del mondo e

00:49:41il primo mercato di riferimento

00:49:42extraeuropeo per le per le bike è

00:49:44l'America ma abbiamo mercati importanti

00:49:46in Argentina in Sina forse non è un caso

00:49:49che in Australia diversi di questi sono

00:49:52gli stessi dove il ritorno il ritorno

00:49:54mediatico pubblicitario era era

00:49:56altrettanto era altrettanto alto

00:49:59poiché l'obiettivo quello di analizzare

00:50:01la filiera abbiamo iniziato la mappatura

00:50:03delle delle filiere in questa prima fase

00:50:05abbiamo analizzato le filiere

00:50:07utilizzando appunto i codici a teco ma

00:50:08sappiamo che che va ulteriormente

00:50:11allargato l'analisi tra tra le il

00:50:15posizionamento delle filiere vediamo che

00:50:18chiaramente ci sono dei distretti forti

00:50:20come quelli citati prima quindi quello

00:50:22diciamo lombardo e quello veneto ma

00:50:24abbiamo in realtà una serie di altre

00:50:27eccellenze che caratterizzano l'Italia

00:50:30sia per quanto riguarda la produzione di

00:50:32biciclette sia per quanto riguarda la

00:50:34produzione di componenti adesso nella

00:50:37prossima slide vedrete la prima

00:50:39mappatura del del del mondo delle delle

00:50:44biciclette ed infine le caratteristiche

00:50:46tecnologiche qui vi ho voluto dare solo

00:50:49un'infografica in estrema sintesi in un

00:50:52mondo che cambia rapidamente ci interessa

00:50:54monitorare quali sono i materiali quali

00:50:57sono le tipologie d'uso qual è la

00:50:59distribuzione di peso dei modelli

00:51:01attualmente attualmente proposti sul

00:51:03mercato qual è la distribuzione in termini

00:51:05di capacità di batteria e monitorare come

00:51:08si posizionano gli operatori italiani

00:51:10rispetto a tutte queste caratteristiche

00:51:13come vi ho detto i risultati saranno

00:51:15pronti entro la fine dell'estate quindi

00:51:18diciamo vi aspetto tutti a Trento dove

00:51:21immaginiamo di presentare per la prima

00:51:23volta i risultati completi dello studio

00:51:25grazie mille grazie grazie Paolo

00:51:28Melighetti sono un frequentatore della

00:51:30montagna grazie a te con una cosa e si

00:51:34i tempi sono un po' ristretti ma so che

00:51:38ci devi dire una cosa molto importante

00:51:40perché è un approccio completamente

00:51:43diciamo diverso se non altro un po'

00:51:46sottovalutato prego si dato buonasera a

00:51:50tutti e comincio con una domanda quanti

00:51:52di voi sanno cosa sono le società benefit

00:51:55per alzata di mano ok tanti più di quanto

00:51:59pensate quanti voi sanno cosa sono le

00:52:01non benefit

00:52:04le altre ok allora e ci troviamo qua a

00:52:09Leopoldo in un luogo iconico perché

00:52:12proprio il 26 ottobre 2014 mi trovavo

00:52:15nella galleria di fianco a questo ci fu

00:52:17questo tavolo di lavoro in cui si

00:52:19esploravano centinaia di idee di

00:52:21preposte per l'Italia per il futuro del

00:52:23paese made in Italy e per la prima volta

00:52:26parlammo da lì nacque un gruppo di

00:52:29lavoro di questo tema benefit corporation

00:52:32negli stati uniti società benefit in

00:52:34italia che crediamo siano davvero un

00:52:37match perfetto con i concetti di cui

00:52:40stiamo parlando oggi sostenibilità

00:52:43imprese più robuste più resilienti

00:52:46imprese che esprimano il meglio del made

00:52:48in Italy

00:52:49quello che successe qua a Leopoldo

00:52:51venne creato un gruppo di lavoro nel

00:52:53giro di 14 mesi si arrivò da questo

00:52:56primissimo come dire confronto all'

00:52:59approvazione di una legge che introdusse

00:53:02dal primo gennaio 2016

00:53:04questa è società benefit che

00:53:07nell'esercizio di un'attività economica

00:53:09oltre allo scopo di dividerne gli utili

00:53:12perseguono uno più finalità di beneficio

00:53:14comune operano in modo responsabile

00:53:16sostenibile trasparente è un cambio di

00:53:19sistema operativo rispetto a quello che

00:53:23abbiamo sempre conosciuto che guida poi

00:53:25il funzionamento di tutta l'azienda

00:53:27quindi la creazione di valore non solo

00:53:29per gli azionisti ma per tutto il

00:53:31territorio viene completamente fuso

00:53:34incastonato immerso nello statuto quindi

00:53:37nell'oggetto sociale quindi cambia il

00:53:39mandato che gli azionisti assegnano al

00:53:41management

00:53:42faccio un'accelerazione abbiamo svolto

00:53:45come nativa siamo stati la prima società

00:53:48in europa ad adottare questo modello

00:53:50proporlo in italia abbiamo fatto questa

00:53:53ricerca abbiamo visto una cosa molto

00:53:56interessante in primis dalla non

00:53:58esistenza di questo modello quindi la

00:54:01prima società benefit è stata diciamo

00:54:03riconosciuta dal primo gennaio 2016

00:54:05siamo arrivati alle prime 400 nei primi

00:54:08quattro anni adesso ci avviciniamo alle

00:54:105000 società benefit se fossero un'unica

00:54:14azienda sarebbe la più grande azienda

00:54:15italiana e ci sono più di 210.000 persone

00:54:20in italia che lavorano in queste aziende

00:54:22quindi dicevamo gli obiettivi di

00:54:26creazione di valore per il territorio

00:54:28per le persone per l'ambiente sono

00:54:30incorporate nello statuto abbiamo fatto

00:54:32questa ricerca sul campione di migliaia

00:54:34di aziende per vedere come performavano

00:54:36ma è solo bello come concetto su una

00:54:39bella idea o c'è anche un'implicazione

00:54:41di business abbiamo visto che nel periodo

00:54:44ad esempio 2021-2023 il fatturato delle

00:54:48benefit è cresciuto mediamente 26%

00:54:51non benefit 15% ovviamente campione di

00:54:54riferimento comparabile

00:54:57internalizzazione 68% contro il 57

00:55:00brevetti 28 contro 15, costo o valore

00:55:04diciamo riconosciuto ai lavoratori in

00:55:06media 41.000 euro rispetto a 36

00:55:09composizione del board molto più

00:55:11diversificato

00:55:12vediamo qua i dati di crescita 2019 400

00:55:152024 4.600 adesso siamo quasi 5.000

00:55:19queste sono aziende che crescono di più

00:55:21e performano meglio abbiamo anche

00:55:24verificato come creino valore in quale

00:55:28direzione abbiamo visto proprio che ci

00:55:30sono degli obiettivi di tipo sociale di

00:55:33tipo ambientale che sono chiaramente

00:55:35riconosciuti sono chiaramente

00:55:37evidenziati negli statuti quello che

00:55:41anche abbiamo fatto insieme rcs per il

00:55:44giro d'italia è stato prendere e questo

00:55:46lo trovate potete scaricare dal sito rcs

00:55:49sport giro d'italia prendere il giro

00:55:52d'italia e analizzarlo valutarlo con gli

00:55:55stessi criteri di una società benefit e

00:55:58quindi sono realtà che definiscono degli

00:56:01obiettivi di impatto di creazione di

00:56:03valore per tutto il territorio li

00:56:05misurano vanno a rendicontare vanno a

00:56:08vedere come hanno performato e via via

00:56:10anno dopo anno vanno migliorando quindi

00:56:12è proprio un modello di impresa che può

00:56:14essere applicato anche a grandi eventi

00:56:16come il giro d'italia o come si è fatto

00:56:19la maratona di milano quindi dicevo

00:56:22questi obiettivi sono scritti nello

00:56:23statuto e qua abbiamo visto che tutte

00:56:27queste aziende hanno degli obiettivi di

00:56:30impatto che sono chiaramente esplicitati

00:56:33e che poi vengono perseguiti e diventano

00:56:35proprio la guida anche per il management

00:56:37quindi sono aziende che non solo così

00:56:41annunciano ufficializzano il loro impegno

00:56:44ma sono anche realtà che poi lo

00:56:46traducono veramente in pratica e che

00:56:49questo dicevamo si traduce anche in

00:56:51risultati in termini di crescita in

00:56:53termini di ebitta e di performance

00:56:56diciamo competitiva

00:56:58chiudo questo brevissimo intervento con

00:57:01una quote il ministro per il made in

00:57:05italy adolfo urso che nel mese di febbraio

00:57:08una conferenza stampa in cui era stato

00:57:11invitato a commentare i risultati di

00:57:13questa ricerca dichiarato il made in

00:57:16italy quando feci i primi passi come

00:57:17delegato del commercio estero è

00:57:19identificato come bello buono e ben fatto

00:57:21oggi vent'anni dopo dico anche che deve

00:57:24essere bello ben fatto e che parte della

00:57:27cultura italiana da sempre debba essere

00:57:29anche sostenibile socialmente

00:57:31economicamente a livello ambientale

00:57:33questa è la via per rendere il made in

00:57:35italy sempre più apprezzato nel mondo

00:57:37quindi crediamo che questo modello

00:57:40questo concetto questo modello di

00:57:41impresa sia un fit perfetto per i temi

00:57:45di cui stiamo parlando oggi quindi la

00:57:47bicicletta e tutta l'economia che ruota

00:57:50intorno ad essa può utilizzare può

00:57:54beneficiare di uno strumento come

00:57:56questo e quindi vi invito a esplorarlo a

00:57:59fondo e eventualmente adottarlo

00:58:02bene faccio la domanda quanti conosco

00:58:04quanti sanno cosa sono le non benefit

00:58:06adesso

00:58:08ok aspettavo tutti va bene grazie

00:58:14grazie della presentazione qui

00:58:17arriviamo ai protagonisti di questa di

00:58:20questa industria

00:58:22chiamo sul palco alessio cremonesi

00:58:24amministratore delegato di castelli

00:58:27francesco sergio amministratore

00:58:30delegato di nimble

00:58:33sì sì ci sediamo

00:58:36poi c'è agostino poletto dov'è che l'ho

00:58:40perso di vista eccolo lì che è il

00:58:42direttore generale dei pt immagine e

00:58:45infine piero nigrelli che è responsabile

00:58:47del settore bike nonché direttore

00:58:49generale dell'anma e che quindi ecco

00:58:52grazie di essere qui

00:58:56non so se devono dare i microfoni a

00:58:58tutti aspetta che è cristian me lo

00:59:01stavo dimenticando ma perché volevo fare

00:59:04la presentazione finale

00:59:06cristian de rosa

00:59:10non era finita allora

00:59:16quindi siamo qui voi siete

00:59:21rappresentate praticamente

00:59:24l'industria della bicicletta

00:59:27rappresentate anche l'immaginario

00:59:29dell'industria della bicicletta perché

00:59:34de rosa appunto come diceva prima

00:59:38matteo zoppas il presidente dell'ice

00:59:41insomma ha nominato due due brand e

00:59:44quindi ti sei ritrovato lì dentro

00:59:47quindi rappresentate un po' tutti quanti

00:59:50gli aspetti proveremo a a esaminarli

00:59:53uno per uno perché abbiamo trovato

00:59:55tante sollecitazioni comincerei da

01:00:00immediatamente da costino poletto perché

01:00:03cosa può fare pt immagine per un

01:00:07settore come questo beh allora buongiorno

01:00:10a tutti allora innanzitutto grazie ai

01:00:13fisse grazie a carmelo che è stato citato

01:00:16più volte perché effettivamente ci hai

01:00:19confermato e quindi anche raffaello che

01:00:22è qui che ci ascolta e anche le altre

01:00:24persone di pt ci hai confermato in

01:00:27alcune di quelle che sono le scelte

01:00:29strategiche di pt nel senso che se vado a

01:00:32memoria quella che è la slide su quelli

01:00:35che sono le preferenze sui prodotti

01:00:36consumer made in italy mi fa dire che

01:00:39sul cibo ci siamo con taste sulla moda

01:00:44insomma qualcosina abbiamo fatto ci

01:00:46manca un terzo elemento la bicicletta e

01:00:49quindi mi sembra stra coerente che pt

01:00:52come dire si ostini con grande voglia a

01:00:55lavorare sulla bicicletta per avere come

01:00:57dire il terzetto allora parto direi con

01:01:01una domanda ma cosa può fare pt immagine

01:01:05per il mondo per il settore della bici

01:01:09effettivamente è nel dna di pt non è la

01:01:13sua missione quello di essere al servizio

01:01:16dell'industria però essere al servizio

01:01:18dell'industria anche con delle capacità

01:01:22creative quindi in come dire dare anche

01:01:26una sorta di racconto di quelle che sono

01:01:30il prodotto sono le qualità creative il

01:01:34design presentarlo anche qui a firenze

01:01:37dici in modo ganso nel senso che deve

01:01:40essere anche una roba bella piacevole

01:01:42interessante per un pubblico che

01:01:44effettivamente punta ad essere un

01:01:46pubblico internazionale di espositori di

01:01:51compratori di stampa e qualche idea

01:01:55l'abbiamo messa sul tavolo veniamo dalla

01:01:59moda e quindi come dire un po' un

01:02:02progetto di format originale ce l'abbiamo

01:02:08e l'abbiamo sperimentato con successo

01:02:10l'abbiamo anche sperimentato con il

01:02:13con il cibo con le fragranze con i

01:02:16libri e effettivamente l'abbiamo

01:02:18sperimentato anche con la bici nel senso

01:02:21che un primo esperimento e qui c'è

01:02:24vicino a me anche l'amico De Rosa che

01:02:27sono andato a trovare direttamente in

01:02:29bottega nella sua industria non ci

01:02:31credeva sono arrivato alle nove del

01:02:34mattino l'ho trovato quasi in pigiama e

01:02:37no non era in pigiama però come dire

01:02:41erano già svegli però si è stupito

01:02:44molto che un tra virgolette fighetto di

01:02:47Firenze poi io sono veneto però insomma

01:02:49abito qui da parecchio tempo venisse in

01:02:53azienda a vedere che cosa fa un'azienda

01:02:56bella creativa di biciclette bene

01:02:59abbiamo costruito anche grazie a lui

01:03:02questo evento in stazione Lopolda

01:03:04proprio qui durante il tour de france

01:03:07ed è stato come dire un esperimento un

01:03:09primo inizio di quello che è la

01:03:13nostra voglia di fare B-Cycle cioè di

01:03:15mettere assieme guarda caso due motori

01:03:18due motori straordinari da una parte

01:03:20l'industria dell'accessorio della bici

01:03:23tutta la creatività il design

01:03:25l'internazionalizzazione e il grande

01:03:28volano del cicloturismo che è stato

01:03:30citato ecco mettere assieme questi due

01:03:33mondi per far capire che la bici è

01:03:35mezzo sportivo ma anche mezzo di

01:03:37lifestyle bene adesso aspettando il

01:03:422026 quando poi faremo il secondo B-Cycle

01:03:46che cosa ci siamo immaginati abbiamo

01:03:48inserito abbiamo voluto portare la bici

01:03:51dentro il Pittiuomo di Giugno un po'

01:03:54prima lo raccontava Raffaello Napoleone

01:03:57cioè l'idea è quella di far atterrare

01:04:02con tre interventi importanti la bici

01:04:06all'interno dell'uomo il primo con la

01:04:09costruzione di una sezione espositiva

01:04:12dedicata a quella che è una bella

01:04:14selezione di bici accessori per di più

01:04:17anche ambientata disegnata da un gruppo

01:04:23di architetti amanti della bici per cui

01:04:26chiaramente anche con delle modalità

01:04:28di presentazione importanti e poi

01:04:31abbiamo dato il tema e anche tutta la

01:04:34campagna dedicata alla bici abbiamo

01:04:37chiamato Pitti Bikes ecco questo per far

01:04:40capire che la bici e l'uomo e la bici e

01:04:44il Pittiuomo lavorano assieme nel senso

01:04:47che è la vittoria di entrambi da un lato

01:04:51il Pittiuomo cerca lo sport in questo

01:04:55momento perché lo sport e gli sport

01:04:58certi sport hanno una capacità creativa

01:05:02hanno una capacità di coinvolgimento

01:05:05hanno una capacità di innovazione e

01:05:08quindi anche di ricchezza per il mondo

01:05:10dell'abbigliamento per il mondo di

01:05:12Pittiuomo importantissimo e quindi

01:05:15come abbiamo fatto con l'outdoor

01:05:17l'abbiamo fatto con il running

01:05:19ora lo facciamo con il cycling e il

01:05:21cycling sicuramente è molto importante

01:05:25e anche lo porteremo avanti nel tempo

01:05:27dall'altra parte il cycling e le

01:05:31aziende di bici possono da Pittiuomo

01:05:34avere una sorta di riconoscimento

01:05:39vedono e stanno in una comunità in una

01:05:42piattaforma internazionale di 15 mila

01:05:45compratori di duemila giornalisti di

01:05:48oltre 700 espositori quindi hanno la

01:05:51possibilità con noi di comunicare e di

01:05:55comunicare quei valori forti che sono

01:05:57usciti dalla banca IFIS e dalla

01:06:02presentazione che è stata fatta. Bene

01:06:06c'è un ma ma le buone idee non solo

01:06:12devono avere le gambe ma devono avere

01:06:14anche una sorta di capacità di dialogo

01:06:18di costruzione di rapporti noi le cose

01:06:21come Pitti le possiamo fare bene ma le

01:06:24facciamo veramente bene se possiamo

01:06:26trovare nelle aziende un rapporto un

01:06:30dialogo forte sereno complice per far sì

01:06:35che le cose funzionino nel tempo sempre

01:06:38meglio e quindi insomma diciamo che il

01:06:42matrimonio si fa in due bene grazie

01:06:45grazie la sostenibilità appunto anche

01:06:48nel tempo allora abbiamo parlato di

01:06:50esport io andrei da da Cremonese

01:06:53Alessio perché Castelli quanto esporta

01:06:59quel microfono è quello che fa le

01:07:02bizze proviamo un po' e casomai ci

01:07:05passiamo

01:07:10ecco quanto esporta? Noi siamo all'ottanta

01:07:13per cento di export all'anno. Quindi c'è

01:07:16stata però c'è stata un'evoluzione

01:07:17all'abbigliamento anche perché

01:07:19insomma quando parliamo delle vostre

01:07:22magliette parliamo di magliette per

01:07:24modo di dire. Sì sicuramente c'è stata

01:07:28un'evoluzione nella tecnologia dei capi

01:07:30d'abbigliamento del ciclismo veramente

01:07:32importante negli ultimi anni siamo

01:07:33passati da delle maglie svolazzanti fatte

01:07:36in mistolana a dei prodotti che adesso

01:07:40sono veramente con una tecnologia al

01:07:43loro interno importantissima

01:07:45traspirazione leggerezza e soprattutto

01:07:48calzano l'uomo in maniera da rendergli

01:07:51l'aerodinamicità di più però mi fa

01:07:53piacere quello che diceva prima

01:07:54Agostino nel senso che c'è sempre di più

01:07:57nel mondo del bike una commistione tra

01:08:00la moda e il ciclismo diciamo che

01:08:03vediamo proprio che si influenzano i due

01:08:05mondi magari pre il mondo della moda a

01:08:08volte prende della tecnologia dal mondo

01:08:10dello sport parliamo di sport system a

01:08:13360 gradi ma nello specifico anche nel

01:08:15ciclismo e allo stesso tempo il mondo

01:08:18del ciclismo ormai non vuole più avere

01:08:20una maglia che va forte ma vuole avere

01:08:22una maglia che lo fa anche essere tra

01:08:24virgolette figo quando pedala

01:08:27sicuramente l'avvento del grave e

01:08:31dell'e-bike ha aiutato questo

01:08:33spostamento perché la gente che pratica

01:08:36queste due discipline non vuole solo

01:08:38essere un ciclista ma vuole apprezzare

01:08:41a 360 gradi il nostro mondo circostante

01:08:44quindi il cibo si vuole fermare a mangiare

01:08:46vuole andare a visitare qualche monumento

01:08:48e qui bisogna dire che il contatto

01:08:51proprio con il giro d'italia è

01:08:53importantissimo perché ci sono questi

01:08:55700 milioni di persone che vengono che

01:08:58vedono le bellezze della nostra italia

01:09:00sanno che si mangia benissimo

01:09:02logicamente e quindi vengono e poi c'è

01:09:05chi viene con la bici da corsa che vuole

01:09:07anche la performance ma c'è chi viene

01:09:09con l'e-bike o con la gravel e vuole

01:09:12sviluppare la sua giornata in maniera

01:09:14diversa sicuramente il mondo del ciclismo

01:09:17ha avuto un'evoluzione noi nel nostro

01:09:19comparto del ciclo abbigliamento perché

01:09:21io rappresento l'abbigliamento abbiamo

01:09:24avuto un'evoluzione importantissima

01:09:26abbiamo delle eccellenze come diceva

01:09:28paolo all'interno del nostro gruppo di

01:09:30asso sport delle eccellenze che sportano

01:09:33anche loro proprio un 80 per cento quindi

01:09:35ci fa conoscere tutto il mondo

01:09:38della manifattura italiana nel paese

01:09:41esteri e questo secondo me ci deve

01:09:43riempire d'orgoglio ma soprattutto ci

01:09:45deve dare lo sprono che a volte anche

01:09:48essere piccolini va bene perché abbiamo

01:09:51delle aziende che sicuramente sono un

01:09:53po' più piccole dei grandi colossi

01:09:55americani ma che fanno dei prodotti che

01:09:57tutto il mondo ci invidia invidia e poi

01:10:00tra l'altro piccola parentesi avete

01:10:03scoperto in anticipo rispetto a un grande

01:10:06colosso come essilux avete scoperto un

01:10:09brand che poi essilux si è comprato

01:10:13è proprio esatto una

01:10:15contaminazione del mondo della moda

01:10:17estrema perché supreme è un marchio

01:10:19assolutamente internazionale e di alta

01:10:22moda i ragazzi vanno pazzi per questi

01:10:24marchi e da quattro anni noi facciamo

01:10:26una collaborazione proprio con supreme

01:10:28che la maglia da ciclismo supreme è

01:10:30fatta a Castelli è proprio la

01:10:33combinazione infatti è il massimo come

01:10:36vedete insomma rappresenta tutto quello

01:10:38che ci stiamo dicendo nasce perché ci

01:10:40sono loro perché se no se non ci

01:10:42fossero loro noi non potremmo

01:10:44elaborare non è semplice lui alza

01:10:47cristian alza gli occhi al cielo e poi

01:10:51arriva la domanda passo però alle

01:10:54scarpe perché questa roba qui delle

01:10:56scarpe della nimbole è strepitosa nel

01:10:59senso che da porto sant'elpidio vi siete

01:11:02messi lì a costruire a costruire poi a

01:11:05fare praticamente delle scarpe

01:11:08raccontateci un po perché io non la

01:11:11conoscevo così vedevo queste cose

01:11:14questa è la scarpa del giro come la

01:11:16scarpa del giro prego buonasera

01:11:19cofondatore fondatore grazie per avermi

01:11:21invitato francesco sergio sono il

01:11:23fondatore di nimbole esatto ecco nimbole

01:11:26dove iniziamo nimbole è nata nel 2019

01:11:30quindi è appena pseudo startup non è

01:11:35più una startup ho quasi sei anni si

01:11:39nasce nasce da da un'esigenza io per 16

01:11:45anni ho lavorato in un'azienda di

01:11:47biciclette canadesi e nel 2018 come

01:11:52succede in tante belle famiglie si rompe

01:11:55qualcosa esco e l'esigenza di cosa faccio

01:12:01vado a lavorare per un'altra azienda

01:12:03oppure provo a farla io l'azienda e ho

01:12:07fatto l'azienda ho creato nimbole è

01:12:10nata letteralmente in un garage 60 metri

01:12:13quadrati letteralmente 60 metri quadrati

01:12:16a volte ascoltiamo queste storie in

01:12:18america steve jobs ha fatto l'azienda

01:12:20posso dire che nimbole è nata realmente di 60

01:12:22metri quadrati un solo uomo che poi

01:12:24è diventato il mio socio luigino verducci

01:12:27un bambino di 67 anni che si diverte

01:12:31ancora a fare le scappe e non è stato

01:12:35semplice sicuramente non è stato semplice

01:12:37perché io avevo una visione e nella

01:12:41visione deve andare dritto un pò e andare

01:12:42in giro un pò girarci intorno e la

01:12:45visione era di creare un brand che

01:12:47avesse delle caratteristiche queste tre

01:12:49caratteristiche fondamentali che

01:12:52fosse uno posizionato alto fatto in

01:12:55italia anche per dare impatto al

01:12:57territorio ed essere diverso dagli altri

01:13:00tant'è vero che noi la scarpa più bassa

01:13:03di nimble è il top di gamma dei miei

01:13:06competitor quindi dove gli altri finiscono

01:13:08io inizio e quindi abbiamo rotto lo status

01:13:11quo del prezzo e oggi oggi abbiamo

01:13:15oltre 150 corritori world tour ed è

01:13:18strano questa cosa qua in pochi anni ci

01:13:20siamo posizionati veramente bene nel

01:13:22mercato ovviamente sono grandi gruppi

01:13:24tipo shimano specialized ed altri che

01:13:27comunque hanno un tipo di segmento

01:13:29diverso dal mio ma noi nimble ci siamo

01:13:32posizionati solamente in un prodotto alto

01:13:34se consideriamo che i numeri in genere

01:13:39delle scarpe da ciclismo del razzi dal

01:13:422019 al 2024 è globale dagli 800 circa un

01:13:47miliardo e quattro mentre in italia è

01:13:49passato da 80 milioni a quasi 200 milioni

01:13:51in questi quattro anni quindi il trend

01:13:53in crescita continuamente è una crescita

01:13:57esponenziale e oggi abbiamo 30 dipendenti

01:14:01la nostra è un'organizzazione molto

01:14:03orizzontale quindi anche l'organigramma è

01:14:05orizzontale e siamo molto snelli e

01:14:08veloci che è il significato della parola

01:14:11nimble inglese che è agile, snello e

01:14:14veloce. Bene come vedete insomma

01:14:20l'italia ha anche delle startup

01:14:23certo startup un po' particolari perché

01:14:26fare scarpe uno dice però insomma non è

01:14:29semplicissimo arrivare nel 2019 in un

01:14:33mercato crearlo e diventare leader perché

01:14:36poi questo avete fatto sostanzialmente

01:14:39proviamo ogni giorno a migliorare

01:14:41comunque ogni giorno facciamo qualcosa di

01:14:43diverso e ci divertiamo al momento e poi

01:14:46comunque si sono accorti di voi anche

01:14:47nel mondo mi pare che ci sia stato

01:14:52qualcuno che se n'è accorto

01:14:55Cristiana De Rosa la responsabilità

01:14:58responsabilità di un brand nel senso

01:15:01che noi stiamo parlando perché poi ci

01:15:04arriveremo noi stiamo parlando qui

01:15:06stiamo vedendo delle eccellenze delle

01:15:08vere eccellenze riconosciute in tutto

01:15:10quanto il mondo

01:15:12questo fa piacere però secondo me dà

01:15:15anche un sacco di responsabilità nel

01:15:19senso che quando uno parla di made in

01:15:23italy è vero che il made in italy è

01:15:25fatto dalla manifattura da tante cose

01:15:27poi quando Carmelo ci presenta la

01:15:30ricerca dice quali sono i marchi che tu

01:15:33ti ricordi del made in italy ecco questa

01:15:36è una responsabilità e come e come si

01:15:39interpreta questa responsabilità

01:15:41allora prima della responsabilità voglio

01:15:43dire che vedere la Leopolda con le

01:15:45luci rose è molto più bella che con le

01:15:47luci gialle

01:15:51grazie a me piace

01:15:55ma ce ne si arriva ma no ma no ma la

01:15:58responsabilità è una conseguenza alla

01:16:00fin fine cioè chi fa il nostro lavoro

01:16:02che ahimè oltre che avere il dovere

01:16:05imprenditoriale che è un dato importante

01:16:08oggi puoi fare imprese in italia diventa

01:16:10davvero anche difficile sotto questo

01:16:12punto di vista abbiamo visto che la

01:16:14bike economy è un qualcosa di molto

01:16:16rilevante perché se andiamo a vedere i

01:16:18valori di prima si parlava di cibo di

01:16:21moda e poi di bicicletta viva dio

01:16:23abbiamo una grande responsabilità ma non

01:16:26solo nel portare avanti ognuno la

01:16:29propria azienda ma del divulgare e

01:16:31rendere la bike economy ancora molto

01:16:33più competitiva perché perché siamo al

01:16:36centro di una di una situazione dove ci

01:16:40sono gli americani ci sono i cinesi ci

01:16:42sono gli europei ma noi abbiamo talmente

01:16:44tanti contenuti io spesso lo dico che

01:16:47con la nostra intelligenza artigianale

01:16:49in questo momento utilizzare

01:16:51l'intelligenza artificiale è anche

01:16:53molto facile ma riuscire a essere

01:16:55responsabile del proprio lavoro e

01:16:57divulgare i propri il la realtà

01:17:01l'entità del proprio prodotto è

01:17:03fondamentale ci sono realtà che sono

01:17:06davvero delle eccellenze io ho dei

01:17:07colleghi che sono molto bravi io cito

01:17:09colnago cito pinarello mi permetto di

01:17:12citare anche la bianchi dove realmente

01:17:14nel mondo della bicicletta noi italiani

01:17:16abbiamo portato non solo tendenza ma

01:17:20anche cultura la mia una piccola azienda

01:17:22che esiste dal 1953 quindi considerate

01:17:27che esportiamo per l'80 per cento nel

01:17:30mondo come alessio in 55 paesi sono 53

01:17:34anni che vendiamo biciclette in giappone

01:17:3654 anni che vendiamo biciclette negli

01:17:39stati uniti vuol dire che il messaggio

01:17:41in questi mercati viene diffuso in un

01:17:44modo concreto perché la credibilità

01:17:46oggi porta realmente a far sì che i

01:17:49dati della bike economy abbiano un

01:17:51certo valore quindi è una

01:17:54responsabilità proattiva e che ben

01:17:56venga e bene grazie come vedete i

01:18:01brand hanno questa responsabilità che

01:18:04va al di là dell'essere solo un brand

01:18:07perché quanta hype crea De Rosa

01:18:11Pinarello con Nago quanto soft power

01:18:15Castelli quando prendi quella

01:18:17maglietta nelle nimble e adesso

01:18:21arriviamo ai numeri di tutto quanto il

01:18:26comparto perché loro fanno come dire non

01:18:30solo da pesce pilota ma costruiscono

01:18:33strutturano l'immaginario del made in

01:18:36italy poi made in italy però è una

01:18:40cosa che è ben diversa a te buona

01:18:45sera buonasera a tutti sono piero

01:18:47nigrelli sono di ancma che è

01:18:50associazione nazionale ciclo motociclo

01:18:52accessori che dal 1920 rappresenta

01:18:56questa filiera verticale di industria

01:18:59di biciclette parti di biciclette

01:19:01componenti accessori e si compito nostro

01:19:05anche quello poi di raccogliere questi

01:19:08numeri che sono circa 230 le aziende che

01:19:14in italia oggi lavorano costruendo

01:19:17biciclette assemblando nei componenti

01:19:20facendo anche dei componenti siamo credo

01:19:23leader nel mondo nella produzione di

01:19:25selle non a caso se le royal è stata

01:19:28citata eccetera quindi ma non solo la

01:19:33tela istica di una bicicletta cosa

01:19:35credo che di una bicicletta da corsa

01:19:36oggi si possa dire che sia possibile

01:19:39costruirla farla produrla interamente

01:19:42interamente in italia interamente con

01:19:44prodotti italiani però siamo anche fra

01:19:48quei numeri che citava carmelo che sono

01:19:51numeri naturalmente di ancma nella

01:19:55produzione per esempio il 50 per cento

01:19:57di quelle biciclette forse nessuno lo

01:19:59sa ma sono biciclette da bambino quindi

01:20:02siamo leader in europa in europa c'è un

01:20:05grossissimo player non posso dire i nomi

01:20:07per non fare pubblicità naturalmente mi

01:20:09devo mantenere super partes però c'è un

01:20:11azienda che praticamente mette in

01:20:14bicicletta il 35 per cento dei bambini

01:20:16in europa con un prodotto totalmente

01:20:19made in italy quindi qualcosa da dire ce

01:20:22l'abbiamo queste 230

01:20:26aziende danno da lavorare direttamente a

01:20:3019.000 persone fatturano oltre 2

01:20:33miliardi di euro di fatturato

01:20:35industriale e insieme alle eccellenze

01:20:39che sono già state citato fanno anche

01:20:41un altro tipo di lavoro e magari sulle

01:20:44e-bike magari sulle biciclette

01:20:47tradizionali sulle biciclette da corsa

01:20:49le biciclette sono quattro forse

01:20:52cinque c'è la bicicletta come attrezzo

01:20:54sportivo la bicicletta per fare del

01:20:57cicloturismo la bicicletta per

01:21:01diciamo così per trasportare della

01:21:04merce ci sono le bici da bambino perché

01:21:06anche loro vanno in bicicletta e quindi

01:21:10e poi le biciclette che trasportano

01:21:13merce si chiamano cargo bike

01:21:16anche lì ci sarebbe uno sviluppo nella

01:21:19logistica dell'ultimo mille

01:21:21beh di tutte queste biciclette noi

01:21:23sicuramente le sappiamo fare come dico

01:21:26sempre però le facciamo per gli altri

01:21:28poi in italia rimane veramente poco

01:21:31infatti sentivo l'ottanta per cento

01:21:33sentivo all'estero eccetera quindi quando

01:21:37sento il non è così negli altri paesi

01:21:41però in germania per esempio solo di

01:21:47cargo bike quindi avere una visione di

01:21:50trasporto dell'ultimo miglio a germania

01:21:52rispetto all'italia c'ha 20 milioni di

01:21:54persone in più non è il doppio oltre non

01:21:56sono gli stati uniti però nel

01:21:58trasporto di ultimo miglio noi vendiamo

01:22:012.500 cargo bike in germania 250.000

01:22:05l'anno vuol dire che c'è una visione di

01:22:08trasporto di ultimo miglio decisa

01:22:11stabilita noi vendiamo 274.000 i bike

01:22:18e fortunatamente che le vendiamo quelle

01:22:20274.000 i bike perché ci mantengono

01:22:23lo stipendio no no quello di cristiano

01:22:26no perché fa bellissime biciclette da

01:22:28corsa però di tutti gli altri

01:22:33in germania sono un milione e otto e

01:22:37sono in calo del 14 per cento rispetto

01:22:40all'anno scorso quindi vuol dire che c'è

01:22:42proprio una visione è un in cui la

01:22:45bicicletta è complementare ad altri

01:22:51mezzi di trasporto noi siamo

01:22:53bravissimi nella bicicletta come

01:22:55attrezzo sportivo siamo bravissimi

01:22:58biciclette da bambino ma sul trasporto

01:23:01sulla bicicletta come mobilità urbana

01:23:03veramente siamo veramente tanto indietro

01:23:06tanto tanto indietro e quando sento il

01:23:08vice sindaco di firenze che annuncia

01:23:10questa trasformazione epocale della città

01:23:13io prego che tutto questo avvenga e

01:23:16tutto avvenga con successo in modo tale

01:23:19che possiamo dire da qui in avanti e

01:23:21qui concludo buona bici a tutti perché fa

01:23:24bene grazie grazie allora siamo arrivati

01:23:28alla fine loro ma è facile poi basta

01:23:32ragionare appunto come sistema loro ci

01:23:35stanno indicando la strada tecnologia

01:23:38design made in italy agostino ci dice

01:23:42come mettere assieme tutto quanto dalle

01:23:45piattaforme per metterle assieme

01:23:48insomma a tutto il paese se il paese

01:23:51cominciasse a ragionare come paese

01:23:55magari magari non 250 mila cargo byte

01:23:59però neanche 2500 ecco insomma e ogni

01:24:05tanto quando pensiamo quando vediamo le

01:24:08piste ciclabili e siamo in macchina

01:24:11pensiamo che non è che siano proprio

01:24:13avversari anzi servono tutte e due

01:24:16magari sbaglia chi sta usando la macchina

01:24:19in quel momento e se avesse usato una

01:24:21bicicletta sarebbe arrivato anche prima

01:24:24tutto questo il giro d'italia tutto

01:24:26questo è una filiera strepitosa tutto

01:24:29questo sono aziende strepitose insomma

01:24:32dobbiamo essere solo contenti di stare

01:24:35in questo paese e sperare che ragioni da

01:24:38paese e non da competitor all'interno

01:24:42del paese grazie a tutti quanti voi e

01:24:45grazie al giro d'italia

🎙️ LIVE | BIKE BUSINESS FORUM 2° Edizione

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