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Europe 1
  • 02/05/2025

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Transcription
00:00Il est 7h33, vous écoutez Europe 1 Matin.
00:02Cela vous est peut-être arrivé si vous avez pris l'avion ces derniers temps.
00:06Attendre des heures à l'aéroport, un avion en retard,
00:09eh bien ça va être sans doute de plus en plus compliqué pour se faire indemniser.
00:12Sous la pression des compagnies aériennes, Bruxelles envisage en effet de durcir les conditions d'indemnisation.
00:19Il faudrait justifier 5 heures de retard contre 3 heures actuellement,
00:24voire même 9 heures dans certaines circonstances.
00:26Des associations de défense des consommateurs dénoncent un recul majeur, Aurélien Fleureau.
00:31Si votre vol est annulé ou affiche un retard de plus de 3 heures,
00:34le règlement en vigueur depuis 2004 vous permet de recevoir 250 euros de dédommagement
00:39pour un vol de moins de 1500 km, montant qui peut atteindre 600 euros si le trajet est beaucoup plus long.
00:45Selon le spécialiste en droit aérien Flightright,
00:48l'an dernier les passagers au départ de la France ont cumulé plus de 7 millions de minutes de retard.
00:52Les compagnies aériennes souhaitent revoir ce règlement.
00:55L'indemnisation ne serait par exemple possible qu'à partir de 5 heures de retard.
01:00Difficilement compréhensible pour Anaïs Escudier, fondatrice de la société RetardVol,
01:05d'autant plus que les montants actuels n'ont pas évolué depuis 20 ans,
01:08donc sans prise en compte de l'inflation.
01:10On a dépassé désormais la crise du Covid, le prix des billets ne cesse d'augmenter,
01:14donc ce serait un véritable préjudice pour les passagers de baisser ce montant des indemnisations
01:19qui compense le désagrément subi pour les passagers quand il y a un retard ou une annulation de vol.
01:23Et selon les estimations, entre 75 et 85% des passagers actuellement indemnisés
01:28ne le seraient plus si le lobbying des compagnies aériennes finissait par fonctionner.

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