Città come spazio condiviso

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00:00Avete mai sentito parlare dello Shared Space, cioè lo spazio condiviso, la città di tutti,

00:14il luogo urbano dove tutti possono circolare insieme e convivere?

00:20Bene, io li ho visti, gli spazi condivisi, li ho visti a Zurigo, in Svizzera, li ho visti

00:26in Germania, li ho visti in un quartiere di Londra.

00:30Sembra di vivere la famosa pubblicità, non so se qualcuno se la ricorda, del Cinar quando

00:35c'era Calindri che aveva un tavolino con la bottiglia di Cinar in mezzo alla strada e

00:40nel frattempo camminavano motocicli e macchine.

00:44La filosofia dello Shared Space è molto semplice, eliminare semafori, eliminare strisce pedonali,

00:52tutti i bicicletti, pedoni, mezzi pubblici, auto, di circolare ovviamente a una velocità

00:58ridottissima.

00:59E' un modo per incentivare evidentemente la vita nelle città, migliorare il quartiere

01:08e anche per evitare incidenti che evidentemente con questo meccanismo diminuiscono.

01:14Bene, forse, perché in Italia è sempre tutto molto relativo, vedremo molto presto

01:20uno spazio condiviso anche in una grande città italiana, a Milano.

01:24A Milano è stato presentato all'altriannale da uno studio di architetti molto coraggiosi

01:31un progetto per rendere un pezzo del centro storico della città, un angolo di un intero

01:38quartiere, uno spazio condiviso, ripeto, dove si verrebbero così a eliminare qualsiasi

01:46barriere all'interno della circolazione.

01:49Questo è uno dei tanti modi di una nuova mobilità all'interno dei centri urbani,

01:55che non deve evidentemente cancellare o ridurre la battaglia per pedonalizzare o comunque

02:04per favorire mezzi alternativi all'uso dell'automobile in città.

02:10A proposito del quale, proprio a Milano è stato appena comunicato un vantaggio, un traguardo

02:18molto significativo.

02:20Pensate che negli ultimi dieci anni a Milano sono diminuiti gli automobilisti di ben 200.000

02:28unità.

02:29Che cosa è successo a Milano?

02:31E' successo semplicemente che sono aumentate le offerte alternative all'uso dell'auto

02:36nel centro storico, i mezzi pubblici, la metropolitana, il tram, ma anche i mezzi privati attraverso

02:43le varie formule condivise di car sharing, bike sharing e anche adesso taxi sharing.

02:49Ecco, questo è il modello della città non sprecare, una città che mette assieme modelli

02:56e formule modernissime come quelle dello spazio condivise e politiche che creano alternative

03:03all'uso sprecone e inutile dell'auto nei centri storici.