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Notivisión
  • 9/3/2025

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Transcripción
00:00Bolivia colapsó. La crisis económica hoy deriva en un conflicto del combustible.
00:07Necesitamos combustible ya.
00:10En los últimos meses Bolivia vive en escasez de diésel y gasolina.
00:14En todo el país se ven largas filas en busca de combustible,
00:17el cual es distribuido de manera irregular.
00:20Esto no debería ser normal, ¿no?
00:22Ya casi una semana por allá.
00:25Quiere su tiempo aquí haciendo cola en vez de hacer otras actividades.
00:29Prácticamente ya estamos como Venezuela.
00:31Todo el día está pasando aquí tantas cosas que se tienen que hacer.
00:34Es grave, pero ¿qué vamos a hacer? Hay que hacer cola nomás, ¿no?
00:38Lo riesgoso de esto es que está afectando a la economía.
00:42Son varios los sectores que se ven perjudicados por esta situación.
00:46En torno a los 2 mil millones de dólares esa sería la afectación actual que podríamos tener.
00:53En Bolivia cada día se consumen más de 7 millones de litros de diésel
00:57y más de 6 millones de litros de gasolina.
01:00¿Producimos eso? No, hay que importarlo.
01:04En nuestro país el 85% del diésel y el 70% de la gasolina para abastecer el mercado interno es importado
01:11y para eso se requieren dólares.
01:14El tema del combustible ya es insostenible en todo el país.
01:18El gobierno no tiene plata.
01:20La falta de divisas está desencadenando una serie de problemas que están golpeando a la población.
01:25Los productores aseguran que el alimento del país está en riesgo.
01:30Esa es la preocupación, el tema alimentario, la soberanía alimentaria del país.
01:35Si no hay combustible en estos días no va a haber alimento
01:39y no va a haber alimento para todo el país, eso tenemos que ser conscientes.
01:43La producción y esta gestión en todos los departamentos está garantizada.
01:48Realmente hemos tenido un buen año.
01:50En la próxima semana vamos a tener una regularidad como tal.
01:53Lo peor es que nos siguen mintiendo hasta ahora.
01:58Los productores están en emergencia.
02:00El alimento del país depende del abastecimiento de diésel.
02:03Sin combustible no se puede cosechar.
02:06Sea lo que sea estamos comprando a 5, a 7 pesos.
02:09¿Qué más nos queda comprar para salvar nuestro producto?
02:12Porque ustedes no nos van a ayudar a pagar nuestras deudas.
02:14Ya estamos entrando a una catástrofe en la producción.
02:17Los productores alertaron que 2,5 millones de toneladas de cosecha
02:21están en riesgo por la falta de diésel.
02:23El sector sollero es el más afectado.
02:26Necesitamos transportar esa soya que estamos en la etapa de la cosecha de la soya.
02:31Se frega la soya, después va a decir que no hay aceite.
02:34¿Por culpa de quién?
02:35Por culpa de ustedes que no nos están dando diésel, señores.
02:40¿Pero por qué es tan importante el poder cosechar esta campaña de verano?
02:44De allí se alimentan los animales que alimentan al país.
02:47Sin soya se perjudica también la producción de cerdo, de pollo, res, leche, queso, huevo,
02:53entre otros productos básicos de la canasta familiar.
02:56Sin proteína que viene de la soya no hay producción de todos estos alimentos para las mesas bolivianas.
03:05¿Pero cuánto diésel se necesita?
03:0770 millones de litros.
03:09Sin esto estamos poniendo en riesgo la cosecha de soya
03:11que genera más de 2 mil millones de dólares en divisas para Bolivia.
03:17La cosecha de arroz también está en riesgo.
03:20Solo en el Beni está en riesgo la cosecha de 70 mil hectáreas.
03:25Ya tenemos pérdida de 5 mil hectáreas aproximadamente,
03:28que ya están bajo agua por las intensas lluvias, que no se pudo cosechar a tiempo.
03:32Entonces, y eso no es nada.
03:35Por las intensas lluvias, que no se pudo cosechar a tiempo.
03:38Entonces, y eso significa alrededor de 300 mil quintales que no va a llegar al mercado o al consumidor final.
03:46Los cupos se redujeron.
03:48Antes llegaba a un surtidor 40 mil litros de diésel.
03:51Ahora solo llegan 10 mil litros.
03:53No alcanza pues, nos están dando 800 litros que no alcanza.
03:57Una máquina se tira 600 litros por día.
04:00La situación es insostenible.
04:02A grito, a grito pedimos diésel.
04:05El combustible diésel está entre 18 y 20 bolivianos.
04:09Las provincias ya no aguantan.
04:14Los transportistas también están en emergencia por esta situación.
04:18Nos están perjudicando la situación del agro,
04:21los conductores que están parados, que no tienen ya con qué comer.
04:24Estamos hablando más de 10 mil transportistas.
04:28Lamentablemente, 250 sistemas aproximadamente que están en Palma Solar
04:32no van a poder descargar mientras el Estado, el Gobierno Nacional, no les pague a los proveedores internacionales.
04:38El transporte urbano solo está trabajando con el 50% de sus unidades.
04:43Yo quiero decirle al Ministro de Economía y al Ministro de Corrupción
04:46que son los que están encargados y los responsables en esta situación
04:50de que cuidado que el transporte boliviano a nivel nacional se levante.
04:54Si no tienen la capacidad de poder resolver un problema que es el tema del combustible, háganse a un lado señores.
05:01¿Pero existe alguna alternativa?
05:03Desde Santa Cruz, expertos proponen crear una cooperativa de combustibles.
05:09La idea es traer combustible, procesar combustible y distribuir combustible
05:16sin la interferencia nefasta del Gobierno.
05:19La propuesta contempla tres soluciones clave.
05:22A corto plazo, la importación directa del combustible sin la intermediación de YPFB
05:27a un precio promedio de entre 70 y 72 centavos de dólares por litro.
05:31A un mediano plazo, la compra del crudo en el extranjero para su refinación en plantas fuera de Bolivia
05:36permitiendo importar carburante a un costo aún menor.
05:39Estamos hablando de entre 50 centavos de dólares por litro.
05:43Y a largo plazo, la construcción de una refinería en Santa Cruz
05:46con capacidad suficiente para cubrir la demanda interna.
05:52El sector de Bolivia necesita combustible para funcionar
05:55y así poder salir de esta crisis económica que está afectando a la población cada vez más.
06:01Si no Bolivia, se apaga.