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00:00Nel Bresciano si vendono più auto rispetto al resto d'Italia, più 6% il dato di fine

00:062024 a confronto con quello del 2023 contro un meno 0,5% nazionale, ma quelle elettriche

00:15pure fanno ancora decisamente fatica a decollare.

00:18Nell'anno che si è appena chiuso, contrariamente al 2023, nel Bresciano si registra un deciso

00:23calo delle vendite di automobili alimentate a batteria con un meno 11,74%, mentre a far

00:31segnare un progresso sono quelle alimentate a GPL più 12,86% e quelle catalogate come

00:38ibride benzina, che salgono del 17,97%, vale a dire quelle automobili a doppia alimentazione,

00:45la prima benzina, la seconda elettrica.

00:47Auto che non vanno confuse, attenzione, con le plug-in a ibride elettriche, quelle cioè

00:52con motore a combustione, che ricarica la batteria se la potenza è insufficiente e

00:57che in ogni caso segnano una crescita delle vendite del 2,76%.

01:02Insomma, per il momento pare proprio che i Bresciani, probabilmente anche a causa dei

01:07costi elevati e delle colonnine di ricarica ancora non sufficientemente diffuse, stiano

01:13alla finestra rispetto all'acquisto dell'elettrico e se lo scorso anno nel Bresciano sono state

01:18messe su strada 33 nuove Ferrari, 3 Aston Martin, 22 Lamborghini e 4 Lotus, l'auto più

01:25amata anche qui è la Panda con 1.399 immatricolazioni rispetto alle 1.144 dal 2023.