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Unitel Bolivia
  • 4/12/2024

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Noticias
Transcripción
00:00para a este tema del
00:06Ejército y que están haciendo
00:07show político ellos, porque
00:08dice en la reglamentación dice
00:13es bien claro. Dice bien claro
00:16que el artículo doscientos
00:16veintisiete dice bien claro que
00:18los consejales tenemos que
00:21revisar las tarifas cada cuatro
00:21años lamentablemente no hacen
00:24o escuchan a los hermanos
00:25transportistas que la han
00:26pedido unas unas reunión.
00:27de la ciudad de Bogotá,
00:31y el consejal de demócratas
00:34Manuel Saavedra, que nos da más
00:35información, cómo está, muy
00:36buenos días, cómo ve esta
00:37situación entre el gobierno
00:38municipal y los micreros por la
00:39tarifa.
00:40Buenos días, bueno, es una
00:41lástima, porque aquí, quien
00:42queda al medio y paga los
00:43platos rotos, es el ciudadano.
00:44De un lado, un sector abusivo
00:45que presta un servicio
00:46prácticamente básico a esta
00:47ciudad, y que se lo ha quitado
00:48a la población, amenazándolo,
00:49extorsionándolo, que para
00:50volver, le tiene que subir la
00:51tarifa.
00:52Y del otro lado, el
00:53consejal de demócratas, Manuel
00:54Saavedra, que nos da más
00:55información, cómo está, muy
00:56buenos días, bueno, es una
00:57lástima, porque aquí, quien
00:58queda al medio y paga los
00:59platos rotos, es el ciudadano.
01:00De un lado, un sector abusivo
01:01que presta un servicio
01:02prácticamente básico a esta
01:03ciudad, amenazándolo, que para
01:04volver, le tiene que subir la
01:05tarifa.
01:06Y del otro lado, un alcalde
01:07que no ha hecho su parte en
01:08este tema, que tendría que
01:09haber hecho un estudio de
01:10costos, para finalmente
01:11definir la tarifa.
01:12En esta situación, en ambos
01:13extremos, quien queda al
01:14medio, es el ciudadano, al
01:15final, que se ve perjudicado,
01:16ya por tercer día, sin tener
01:17acceso a este servicio.
01:18El alcalde advirtió con
01:19empezar a suspender licencias,
01:20si es que sigue el paro.
01:26que no han estado dando el
01:27servicio.
01:28Hoy es el tercer día, y está
01:29establecido que a la tercera
01:30falta grave, se puede retirar
01:31la autorización.
01:32Esperamos que así lo haga el
01:33día de hoy.
01:34Que retire la autorización a
01:35todas las líneas que no han
01:36estado dando el servicio.
01:37Pero no solo eso,
01:38inmediatamente, él tiene que
01:39iniciar una licitación
01:40internacional, para que venga
01:41un operador.
01:42E implementar un plan
01:43transitorio de emergencia, para
01:44dar transporte a la población
01:45durante ese periodo.
01:46Inclusive, yo le aseguro que
01:47hay transportistas que no están
01:48de acuerdo con este paro, y
01:49que están dispuestos a volver
01:50a pagar los platos rotos.
01:51Y que, además, hay
01:52transportistas que no están
01:54de acuerdo con este paro, y
01:55que están dispuestos a volver
01:56a trabajar.
01:57Esos deberían poder participar
01:58de esta licitación
01:59internacional, pero que
02:00plantee un cambio de sistema,
02:01un sistema de transporte
02:02eficiente, que transporte bien
02:03a nuestra gente, en el cual
02:04va a ganar la ciudad, los
02:05ciudadanos, los transportistas
02:06y los choferes.
02:07También el alcalde convocó a
02:08mesas técnicas con sectores
02:09sociales.
02:10¿Este es el procedimiento?
02:11El procedimiento es que para
02:12definir la tarifa, se tiene que
02:13hacer un estudio tarifario.
02:14Tener elementos técnicos que
02:15nos digan cuánto es la tarifa
02:16justa.
02:17Ese es el procedimiento.
02:18El procedimiento es que para
02:19definir la tarifa, se tiene que
02:20hacer un estudio tarifario.
02:21Tener elementos técnicos que
02:22nos digan cuánto es la tarifa
02:23justa.
02:24Ese es el procedimiento.
02:25Una vez hecho este estudio
02:26tarifario, se tiene que
02:27socializar con la sociedad
02:28civil.
02:29Lo demás, lamentablemente, es
02:30ir de atrás para adelante sin
02:31orden, como el alcalde lo está
02:32haciendo.
02:33No tiene orden, no es prolijo,
02:34y lamentablemente, esa falta de
02:35capacidad, esa falta de
02:36gestión, nos tiene en esta
02:37situación.
02:38Si las comisiones del consejo
02:39ya dieron sus informes y
02:40rechazaron el incremento, ¿qué
02:41debería pasar ahora?
02:42Bueno, las comisiones están
02:43siendo responsables en el
02:44sentido de volverle a manifestar
02:45a los ciudadanos, a los
02:46alcaldes, de que él tiene que
02:47hacer este estudio tarifario
02:48para saber cuánto debe costar
02:49el pasaje.
02:50Hoy en día, eso ya es oficial
02:51y se le va a enviar en el
02:52transcurso de la tarde.
02:53Lo que el alcalde debe hacer
02:54es lo que no ha hecho hasta
02:55ahora en cuatro años, ponerse
02:56a trabajar, pensar en cuál va a
02:57ser el desafío que presenta
02:58esta ciudad en cuanto al
02:59tráfico, al control del
03:00tráfico, a la gestión de
03:01tráfico, a la gestión del
03:02tráfico, a la gestión de
03:03tráfico, a la gestión de
03:04tráfico, a la gestión de
03:05tráfico, a la gestión de
03:06tráfico, a la gestión de
03:07tráfico, a la gestión de
03:08tráfico, a la gestión de
03:09tráfico, a la gestión de
03:10tráfico, a la gestión de
03:11tráfico, a la gestión de
03:12tráfico, a la gestión de
03:13tráfico, a la gestión de
03:14tráfico, a la gestión de
03:15tráfico, a la gestión de
03:16tráfico, a la gestión de
03:17tráfico, a la gestión de
03:18tráfico, a la gestión de
03:19tráfico, a la gestión de
03:20tráfico, a la gestión de
03:21tráfico, a la gestión de
03:22tráfico, a la gestión de
03:23tráfico, a la gestión de
03:24tráfico, a la gestión de
03:25tráfico, a la gestión de
03:26tráfico, a la gestión de
03:27tráfico, a la gestión de
03:28tráfico, a la gestión de
03:29tráfico, a la gestión de
03:30tráfico, a la gestión de
03:31tráfico, a la gestión de
03:32tráfico, a la gestión de
03:33tráfico, a la gestión de
03:34tráfico, a la gestión de
03:35tráfico, a la gestión de
03:36tráfico, a la gestión de
03:37tráfico, a la gestión de
03:38tráfico, a la gestión de
03:39tráfico, a la gestión de
03:40tráfico, a la gestión de
03:41tráfico, a la gestión de
03:42tráfico, a la gestión de
03:43tráfico, a la gestión de
03:44tráfico, a la gestión de
03:45tráfico, a la gestión de
03:46tráfico, a la gestión de
03:47tráfico, a la gestión de
03:48tráfico, a la gestión de
03:49tráfico, a la gestión de
03:50tráfico, a la gestión de
03:51tráfico, a la gestión de
03:52tráfico, a la gestión de
03:53tráfico, a la gestión de
03:54tráfico, a la gestión de
03:55tráfico, a la gestión de
03:56tráfico, a la gestión de
03:57tráfico, a la gestión de
03:58tráfico, a la gestión de
03:59tráfico, a la gestión de
04:00tráfico, a la gestión de
04:01tráfico, a la gestión de
04:02tráfico, a la gestión de
04:03tráfico, a la gestión de
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04:13tráfico, a la gestión de
04:14tráfico, a la gestión de
04:15tráfico, a la gestión de
04:16tráfico, a la gestión de
04:17tráfico, a la gestión de
04:18tráfico, a la gestión de
04:19tráfico, a la gestión de
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04:22tráfico, a la gestión de
04:23tráfico, a la gestión de
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04:26tráfico, a la gestión de
04:27tráfico, a la gestión de

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