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Milenio
  • 28/11/2024
Armando Pliego, coordinador de la Coalición Movilidad Segura, muestra su rechazo en contra de las licencias de conducir permanente.

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Noticias
Transcripción
00:00Bueno, iniciamos movilidad en la Ciudad de México porque esta mañana la coalición
00:04Movilidad Segura lanzó un rechazo, un fuerte rechazo a la expedición de la
00:09licencia permanente en la Ciudad de México. Esta coalición está integrada
00:14por 116 organizaciones que emitieron un comunicado donde denuncian que la
00:20emisión de este tipo de licencias en México viola la ley general de
00:25movilidad y seguridad vial al no exigir evaluaciones periódicas, exámenes
00:28teóricos, prácticos y médicos. Señalan que las licencias permanentes
00:33contradicen los compromisos internacionales para reducir muertes por
00:37siniestros de tránsito y suponen un retroceso en la seguridad vial. La
00:42coalición exhortó a las autoridades y a los legisladores a revertir esta
00:45medida y a pegarse a las normas legales para proteger la vida de millones de
00:50personas. Y justo para conversar sobre las
00:55razones de su oposición más a detalle nos acompaña Armando Pliego. Armando es
01:01coordinador de la coalición movilidad segura y Armando te damos la bienvenida
01:07buenas tardes. Hola qué tal Héctor muy buenas tardes
01:11es un gusto saludarte y pues también le extiendo un saludo a todo todo el
01:16auditorio que nos está viendo esta tarde. Aquí con Cecilia Salamanca pues
01:21preguntándote por este posicionamiento que acaban de hacer Armando.
01:26Héctor, Cecilia, pues sí efectivamente esta mañana lanzamos este comunicado
01:30porque desde la coalición vemos con mucha alarma el hecho de que se esté
01:35dando esta tendencia inicia con la Ciudad de México hace unas semanas a
01:41partir de la aprobación de esta licencia de carácter permanente sin embargo ya
01:47son otras entidades las que están empezando a presentar pues este tipo de
01:53propuestas tal es el caso del senador Carlos Lomelí de Morena en Jalisco quien
01:59hizo un exhorto al gobernador de ese estado para implementar este esquema de
02:04licencias lo mismo que Fernando Llunes diputado local del PAN en Veracruz
02:08Nelson Humberto Gallegos diputado local del PRD en Tabasco, Gabriela Félix y
02:13Manuel Scott diputados locales de MC en Sonora quienes apenas el día de ayer
02:17también estaban proponiendo este esquema de licencia permanente y el
02:21problema de las licencias permanentes pues es justamente que se reduce el
02:27trámite a una cuestión de recaudación o a una cuestión pues como tal de
02:32trámite y se omite el hecho de que se requiere este proceso de examinación se
02:39necesita un examen de valoración integral un examen teórico un examen
02:43práctico tal como lo establece ya el artículo 51 de la ley general de
02:48movilidad y seguridad vial que pues nos dice que la federación las entidades
02:52federativas y los municipios tienen que establecer que todas las personas que
02:56realicen este trámite para obtener una licencia de conducir tienen que
02:59acreditar un examen de valoración integral que demuestre la actitud y
03:03cuando las licencias son permanentes pues se cancela la posibilidad de que
03:07existan evaluaciones posteriores porque con el paso del tiempo pueden surgir por
03:12un lado actualizaciones a los reglamentos modificaciones en la
03:16reglamentación pero por otro lado también existe pues cambios en las
03:21capacidades físicas en las capacidades cognitivas de las personas pueden
03:25surgir posibles condiciones médicas que tienen implicaciones y que tienen una
03:30afectación en la capacidad en la actitud para la conducción y entonces la
03:35licencia permanente nos impide pues poder estar haciendo este tipo de
03:39evaluaciones de manera periódica sabemos que hoy en el caso de la ciudad
03:45de méxico pues se está haciendo un examen teórico de 20 preguntas sin
03:49embargo pues ya hemos visto casos ya han salido en algunos medios de
03:52comunicación reportajes sobre personas que efectivamente no tienen experiencia
03:56no saben conducir un vehículo y que obtienen este documento de todas maneras
04:01entonces pues vaya que les puedo decir ni siquiera la credencial de lector es
04:06permanente las licencias definitivamente no deberían de serlo tenemos un grave
04:12problema de inseguridad vial en nuestro país más de 16.700 personas murieron en
04:172023 como producto de la inseguridad vial y sabemos que una parte de la
04:22inseguridad vial pues tiene que ver justamente con la formación la educación
04:26de las personas que están tras un volante y la licencia permanente pues nos
04:31impide poder tener un esquema educativo y de evaluación mucho más estricto
04:36integral que nos permita justamente pues garantizar que las personas que
04:42están tras un volante tienen los conocimientos tienen la capacidad y
04:45cuentan con las aptitudes para hacer. Claro Armando Pliego bueno hoy tú nos
04:50estás hablando y representando a la coalición de movilidad segura sin
04:54embargo platícanos un poquito más pues quiénes la integran y es un gran equipo
05:00sabemos quiénes llegan a estas conclusiones que hoy nos platicas
05:04la coalición movilidad segura como ya lo decía Héctor en su presentación pues
05:09es una red de organizaciones somos 116 organizaciones con presencia en todo el
05:14país que desde 2014 venimos empujando la agenda de seguridad vial en México
05:19estuvimos presentes en distintos momentos durante distintas legislaturas
05:25empujando la ley general de seguridad vial finalmente hacia 2019 logramos
05:31empujar pues ya la iniciativa que abre la puerta primero hacia la reforma
05:38constitucional para reconocer en el artículo cuarto de la constitución
05:41mexicana el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial esto se
05:46publica en el diario oficial de la federación en diciembre de 2020 y
05:50posteriormente la ley general de movilidad y seguridad vial que se
05:53publica en mayo de 2022 y entonces es a partir de esta ley y que pues estamos
06:00defendiendo esta postura de el rechazo a las licencias de carácter permanente el
06:05artículo 51 de la ley general de movilidad y seguridad vial es muy claro
06:09habla de que las licencias en las entidades federativas no tengan una
06:14vigencia mayor a cinco años y que se tengan que estar haciendo estas
06:18evaluaciones de manera periódica para garantizar que las personas que están
06:22tras un volante pues tienen esa capacidad para conducir esa formación
06:26esa educación esas habilidades esas aptitudes bien armando pues ahí queda
06:31este pronunciamiento de una coalición que integra agrupaciones de víctimas
06:36porque eso es muy importante es decir hay víctimas de siniestros viales que
06:41tienen justo el antecedente de haber perdido a un familiar cercano o de haber
06:47tenido en su familia alguien con una discapacidad permanente que saben de
06:51qué están hablando cuando dicen no a la licencia permanente te agradecemos
06:55mucho estas consideraciones y estamos pendientes de las actividades de la
06:59coalición en las próximas horas sobre este tema gracias armando muchísimas
07:04gracias por el espacio que tengan buena tarde

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