Eco d'ici Tarmac Aerosave - Vidéo Dailymotion

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30/09/2024

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00:007h15, Tarmac Aerosave, ce matin dans notre rendez-vous Les Codes Ici, le rendez-vous

00:06qui parle de l'économie de votre région, un groupe spécialiste du recyclage d'avions

00:10et de moteurs qui cherche à recruter une centaine de personnes en un an, son directeur

00:14des ventes est avec vous Clémence Fuleda.

00:15Bonjour Lionel Roch.

00:16Bonjour.

00:17Merci d'être avec nous ce matin, vous organisez un job dating à Francazal ce mercredi de

00:2216h à 20h, je crois que c'est la première fois que vous organisez ce genre de rendez-vous

00:26de l'emploi sur votre site, pourquoi le faire cette année ?

00:29Ecoutez, c'est effectivement la première fois, c'est une occasion unique je dirais

00:33pour les gens qui veulent rejoindre Tarmac, pour une raison simple, c'est qu'un job dating

00:38sur site, c'est la raison pour laquelle on organise ça, ça permet d'être directement

00:42en immersion à l'endroit où on va travailler, voir les avions, voir les équipes, voir l'environnement

00:47et puis également la facilité d'accès puisque Toulouse-Francazal c'est aux portes de Toulouse,

00:51donc bien plus facile, non seulement pour venir au job dating mais ensuite pour travailler

00:54au quotidien.

00:55Mais est-ce qu'il faut connaître tous les secrets des moteurs d'avions, comment sont

00:57assemblées les ailes par exemple pour venir chez vous ou pas ?

01:00Alors on recrute différents types de profils, évidemment on recrute des profils spécialisés,

01:05on souhaite recruter une quarantaine de profils cette année, plutôt des profils mécanos

01:10effectivement avec expérience mais pas que, et puis quand on est mécano-avion, il y a

01:15différentes qualifications de type à avoir pour pouvoir travailler sur différents types

01:18d'avions ou de moteurs, on accompagne nos futurs salariés vers différentes qualifications

01:24de type pour étendre leur spectre mais également des formations presque initiales pour commencer

01:29à travailler de façon supervisée sur avion et gagner à l'expérience.

01:32D'accord, vous formez parce qu'on sait que parfois c'est ça qui fait obstacle dans l'aéronautique,

01:35c'est la formation ?

01:36C'est une des difficultés indéniables, il y a beaucoup de demandes aujourd'hui pour

01:41recruter différents personnels, on ne peut pas avoir que des gens parfaitement formés,

01:44on le souhaiterait évidemment, mais c'est la chance qu'on a, on a différents types

01:47d'avions, que ce soit des Airbus, toute la famille quasiment, des Boeing ou des AT1,

01:52donc c'est quelque chose qui est assez unique chez Tarmac AeroSafe puisque ça permet aux

01:55salariés, à nos mécanos de toucher et d'avoir de l'expérience sur à peu près tous les

02:00types d'avions, que ce soit aujourd'hui sur Toulouse Francazal, mais également sur notre

02:03site Le Tarbe au pied des Pyrénées.

02:05Donc on vient, on amène son CV à Francazal pour ce job-dating, vous allez nous tester

02:09directement sur les avions, comment ça fonctionne ?

02:11Alors on ne va peut-être pas aller jusqu'à tester sur les avions, mais c'est vrai qu'on

02:14fera les entretiens et c'est une petite surprise, vous verrez, dans un cadre quand même très

02:17sympa au pied des avions, donc on vient surtout avec une pièce d'identité parce que toujours

02:22sur Francazal, c'est une ancienne base militaire où il y a encore des accès gérés, c'est

02:26très facile de rentrer, il y aura un personnel de Tarmac qui sera là pour vous accueillir

02:30dès la barrière d'entrée de la base et vous accompagner jusqu'au hangar, donc on

02:34vient avec sa pièce d'identité, c'est la première chose importante, évidemment on

02:38vient avec son CV.

02:39Si on dispose déjà de qualifications de type ou d'autres qualifications, idéalement avec

02:44sa licence pour pouvoir les partager, mais ça peut être fait après.

02:48Et alors vous savez quoi Lionel Roch, justement, moi j'ai eu la chance de venir, je crois que

02:51c'était il y a 3 ou 4 ans, à Francazal et vous stockiez une partie de la flotte

02:55d'A380, les gros porteurs qui fait démanteler les flottes de demande, est-ce que vous en

02:59avez encore ?

03:00Alors les A380 c'était à Tarbes, parce que Francazal c'est pas assez gros pour ça,

03:04mais c'est vrai qu'on en a encore beaucoup, on a eu 15% de la flotte mondiale des A380

03:10qui a été stockée chez nous.

03:11La bonne nouvelle c'est qu'à la fois Tarmac est connu évidemment pour ses activités

03:15historiques de recyclage, mais surtout, surtout, on est une entreprise qui fait du stockage

03:20et de la maintenance sur avion, y compris sur des très gros porteurs comme l'A380,

03:24à titre d'exemple, l'année dernière on en a remis un en service par mois, donc ils

03:28sont retournés dans le ciel, transportés les passagers, et encore très récemment

03:31de la même journée.

03:32Donc c'est vrai qu'on a cette image d'avoir des avions qui sont recyclés chez nous, mais

03:37pas que, puisque 80%, 90% des avions qui sont chez nous repartent dans le ciel, et c'est

03:41pour ça qu'on a besoin de nombreux mécanos.

03:43Merci beaucoup Lionel Roch, directeur des ventes à Tarmac Aerosave, qui est donc en

03:49site à Tarbes, mais aussi à Francazal, et aussi en Espagne, 530 salariés je crois

03:54chez vous, et donc vous cherchez à en recruter une centaine d'ici la fin de l'année prochaine.

03:57Jobdating ce mercredi de 16h à 20h.

04:00Bonne journée à vous.

04:01Merci beaucoup.

04:02L'éco d'ici est à réécouter à tout moment sur francebleu.fr et sur votre appli ici,

04:06ICI.

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