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ici Occitanie
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présentée par Bénédicte D

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Transcription
00:002025, il est 7h.
00:077h, les infos Bénédicte Dupont.
00:09On va parler de rugby, c'est promis, de chaleur et de la rue de Metz dans ces infos.
00:13Mais avant cela, je voudrais vous dire qu'on reçoit un invité exceptionnel dans trois quarts d'heure.
00:18Il s'appelle Luc Julien et il y a 30 ans, quand il travaillait en Californie,
00:22il a inventé Siri, l'assistant vocal d'Apple sur les iPhones, sur les iPads aussi.
00:27C'était les débuts de l'intelligence artificielle.
00:30C'est quand même fou d'imaginer qu'une invention aussi révolutionnaire mondialement soit sortie du cerveau.
00:36Et c'est pour ça qu'on l'invite, sur ICI Occitanie, du cerveau d'un Toulousain, Claudia Calmel.
00:40Une enfance à Pibrac, son père est principal du collège, sa mère, directrice de l'école.
00:45Et très tôt, le petit Luc se passionne pour tout ce qui touche à l'électricité.
00:50A 5 ans, il annonce à ses parents qu'il veut devenir trouveur et non pas chercheur au CNRS.
00:54Et à 9 ans, il fabrique un robot pour faire son lit à sa place avec un vieux moteur d'aspirateur.
01:00Invention qui a, dit-il, déchiré de nombreux draps.
01:03La famille Julia déménage en région parisienne quand Luc a 11 ans, au décès de son père.
01:06Et c'est là qu'il découvre l'informatique, grâce à un ordinateur dans l'école de sa maman.
01:11Quelques années plus tard, il réalise son rêve de gamin.
01:13Il entre au CNRS.
01:14Mais la greffe ne prend pas direction alors les Etats-Unis et la prestigieuse université de Boston en 1993.
01:21Mais en bon Toulousain, Luc Julia trouve qu'il y fait trop froid.
01:25Ni une ni deux, il décroche un contrat à l'université de Stanford sous le soleil de la Californie.
01:30Et c'est là qu'il crée Siri en 1997, avant que l'assistant vocal soit racheté par Apple et commercialisé en 2011.
01:36Une invention utile aux gens, dit-il.
01:39Certainement sa plus grande fierté.
01:40Luc Julia, un des précurseurs de l'intelligence artificielle qui est passage dans sa ville natale,
01:45comme il le fait d'ailleurs 3-4 fois par an.
01:47Il va faire un tour par le studio d'ici Occitanie, 8h moins le quart.
01:50Si vous avez des questions à lui poser, n'hésitez pas, la porte du quart d'heure toulousain est, comme toujours, ouverte.
01:56Un peu plus de deux ans de travaux et ça y est, la rue de Metz offre son tout nouveau visage.
02:00Allez voir la petite vidéo qu'on vous a mise sur la page Facebook d'ici Occitanie.
02:04Clairement, ça n'a rien à voir avec avant, ou souvenez-vous, en bouchonné, à n'en plus finir dans cette rue de Metz.
02:09Entre deux bus, un axe extrêmement pollué entre François Verdier et Saint-Cyprien.
02:15Maintenant, il n'y a plus qu'une voie pour les voitures, une autre pour les vélos, des trottoirs très larges,
02:19et même une trentaine d'arbres plantés, dans l'ensemble, s'appeler,
02:24sauf à quelques commerçants encore sceptiques, comme Cathy, qui a une boutique de vêtements.
02:28On nous dit que par la suite, ça devrait amener pas mal de monde.
02:33Mais ça fait deux ans et demi qu'ils sont en train de faire des travaux.
02:37Et pour une commerçante indépendante, c'est vrai que c'est un petit peu difficile.
02:42Voilà, actuellement, on peut dire que sur Toulouse, les gens viennent moins,
02:46parce qu'il y a des travaux partout, donc c'est vrai que ça bouche un petit peu les accès de la ville.
02:50Donc c'est vrai qu'il y a un ralentissement certain du commerce de la rue de Metz.
02:55On discute entre nous, et c'est vrai que les commerçants vont vous dire pareil.
02:58Il y a moins de fréquentation.
03:00Les piétons, les cyclistes vont faire leur retour maintenant sur la rue de Metz.
03:03Prochaine étape, la réouverture du musée des Augustins, ce sera la fin de l'année.
03:08La rue de Metz, qu'on peut rejoindre très facilement en métro, François Verdier ou Esquirol.
03:12Si tant est qu'on n'est pas allergique à la promiscuité et à la chaleur suffocante des rames en été,
03:18ben oui, vous aviez peut-être oublié, mais avec les vagues de chaleur qu'on a connues,
03:22c'est l'occasion de se rappeler qu'à Toulouse, le métro n'est pas climatisé.
03:26Non, non.
03:27Et Christine Chary, la directrice clientèle du réseau Tissé aux Voyageurs, nous dit pourquoi.
03:31Ces matériels roulants, comme on dit dans notre jargon, ont été conçus dans les années 70-80.
03:36Et à cette époque-là, la climatisation n'était pas de série.
03:38Donc ce n'est pas une exception toulousaine.
03:40Sur des rames de métro de cette époque-là, on a le même phénomène ailleurs.
03:44Et dans la conception du tunnel, effectivement, pour rajouter une clim,
03:48du coup, il faut trouver de l'espace, pas à l'intérieur des rames,
03:51mais du coup, c'est en surface, comme vous pouvez le voir peut-être sur les rames de tramway ou les bus,
03:56la climatisation est au-dessus, sur le toit.
03:58Et donc là, effectivement, la conception du tunnel fait que l'espace est insuffisant pour rajouter ces blocs de clim.
04:04En revanche, pour la ligne C, troisième ligne de métro,
04:06où là, on est sur une toute autre génération de matériel roulant et une conception bien différente,
04:11là, on aura bien une troisième ligne de métro qui sera climatisée.
04:15La troisième ligne de métro entre Colomiers et la Bège, climatisée.
04:18Mais pour ça, il nous reste au moins trois étés, probablement quatre à patienter.
04:23L'info météo, ce mercredi, vous l'avez dit, Franck, et on va y revenir.
04:26D'abord, c'est les températures qui baissent.
04:27Ça fait du bien, 28 degrés, je crois, la maximale à Toulouse aujourd'hui.
04:30Et ces risques d'orage, le Gers et le Lot, par lequel ça devrait arriver en fin de journée,
04:35le Tarn-et-Garonne, l'Aveyron, le Tarn, le Lot-et-Garonne, la Haute-Garonne,
04:38en vigilance orange aux oranges à partir de 16h.
04:42L'Ariège n'est pas en vigilance orange aux oranges, mais vigilance aux cambrioleurs.
04:47Deux jeunes gens ont été jugés hier pour être entrés avec effraction dans le château de Foix.
04:53Ils ont volé des reproductions de dagues du XVe siècle, c'était il y a deux semaines environ.
04:57La vidéosurveillance les a facilement identifiés.
05:00Peine de travaux d'intérêt général, au profit d'une collectivité ou d'une association,
05:04ils devront aussi payer les dégâts commis.
05:06Et puis il y a un troisième larron, mais il est mineur, donc il passera devant un juge pour enfants.
05:10Pas de prise de risque avec les Citroën C3 et DS3, décision radicale du gouvernement hier.
05:15C'est la nouveauté, l'immobilisation de 800 000 voitures supplémentaires équipées de ces fameux airbags Takata.
05:21Ça fait 1 700 000 en tout qui ne doivent plus rouler du tout.
05:25Toutes celles équipées d'airbags à risque en Corse et Outre-mer, plus celles datant d'avant 2011 en métropole.
05:32Les propriétaires peuvent demander une voiture de location et de courtoisie,
05:35promet le ministre des Transports à n'arrêter, va être bientôt publiée.
05:38La finale, c'est dans 3 dodo.
05:40Finale 100% sud-ouest entre le stade Toulousain, notre stade Toulousain, et l'UBB, samedi soir au stade de France.
05:46Et même l'arbitre, le riez-moi Pierre Brousset est chez nous.
05:49Une finale avec un casting 5 étoiles.
05:52C'est vrai, les meilleurs joueurs de top 14.
05:53Mais il faut avouer que Bordeaux, comme nous, a perdu beaucoup de joueurs sur blessure cette saison.
05:58C'est simple, on pourrait monter une équipe avec tous ses absents.
06:01Allez, la compo des blessés comme si on était avec vous, Rémi D'autres.
06:03Et il y a de quoi avoir une très très belle équipe, avec notamment en première ligne David Aynou,
06:08l'international américain du stade Toulousain au poste de pilier gauche, au talonnage.
06:12Péa Tomovaka, évidemment, à droite.
06:14Carlos Sadier, 15 matchs pour le sud-africain avec l'UBB cette saison.
06:18La deuxième ligne internationale, Richie Arnold à gauche.
06:22Adam Coleman, Wallaby, puis international Tongien avec le numéro 5.
06:26La troisième ligne, notre Wallaby, la clan Swinton, 12 matchs avec l'UBB.
06:29Romain gardera une seule petite apparition et en numéro 8, une incertitude.
06:34Alex Roumat, sorti sur protocole commotion en fin de demi-finale.
06:38La charnière, Antoine Dupont, évidemment, porterait le numéro 9.
06:42Matteo Garcia, numéro 10.
06:43Sur les ailes, Ange Capozzo, évidemment.
06:46Louis Bielbiaré, incertain après un protocole commotion.
06:49Lui aussi, la paire de centre.
06:51Paul Coste, Cetareki, Bitouni Yata, enfin à l'arrière.
06:54Mathias Remu porterait le numéro 15.
06:56Voilà pour cette composition fictive pour cette finale de top 14.
07:00C'est fictif, vous l'avez compris.
07:02C'est pour Defoe, les vrais compos pour la finale.
07:04Elles tomberont vendredi.