Simon Houdayer : « Simple d'utilisation et économe en carburant ! » - Vidéo Dailymotion

[Vidéo] Tracteur Deutz-Fahr 9340 TTV

Transcript

00:00Bonjour à tous, bienvenue sur Ternet, nous allons vous parler d'un Dodge Phare, un 9340

00:12TTV.

00:13Alors Simon, il y a un an et demi maintenant à peu près que tu as acheté ce tracteur,

00:17pourquoi avoir fait ce choix ?

00:19Alors nous on est parti sur les tracteurs Dodge, on les a essayés, c'est des tracteurs

00:25qu'on ne connaissait pas à la base.

00:28Donc ce qui nous a plu c'était la simplicité, la puissance développée, la consommation.

00:34C'est sur tout l'essai qu'on est parti sur ce tracteur là.

00:37On voit une grosse machine avec une petite cabine, par contre je crois que tu l'apprécies

00:45quand même cette cabine, est-ce que tu peux nous en dire un mot ?

00:47Au niveau confort, ça reste confortable, les cabines sont restées ergonomiques.

00:53Qu'est-ce qui différencie aujourd'hui ce Dodge de ses concurrents et pourquoi est-ce

00:58que toi tu as fait le choix de cette marque ?

01:00La consommation est plutôt bien, on consomme un petit peu moins que ce qu'on avait avant,

01:06après il y a l'efficacité, la rentabilité, ces tracteurs qui ramenaient à l'heure vont

01:12coûter un peu moins cher aussi, puis la fiabilité.

01:15Ce 9340 TTV, on le voit extérieurement, c'est un modèle haut de gamme, il a presque tous

01:23les équipements, est-ce qu'il y a des besoins qui justifient d'avoir un équipement tel

01:28que celui-ci ?

01:29Après c'est une stratégie, on a toujours fonctionné comme ça, quitte à acheter un

01:33tracteur autant l'acheter complet dès le départ, après l'équipement ce qu'on

01:39demandait c'était au niveau pneu d'avoir un tracteur bien équipé en pneumatique,

01:45après guidage on a quelques utilités sur du semis et des choses comme ça, après voilà

01:53ça reste.

01:54Aujourd'hui dans le cadre de l'entreprise de travaux agricoles que tu gères, quelles

01:58sont les activités de ce tracteur ?

02:00Lui principalement ça va être du transport, de l'ensilage d'herbe, après un peu de

02:05semis, de la fauche etc.

02:07Quelle est l'utilité de 340 chevaux ?

02:09C'est surtout l'ensilage d'herbe, c'est pour pouvoir garder un débit de chantier

02:13constant sur la route, on s'adapte au relief, on s'adapte à son transport etc.

02:18Les 50 km heure, c'est un point fort pour toi, c'est quelque chose qui t'intéresse

02:23dans le choix d'un tracteur aujourd'hui ?

02:24Oui et non, après c'est pas primordial dans le milieu.

02:29Celui-ci on voit quand même qu'il est équipé des freins à disque par exemple à l'avant,

02:34c'est un gage de sécurité, pour toi ça a été un argument ?

02:37Oui, on aime bien avoir des tracteurs qui freinent bien.

02:40Si demain tu dois renouveler ton tracteur, tu repars sur le même ?

02:43Oui, aujourd'hui oui.