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Avec le concept X, Fendt expose un 722 Vario à génératrice électrique
Terre-net
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08/07/2024
Tracteur hybride
Catégorie
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News
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Comme pour la présentation des concepts cars, les salons sont l'occasion pour les constructeurs
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de matériel agricole de se projeter dans l'avenir et de mettre en avant leur capacité
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d'innovation.
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Le célèbre salon Agritechnica est l'opportunité pour Fendt de présenter son concept X.
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Il se concrétise par ce Fendt 722 aux équipements bien particuliers.
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Son moteur 4 cylindres d'environ 200 chevaux entraîne une génératrice électrique capable
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de produire jusqu'à 130 kW pour l'alimentation des outils du tracteur.
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Même si ce dernier enregistre déjà 600 heures, il devrait rester à l'état de prototype
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pendant encore au moins 10 ans.
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On va retrouver sur ce tracteur, notamment un 700, un moteur thermique de 4 cylindres
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qui va être combiné à une génératrice électrique.
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L'objectif c'est de pouvoir alimenter l'ensemble des outils arrière, par exemple
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tels que les bennes, distributeurs d'engrais et autres, via un système d'électrification.
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L'intérêt de ce système, c'est qu'il va nous permettre d'étudier des nouvelles
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pistes d'entraînement électrique et ça va aussi, notamment sur un distributeur d'engrais,
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nous permettre de nous délester de la corrélation qu'on a entre le régime moteur et le régime
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de prise de force, dans le sens où ce distributeur d'engrais est exclusivement alimenté de
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manière électrique.
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Au niveau de la production d'électricité, aujourd'hui on se pose encore des questions
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par exemple sur le courant alternatif ou courant continu, donc tout ça c'est des choses
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qui sont encore en phase de réflexion.
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Par contre, ce qu'il faut voir sur la production d'électricité, c'est que ça génère énormément
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de chaleur, ce qui explique le fait qu'on a un système de refroidissement à l'avant
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qui permet de préserver toutes les composantes électriques de ce système.
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Via cette prise, on est en mesure de passer les 130 kW de puissance électrique qui vont
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se retrouver dans l'outil.
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Aujourd'hui, on a nommé cette technologie Powerbus, au même titre que l'Isobus qu'on
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connaît déjà.
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Ça c'est aussi une dénomination qui va être présentée dans le bureau AEF, le bureau
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de l'électronique au niveau mondial.
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Et au-delà de ce concept, Fendt semble ouvrir la porte du tracteur 100% électrique.
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C'est quelque chose qui est aussi étudié avec les contraintes que l'on a aujourd'hui,
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à l'heure actuelle notamment des contraintes d'autonomie.
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Il y a effectivement déjà des prototypes qui permettent justement de tester ces solutions
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et de voir un peu les limites de chacune et de proposer des compromis par exemple comme
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le concept qu'on a derrière et qui lui est roulant et qui cumule déjà 600 heures
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de travail.
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Un prototype à voir en novembre prochain à l'Agritechnica.
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