ABONNEZ-VOUS pour plus de vidéos : http://www.dailymotion.com/Europe1fr Mardi, un appareil Boeing 787-900 d'Air France qui assurait un vol Paris-Seattle a été dérouté vers un aéroport canadien à la suite de "l'apparition d'une odeur de chaud ressentie en cabine". "Les premières vérifications du mécano Air France détaché sur place ne font remonter pour l'instant aucune anomalie", a précisé un porte-parole d'Air France.
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00:00 Vous connaissez la formule d'un certain Jacques Chirac, les emmerdes ça vole toujours en escadrille, c'est particulièrement vrai ces derniers temps pour Boeing.
00:06 Les incidents s'accumulent sur différents appareils de l'avionneur, dernier en date ce mercredi Baptiste Morin.
00:12 Les images montrent un Boeing 787-900 d'Air France atterrir sur une piste entourée de neige.
00:18 Nous sommes à l'extrême nord-est du Canada. L'appareil et ses 260 passagers avaient quitté Paris en direction de Seattle,
00:24 mais il a été dérouté après l'apparition d'une odeur de chaud dans la cabine. Dans le même temps ou presque, à Istanbul,
00:30 c'est un Boeing 767 cargo en provenance de Paris lui aussi, qui a dû atterrir sans roues à l'avant.
00:37 Sur une vidéo on voit le nez de l'avion glisser sur plusieurs mètres provoquant des gerbes d'étincelles,
00:42 mais pour le consultant aéronautique Xavier Tittleman, il faut relativiser ces déboires de Boeing.
00:48 "C'est un Boeing 767, c'est un avion qui a été livré il y a plus d'une quinzaine d'années, il n'y a aucun problème,
00:52 on sait qu'il fonctionne parfaitement, donc c'est pas la faute des Boeing, c'est plutôt la maintenance ou le contrôle
00:57 qui va être réalisé directement auprès de la compagnie aérienne. Tous les jours il se passe des choses en aéronautique,
01:01 et simplement on ne se focalise que sur ceux qui concernent Boeing."
01:04 Reste que l'agence américaine de l'aviation civile a ouvert en début de semaine une nouvelle enquête sur l'avionneur américain.
01:09 Celle-ci vise à s'assurer qu'il a bien mené toutes les inspections requises sur ses appareils.
01:14 Merci Baptiste Morin, chef du service Économie d'Europe.
