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CNEWS
  • 02/02/2024
Éric de Riedmatten reçoit un invité dans #LHebdoDeLEco pour approfondir un sujet économique…

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Transcription
00:00 On va parler voiture électrique parce que la Chine prépare une grande offensive
00:03 et sur ce terrain-là, la France se prépare.
00:06 On est avec Citroën, Thierry Koskas.
00:08 Bonjour, dirigeant général de cette marque mythique.
00:11 Donc la France a la réponse, ça y est, vous êtes prêt ?
00:14 Ça y est, on est prêt, en tout cas chez Citroën on est prêt
00:16 puisqu'on vient de lancer la Citroën IC3
00:20 à un premier prix avant aide du gouvernement de 23 300 euros
00:25 et ça veut dire concrètement pour les clients
00:27 99 euros par mois sans apport
00:30 et dans la formule du leasing social du gouvernement
00:33 on est même à 54 euros par mois.
00:35 Donc vous voulez dire pour 54 euros par mois
00:37 on peut avoir une voiture électrique
00:39 donc ça rond avec ce qu'on disait, voiture électrique trop chère ?
00:42 On pense, beaucoup de gens pensent que la voiture électrique c'est cher.
00:45 On montre le contraire, c'est-à-dire qu'on peut avoir une voiture électrique abordable
00:49 non seulement à l'achat puisque 54 euros par mois
00:51 c'est franchement très abordable
00:53 mais aussi à l'usage puisque en payant de l'électricité à la place du carburant
00:57 vous gagnez aussi beaucoup d'argent.
00:59 C'est ça, alors quelle a été la recette pour réussir ce tour de force ?
01:01 La recette c'est une batterie de nouvelle génération
01:04 une plateforme complètement optimisée
01:08 une gamme aussi très simple puisque quand vous choisissez la IC3
01:12 vous avez le choix entre deux versions et la couleur
01:14 et donc c'est très simple, c'est aussi simple à fabriquer
01:17 mais vous avez une voiture qui est très bien équipée
01:19 mais c'est vraiment la simplicité de conception du véhicule.
01:22 Je ne dirais pas qu'on est revenu à la 2 chevaux, non quand même pas.
01:25 On est dans le concept d'une voiture vraiment simple, on y est
01:30 par contre vous allez trouver tous les équipements sur cette voiture
01:33 c'est-à-dire qu'on a la navigation, la clim, les vitres électriques, on a tout.
01:37 L'enjeu c'était aussi de baisser les coûts, c'était la priorité.
01:40 Complètement, c'est indispensable pour être capable de lutter contre l'offensive chinoise
01:44 les Chinois nous attaquent sur les coûts
01:47 en arrivant avec des voitures qui sont 20% moins chères qu'une voiture standard européenne
01:52 et donc si on n'est pas capable de se battre sur la dimension des coûts
01:55 on n'y arrivera pas et c'est ce qu'on fait chez Citroën.
01:57 Oui mais européenne c'était un impératif.
01:59 Oui c'est un impératif parce que vraiment on veut par rapport à tout ce qui se passe
02:03 et vous voyez par exemple que des voitures qui n'ont pas une origine européenne
02:07 aujourd'hui ne bénéficient plus du bonus en France
02:11 et donc le fait d'être en Europe, conçu et fabriqué en Europe est indispensable.
02:16 C'est ça, donc elle est éligible aux aides parce qu'il y a des pièces françaises et européennes.
02:20 Surtout elle a un contenu et elle a un contenu en particulier en termes de CO2
02:25 qui est dans les règles émises par le gouvernement
02:28 et donc c'est ça qui nous permet avec une voiture européenne de bénéficier du bonus.
02:32 Mais on parle aussi souvent du coût du travail en France, est-ce que c'était aussi une raison ?
02:36 Vous savez on a chez Citroën des voitures qui sont aussi fabriquées en France
02:41 on est très fier en particulier de fabriquer notre haut de gamme
02:44 la C5 Aircross en France à Rennes
02:48 et on va très prochainement avoir la nouvelle génération qui sera toute électrique
02:53 et donc on est aussi capable de fabriquer des voitures en France.
02:55 Là aussi donc Citroën se lance dans l'électrique, il y aura toute une famille ?
02:58 Oui on va aller de plus en plus vers des véhicules électriques
03:02 chaque véhicule que nous allons sortir sera soit tout électrique soit aura une version électrique
03:09 c'est le sens de l'histoire donc on y va.
03:11 Vous dites les batteries nouvelle génération c'est-à-dire ?
03:13 Alors on a une batterie que l'on appelle lithium fer phosphate
03:16 c'est une technologie nouvelle qui est particulièrement économique
03:21 et la Citroën IC3 est la première voiture dans notre groupe à bénéficier de cette nouvelle technologie.
03:27 Alors parlons aussi de la marque Citroën mythique, il y a plusieurs événements
03:31 l'attraction lancée il y a 70 ans si je ne me trompe.
03:34 Exactement, 90 ans.
03:35 Même 90 ans, c'est encore plus loin que ça et la CX de ma génération 74 donc ça fait 50 ans déjà.
03:41 Exactement et vous savez que Citroën est la marque la plus collectionnée
03:46 et c'est assez incroyable parce que si vous allez au fin fond de l'Amérique latine
03:50 on connaît la marque Citroën c'est juste incroyable.
03:52 On est très fiers de cet héritage et d'ailleurs vous allez retrouver dans nos produits
03:56 et dans nos futurs produits des réminiscences de cet héritage.
04:00 On ne fait pas du rétro design par contre on veut rappeler ce que c'était la marque Citroën
04:04 c'est une marque qui a mis la mobilité au service de tout le monde et c'est ce qu'on veut faire.
04:09 La première a fait d'ailleurs la traversée de l'Afrique, la croisière noire
04:12 puis la croisière jaune, on s'en souvient avec Bélard de Chardin
04:15 et puis André Citroën à qui il faut rendre hommage.
04:17 Rétromobile c'est bientôt donc vous serez présent ?
04:20 Nos clubs seront là et donc on est toujours très fiers de montrer la marque et de montrer nos produits.
04:27 Encore une fois on est vraiment une marque très française et on en est très fiers.
04:32 Dernière question, la magie électrique ça pourra exister ?
04:36 Oui la magie électrique, on veut que l'électrique soit non seulement abordable mais que ça donne aussi envie.
04:43 Vous savez moi je roule tous les jours dans une IC4 donc dans une voiture électrique
04:46 et franchement je m'amuse je fais même des grandes distances avec ma voiture.
04:50 L'autre jour j'étais à Lyon et franchement c'est une expérience qui est vraiment sympa
04:54 et donc on veut rendre la voiture électrique non seulement abordable mais aussi vraiment sympa.
04:59 Thierry Koskas merci d'être venu sur CNews, restez avec nous.
05:02 Merci beaucoup.
05:04 [Musique]
05:08 [SILENCE]

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