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Un boîtier pour faire soi-même le diagnostic de sa voiture
Sud Radio
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11/12/2023
Avec Dali Ati, Directeur France de Carly
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##C_EST_BON_A_SAVOIR-2023-12-11##
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Transcription
Afficher la transcription complète de la vidéo
00:00
C'est bon à savoir un petit boîtier pour vérifier si votre voiture est en bonne santé.
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C'est ce que promet Carly, c'est une société de car tech.
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Nous sommes avec Dali Yati qui est le directeur France de Carly.
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Bonjour.
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Bonjour.
00:16
Bonjour.
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Alors comment fonctionne ce petit boîtier et qu'est-ce qu'il peut détecter alors ?
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Alors Carly, comme vous l'avez mentionné, c'est une solution d'auto-diagnostic qui
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permet aux propriétaires de véhicules d'identifier et de résoudre les problèmes du véhicule.
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Enfin ce qui permet finalement d'économiser sur les frais d'entretien et de réparation.
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Et comment ça marche ? Alors une fois que vous avez acheté le boîtier, vous le branchez
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sur le port EBD qui existe généralement sous le volant à gauche.
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Il est situé généralement à côté du volant.
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Et c'est dans tous les véhicules à partir de 1996.
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De là on ouvre l'application Carly, on synchronise la voiture avec l'application et c'est une
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connexion Bluetooth en quelques secondes qui nous donne un tas de fonctionnalités allant
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d'un simple diagnostic jusqu'à la vérification des compteurs kilométriques, les données
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moteurs, la personnalisation de la voiture.
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D'accord, ça permet de voir s'il y a des petits problèmes.
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C'est finalement ce qu'utilise un petit peu le mécanicien ou le gargiste du coin quoi.
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Exactement, en fait il y a un point à clarifier.
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D'abord on ne place pas les mécaniciens, on travaille en collaboration avec eux.
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Le premier point de Carly c'est d'identifier et de résoudre les problèmes avant d'aller
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au mécanicien.
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Donc on peut au moins, si jamais on va aller chez le mécanicien, avoir une idée de ce
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qui se passe, de ce qui ne se passe pas dans une industrie qui a parfois taxifié la fiabilité
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sur l'hotel du profit.
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Il y a des garanties, il n'y a pas de risque en branchant ce petit port, juste au BD, de
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dérégler la voiture, notamment les voitures électriques parce que c'est extrêmement
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sensible.
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Ça marche sur tous les véhicules ou pas ?
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Alors ça marche sur tous les véhicules à partir de 2001.
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Le boîtier Carly peut diagnostiquer et peut proposer un tas de fonctionnalités sur tous
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les véhicules à partir de 2001 et il n'y a aucun risque à utiliser un boîtier OBD.
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En fait on fait la même chose que les professionnels de la réparation en développement français
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font mais d'une manière plus démocratisée et plus rapide.
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D'accord.
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Bon, ça coûte cher ce petit boîtier ou pas ?
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Alors non, ça ne coûte pas cher.
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Ça coûte entre 60 et 140 euros et ça peut être investi une fois.
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C'est une licence qui s'achète et puis voilà, ça peut être un simple diagnostic
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chez un mécanicien, ça coûte entre 80 et 120 euros donc ça peut être roncabilisé
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dès la première visite.
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Oui, c'est ça, pour savoir évidemment ce qui ne marche pas sur votre voiture.
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C'est compliqué à comprendre tout de même ou pas ? Ou c'est assez simple pour ceux
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qui ne sont pas mécaniciens et nous sommes très nombreux ?
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Alors, ce n'est pas compliqué du tout, c'est une interface très intuitive qui permet d'avoir
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un check-up complet donc ça donne l'état du voiture, mauvais, très mauvais, bon état
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et puis après toutes les personnes ayant un véhicule peuvent l'utiliser.
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Bon voilà, donc ça permet d'avoir ce fameux check-up et ce n'est pas très complexe,
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vous nous le promettez.
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Voilà, si on l'achète, bien sûr.
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Merci beaucoup, donc c'est Carly, l'adaptateur Carly qui est garanti à vie, application
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qui permet évidemment, qui permet d'avoir un diagnostic classique gratuit de son véhicule
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à condition d'acheter ce petit boîtier.
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Merci beaucoup Dali Atti d'avoir été avec nous et puis tiens, puisqu'on parle justement
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de voiture, nous l'évoquons très souvent sur Sud Radio, deux informations complémentaires.
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Il y a un boîtier qui transforme aussi votre voiture diesel en voiture GPL et qui permet
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de circuler dans les zones à faible émission.
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Il va être mis en vente ce boîtier, alors ça coûte 2-3 000, c'est un autre boîtier
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évidemment, c'est un autre boîtier qui coûte 2-3 000 euros qui transforme donc votre diesel
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en voiture GPL et GPL qui n'est pas très cher, aux environs d'un euro.
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Ça c'est une information qu'on vous détaillera de nouveau dans l'ensemble de nos émissions
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et de nos rubriques automobiles, notamment avec Pierre Chasseret de 40 millions d'automobilistes
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qui a beaucoup milité pour ça.
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