Chrystelle Bringold, conductrice poids lourds : "Je n'ai pas souffert de sexisme"

Sud Radio

21/09/2023

Un jour, un métier avec Judith Beller, tous les vendredis à 6h30 !

L'invitée est Chrystelle Bringold, conductrice poids lourds et participante « Les reines de la route »

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##UN_JOUR_UN_METIER-2023-09-22##

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Transcription

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00:00 Bonjour Patrick, bonjour à tous.

00:07 Aujourd'hui on part sur les routes de France et justement elles sont les gardiennes des

00:11 routes.

00:12 Ces conductrices de camions, ces mécaniciennes et conductrices, on l'a dit, chevronnées

00:15 modernes.

00:16 Alors qu'est-ce que ça implique d'être femme et sur la route toute la journée ? Christelle

00:20 Bringold est là pour nous répondre ce matin.

00:22 Bonjour Christelle !

00:23 Bonjour, merci de me recevoir !

00:26 C'est avec plaisir !

00:28 Alors Christelle, vous dites justement qu'avant le métier de chauffeur poids lourd c'était

00:31 quand même, comme vous dites vous-même, un travail de bonhomme et que maintenant ce

00:33 n'est plus le cas.

00:34 Alors pourquoi ce n'est plus le cas ? Qu'est-ce qui a changé ?

00:36 Déjà les véhicules.

00:39 Les véhicules sont beaucoup plus simples en termes de maniabilité, beaucoup moins

00:47 de manutention.

00:48 Ça dépend sur quelle branche de transport vous allez travailler.

00:51 Mais effectivement, moi par contre, je suis en frigo, je n'ai pas trop de manutention.

00:54 D'accord.

00:55 Et comment vous êtes tombée là-dedans ? Qu'est-ce qui vous a donné envie de travailler

00:57 ?

00:58 Qu'est-ce qui vous a donné envie d'être routière Christelle ?

00:59 Alors moi c'est une passion d'enfance en fait.

01:02 C'est quelque chose que j'aimais beaucoup quand j'étais gamine et puis j'ai voulu percer

01:07 le rêve d'enfance et on m'a dit non, non, non, non, non, non, on continue pas ! Bon,

01:13 à l'époque ça ne se faisait pas trop et voyez comme quoi il y a un moment, quand on

01:16 est déterminé et qu'on veut faire quelque chose, j'ai fait une reconversion professionnelle

01:20 mais tardivement.

01:21 D'accord.

01:22 Et là vous êtes dans votre camion quand vous nous parlez, c'est ça ?

01:25 Oui, oui, je vous montre un petit peu.

01:27 Alors pour les auditeurs qui entendent, ils ne verront pas grand-chose mais pour ceux

01:30 qui nous voient sur YouTube, effectivement c'est intéressant.

01:32 Comment ça se passe par exemple quand une livraison type, si vous avez un peu de route

01:37 à faire, vous dormez dans le camion, vous fonctionnez évidemment avec des arrêts routiers,

01:41 comment vous fonctionnez en général Christelle ?

01:43 Par rapport au point de livraison, après ce qu'il faut c'est anticiper par rapport

01:49 à la coupure parce que la livraison c'est bien beau mais après il y a la coupure de

01:52 nuit qui devient de plus en plus problématique.

01:54 Pourquoi ?

01:55 Parce que nous en tant que femmes, on cherche des parkings bien sécurisés, on cherche

01:59 des parkings où il y a des sanitaires corrects.

02:00 Après ce n'est pas tout le temps évident, effectivement c'est un peu "routes" comme

02:06 on dit, c'est moins l'expression mais c'est comme ça qu'on dit.

02:09 Mais après c'est vrai que nous en tant que nanas on privilégie les sanitaires.

02:14 Ça peut être un peu dangereux aussi quoi.

02:16 On fait attention.

02:17 On fait attention de là où on parle beaucoup entre nous.

02:21 Donc quand ça commence à être des parkings un peu insécurisés, on trace un peu plus

02:26 loin.

02:27 Donc il faut anticiper au niveau de la livraison, ses ordres de conduite pour optimiser la précaution.

02:33 Donc entre routières, vous vous tenez au courant ? Comment ça se passe avec les routiers

02:36 alors ?

02:37 Avec les routiers aussi on discute beaucoup entre collègues.

02:41 C'est fini ce côté femmes, hommes.

02:43 Maintenant je pense que c'est bien intégré.

02:45 Il y a encore quelques personnes qui ont du mal mais bon, on est plutôt bien intégrés.

02:50 Vous n'avez pas du tout souffert de sexisme ou de machisme dans votre profession Christelle

02:54 Bringold ?

02:55 Absolument pas.

02:56 Plutôt de la bienveillance même.

02:58 Pardon ?

02:59 Plutôt de la bienveillance d'ailleurs.

03:01 Oui tout à fait.

03:02 Au tout début de mes premiers tours de volant comme on dit chez nous, dans le métier professionnel.

03:08 Non non j'ai eu au contraire oui effectivement des conseils d'anciens.

03:13 Non non rien à voir.

03:14 C'était plutôt top quoi.

03:15 Bon bah écoutez ça fait plaisir à entendre.

03:17 Vous avez participé à l'émission téléviser les reines de la route sur la chaîne Sistère.

03:23 Qu'est-ce que vous en avez tiré de votre expérience médiatique Christelle Bringold

03:27 ?

03:28 J'ai beaucoup aimé.

03:29 J'ai beaucoup aimé l'expérience.

03:30 C'était bien sympa.

03:31 Et ça vous a donné plus de boulot ? Ça a changé quelque chose derrière ou pas ?

03:34 Non non non ça n'a rien changé pour moi.

03:37 Je ne suis pas devenue une star.

03:38 Oh bah si vous êtes une star du camion.

03:42 On ne va pas dire le contraire.

03:43 Bon bah voilà c'est tout.

03:45 Non non je trouve que ça a amené déjà beaucoup plus de nanas sur le boulot parce

03:51 qu'en fait beaucoup de filles avaient du mal à se projeter.

03:54 Et je trouve que l'immersion dans la cabine c'était sympa.

03:57 Et puis bon c'est rigolo.

04:00 C'était une belle expérience.

04:01 Après il faut laisser passer des nouveaux portraits.

04:02 Voilà j'ai fait deux saisons.

04:04 J'ai trouvé ça bien.

04:05 Maintenant aux nouvelles.

04:06 Bon bah ce qu'on retient c'est transmission et bienveillance dans votre discours en tout

04:11 cas.

04:12 Je vous remercie d'avoir participé un jour à un métier aujourd'hui Christelle Bringold.

04:14 Et je rappelle que vous êtes conductrice poids lourd et que c'est un métier qui se

04:18 féminise et qui est bien loin des préjugés machistes qu'on peut imaginer.

04:23 Merci de votre participation.

04:24 A bientôt.

04:25 Merci beaucoup.

04:26 Bonne continuation à vous.

04:27 Vous aussi.

04:28 Merci.

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