Le skate volant maglev de Lexus

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Transcript

00:00 En 2015, Lexus a sorti un skate volant comme d'un retour vers le futur.

00:03 La vidéo de présentation est très vite devenue virale, ça a créé une hype mondiale,

00:06 mais malheureusement la déception a été à la hauteur de l'excitation

00:09 quand l'entreprise a révélé le fonctionnement réel de son hoverboard.

00:12 Pour voler, le skateboard utilise la lévitation magnétique.

00:14 Une répulsion entre la planche et le sol est créée,

00:16 et contrairement à un réacteur à kérosène, ça permet d'obtenir un mouvement parfaitement droit,

00:20 comme si le skater surfait sur un rail invisible.

00:23 Mais pour créer cette propriété, il faut réunir deux conditions extrêmement contraignantes.

00:27 D'une part, il faut que d'énormes barres de métal soient enfouies sous le skatepark,

00:30 et d'autre part, pour voler, l'hoverboard doit garder une température extrêmement froide en permanence.

00:35 En fait, la fumée qui s'échappe ici, c'est de l'azote liquide

00:37 qui doit être rechargé dans le skate toutes les 20 minutes.

00:40 Ce type d'engin volant s'appelle un maglev, et ça existe depuis 50 ans dans le domaine ferroviaire.

00:44 C'est cette technologie qui a explosé tous les records de vitesse,

00:46 parce que la lévitation permet de supprimer les frottements avec les rails

00:49 qui ralentissent les trains classiques.

00:50 Le record mondial de vitesse pour un train est actuellement détenu par un maglev japonais

00:54 qui atteint les 603 km/h,

00:55 et en comparaison, notre TGV qui est le train le plus rapide du monde sur rail

00:59 atteint les 575 km/h au max du max.