Passer au playerPasser au contenu principalPasser au pied de page
  • 06/06/2025

Catégorie

📚
Éducation
Transcription
00:00Ces dalles pouvaient transformer les pas des piétons en électricité.
00:03Mais pourquoi le Japon a abandonné le projet ?
00:04Il y a tellement de monde, c'est censé être le meilleur endroit pour ce type d'invention.
00:07Je vous explique donc ça, c'est un trottoir piezoélectrique.
00:10En marchant sur ces pavés, on vient percuter des cristaux de poids, ce qui crée de l'électricité.
00:14C'est le même principe que les allumeurs qui font les étincelles dans les briquets ou les plaques de gaz.
00:18Comme Tokyo possède les rues et les gares les plus fréquentées au monde,
00:21en 2006, un groupe de chercheurs a voulu voir si cette techno pouvait alimenter l'éclairage public.
00:25Donc ils sont allés à la gare de Tokyo et ils ont commencé par installer ces dalles sous six portiques.
00:30Au début, les résultats étaient vraiment catastrophiques.
00:32En une journée de passage, les pavés produisaient même pas de quoi alimenter une ampoule deux minutes.
00:36Et en plus, ils s'abîmaient super vite avec le passage des gens.
00:38Face à ces problèmes, les chercheurs n'ont pas abandonné.
00:41Et pendant les deux années qui ont suivi, ils ont amélioré le dispositif.
00:44Ils ont augmenté le nombre de cristaux piezoélectriques par dalle pour produire plus.
00:47Ils ont développé un revêtement spécial pour rendre les pavés plus résistants.
00:51Puis ils sont revenus dans la gare en 2009 pour tester tout ça sur 25 portiques.
00:55Grâce à leurs améliorations, les chercheurs ont multiplié la production des pavés par 140.
00:59Après une journée de passage, ça permettrait d'allumer notre ampoule pendant cinq heures.
01:03Ce qui restait trop faible pour déployer le dispositif à grande échelle.

Recommandations