Qu'est-ce que les batteries solides et vont-elles révolutionner le secteur de l'électrique ?

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Transcript

00:00 - Réindustrialiser, c'est la mer des batailles,

00:02 déclaration d'Emmanuel Macron ce matin dans les colonnes de l'hebdomadaire Chalange.

00:06 Le président va dévoiler sa stratégie pour aller plus vite en matière d'industrie verte cet après-midi à l'Elysée.

00:12 - Une stratégie qu'il illustre demain à Dunkerque où sera bientôt implantée une usine de batteries,

00:16 la quatrième en France, et cette fois ce n'est pas l'initiative d'un constructeur automobile ou d'une start-up,

00:21 mais d'un géant taïwanais, Prologium, qui va investir 5 milliards d'euros et créer 2000 emplois.

00:27 - Sa technologie, des batteries solides qui devraient bouleverser le marché des voitures électriques.

00:31 Alors que vont-elles changer ? C'est le tuto de la rédaction d'Europe, Aurélien Fleureau.

00:35 - Actuellement, la quasi-totalité des batteries sont des batteries lithium-ion dites liquides,

00:39 celles que l'on retrouve également dans nos téléphones portables.

00:42 L'arrivée de batteries solides va permettre de simplifier la réaction chimique

00:46 qui crée le courant nécessaire au bon fonctionnement des voitures

00:49 et surtout va permettre d'améliorer leur performance.

00:51 Une densité énergétique supérieure d'environ 30% offrira le choix au constructeur

00:56 soit de réduire le poids des batteries, soit d'augmenter l'autonomie.

00:59 Cette technologie est plus stable, pas de risque de surchauffe

01:02 ni de chute brutale de l'autonomie en hiver à cause du froid.

01:05 Et puis, dernier avantage, une empreinte carbone 39% plus faible

01:09 que celle des batteries liquides selon l'ONG Transport et Environnement.

01:13 Pour l'instant, le principal obstacle, c'est le coût de production

01:16 qui baissera avec un passage à l'échelle industrielle.

01:19 - Aurélien Fleureau.

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