BMW SERIE 7 - Vídeo Dailymotion

El Cronista

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00:00Este año estamos realmente con una reactivación enorme de ventas.

00:17Todos los últimos años hemos crecido, pero este año estamos con el doble de ventas del año pasado

00:22y creemos que va a continuar esta tendencia.

00:24Creemos que esto se debe a ciertas condiciones de mercado más favorables

00:30y también a la ampliación enorme de la gama que hemos hecho de nuestros vehículos

00:35desde el año pasado hasta este año, teniendo desde el Serie 1 al Serie 7, desde la X1 al X7.

00:42Este es el cuarto año consecutivo en que patrocinamos al Teatro Colón.

00:46El año pasado hemos presentado en la cuarta misma del Teatro Colón el nuevo Serie 5 y la X7,

00:52que es la hermana X del vehículo que estamos presentando hoy.

00:57Y quisimos darnos este lujo de presentar justamente el auto más lujoso de la gama de BMW,

01:05que es el Serie 7 en Colón Fábrica.

01:08Además, conectando el arte que nos rodea con una visita muy especial,

01:12que es la visita de José Casas, que es diseñador de BMW Group,

01:18responsable en el pasado del diseño de modelos M como M2

01:23y en la actualidad responsable del diseño de los modelos medianos y de lujo de BMW,

01:28que nos está acompañando en este evento también.

01:32Este lanzamiento es un paso más en esta enorme ampliación de gama de productos que estamos haciendo.

01:37En este caso, con el Serie 7, regresa el Serie 7 después de cinco años al segmento de lujo.

01:45El año pasado ya trajimos la X7, pero la realidad es que queremos traer absolutamente todo.

01:51Todas las motorizaciones, desde el motor a combustión hasta el motor eléctrico,

01:57pasando por el híbrido enchufable y por el mild hybrid.

02:00Y además, todos los modelos, toda la deportividad del M Performance o de M,

02:07de la electromovilidad y también desde los modelos de entrada de gama,

02:12como el Serie 1 o el X1, hasta los modelos más altos, como efectivamente es este Serie 7.

02:17El Serie 7 obviamente representa el máximo embajador de la tecnología y de la innovación

02:24que tiene BMW en cuanto a los modelos.

02:28También representa el máximo lujo en toda la gama de los autos.

02:33Y bueno, es el hermano grande de la familia.

02:38Muchas veces la ingeniería y diseño se tienen que unir para lograr soluciones de diseño

02:46que permitan innovar y a la vez hacer buen diseño.

02:49Ahora, cuando esas dos cosas se juntan, creo que nosotros le llamamos

02:54la forma sigue la función y es cuando realmente es diseño que es meaningful

03:00o que tiene una razón de ser.

03:03Así que bueno, nosotros en el diseño de proceso tenemos que trabajar de cerca con los ingenieros

03:09para poder crear soluciones nuevas que nos permitan seguir innovando.

03:16En cuanto a diseño, nosotros siempre tratamos de innovar al máximo, obviamente,

03:20como siendo visionarios y siendo gente creativa.

03:24Siempre tratamos de hacer las cosas de una manera muy moderna,

03:29pero a la vez también respetando la tradición de BMW.

03:34Bueno, creo que uno de los detalles más especiales en el exterior, sobre todo,

03:38son las luces de Swarovski con cristal.

03:41Creo que eso le da un toque de lujo y un toque de exclusividad enorme al auto.

03:46Eso es lo que me gusta mucho.

03:49También me gusta también mucho el portachoques frontal,

03:52el cual enmarca al riñón de una manera muy especial y muy única,

03:57con esas aletas, o le llamo aletas o alas de avión alrededor.

04:01Es un ejercicio de geometría muy especial para un modelo como este,

04:06de un sedán de lujo que no se puede ver en ninguna otra marca.

04:09Y, bueno, en general, el tema de lenguaje de diseño es la cuestión de hacer todo monolítico.

04:21El lenguaje de diseño monolítico, cuando tú te acercas al auto,

04:24es más de los volúmenes y lo que te genera,

04:27y no tanto de las superficies que no se hablan en sí mismas.

04:33Es un solo volumen y encima se proyectan los gráficos.

04:37Bueno, primero que nada, siendo de México, pues es,

04:41siendo los dos países latinoamericanos, es para mí un honor y un privilegio estar aquí con ustedes.

04:48También siendo el único latino en el centro de diseño allá en Alemania,

04:53representando no solo a México, sino a Latinoamérica, es para mí un honor.

04:57Y, bueno, yo encantado de venir.

04:58Siempre y cuando me inviten, aquí voy a estar.

05:01En esta séptima generación del Serie 7, en la que estamos presentando en esta ocasión,

05:08es un vehículo que es el sedán de lujo, por excelencia, de la marca BMW desde hace casi 50 años.

05:14Y en este caso estamos presentándolo con grandes tecnologías de innovación.

05:19Primero enfocadas en lo que refiere al confort de marcha, a la aceleración,

05:25al confort y deportividad que un usuario busca en un Serie 7.

05:29Como, por ejemplo, la suspensión adaptativa, inteligente,

05:34que se va adaptando en función a las condiciones del camino,

05:41a través de un radar que le va anticipando las variaciones y las imperfecciones del asfalto o del camino,

05:49para que la suspensión se pueda adaptar al momento de tomar esa imperfección

05:53y que no se perciba en la carrocería ese movimiento.

05:56Por el lado de las innovaciones tecnológicas, que no están relacionadas al conductor,

06:02sino al que vive el Serie 7 en las plazas traseras,

06:06tenemos una pantalla de 31.3 pulgadas que está plegada en el techo

06:11y que con solo apretar un botón en una consola electrónica similar a un smartphone que está en las plazas traseras,

06:18vamos a poder configurar la parte trasera como un cine,

06:21en donde se va a bajar la pantalla, donde vamos a poder tener conectividad 5G con un personal y sim,

06:27vamos a poder ver películas, vamos a tener la posibilidad de conectar con una interfase HDMI,

06:32una computadora en Playstation o lo que haga falta,

06:35y poder configurar esa parte trasera bien cerrada para que no entre ningún tipo de rayo de sol,

06:41con cortinas electrónicas y con una posición en las butacas que se van acomodando para ese contexto.

06:47Con lo cual, en este caso, tenemos dos mundos de tecnologías de innovación en el Serie 7,

06:53con una parte trasera que está totalmente relacionada a lo que podíamos vivir en un jet privado

06:58o en un asiento business o de primera clase en una línea comercial,

07:03y también vamos a poder pasarnos al asiento delantero a conducir un Serie 7 sumamente deportivo.

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