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Cyclism'Actu TV
  • 08/07/2025
Jour d'anniversaire ce mardi 8 juillet pour le manager général de la Team Total Energies ! Jean-René Bernaudeau au micro de Cyclism'Actu à l'arrivée de la 4e étape de ce Tour de France à Rouen, ce mardi !

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Sport
Transcription
00:00Bonjour René, c'est ton jour mais on s'en fout, c'est ça ?
00:07Non, non, c'est pas ça, c'est que c'est tous les ans la même chose.
00:10Donc on va parler de sport plutôt que mon anniversaire qui n'intéresse personne.
00:13Il fallait savoir faire du vélo sur cette étape, parce que c'était technique.
00:18C'est punchy, c'est un beau final qui a été exploité par les meilleurs.
00:25On savait que ce final, ça allait être comme ça,
00:27mais c'est le Tour qui nous fait des beaux menus et puis à nous de nous adapter.
00:32Qu'est-ce que tu penses de ces trois fantastiques à l'arrivée ?
00:36Ils sont au-dessus des autres.
00:37Il y en a deux, plus un qui sera dans un autre registre.
00:41C'est vrai qu'aujourd'hui on a la plus grande course du monde,
00:44avec les meilleurs cours du monde et un engagement total.
00:47Le spectacle d'aujourd'hui est magnifique.
00:50On s'y attendait, ils l'ont fait.
00:52Je ne vois pas Pogacar laisser une victoire comme ça.
00:54Donc voilà, c'est du sport.
00:55Comment on analyse le début de ce tour pour votre équipe ?
01:00On va dire correct, parce que la belle quatrième place de Anthony Turgis à Lille montre qu'il est là.
01:05Comment va Emilien aussi ?
01:06C'est surtout hier le problème, puisque l'équipe est très compacte, elle a été bien préparée.
01:11Je vais faire en hommage à Maxime Robin, le responsable du pôle performance,
01:15qui les a amenés avec un pic de forme.
01:17Et surtout, un groupe bien compact, chez Total Energy,
01:19on a amené des coureurs qui sont un peu complémentaires pour cibler des étapes
01:24quand l'étau va se desserrer.
01:25Alors aujourd'hui, s'il n'y avait pas essayé de chute hier,
01:28il y avait beaucoup, beaucoup de chutes, peut-être beaucoup trop de chutes.
01:31On avait Anthony Turgis et Emilien Janière dans le sprint pour les 10 meilleurs.
01:34Ça aurait été un beau début de tour.
01:36Donc, entre guillemets, on va attendre de savoir ce que disent les toubibs d'Emilien.
01:40Mais la canicule n'est pas là, la cicatrisation sera faite.
01:44Donc, voyons le bon côté.
01:45Je lui ai dit que ce qui était dur, c'est très dur ce qu'il vit.
01:48Mais ce qui est dur, c'est de ne pas faire le Tour de France.
01:51Donc, il faut qu'il pense à ceux qui aimeraient être à sa place.
01:53Toi qui connaît le vélo par cœur, ces chutes, tout le monde en parle.
01:56Mais c'est quoi le problème, en fait ?
01:58Déjà, vous n'avez pas le droit de conduire avec un téléphone.
02:01Et nous, on a le droit de parler aux coureurs dans l'oreillette.
02:03Moi, je supprimerais déjà l'oreillette tout de suite.
02:06Parce qu'aujourd'hui, on tombe en ligne droite.
02:08Il faut toujours remonter.
02:10D'ailleurs, il y a des témoignages qu'on entend remonter.
02:12Là, il y a changement de direction et je peux vous assurer que tout le monde dit la même chose au même moment.
02:16Donc, laissons faire les coureurs.
02:17Cultivons l'intelligence, cultivons les groupes.
02:20Développons le capitana dans les équipes pour qu'il y ait le conflit générationnel.
02:24Puisqu'un jeune coureur de 21 ans, 22 ans, c'est très bien qu'en faisant l'intérieur, en faisant tomber,
02:29il peut aller chercher un contrat à un million.
02:31Mais ce même coureur, 4 ans après, peut être papa et sera raisonnable.
02:36Donc, il y a tout ça, ce conflit générationnel et puis la propreté.
02:40Il y a des coureurs qui se fichent de tomber.
02:42Et on vit là-dedans avec des enjeux colossaux.
02:45Donc, je pense que c'est au manager de remettre un petit peu d'ordre.
02:48Moi, je militerai pour développer ce qu'est un capitaine qui peut parler à un autre capitaine
02:54pour dire, voilà, ton jeune, c'est toujours le même, c'est toujours dangereux, c'est déjà assez dangereux.
02:58Qu'est-ce qu'on peut faire ?
02:58Donc, voilà, je cultiverai l'entreprise, le leader, le capitaine, les équipiers
03:03et puis les jeunes chiens fous qui doivent donner des garanties avant de prendre ces risques insensés.
03:09Donc, intéressant parce que beaucoup disent à cause du matériel qui est évolué, la vitesse,
03:15mais vous, ce n'est pas du tout ça.
03:16Absolument pas.
03:17Vous imaginez bien, on ne peut pas discuter du matériel.
03:20Vous imaginez un cyclo sportif qui va avoir un vélo plus performant qu'un courant pro.
03:24Mais vous rêvez.
03:26Non, ce n'est pas là le problème.
03:27Le problème, on peut parler du braquet où, effectivement, les vélos sont efficaces.
03:31Et parfois, dans l'aspiration, on arrive à des vitesses folles qui peuvent être faites
03:34par des braquets un peu gros.
03:36Ouais, réduisons les braquets.
03:37Ça, c'est évident pour les grandes descentes, mais on ne tombe pas...
03:40Donc, l'idée de l'UCI, les tests, de les braquets, ce qu'ils vont tester en fin d'année,
03:43ce n'est pas une mauvaise idée ?
03:46Je ne sais pas, c'est le bon sens, mais il faudrait qu'on réunisse des experts.
03:49Nous, nous sommes les acteurs.
03:50Le Tour de France, c'est la plus belle pièce de théâtre qu'on peut nous offrir.
03:53Et puis, il y a un gouvernement qui dirige tout ça.
03:54C'est à lui de trouver des solutions.
03:56Mais ce n'est pas des coups de Rustine.
03:57Ce n'est pas des coups.
03:58On en parle sérieusement.
03:59Mais je vous assure que dans le vélo, il y a le plan A pour les patrons qu'on est,
04:04le plan B, mais développer l'instant T.
04:07Et l'instant T, c'est l'intelligence du groupe.
04:09C'est développer le collectif.
04:11Et Thomas Vauclair, on lui a volé des victoires avec l'oreillette.
04:14Moi, je suis contre l'oreillette parce que c'est vraiment la force des groupes
04:18qui font rouler les watts.
04:20Alors que nous, on voudrait développer l'intelligence.
04:22Et quand on a des courants intelligents, on ne fait pas l'intérieur bêtement dans les virages.
04:26Merci, Jean-Yves.
04:27Même si c'est chaque année, bon anniversaire quand même.
04:29Merci, merci.

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