00:00C'est habitué, vous êtes gentil. Il y a un calcul qui a été fait depuis 20 ans.
00:05Si on prend toutes les grèves de la SNCF, c'est 5 millions de journées de travail perdu.
00:095 millions de journées. Ça fait en gros 14 jours par an par salarié de la SNCF.
00:16Juste pour la grève. Et ce qui est hallucinant dans cette histoire, c'est que je prends les téléspectateurs à témoin.
00:22Je pense qu'il n'y en a pas un seul qui est capable de nous dire une seule fois une grève qui a obtenu gain de cause.
00:27Ou on a eu une avancée quelconque, hors peut-être période de réforme des retraites.
00:32Donc le vrai sujet, c'est qu'il pense qu'en prenant en otage les consommateurs pendant les périodes estivales et pendant les départs en vacances,
00:40ils vont pouvoir mettre la pression maximum sur l'employeur tout en prenant l'opinion à témoin.
00:44Mais en fait, c'est totalement contre-productif parce que non seulement ils n'obtiennent rien, mais en plus, l'opinion publique s'est totalement détournée d'eux.
00:50C'est-à-dire que quand vous regardez les sondages sur la vision des Français, des cheminots et de la SNCF, depuis 30 ans, c'est dramatique.
00:56C'est qu'aujourd'hui, les Français, en majorité, ils s'inquiètent de l'état des transports ferroviaires.
01:01Et l'arrivée de la concurrence fait qu'aujourd'hui, vous avez de plus en plus de Français qui sont en train de se détourner
01:05et qui souhaitent se détourner vers des options parfois moins coûteuses et plus agréables.
