RUSSELL FICA NA MERCEDES? VERSTAPPEN NÃO SAI, REBATE RED BULL: F1 FERVE NA INGLATERRA | WGP - Vídeo Dailymotion

Grande Prêmio

A F1 chegou quente em Silverstone, e tudo por conta das notícias que circulam na imprensa internacional que já colocam Max Verstappen em negociação com a Mercedes. O neerlandês, claro, disse que nada mudou da Áustria para cá, enquanto a Red Bull afirma categoricamente que ele “não pode assinar” com o time de Toto Wolff.  A vaga em questão, claro, é a de George Russell, que se diz tranquilo quanto ao futuro e ainda avisou: não vai a lugar nenhum. Será que existe alguma possibilidade do ameaçado em questão ser Andrea Kimi Antonelli?  Este é o tema central do WGP, programa que é comandado pelas jornalistas do GRANDE PRÊMIO. Luana Marino apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Carol Vergilio, que também assina a produção. Assista!

Transcript

00:00:00Fala pessoal, tudo bem? Seja bem-vindo ao WGP,

00:00:26o programa que é comandado pelo time feminino aqui da casa e jornalistas do Grande Prêmio,

00:00:33nesta quinta-feira, pré-GP da Inglaterra, 12ª etapa da temporada 2025 da Fórmula 1,

00:00:42campeonato cada vez mais perto da metade, também se aproximando ali das aguardadas férias de verão na Europa

00:00:49e com ela, claro, sempre a Silicisa, o mercado de pilotos, todos os rumores envolvendo,

00:00:58o troca-troca ali, a dança das cadeiras entre os pilotos que ainda possuem contratos abertos

00:01:04e as equipes que ainda possuem vagas também.

00:01:08Agora, é claro que isso para a Fórmula 1 é só um detalhe,

00:01:12porque até mesmo quem tem contrato não está garantido, não sabe se vai continuar aonde está,

00:01:18e é claro que estou falando de Max Verstappen,

00:01:22porque, olha, a Fórmula 1 chegou quente lá em Silverstone,

00:01:26todo mundo querendo saber, afinal de contas, Verstappen,

00:01:31o que tem de verdade em tudo isso que já se fala

00:01:35sobre as negociações liberadas entre o Stark do tetracampeão e a Mercedes,

00:01:41que não esconde que sim, sonha em tê-lo um dia, a curto prazo, a longo prazo?

00:01:48A gente não sabe, mas assim, uma coisa é certa.

00:01:51Max Verstappen nunca esteve tão perto de deixar a Red Bull.

00:01:57Fala-se também ali na imprensa neerlandesa a respeito de uma dúvida

00:02:02que paira na cabeça do tetracampeão se ele realmente vai continuar na Red Bull.

00:02:08A gente vai falar sobre isso e, claro, que a gente vai falar sobre a posição do George Russell,

00:02:13porque ele foi questionado sobre esse assunto na coletiva de imprensa

00:02:18e, olha, mandou uma letra que também coloca André Aquino Antonelli ali na Berlinda.

00:02:25Como assim? Será que o André Aquino Antonelli, pupilo da Mercedes,

00:02:29também pode estar ameaçado diante de uma possível negociação

00:02:34entre o time de Breckley e o Verstappen?

00:02:37A gente vai falar sobre isso no programa de hoje, claro.

00:02:41Eu já peço para você deixar o seu like nessa atração.

00:02:44Se você é novo aqui no nosso canal, faça sua inscrição e também ative as notificações no seu celular

00:02:49para você não perder nenhum dos nossos conteúdos diários.

00:02:53Eu sou Luana Marino e já chamo para cá Evelyn Guimarães e Carol Vergílio,

00:02:58a nossa bancada do WGP oficial,

00:03:01para a gente poder debater este mercado de pilotos que, olha,

00:03:05cada dos mais interessantes,

00:03:07por mais, como eu disse no meu comentário inicial,

00:03:10que a gente tem o Verstappen com um contrato longo ainda,

00:03:14o Russell dizendo que não vai para lugar nenhum,

00:03:16mas assim, nada parece garantido de nenhum lado.

00:03:21Vou passar para a Evelyn Guimarães para ela dar o destaque inicial dela.

00:03:24Evelyn, que nesse momento, creio assim, que os termômetros estejam abaixo...

00:03:31Será que estou? Está abaixo dos 10 graus, Evelyn.

00:03:34Olá, Lu. Olá, Carol Vergílio.

00:03:39Olá a todo mundo que já acompanha o nosso WGP.

00:03:42Está, está, lamentavelmente.

00:03:45Quer dizer, eu gosto do frio, né?

00:03:47Eu posso dizer isso.

00:03:48Apesar de, às vezes, ele ser um pouco rigoroso demais, né?

00:03:54Mas é 7 graus nesse momento na capital paranaense.

00:03:59Um pouco frio demais, né?

00:04:02Úmido, está chovendo ainda, está aquela garoa bem típica aqui de Curitiba,

00:04:08aquele céu branco, ah, que horror.

00:04:10Mas é aquela coisa...

00:04:13Porque, às vezes, aqui em Curitiba faz muito frio,

00:04:15mas tem sol, tem um céu azul lindo, mas não, né?

00:04:19Não, agora está bem curitibano mesmo.

00:04:23Mas tudo bem, né?

00:04:25Segue o baile, como diz, mas está friozinho, sim.

00:04:28Está frio.

00:04:30Olha, Lu, quente o nosso mercado de pilotos, né?

00:04:34Quente, quente, quente.

00:04:36É Versapie, então, tem a chave do mercado.

00:04:39A partir do momento em que ele decidir o que ele quer fazer da vida dele, né?

00:04:44Ele falava já lá em Silverstone, nessa quinta-feira,

00:04:47que ele vai determinar o futuro dele,

00:04:50ele vai tomar as rédeas de verdade, né?

00:04:54Mas há quem diga que ele ainda está muito em dúvida

00:04:58sobre o que fazer a partir de 2026.

00:05:02Existe uma questão lá dentro da Red Bull,

00:05:04e existe também a oferta do mercado

00:05:08que parece bastante tentadora nesse momento.

00:05:11Então, assim, o movimento do Verstappen vai abrir esse mercado, né?

00:05:16Mas não parece que vai ser tão logo, né?

00:05:20Assim, não vai ser breve, assim.

00:05:22Me parece que ele vai tomar essa decisão com um pouco mais de calma,

00:05:27e talvez a gente só tenha alguma direção nesse sentido

00:05:30depois das férias, né?

00:05:32Ali de verão, quando eles vão para a praia, né?

00:05:36Se divertir, aquela coisa toda, pensar na vida,

00:05:40e aí uma resposta.

00:05:41Mas até lá, quente e borbulhante o mercado de pilotos.

00:05:45Lu, para a nossa alegria, né?

00:05:47Porque é sempre legal falar sobre essa movimentação do tabuleiro,

00:05:52que é o grid da Fórmula 1.

00:05:54Verdade, verdade.

00:05:56Sempre é legal a gente acompanhar e imaginar, assim,

00:05:59o que de diferente pode acontecer.

00:06:02Mas, Carol, também, tudo bem?

00:06:04Como é que você está?

00:06:05Seu destaque inicial no nosso programa?

00:06:07Já deixe também os seus recados para o pessoal já acompanhar o WGP

00:06:12em todas as plataformas possíveis.

00:06:15Oi, Lu, Eve, todo mundo que está acompanhando o nosso querido WGP.

00:06:20É isso, né?

00:06:21Pedir para todo mundo deixar o like,

00:06:23se inscrever aqui no canal,

00:06:25se tornar membro do nosso canal,

00:06:26porque a gente tem uma comunidade de malucos

00:06:29pelo automobilismo e pelo esporte a motor em geral

00:06:32muito grande aqui.

00:06:33A gente está crescendo cada vez mais,

00:06:35então a gente conta com todos vocês

00:06:36para seguir nesse caminho

00:06:38e trazer o maior número de pessoas possíveis

00:06:41para dentro do nosso querido grande prêmio.

00:06:43Acho que o meu destaque vai justamente

00:06:46por todo o que a gente finalmente tem em algumas entrevistas.

00:06:51Acho que uma semana com tantos rumores

00:06:55e com tantos assuntos, por exemplo,

00:06:57Verstappen deu o sinal verde para a Mercedes.

00:06:59E aí a gente está, de fato,

00:07:01num dia em que a gente pode ouvir a resposta

00:07:03dessas pessoas falando sobre isso.

00:07:05Obviamente que a gente tem seus

00:07:07fã multimarcos da vida querendo

00:07:09falar que é só uma conversa,

00:07:11mas a gente sabe que

00:07:12quando tem esse tipo de rumor

00:07:15que ele não vai embora tão rápido

00:07:17é porque tem, de fato,

00:07:18alguma coisa acontecendo nos bastidores.

00:07:21Então vamos dar uma destrinchada em todos isso

00:07:23e entender mais ou menos quais são as possibilidades

00:07:26para toda essa turma que está querendo mudar de lugar.

00:07:30Muito bem, muito bem.

00:07:31Isso aí.

00:07:32A gente vai, a partir de agora,

00:07:34para mergulhar nesse mercado de pilotos,

00:07:38nesse tema envolvendo o Verstappen e a Mercedes.

00:07:42Os meninos falaram bastante sobre isso ontem no TTGP

00:07:45porque a emissora italiana Sky Sports

00:07:50publicou que o Verstappen, na verdade a Mercedes,

00:07:54recebeu ali o sinal verde do estado do Verstappen

00:07:58para dar início para valer a uma negociação.

00:08:02Então há uma negociação em curso segundo a imprensa italiana

00:08:07e é claro que isso foi tema dessa quinta-feira.

00:08:10Quinta-feira que é o dia de mídia,

00:08:12nos fins de semana de corrida.

00:08:14Então a Fórmula 1 está lá em Silverstone, na Inglaterra.

00:08:17E é claro que ninguém fugiu dessa pergunta.

00:08:22Afinal de contas, essa negociação existe?

00:08:26Essa negociação está acontecendo?

00:08:29Verstappen vai correr na Mercedes?

00:08:31Vai deixar a Red Bull?

00:08:33A Red Bull, claro, foi a primeira a se manifestar,

00:08:35como a Carol falou no comentário inicial dela,

00:08:39porque o Real Multimarket foi questionado sobre isso

00:08:42e aí deu aquela resposta de já está ficando repetitivo, já isso e tudo mais.

00:08:47Só que aí ele já cortou na hora, falou assim,

00:08:50Verstappen não assinou e não pode assinar nenhum contrato com outra equipe.

00:08:57Então ele reforçou que o Verstappen, por uma questão contratual,

00:09:02não pode deixar a Red Bull.

00:09:05O quanto de verdade há nessa fala do Real Multimarket,

00:09:09a partir do momento que há o conhecimento de que não apenas o Verstappen,

00:09:13como todos os pilotos do grid praticamente,

00:09:16isso é uma prática muito comum,

00:09:20você ter cláusulas de saída no seu contrato condicionadas a alguma coisa.

00:09:25Então no caso do Verstappen, ela é condicionada ao desempenho da equipe.

00:09:29A Red Bull hoje está em quarto no Mundial de Construtores,

00:09:32o Verstappen é o terceiro colocado no Mundial de Pilotos.

00:09:36Já disse que ele precisa aceitar que não vence.

00:09:41Então assim, não tem o que fazer este ano contra a McLaren

00:09:46e com o carro que a Red Bull tem nas mãos.

00:09:49Então é um cenário para o Verstappen em que ele, tetracampeão,

00:09:53obviamente acostumado em brigar na frente,

00:09:57acostumado a brigar por vitórias,

00:10:00sabe que não tem condições disso,

00:10:02se não for uma situação muito circunstancial.

00:10:05Então ele precisa aceitar que ele está numa equipe

00:10:07que não tem chance de vencer

00:10:09e tem um contrato nas mãos

00:10:11que possui ali uma cláusula de saída

00:10:15e aí você tem uma Mercedes,

00:10:17como a Evelyn disse, cada vez mais atrativa.

00:10:21Primeiro, sobre a parte da Red Bull para a gente poder analisar aqui.

00:10:25Essa fala do Helmut Marko dizendo que o Verstappen não sai

00:10:29porque ele não pode, ele não pode assinar contrato,

00:10:32ele não pode sair.

00:10:34Quando a gente olha para isso,

00:10:37será que, no caso, é possível a gente já dizer

00:10:42que o Verstappen, no máximo, fica na Red Bull por mais um ano,

00:10:48até por conta da mudança de regulamento,

00:10:50para ele entender se, de fato, essa Red Bull vai evoluir?

00:10:55Então eu passo primeiro para a Evelyn,

00:10:57para a gente poder tentar entender, assim,

00:10:59por que a Red Bull falou sobre isso?

00:11:02Por que o Helmut Marko falou sobre isso?

00:11:04E se isso também já não desenha um prazo final

00:11:08para o Verstappen permanecer na equipe?

00:11:12Ah, sim, Lu, eu concordo com você.

00:11:14Eu acho que desenha também isso, sim.

00:11:17É uma forma da equipe começar a pressioná-lo, de certa maneira,

00:11:21de dizer, olha, você vai ter que tomar uma decisão

00:11:24do que você vai fazer para frente também,

00:11:26para que a gente possa fazer alguma coisa, né?

00:11:29Porque a Mercedes tem muito...

00:11:31A Mercedes, olha, a Red Bull tem muito disso, né?

00:11:34Ela está na mão do Verstappen, né?

00:11:36Até eu vou lembrar uma entrevista do Zac Brown

00:11:40nesse começo de fim de semana, que ele fala assim,

00:11:44é, se o Verstappen sai da Red Bull,

00:11:48a Red Bull vai andar atrás da Racing Bulls, né?

00:11:51Porque ele é que está levando a equipe nas costas, né?

00:11:55E é verdade, tecnicamente, é ele que leva a equipe nas costas.

00:12:00Dentro, né, ali da formação da equipe,

00:12:04tudo é voltado para ele, né?

00:12:07Então, a Red Bull precisa ter um sinal do que vai acontecer.

00:12:11E essa é uma forma também de dar esse recado para ele,

00:12:15de dizer, olha, você precisa tomar uma decisão aí,

00:12:19ver o que você vai fazer.

00:12:21E, por outro lado também, né, Lu,

00:12:24esse tipo de comentário do Helmut Markle

00:12:26é bem típico dele, né?

00:12:28Então, assim, ele nunca vai dizer assim,

00:12:31é, realmente, né, as coisas podem acontecer

00:12:34de alguma outra forma e tudo mais, né?

00:12:37Porque até pouco tempo atrás, né,

00:12:40principalmente no ano passado,

00:12:42ele falava muito assim, olha,

00:12:44se a equipe não melhorar,

00:12:46a gente não vai ter como segurar o Verstappen.

00:12:48Mas isso aí era uma forma de pressionar a própria equipe,

00:12:52né, a própria...

00:12:53E, principalmente, espindinhar o Christian Horner lá dentro.

00:12:57Então, era uma situação um pouco diferente, né?

00:13:00Era uma situação voltada para essa luta de poder

00:13:04que ainda rola lá dentro da Red Bull, né?

00:13:07Então, assim, era mais voltado para isso

00:13:09do que propriamente para o Verstappen.

00:13:11Agora, a situação ficou um pouco mais ampla, né?

00:13:15Porque você tem outras ofertas, digamos assim,

00:13:20você tem ofertas no mercado que são tentadoras

00:13:23e que podem, de fato, levar o Verstappen fora, né?

00:13:26Porque se ele está pensando sobre isso,

00:13:29é porque alguma coisa está rolando mesmo, né?

00:13:31Alguma proposta, alguma informação de bastidor,

00:13:36alguma coisa, porque isso rola muito no paddock, né?

00:13:38Então, assim, você tem, digamos assim,

00:13:42espiões em todos os lugares, né?

00:13:45Então, com certeza, as pessoas que cuidam

00:13:48da carreira do Verstappen também

00:13:50estão procurando, né?

00:13:53Estão ali tentando apurar informações, né?

00:13:55De como está a Mercedes, como está a Aston Martin,

00:13:59o que daria para fazer aqui, o que daria para fazer ali, sabe?

00:14:02Essas coisas rolam muito no paddock, né?

00:14:05É impossível você pensar que alguém vai fechar um contrato

00:14:08de olhos vendados, que não saiba como as coisas realmente são,

00:14:14o que você vai encontrar ali.

00:14:15Isso não acontece nesse nível, né?

00:14:18Com esses caras, né?

00:14:20muito fortes, muito grandes.

00:14:22Então, isso não vai acontecer.

00:14:24Eles sabem o que está acontecendo,

00:14:26e o Real Multimark também, obviamente,

00:14:28ele sabe o que está acontecendo,

00:14:30aonde estão as ofertas, o que estão oferecendo,

00:14:33como que isso pode acontecer num futuro próximo, né?

00:14:36Então, ele já começa a também

00:14:39pressionar, de certa forma, né?

00:14:43Porque talvez ele não tenha nenhuma gerência

00:14:45sobre isso de verdade, né?

00:14:47E aí é uma outra camada que se forma lá na Red Bull, né?

00:14:53Então, assim, até que ponto o Real Multimark

00:14:57realmente tem impacto sobre as decisões do Verstappen, né?

00:15:01Até ano passado falavam-se muito sobre

00:15:04ah, o Real Multimark também está como uma condicionante ali

00:15:09para o Verstappen sair da equipe,

00:15:11se ele se aposentar, o Verstappen também sai,

00:15:13mas parece que não é tão caso assim, né?

00:15:17Talvez tenha outros caminhos nesse instante.

00:15:21Então, ao mesmo tempo que pressiona,

00:15:23também é algo que trabalha na defensiva.

00:15:27Esse comportamento do Real Multimark

00:15:29nesse momento, na minha visão, Lu.

00:15:33Muito bem, quero te ouvir também, Carol,

00:15:35sobre essa declaração do Real Multimark,

00:15:39totalmente padrão, Red Bull, claro,

00:15:41não vai entregar, assim, que se há alguma negociação,

00:15:44não vai revelar isso,

00:15:47mas talvez a Red Bull já se aproxima mesmo

00:15:50dessa dança final com o Verstappen,

00:15:53talvez em 2026.

00:15:57Olha, Lu, eu acho que, para mim, é um pouco...

00:16:01É interessante, na verdade,

00:16:03todo o contexto da Red Bull com o Verstappen,

00:16:05porque, como a Eve destacou,

00:16:07ano passado a gente tinha uma postura

00:16:08do Real Multimark, de todos...

00:16:11É aquilo, né?

00:16:12A gente sabe que a Mercedes tem um interesse

00:16:14no Verstappen lá, desde o começo,

00:16:16que o Toto Wolff tem a sua frustração

00:16:18de não ter conseguido trazer o Verstappen

00:16:20para o grid da Fórmula 1,

00:16:22e ele sempre deixou no ar de que gostaria

00:16:24de, talvez, um dia no futuro,

00:16:26trazer o Mark Verstappen para a Mercedes.

00:16:29Até ano passado, essas coisas eram...

00:16:32Ah, é só isso, né?

00:16:33É só, realmente, um jeito de dizer,

00:16:35uma coisa de, né, o colocar para fora

00:16:38uma frustração, e aí as coisas começaram a mudar,

00:16:41quando a gente viu que a Red Bull

00:16:42estava perdendo muito terreno

00:16:43para a McLaren na temporada.

00:16:45Ainda assim, eu sinto que, por exemplo,

00:16:48a gente tinha essas declarações

00:16:49do Real Multimark,

00:16:50declarações não, né?

00:16:52Mas a gente sabia que...

00:16:53Tiveram conversas com a Mercedes ano passado,

00:16:57a gente viu diversas vezes

00:16:59imagens do Jos Verstappen conversando

00:17:02com o Toto Wolff pelo paddock,

00:17:04e tudo mais, e a coisa começou a esquentar,

00:17:06eu acho, para esse lado.

00:17:07Mas ainda assim, ano passado,

00:17:09era muito diferente,

00:17:10porque no final das contas,

00:17:11o Verstappen acabou ganhando o campeonato.

00:17:13Então eu sinto que a Red Bull não tinha medo

00:17:15de perder o Verstappen,

00:17:18e aí, assim, não existia em nenhuma condição,

00:17:21em nenhuma situação,

00:17:22o Verstappen sairia da Red Bull ano passado,

00:17:25por exemplo.

00:17:26E aí eu sinto que talvez o Real Multimark

00:17:28tenha mais liberdade

00:17:30para falar essas coisas.

00:17:32Ah, não, porque se eu me aposentar,

00:17:33o Verstappen vai sair comigo,

00:17:35ele pode sair,

00:17:35e aí essas coisas todas, sabe?

00:17:37Porque eles realmente não tinham medo

00:17:38de que isso acontecesse de verdade.

00:17:40E aí eu sinto que a postura muda esse ano,

00:17:42porque a coisa está começando a ficar perigosa

00:17:44para o lado da Red Bull,

00:17:46e que eles, de fato,

00:17:47estão com muito medo de perder o Verstappen,

00:17:49porque como a Eve diz,

00:17:51como você destacou,

00:17:52e como a gente bem sabe,

00:17:54se não fosse o Verstappen,

00:17:55a Red Bull estaria,

00:17:57se não última, penúltima no campeonato,

00:17:59ou coisa muito próxima disso,

00:18:01porque ele faz a diferença,

00:18:02e a gente sabe muito bem disso.

00:18:04Então, a Red Bull está, de fato,

00:18:06entrando no momento em que ela está com medo

00:18:08de perder o Verstappen,

00:18:10e aí a conversa começa a ficar um pouquinho mais séria,

00:18:12eles começam a dizer,

00:18:13não, mas o contrato é fixo,

00:18:15o contrato é inflexível, enfim,

00:18:18e começam a entrar por esse caminho

00:18:20de que não tem como o Verstappen negociar com outra equipe.

00:18:22Quando a gente sabe que isso acontece,

00:18:24mesmo com contrato, sem contrato,

00:18:26com cláusula, sem cláusula,

00:18:28a gente sabe que essas coisas acontecem,

00:18:30e não vai ser um contrato

00:18:31que vai impedir o Verstappen

00:18:32de decidir o seu futuro,

00:18:34como ele bem disse.

00:18:36Então, acho que só da gente ter

00:18:38falas e respostas nesse sentido

00:18:42de que, não, eu vou decidir o meu futuro,

00:18:45ou, ah, não, não tem,

00:18:47assim, ele não pode fazer isso,

00:18:49ele não pode assinar um contrato,

00:18:50ele não pode negociar,

00:18:52já dá um sinal de que as coisas, de fato,

00:18:54estão muito mais quentes do que parece,

00:18:57porque acho que se fosse o contrário,

00:18:59se fosse só realmente fofocas,

00:19:03rumores e coisas mais inventadas,

00:19:06eles não teriam medo de dizer

00:19:07que o contrato está fechado,

00:19:10o Verstappen jamais falaria

00:19:11nessa postura, né,

00:19:14de, ah, não, mas eu decido sobre o meu futuro.

00:19:16Isso fica muito aberto, né,

00:19:17isso fica muito...

00:19:19É isso, qualquer um pode entender

00:19:21da forma que quiser.

00:19:23Então, eu sinto que a postura

00:19:24está, de fato, diferente,

00:19:25porque tem alguma coisa acontecendo,

00:19:27e como vocês disseram,

00:19:30eu acho que o prazo

00:19:31para todas essas coisas irem acontecendo

00:19:33está muito perto de acabar,

00:19:35porque em algum momento

00:19:37essa movimentação precisa acontecer,

00:19:39de fato, e eu não acho

00:19:40que eles vão deixar

00:19:40para o final da temporada

00:19:41para fazer tudo isso se resolver.

00:19:43Ah, verdade.

00:19:45E aí, quando eu falo sobre 2026,

00:19:49é por causa da mudança de regulamento, né,

00:19:52e a gente sabe que a Red Bull

00:19:53está entrando num campo

00:19:55que é um campo arriscado,

00:19:58ela se tornar fabricante

00:20:00das próprias unidades de potência,

00:20:02ela vem trabalhando bastante sobre isso,

00:20:05em cima disso há tempos,

00:20:07ela tem a parceria com a Ford,

00:20:09mas é uma parceria mais voltada

00:20:11para a parte da eletrificação

00:20:13desse motor,

00:20:14e todo esse conhecimento

00:20:16que a Ford já possui disso,

00:20:19então, a unidade de potência

00:20:21vai ser fabricada

00:20:22nas instalações da Red Bull,

00:20:25e sem dúvida,

00:20:27é um passo muito arriscado,

00:20:30e um passo que pode ser

00:20:31determinante mesmo

00:20:32para a permanência ou não

00:20:34do Versailles,

00:20:35e aí você tem essa Mercedes

00:20:36do outro lado,

00:20:38que já tem muito mais experiência

00:20:39quando o assunto é esse,

00:20:41fala-se no paddock

00:20:42que a Mercedes é a equipe

00:20:44que tem a vantagem,

00:20:45meio que saiu na frente

00:20:47aí dos demais rivais

00:20:49na produção desse motor,

00:20:51ano que vem serão

00:20:53três sessões de testes coletivos,

00:20:56sendo que a primeira

00:20:57vai ser realizada

00:20:58portas fechadas em Barcelona,

00:21:01as equipes vão ficar

00:21:01quatro dias lá em Barcelona,

00:21:03e também chama atenção

00:21:05sobre isso,

00:21:06para a gente poder entender,

00:21:08que é aquilo,

00:21:10você tem um motor novo,

00:21:11então não vou colocar de cara

00:21:13já,

00:21:13o que vai acontecer

00:21:14com esses carros,

00:21:16quebras, acidentes,

00:21:17enfim,

00:21:17então,

00:21:18também o cuidado

00:21:19da Fórmula 1

00:21:20em guardar

00:21:21as equipes,

00:21:24resguardar as equipes

00:21:25com essa chegada

00:21:26do novo regulamento,

00:21:27mas, sem dúvida,

00:21:302026 parece ser um ano

00:21:32muito decisivo

00:21:34para a Red Bull

00:21:35e pode ser

00:21:36a grande tacada

00:21:37da Mercedes

00:21:38para seduzir de vez

00:21:41Max Verstappen,

00:21:42trazer de vez

00:21:42Max Verstappen,

00:21:44caso a Mercedes

00:21:45acerte nesse motor.

00:21:47E eu queria perguntar

00:21:48se a Evelin também

00:21:48tem essa sensação,

00:21:50depois eu vou pedir

00:21:50para a Carol colocar

00:21:51na tela para a gente,

00:21:53porque antes da gente

00:21:54virar a página,

00:21:55que a gente ainda está falando

00:21:56do Verstappen,

00:21:57a cena do Verstappen

00:21:59hoje em Silverson,

00:22:01uma formiga

00:22:03no meio ali

00:22:05dos jornalistas,

00:22:06mas primeiro,

00:22:07Evelin, por favor,

00:22:08dê sua visão

00:22:09sobre o quão decisivo

00:22:11pode ser

00:22:12para a Mercedes

00:22:13acertar nesse motor.

00:22:18O fato da Mercedes

00:22:20acertar o motor,

00:22:21ela tem a grande chance

00:22:23de repetir

00:22:24o que ela fez

00:22:25em 2014,

00:22:25quando existe

00:22:27essa grande virada

00:22:29também

00:22:29em termos

00:22:30de unidade

00:22:33de potência.

00:22:34Então, assim,

00:22:35e era uma coisa

00:22:36completamente nova

00:22:37naquele momento,

00:22:39as equipes tiveram

00:22:40que pensar

00:22:40nessa nova concepção

00:22:42mesmo de motor,

00:22:44saiu o motor V8,

00:22:46entrou o motor

00:22:47híbrido,

00:22:48e V6,

00:22:51tudo,

00:22:51completamente diferente

00:22:52daquilo que a Fórmula

00:22:54não estava acostumada,

00:22:55e a Mercedes,

00:22:56que começou antes

00:22:57nesse desenvolvimento,

00:22:58acabou dominando

00:23:01naquele momento,

00:23:03e aí vencendo tudo

00:23:05a partir dali,

00:23:06né?

00:23:06Então, assim,

00:23:06foram oito campeonatos

00:23:08em sequência

00:23:09da Mercedes, né?

00:23:10que ela, em determinado

00:23:12momento,

00:23:12ela começou

00:23:13a enfrentar

00:23:15a concorrência

00:23:16da, primeiro da Ferrari,

00:23:18depois da própria Red Bull,

00:23:19no fim, né?

00:23:20De 2021,

00:23:21principalmente da Red Bull,

00:23:23mas ela passou

00:23:24um tempo grande

00:23:25dominando completamente

00:23:26o campeonato, né?

00:23:28E aí,

00:23:28em alguns momentos lá,

00:23:30internamente mesmo,

00:23:31numa disputa interna

00:23:32entre Rosberg e Hamilton, né?

00:23:35E aí,

00:23:36depois que a Ferrari

00:23:36conseguiu se colocar

00:23:38nesse,

00:23:39nessa disputa,

00:23:41depois a Red Bull,

00:23:43enfim,

00:23:43mas demorou muito tempo

00:23:45para as demais equipes

00:23:46chegarem nessa Mercedes,

00:23:48né?

00:23:48O desenvolvimento da Mercedes

00:23:49foi tão tamanho

00:23:51que levou muito tempo

00:23:52para as demais

00:23:54se desenvolverem.

00:23:54Dessa vez,

00:23:56a coisa não muda

00:23:57tanto assim,

00:23:58não é tão radical

00:23:59essa mudança, né?

00:24:00A mudança na concepção

00:24:02do carro vai ser maior

00:24:03do que propriamente

00:24:04do motor,

00:24:05mas mesmo assim,

00:24:07né?

00:24:07A Mercedes sair na frente

00:24:08com relação a esse motor

00:24:10é um atrativo

00:24:12que não dá

00:24:13para você

00:24:14não considerar, né?

00:24:15Não dá para você

00:24:16não considerar

00:24:17que ela possa dominar

00:24:19a Fórmula 1

00:24:19a partir dali, né?

00:24:21Uma fábrica

00:24:22como a Mercedes

00:24:23que sabe vencer,

00:24:25né?

00:24:25E isso é muito importante, né?

00:24:27É uma equipe

00:24:28que sabe vencer,

00:24:29que sabe ganhar campeonatos,

00:24:31que tem um cara lá

00:24:32que no papel

00:24:34do Toto Wolff

00:24:35que é um chefe

00:24:36que não precisa

00:24:37necessariamente

00:24:38se reportar

00:24:39a outros membros, né?

00:24:42A um presidente,

00:24:43alguma coisa

00:24:44nesse sentido

00:24:45como acontece

00:24:46com a Ferrari,

00:24:47por exemplo,

00:24:47como acontece

00:24:48com a própria Red Bull, né?

00:24:50O Toto Wolff

00:24:51toma as decisões dele

00:24:53quase todas

00:24:54sem ter que consultar ninguém, né?

00:24:57Porque ele é realmente

00:24:58parte daquilo ali, né?

00:25:00Ele é dono

00:25:00de parte daquilo ali

00:25:01e isso faz

00:25:03muita diferença

00:25:04nesse momento, né?

00:25:06Então, assim,

00:25:07a Mercedes tem

00:25:07todo um pacote

00:25:09que é tentador demais, né?

00:25:12Se você pegar o histórico,

00:25:13esse histórico

00:25:14principalmente

00:25:15nessa revolução

00:25:17de 2014

00:25:19pra cá,

00:25:19então, assim,

00:25:20não dá pra você

00:25:20fechar os olhos

00:25:21e aí

00:25:22é completamente decisivo, né?

00:25:24Se a Mercedes

00:25:24entra em 2026

00:25:26com um pacote

00:25:27tão vencedor,

00:25:28tão potente

00:25:29quanto foi em 2014,

00:25:32tá feito

00:25:33o argumento, né?

00:25:35Não tem como

00:25:35você fechar os olhos

00:25:36pra isso,

00:25:37a menos que a Red Bull

00:25:38tenha como garantir

00:25:39ao Verstappen

00:25:41que, olha,

00:25:42a gente vai combater

00:25:44a Mercedes.

00:25:45Não se preocupe, né?

00:25:48Provar pra ele

00:25:49que, olha,

00:25:50o desenvolvimento

00:25:52do motor

00:25:53tá nesse ponto,

00:25:54você tem

00:25:55um departamento técnico

00:25:57que tá trabalhando

00:25:58nisso aqui,

00:25:59você conhece bem a equipe,

00:26:01a equipe trabalha

00:26:02ao seu redor

00:26:03o tempo inteiro, né?

00:26:04Você é o cara da equipe,

00:26:05você vai mandar aqui sempre.

00:26:08Então, assim,

00:26:09esses são os argumentos

00:26:10da Red Bull.

00:26:11Mas,

00:26:12no final das contas,

00:26:14o Verstappen

00:26:14quer vencer.

00:26:16Basicamente é isso, né?

00:26:17Ele quer vencer.

00:26:18Ele não quer aceitar

00:26:19que não pode vencer, né?

00:26:21Ele quer vencer

00:26:22de qualquer forma, né?

00:26:24E é legítimo

00:26:26e é justo

00:26:26que ele vá procurar

00:26:27um lugar desse, né?

00:26:30Um lugar que possa

00:26:31oferecer a ele

00:26:32essa condição, né?

00:26:33E nesse momento

00:26:34a Mercedes me parece

00:26:35a equipe mais completa

00:26:37nesse sentido,

00:26:38porque se fala muito

00:26:40sobre como a Mercedes

00:26:41tá,

00:26:43como ela avançou muito

00:26:44no desenvolvimento

00:26:45dessa nova unidade

00:26:46de potência,

00:26:46como ela avançou muito

00:26:48em termos técnicos,

00:26:49em desenvolvimento

00:26:50e tudo mais.

00:26:51E a Red Bull,

00:26:52pelo contrário,

00:26:53tá enfrentando dificuldades

00:26:54na sua empreitada, né?

00:26:56De desenvolver

00:26:57uma unidade de potência

00:27:00em parceria com a Ford

00:27:01a partir do ano que vem.

00:27:02Então, assim,

00:27:03isso vai pesar na balança.

00:27:05Não tem como, né?

00:27:06E é um argumento

00:27:07fortíssimo

00:27:08que o Toto Wolff

00:27:09tem nas mãos.

00:27:10Mais do que o salário,

00:27:11mais do que a grana

00:27:12que ele possa oferecer

00:27:13pro Verstappen

00:27:14e coisa e tal,

00:27:16a garantia de vitória,

00:27:18ela não dá

00:27:21pra você

00:27:21fechar os olhos

00:27:22pra ela, né?

00:27:23E é isso

00:27:24que o Verstappen quer,

00:27:25ele quer vencer, né?

00:27:27Então, a Mercedes

00:27:28tem esse argumento,

00:27:31se ela conseguir

00:27:31provar pra ele,

00:27:33não há como

00:27:34impedir

00:27:35uma transferência,

00:27:37porque nesse momento,

00:27:38a Aston Martin,

00:27:40por exemplo,

00:27:40que durante muito tempo

00:27:41foi, né,

00:27:42a grande,

00:27:45ali permeou

00:27:46as manchetes

00:27:47e tudo mais, né?

00:27:48Porque tem entre mil

00:27:49e porque tem

00:27:50um grande investimento

00:27:51e coisa e tal,

00:27:53mas ela ainda não,

00:27:54ela ainda não provou

00:27:55que pode vencer.

00:27:57E isso faz diferença, né?

00:27:59Mas a Mercedes não.

00:28:00A Mercedes sabe

00:28:01como vencer.

00:28:02E aí,

00:28:03esse é o tipo

00:28:03de argumento

00:28:05que faz a balança

00:28:06pesar pro lado

00:28:07da Mercedes mesmo.

00:28:09Olha só.

00:28:11Carol,

00:28:11põe a imagem aí

00:28:13pra gente ver.

00:28:15Max Verstappen.

00:28:17Max Verstappen

00:28:19aí no centro.

00:28:21E só uma curiosidade,

00:28:22só um parêntese,

00:28:22que o nosso repórter

00:28:23em loco,

00:28:24o Léo,

00:28:25o nosso Léo,

00:28:26Leonid Cleaver,

00:28:28é exatamente

00:28:28esse rapaz

00:28:29pra quem Verstappen

00:28:30olha com esse topete

00:28:32muito bem arrumado.

00:28:33Sim,

00:28:33você quer identificar

00:28:34o nosso Léo,

00:28:36é só procurar

00:28:37o rapaz

00:28:37com esse topete

00:28:38caprichado aí.

00:28:40Mas assim,

00:28:42todos...

00:28:42Eu fico pensando,

00:28:43Lu,

00:28:43eu fico pensando

00:28:44o que foi

00:28:44que ele perguntou

00:28:45pro Verstappen,

00:28:47pro Verstappen

00:28:48estar olhando

00:28:49pra ele

00:28:49com essa

00:28:51tensão.

00:28:53Entendeu?

00:28:54Ou se ele tá...

00:28:55Cara,

00:28:55que topete é esse?

00:28:57Entendeu?

00:28:58Tem essas duas...

00:28:59Tem essas duas...

00:29:00Mas amamos

00:29:01o nosso Léo.

00:29:02Ele está lá

00:29:02bravamente

00:29:03defendendo as cores

00:29:05do grande prêmio

00:29:06em várias etapas

00:29:07nessa temporada

00:29:09da Fórmula.

00:29:11Sim, sim,

00:29:11verdade.

00:29:12Vocês acompanhem

00:29:13lá no grande prêmio

00:29:14a cobertura completa

00:29:15desse fim de semana

00:29:15da GV da Inglaterra.

00:29:17Mas assim,

00:29:17impressionante

00:29:18como toda a imprensa

00:29:20praticamente reunida

00:29:21ali em torno da mesa,

00:29:23todo mundo

00:29:23se acotovelando

00:29:24pra conseguir

00:29:25um melhor espaço.

00:29:27Pro Verstappen

00:29:27olhar pra cara

00:29:28de todo mundo

00:29:29e dizer assim,

00:29:30olha,

00:29:31não tem nada

00:29:32de diferente

00:29:33do que eu falei

00:29:33pra vocês

00:29:34na semana passada.

00:29:35eu fico imaginando

00:29:37a cara, sabe,

00:29:39do repórter

00:29:40que vai lá,

00:29:41prepara-se

00:29:42e aí ele

00:29:43com toda aquela

00:29:44simpatia

00:29:47do Verstappen,

00:29:48que a gente sabe

00:29:49que o Verstappen

00:29:49é assim,

00:29:50ele tem uma questão

00:29:51com carisma, né,

00:29:52e aí ele fala

00:29:53sobre isso,

00:29:54que não tem absolutamente

00:29:55nada de diferente

00:29:56pra dizer,

00:29:57aí repete

00:29:58todo o discurso

00:29:59que ele já falou

00:30:00sobre não ter intenção

00:30:01de sair da Red Bull

00:30:03e tal,

00:30:04mas tem alguma coisa

00:30:05no ar,

00:30:06tem alguma coisa

00:30:06no ar

00:30:07envolvendo a Mercedes.

00:30:09Carol,

00:30:09eu também queria te ouvir

00:30:10sobre a Mercedes,

00:30:11claro,

00:30:12assim,

00:30:12a Mercedes surgindo aí

00:30:13como essa opção

00:30:15segura,

00:30:16então, né,

00:30:16foi muito bem lembrado

00:30:17pela Evelyn,

00:30:18antes era a Aston Martin,

00:30:19mas aí a Mercedes,

00:30:20de fato,

00:30:21quando você coloca

00:30:21na balança,

00:30:22uma equipe que pode

00:30:23ser a equipe vencedora

00:30:26a receber o Verstappen,

00:30:27a Aston Martin

00:30:29precisa comer

00:30:29mais um pouquinho

00:30:30de feijão com arroz, né?

00:30:31Ah,

00:30:33bastante, Lu,

00:30:34precisa bastante,

00:30:35porque realmente

00:30:36não acho que é

00:30:37a equipe que está

00:30:38preparada para receber

00:30:39algum piloto

00:30:40como o Max Verstappen

00:30:41num contexto geral mesmo,

00:30:43a gente fala muito

00:30:44sobre isso,

00:30:45mas focando

00:30:46na Mercedes

00:30:47é aquela coisa,

00:30:50parece que são

00:30:51personagens,

00:30:53assim,

00:30:54que não deveriam

00:30:55se encontrar,

00:30:55mas quando a gente

00:30:56para para pensar

00:30:57faz muito sentido,

00:30:58porque é justamente

00:30:59é a equipe que esse ano

00:31:01está mais batendo

00:31:03de frente com a McLaren,

00:31:04está se aproveitando

00:31:05mais dos erros

00:31:06da McLaren

00:31:07quando tem

00:31:07essa oportunidade,

00:31:09só que a coisa zera

00:31:10no final do ano

00:31:11e muda completamente

00:31:12para 2026,

00:31:14e todos esses rumores

00:31:15e toda essa história

00:31:16de que a Mercedes

00:31:17talvez esteja um passinho

00:31:18à frente das outras

00:31:19equipes no desenvolvimento

00:31:21do motor

00:31:22e de tudo

00:31:23para o ano que vem,

00:31:24faz muito sentido

00:31:25existir uma certa dúvida

00:31:27no Overstapen,

00:31:29que é um piloto

00:31:29que é provavelmente

00:31:31numericamente

00:31:35o mais vencedor

00:31:36dos últimos anos

00:31:37e é o piloto

00:31:38que está

00:31:38na sua melhor fase,

00:31:41apesar desse ano

00:31:42o carro não estar

00:31:42tão maravilhoso assim,

00:31:44faz todo sentido

00:31:45que esse piloto

00:31:46vá atrás

00:31:46de uma equipe vencedora

00:31:48justamente porque

00:31:48a equipe que ele

00:31:49cresceu

00:31:50e que ele se desenvolveu

00:31:51e que foi campeão

00:31:52todos esses anos

00:31:53não está mais entregando

00:31:55isso para ele,

00:31:56então, para mim

00:31:57faz todo sentido

00:31:58também analisar

00:31:59a relação interna

00:32:01das duas equipes,

00:32:02a Red Bull

00:32:03do ano passado

00:32:04para cá

00:32:04ela se esvaziou

00:32:05completamente

00:32:06de toda a sua equipe

00:32:07técnica,

00:32:08da sua equipe

00:32:09de estratégia,

00:32:10enfim,

00:32:10ela foi se esvaziando

00:32:11aos poucos

00:32:12por tudo que aconteceu

00:32:13com a história

00:32:15do Christian Horner

00:32:16e a sua

00:32:16má conduta

00:32:18e que a gente

00:32:19que ficou por isso mesmo,

00:32:21a gente basicamente

00:32:22não sabe

00:32:23o que de fato

00:32:24aconteceu

00:32:25e o quanto

00:32:26isso teve

00:32:27um peso

00:32:27em tudo

00:32:27que aconteceu

00:32:28mas a gente

00:32:29viu

00:32:29Adrian Neary

00:32:31sair,

00:32:32a gente viu

00:32:32o Jonathan Wheatley

00:32:33sair,

00:32:34o Rob Marshall

00:32:35sair,

00:32:35que inclusive

00:32:36é o responsável

00:32:37muito provavelmente

00:32:38por tudo que a McLaren

00:32:39está vivendo agora,

00:32:40então,

00:32:41não tem como

00:32:42dizer que a Red Bull

00:32:44é a equipe estruturada

00:32:45e a equipe sólida

00:32:46que o Versapen

00:32:47sempre conheceu

00:32:48porque as coisas

00:32:48foram desmoronando

00:32:50basicamente

00:32:51e a gente tem

00:32:52do outro lado

00:32:53uma Mercedes

00:32:54que está muito sólida,

00:32:56ela perde seus personagens

00:32:57em alguns momentos

00:32:58e tudo mais,

00:32:59mas ela não perde

00:32:59a sua estrutura,

00:33:00ela não perde

00:33:01essa solidez

00:33:03que a Mercedes teve.

00:33:04Eles passaram

00:33:05por anos

00:33:05muito difíceis,

00:33:06esse ano

00:33:07é de fato

00:33:07uma recuperação

00:33:08da Mercedes,

00:33:09mas você não

00:33:10percebe

00:33:11a estrutura

00:33:12da Mercedes

00:33:12rachando

00:33:13como foi a da Red Bull

00:33:14do ano passado

00:33:15para cá,

00:33:16então,

00:33:16faz todo sentido

00:33:17também que

00:33:18uma equipe

00:33:19mais estável

00:33:20faça sentido

00:33:21para o Versapen

00:33:21nesse momento,

00:33:22principalmente se

00:33:24com essa estabilidade

00:33:25vier um carro

00:33:26vencedor

00:33:27e vier um carro

00:33:27pronto para encarar

00:33:29uma temporada

00:33:30com um regulamento

00:33:31diferente

00:33:31e tentar repetir

00:33:34o que aconteceu

00:33:35em 2014,

00:33:36então,

00:33:37faz muito sentido

00:33:38e eu acho que

00:33:39faz mais sentido

00:33:40ainda depois

00:33:41de tudo que aconteceu

00:33:42ano passado

00:33:42com o Hamilton,

00:33:43a Mercedes e a Ferrari,

00:33:45acho que antes disso

00:33:46a gente duvidaria

00:33:47um pouco de que,

00:33:48ah não,

00:33:48o Versapen nunca

00:33:49vai largar a Red Bull,

00:33:50vai ficar lá para sempre,

00:33:51até aposentar,

00:33:52depois do Hamilton

00:33:53sair da Mercedes,

00:33:54eu acho que tudo

00:33:55pode acontecer,

00:33:56então,

00:33:56é muito tranquilo

00:33:58de imaginar o Versapen

00:33:59indo para a Mercedes

00:33:59no futuro,

00:34:02é aquela coisa,

00:34:03é entender quando,

00:34:04eu acho que isso

00:34:05vai acontecer,

00:34:06é só entender quando,

00:34:07se isso vai ser

00:34:08em 26 já,

00:34:09para o ano que vem,

00:34:10e aí a coisa,

00:34:11já encara esse regulamento

00:34:12com uma equipe nova

00:34:13e com tudo novo

00:34:14e com tudo do zero,

00:34:16ou se ele vai realmente

00:34:17pensar um pouquinho

00:34:18e dar mais uma chance

00:34:20para a Red Bull

00:34:20e ver o que que vem

00:34:21aí com esse carro de 26

00:34:23e aí depois disso

00:34:24ele toma suas decisões,

00:34:25mas eu acho que

00:34:26está para acontecer,

00:34:27é só a gente entender

00:34:28quando isso vai acontecer.

00:34:32Muito bem,

00:34:33muito bem,

00:34:33olha,

00:34:33esse negócio de troca-troca

00:34:35aí de piloto e equipe,

00:34:37eu só lembro assim,

00:34:39sabe,

00:34:39eu quando era criança,

00:34:41eu acompanhava pela televisão

00:34:42o Edmundo,

00:34:44o animal,

00:34:45ele mesmo,

00:34:47jogou no Flamengo,

00:34:49né,

00:34:49aí depois ali

00:34:50dos anos 2000,

00:34:51o Edmundo foi brilhar

00:34:53no meu Vascão ali

00:34:54no final da década de 90,

00:34:57então assim,

00:34:58tudo pode acontecer,

00:34:59você que talvez

00:35:01não esteja entendendo,

00:35:02como assim,

00:35:03basicamente acontece

00:35:04um cataclisma

00:35:05quando o Flamengo

00:35:06e o Vasco jogam,

00:35:07então,

00:35:08tudo pode acontecer

00:35:09no esporte,

00:35:10gente,

00:35:10tem negócio de camisa,

00:35:11de equipe,

00:35:12esquece,

00:35:14esquece,

00:35:14porque tudo pode acontecer.

00:35:16Ah, não,

00:35:16mas veja só,

00:35:18o próprio Hamilton,

00:35:20o Hamilton é o maior exemplo disso,

00:35:22ele foi criado

00:35:25pela Mercedes,

00:35:27pela McLaren,

00:35:28principalmente,

00:35:29era um cara,

00:35:30praticamente um filho

00:35:31do Ron Dennis

00:35:32em determinados momentos,

00:35:35e saiu,

00:35:36e resolveu sair

00:35:36da McLaren

00:35:38e na época,

00:35:38nossa,

00:35:39foi uma comoção

00:35:41aquilo ali,

00:35:42ninguém acreditava muito

00:35:43que ele poderia

00:35:44trocar a McLaren

00:35:45pela Mercedes,

00:35:46porque a Mercedes,

00:35:47na verdade,

00:35:48ela estava engatinhando ainda,

00:35:50não era essa

00:35:51a Mercedes

00:35:52de agora,

00:35:53claro,

00:35:54que tinha muita reputação,

00:35:55é uma fábrica,

00:35:56enfim,

00:35:57e tudo mais,

00:35:57mas na Fórmula 1,

00:35:59ela estava engatinhando ainda,

00:36:02já tinha alguns anos

00:36:03e tudo mais,

00:36:04a Chumarca estava

00:36:04correndo lá

00:36:05e tudo mais,

00:36:06mas não era ainda

00:36:07a potência

00:36:08que ela é hoje,

00:36:10e ele foi lá

00:36:11e trocou a Mercedes,

00:36:12e depois,

00:36:13não satisfeito,

00:36:1511 anos depois,

00:36:16trocou a Mercedes

00:36:17pela Ferrari,

00:36:18antes da temporada

00:36:19começar,

00:36:19então assim,

00:36:21é muito louco,

00:36:22a única pessoa

00:36:22que supera isso

00:36:23é o Fernando Alonso,

00:36:24na verdade,

00:36:25porque o Alonso,

00:36:27mas ele nunca teve

00:36:28um vínculo

00:36:29assim tão forte

00:36:30quanto o Verstappen

00:36:31tem com a Red Bull,

00:36:32quanto o Hamilton

00:36:33teve com a Mercedes

00:36:35e com a McLaren

00:36:37antes disso,

00:36:38mas o Alonso

00:36:39nunca teve

00:36:40esse tipo de vínculo

00:36:41e nem muito problema

00:36:44em voltar,

00:36:45então foi e voltou

00:36:46da Renault,

00:36:47foi e voltou

00:36:47da McLaren,

00:36:49há quem diga

00:36:50que ele possa voltar

00:36:51para mim,

00:36:53enfim,

00:36:54o Alonso não tem

00:36:55esse tipo de problema,

00:36:58mas acontece,

00:37:00lembrando que Edmundo

00:37:01ainda jogou

00:37:02pelo Palmeiras,

00:37:04também jogou

00:37:05Sim,

00:37:07verdade,

00:37:08foi um pouquinho

00:37:09antes do,

00:37:10foi um pouquinho

00:37:11antes da virada

00:37:12dos anos 2000

00:37:13que ele jogou,

00:37:14quem jogou

00:37:15ali nos anos 2000

00:37:16foi o Romário,

00:37:17também foi jogador

00:37:18do Palmeiras,

00:37:18e também,

00:37:19é,

00:37:20eu amo

00:37:22essas coisas,

00:37:23é,

00:37:24eu amo,

00:37:24eu amo essas coisas,

00:37:25eu concordo

00:37:26até com vocês,

00:37:28eu acho que o Verstappen

00:37:29talvez dê um voto

00:37:31de confiança

00:37:31para a Red Bull,

00:37:34mas ainda assim

00:37:37é uma,

00:37:37vai ser uma decisão

00:37:38arriscada que ele vai tomar,

00:37:40né,

00:37:40porque nem sempre

00:37:41vai depois,

00:37:42dá para consertar isso

00:37:44e voltar atrás,

00:37:45mas a tendência,

00:37:48na verdade,

00:37:48na minha visão,

00:37:49é que ele permaneça

00:37:50na Red Bull.

00:37:50muito bem,

00:37:53enquanto isso,

00:37:54o George Russell

00:37:55lá na coletiva,

00:37:57né,

00:37:58o George Russell

00:37:59brilhou na coletiva

00:38:00dessa quinta-feira

00:38:01lá em Silverson,

00:38:02porque ele começou

00:38:03falando que,

00:38:04olha,

00:38:04perguntaram para ele,

00:38:06você está conversando

00:38:06com alguém?

00:38:07Não,

00:38:08não conversa

00:38:09com nenhuma equipe,

00:38:11é,

00:38:11voltou a falar

00:38:12que confia

00:38:13numa renovação,

00:38:14diz que confia

00:38:15na decisão

00:38:16do Top Wolf,

00:38:17que não se sente

00:38:18ofendido,

00:38:19com o fato

00:38:20da Mercedes

00:38:21procurar o Versaapen,

00:38:24querer entender

00:38:24a situação do Versaapen,

00:38:26reforçou,

00:38:27que é uma questão

00:38:28de você,

00:38:29é,

00:38:30buscar a melhor opção

00:38:31para a equipe,

00:38:32então ele entende

00:38:33perfeitamente isso,

00:38:34só que aí ele mandou

00:38:35a seguinte frase,

00:38:36ele disse assim,

00:38:37olha,

00:38:37eu não vou a lugar nenhum,

00:38:40e para mim,

00:38:41não importa quem vai ser

00:38:42meu companheiro de equipe,

00:38:44né,

00:38:44que o,

00:38:45Evelyn Guimarães,

00:38:47volto aqui,

00:38:48olha,

00:38:52o Russell,

00:38:53ele é incrível,

00:38:55porque,

00:38:55primeiro,

00:38:56né,

00:38:56a gente sabe

00:38:57que o Russell

00:38:58é o camarada

00:38:58que está sem contrato

00:39:00para o ano que vem,

00:39:01mas ele deu um jeito

00:39:03de jogar uma punguinha,

00:39:05e assim,

00:39:06será que ele é

00:39:07o único,

00:39:08realmente ameaçado

00:39:09na Mercedes,

00:39:11se o Versaapen

00:39:12resolver,

00:39:13é,

00:39:13aceitar o pedido

00:39:15de Top Wolf?

00:39:15Olha,

00:39:18o Russell,

00:39:20o nosso isqueirinho,

00:39:21né,

00:39:21porque é isso,

00:39:22né,

00:39:22ele é um,

00:39:23é um isqueirinho,

00:39:24ele que acende

00:39:25o negócio,

00:39:26né,

00:39:26eu acho que sim,

00:39:28eu acredito que sim,

00:39:29viu,

00:39:29acho que o Russell

00:39:31é o cara que vai,

00:39:32vai ter que ceder o lugar

00:39:34para o,

00:39:35para o Versaapen,

00:39:36porque o Quimio Antonelli,

00:39:38ele é muito jovem,

00:39:39primeiro,

00:39:40né,

00:39:40muito jovem,

00:39:41é um cara que a Mercedes

00:39:42está cuidando ali,

00:39:44desde sempre,

00:39:45né,

00:39:45está tratando como um filho,

00:39:47aquela coisa toda,

00:39:49né,

00:39:49então assim,

00:39:50acho difícil a Mercedes

00:39:51abrir mão,

00:39:52assim,

00:39:52do Quimio Antonelli,

00:39:54é,

00:39:55é uma decisão complicada

00:39:57também da Mercedes,

00:39:58né,

00:39:58porque ela tem dois caras ali

00:39:59que são crias dela,

00:40:01né,

00:40:01o Russell também é cria

00:40:02da Mercedes,

00:40:04né,

00:40:04ela sempre,

00:40:05né,

00:40:05colocou ele na Fórmula 1,

00:40:07né,

00:40:08por meio da Williams,

00:40:09depois trouxe ele

00:40:10para a equipe principal

00:40:12e ele começou a entregar

00:40:13resultados muito rapidamente,

00:40:15né,

00:40:15então naquele primeiro ano

00:40:17de parceria com o Hamilton,

00:40:19em 2022,

00:40:20ele termina a temporada

00:40:21à frente,

00:40:22ele vence corridas,

00:40:24né,

00:40:24e aquilo traz,

00:40:26né,

00:40:26coloca o Russell

00:40:27numa posição muito forte

00:40:28dentro da Mercedes,

00:40:29no ano seguinte também,

00:40:31enfrenta o Hamilton de novo,

00:40:33né,

00:40:33então assim,

00:40:34ele está sempre ali

00:40:36numa posição muito forte,

00:40:37né,

00:40:38e esse ano novamente

00:40:39já venceu corrida,

00:40:41né,

00:40:41faz pole,

00:40:42tenta ali

00:40:43colocar a Mercedes

00:40:45onde dá,

00:40:46né,

00:40:46onde eles conseguem

00:40:49ser mais competitivos,

00:40:50ele lidera a equipe,

00:40:52né,

00:40:52ele adotou também

00:40:54o Kimi Antonelli,

00:40:55né,

00:40:55ele se dá bem

00:40:56com o Kimi Antonelli,

00:40:57ele tenta ajudar ali

00:40:58e tudo mais,

00:40:59então assim,

00:41:00ele é um ativo importante

00:41:01da equipe,

00:41:02né,

00:41:03mas o Antonelli

00:41:04é o futuro também,

00:41:06né,

00:41:06o Antonelli é encarado

00:41:07como isso

00:41:09para a Mercedes,

00:41:10né,

00:41:10o futuro da equipe,

00:41:12é aquele cara

00:41:13que vai desenvolver

00:41:15esse talento

00:41:15e quem sabe

00:41:17puxar a equipe

00:41:18para o campeonato,

00:41:19alguma coisa nesse sentido,

00:41:21e aí a balança

00:41:22vai pesar

00:41:23para o futuro

00:41:24do que para o presente,

00:41:26né,

00:41:26então assim,

00:41:26eles trazem o Verstappen

00:41:28para vencer

00:41:29de verdade,

00:41:31né,

00:41:31porque também

00:41:32a Carol falou muito bem,

00:41:34agora há pouco,

00:41:35o Verstappen

00:41:36é um sonho antigo

00:41:37do Toto Wolff,

00:41:38não é de hoje

00:41:39que ele sonha

00:41:39com o Verstappen,

00:41:41né,

00:41:41ele sempre

00:41:42falava sobre o Verstappen,

00:41:44mesmo quando o Hamilton

00:41:45estava lá,

00:41:46enfim,

00:41:47nunca foi uma coisa,

00:41:48nunca foi velado isso,

00:41:50apesar da grande batalha

00:41:51que eles tiveram

00:41:52pelo campeonato

00:41:53em 2021,

00:41:55então assim,

00:41:56nunca foi uma,

00:41:57sempre foi de conhecimento

00:41:58público,

00:41:59na verdade,

00:41:59nunca foi um segredo,

00:42:00né,

00:42:01e de repente

00:42:02o Verstappen

00:42:02está aí

00:42:03nessa indecisão,

00:42:05nesse momento

00:42:06de,

00:42:07ah,

00:42:07será que

00:42:08eu pulo fora

00:42:10desse barco,

00:42:11não dá

00:42:12para o Toto Wolff

00:42:13olhar para isso

00:42:14e falar,

00:42:15vou deixar passar

00:42:17de novo

00:42:18essa oportunidade?

00:42:19Não,

00:42:19né,

00:42:19ele precisa tentar,

00:42:21ele precisa tentar,

00:42:22e aí nesse ponto

00:42:23eu acho

00:42:25que o Russell

00:42:25é quem vai

00:42:27sair perdendo

00:42:28nessa batalha,

00:42:29né,

00:42:29então por mais

00:42:30que o Russell

00:42:31seja um ativo importante,

00:42:33seja um líder

00:42:33dessa equipe,

00:42:34seja um cara

00:42:35mais forte

00:42:37nesse momento,

00:42:39a condição dele

00:42:40achar outro lugar

00:42:41é mais fácil

00:42:41até do que

00:42:42da própria

00:42:42Quim Antonelli,

00:42:44né,

00:42:44então assim,

00:42:45eu vejo dessa forma

00:42:47esse cenário,

00:42:48viu, Luz,

00:42:49numa eventual,

00:42:50numa eventual transferência

00:42:52do Verstappen

00:42:52da Red Bull

00:42:53para o Mercedes,

00:42:54vai ser Verstappen

00:42:55e Quim Antonelli

00:42:57de colegas

00:43:00de equipe,

00:43:01e o Russell

00:43:02vai ter que procurar

00:43:03uma outra

00:43:04uma outra casinha

00:43:05para ele,

00:43:06agora,

00:43:07seria divertidíssimo,

00:43:08obviamente,

00:43:09ter Verstappen

00:43:10e Russell

00:43:10na mesma equipe,

00:43:11né,

00:43:11então assim,

00:43:12seria

00:43:13bastante interessante

00:43:16a dinâmica

00:43:18dessa dupla,

00:43:19né,

00:43:19deixaria,

00:43:20certamente

00:43:21o Toto Wolff

00:43:23envelheceria

00:43:25uns 10 anos

00:43:26nessa parceria,

00:43:29aí,

00:43:29porque,

00:43:30se você tem

00:43:31uma parceria

00:43:32dessa,

00:43:32um carro

00:43:32vencedor,

00:43:33é inevitável

00:43:34a briga

00:43:34entre os dois,

00:43:35né,

00:43:35vai ser,

00:43:36e o Russell

00:43:36não tem

00:43:37a carinha

00:43:38de quem vai aceitar

00:43:39ser segundo piloto

00:43:41ou qualquer coisa

00:43:41nesse sentido,

00:43:42né,

00:43:42ele vai,

00:43:43vai querer

00:43:44bater o pé

00:43:44lá dentro,

00:43:45enfim,

00:43:45aí é uma questão

00:43:47do,

00:43:48do,

00:43:48de como eles vão lidar,

00:43:50mas se tem alguém

00:43:50que conseguiria lidar

00:43:52com isso,

00:43:53também,

00:43:53na minha visão,

00:43:54é o Toto Wolff,

00:43:55e até coragem

00:43:56para isso,

00:43:56ele teria também,

00:43:57de colocar os dois

00:43:58na mesma equipe,

00:43:59mas como tem o Kimi Raikkonen,

00:44:01é o Kimi Raikkonen,

00:44:02olha,

00:44:03o Kimi Antonelli ali,

00:44:05é muito difícil

00:44:06abrir mão

00:44:07do futuro da equipe,

00:44:09né,

00:44:09então,

00:44:09se fosse um Bottas

00:44:10da vida,

00:44:12eu acho que,

00:44:12se fosse o Kimi Raikkonen

00:44:14também,

00:44:14eu acho que ele teria,

00:44:16teria,

00:44:17não teria problemas

00:44:19em dispensar

00:44:20para deixar

00:44:21essa equipe

00:44:22muito forte,

00:44:23porque,

00:44:23na verdade,

00:44:24você ter a Rutger

00:44:25e o Versapen

00:44:26na mesma equipe,

00:44:27você está fortalecendo

00:44:28a equipe,

00:44:28você está dando,

00:44:30você está colocando

00:44:31no grid

00:44:32uma equipe

00:44:33das mais fortes,

00:44:35tecnicamente,

00:44:37né,

00:44:37de toda a Fórmula 1,

00:44:39então,

00:44:39assim,

00:44:40também não dá

00:44:40para abrir o,

00:44:41para fechar os olhos

00:44:42para isso,

00:44:43né,

00:44:43o problema

00:44:44é o Kimi Antonelli.

00:44:46Eu concordo

00:44:47muito com você,

00:44:48que acho que

00:44:48só que o Toto Wolff

00:44:49teria,

00:44:51bateria no peito,

00:44:53se falaria,

00:44:54não,

00:44:54minha equipe

00:44:55vai ser

00:44:55Max Verstappen

00:44:56e George Russell,

00:44:57Carol,

00:44:59imagina

00:45:00essa dupla,

00:45:01Carol,

00:45:02vamos falar

00:45:02sobre essa dupla

00:45:03hipotética,

00:45:04que eu acho

00:45:04que a Evelyn

00:45:05trouxe um ponto

00:45:06bem legal

00:45:06para a gente

00:45:07imaginar,

00:45:07assim,

00:45:08está faltando

00:45:09chefe de equipe,

00:45:11né,

00:45:11com essa coragem,

00:45:12né,

00:45:13está faltando

00:45:14uma dupla

00:45:15dessa no grid,

00:45:16a gente olha

00:45:16para a Lando Norris,

00:45:17Oscar Piastro,

00:45:18e aí o menino

00:45:19foi lá,

00:45:20forçou um pouquinho,

00:45:21deu uma encostadinha

00:45:23no Norris,

00:45:24olha só,

00:45:25vocês,

00:45:25passou um pouco

00:45:26do ponto,

00:45:27né,

00:45:28nas regras

00:45:29de papai,

00:45:30não pode encostar

00:45:31no coleguinha,

00:45:32né,

00:45:33ui, Carol,

00:45:34fala aí, Carol.

00:45:35Olha,

00:45:38Lu,

00:45:38eu concordo

00:45:39que está faltando

00:45:40algo assim,

00:45:42mas,

00:45:42é,

00:45:43acho muito difícil

00:45:44que o Toto Wolff

00:45:46aceite passar

00:45:47por esse momento

00:45:47novamente na sua vida,

00:45:49porque eu acho

00:45:49que ele já,

00:45:51Lewis Hamilton

00:45:52e Nico Rosberg

00:45:53já foi mais

00:45:53do que o suficiente

00:45:54para ele não querer

00:45:55repetir algo parecido

00:45:56com isso nunca mais

00:45:57na vida dele

00:45:58na Fórmula 1,

00:45:59então,

00:45:59eu acho que

00:46:01seria muito interessante

00:46:02para todos nós

00:46:03que acompanham a categoria,

00:46:04mas eu acho que isso,

00:46:05eu concordo com ele,

00:46:07eu acho que se tem

00:46:07alguém que vai

00:46:08dar o seu espaço

00:46:09para o Max Verstappen chegar

00:46:10é justamente

00:46:11o George Russell,

00:46:12não acho que

00:46:13eles vão

00:46:14aceitar pegar

00:46:16essa bucha

00:46:17de ter os dois pilotos

00:46:18ao mesmo tempo

00:46:19na mesma equipe,

00:46:20porque realmente

00:46:21a coisa entre os dois,

00:46:23ela tem seus momentos,

00:46:24ela tem seus altos

00:46:25e baixos,

00:46:26mas ela sempre tem

00:46:27uma faísca ali,

00:46:28porque eles definitivamente,

00:46:30é aquela coisa,

00:46:30a gente não sabe

00:46:31se é tudo

00:46:32uma orquestração

00:46:34e se eles são

00:46:35super amigos

00:46:36dos bastidores

00:46:36e fazem isso

00:46:37só para dar

00:46:38um entretenimento

00:46:39para a gente,

00:46:39ou se de fato

00:46:40tem algo ali,

00:46:41uma tensão

00:46:42entre os dois

00:46:42que não se dão

00:46:43muito bem

00:46:43de verdade,

00:46:45mas eu acho

00:46:46que a Mercedes

00:46:47também

00:46:48tem as suas escolhas,

00:46:50precisa escolher

00:46:52as suas batalhas,

00:46:53ela não vai querer

00:46:53essa batalha,

00:46:55justamente

00:46:56num momento

00:46:56de transição,

00:46:57num novo regulamento,

00:46:59eu acho que

00:46:59seria demais,

00:47:00mas eu também,

00:47:02eu entendo,

00:47:03é muito interessante

00:47:04de analisar

00:47:05essa postura

00:47:06do Russell,

00:47:06de falar,

00:47:07eu não vou sair daqui,

00:47:08não sei do que

00:47:08vocês estão falando,

00:47:10porque ele obviamente

00:47:10precisa tentar garantir

00:47:12o seu lugar ali

00:47:12na equipe,

00:47:13ele sabe que

00:47:13se existe a possibilidade

00:47:15de o Verstappen

00:47:17chegar,

00:47:18ele sabe que

00:47:19a situação dele

00:47:21está muito

00:47:22vulnerável ali,

00:47:23ele sabe que

00:47:23não dá para garantir

00:47:24que ele vai ser

00:47:25o piloto escolhido,

00:47:26ele obviamente sabe,

00:47:27mas é aquela coisa,

00:47:28ele sabe,

00:47:29mas ele não vai falar isso,

00:47:30porque ele precisa

00:47:30pelo menos,

00:47:32precisa encher

00:47:33um pouquinho a bola dele

00:47:34para as outras equipes

00:47:35que possivelmente

00:47:36estão de olho

00:47:37nessa situação toda,

00:47:39eu vi uma entrevista

00:47:41ontem,

00:47:42teve um evento

00:47:42da McLaren

00:47:43lá em Londres

00:47:45e tudo mais,

00:47:45e o Martin Brudel

00:47:46dá uma entrevista

00:47:47para a Sky Sports

00:47:48e fala justamente

00:47:49sobre isso,

00:47:50de que ele meio que sabe

00:47:51que o Russell

00:47:52está conversando

00:47:53com outras equipes,

00:47:54ele sabe que isso

00:47:55não é uma coisa

00:47:56que o Russell

00:47:56vai ficar esperando

00:47:57a Mercedes decidir,

00:47:58e entender o que vai acontecer

00:48:00para ir atrás

00:48:00de algum possível

00:48:01próximo lugar,

00:48:03então essas conversas existem,

00:48:04a gente sabe

00:48:05muito bem disso,

00:48:07eles não vão ficar

00:48:07falando disso

00:48:08publicamente,

00:48:09não vão ficar,

00:48:10ah não,

00:48:11então eu estou conversando

00:48:12com o X aqui,

00:48:13não é assim que funciona,

00:48:15então a gente

00:48:15no final das contas

00:48:16só vai ficar sabendo

00:48:17quando tudo se esclarecer,

00:48:19quando,

00:48:20né,

00:48:20aquela artezinha

00:48:22de breaking

00:48:22da Fórmula 1

00:48:23aparecer na nossa timeline

00:48:24e tudo mais,

00:48:26mas é interessante

00:48:27de enxergar

00:48:29essa postura

00:48:29do Russell,

00:48:30porque,

00:48:32e é muito,

00:48:33é como a Eve disse,

00:48:34né,

00:48:34tem,

00:48:35os dois pilotos

00:48:36são muito

00:48:37pupilos da Mercedes,

00:48:38só que no momento

00:48:39em que a gente está,

00:48:40é muito difícil

00:48:42de imaginar

00:48:42que a Mercedes

00:48:43vai simplesmente

00:48:43largar o Kimi Antonelli,

00:48:45fez tudo o que fez

00:48:47para trazer o garoto

00:48:48para a Fórmula 1,

00:48:50tentou, né,

00:48:51tentou antecipar

00:48:52a licença da FIA,

00:48:53no final das contas

00:48:54não precisou,

00:48:55mas fez tudo isso

00:48:56para conseguir deixar

00:48:57o Kimi Antonelli

00:48:58participar da Fórmula 1,

00:49:01não acho que seria o caso

00:49:02de simplesmente falar,

00:49:03viu,

00:49:04olha,

00:49:04vai para lá,

00:49:05para outra equipe,

00:49:05eles não vão largar a mão

00:49:06do Kimi Antonelli agora.

00:49:08Também concordo com a Eve

00:49:10nessa visão, né,

00:49:11de tipo,

00:49:11se tem um dos dois pilotos

00:49:13que está,

00:49:14que é muito mais fácil

00:49:15de ser levado,

00:49:17de ser trocado de equipe

00:49:18e de se acostumar

00:49:20com a postura,

00:49:24com uma equipe diferente

00:49:26e tudo mais,

00:49:26é o George Russell

00:49:27porque ele é um piloto

00:49:28muito mais pronto,

00:49:29ele é um piloto que está

00:49:30já há anos na Fórmula 1,

00:49:32enfim,

00:49:33ele tem a sua,

00:49:35ele é mais fácil

00:49:37de enxergar

00:49:38ele se acostumando

00:49:38em um outro ambiente

00:49:39do que o Kimi Antonelli

00:49:41que está chegando agora

00:49:42e precisa de todo

00:49:43o suporte da Mercedes.

00:49:45Como a gente tem visto

00:49:46ao longo da temporada,

00:49:46ele tem todo esse suporte,

00:49:49ele tem toda essa estrutura

00:49:50muito firme da Mercedes

00:49:51para evoluir

00:49:52e para, né,

00:49:54para dar os passos certos

00:49:55na hora certa

00:49:56na Fórmula 1.

00:49:58Então, definitivamente,

00:49:59o Russell vai tentar,

00:50:00vai tentar, né,

00:50:01desconversar,

00:50:02vai tentar falar

00:50:03não, não, está tudo bem,

00:50:04mas ele está, de fato,

00:50:06sabendo que é o dele

00:50:07que está em perigo

00:50:07se essa história do Verstappen

00:50:09for para frente.

00:50:10Eu acho engraçado,

00:50:12assim,

00:50:12a vida nos proporciona

00:50:13bons momentos, né,

00:50:15assim,

00:50:15quando o Antonelli

00:50:17acerta o Verstappen

00:50:19naquela curva 3,

00:50:21e assim,

00:50:21o desespero dele

00:50:24em explicar

00:50:25para o Verstappen

00:50:26que ele tinha

00:50:27feito besteira,

00:50:29e aí ele falando

00:50:30para a imprensa

00:50:31que ele ia se desculpar,

00:50:33e ele põe

00:50:34na hospitalidade

00:50:35lá da Red Bull

00:50:36pedir desculpas

00:50:37de novo

00:50:38pelo que aconteceu.

00:50:39Olha,

00:50:39eu não duvido nada

00:50:41que o Toto Wolff

00:50:42tenha falado assim

00:50:43no ouvidinho dele,

00:50:43você vai lá

00:50:44pedir desculpa

00:50:46para ele.

00:50:48Agora,

00:50:49imagina se fosse

00:50:50o Russell

00:50:50naquele momento ali.

00:50:52Ah, o Russell

00:50:53ia botar

00:50:54o Verstappen.

00:50:58O Russell ia usar

00:50:59aquele belo

00:51:00sotaque britânico

00:51:01dele

00:51:01que ele tem

00:51:02para dizer

00:51:03que não foi minha culpa.

00:51:08Isso ia ser muito engraçado.

00:51:12Isso ia ser muito engraçado.

00:51:14Mas assim,

00:51:14são as coisas

00:51:16que a vida

00:51:17proporciona

00:51:18para a gente.

00:51:19Olha,

00:51:19a gente está falando

00:51:20bastante de Mercedes,

00:51:21tem corrida

00:51:21nesse fim de semana

00:51:22lá na Inglaterra,

00:51:24né?

00:51:24Depois daquele calorão

00:51:26na Áustria,

00:51:28a Mercedes

00:51:28vai encontrar

00:51:29um clima

00:51:30um pouquinho

00:51:31mais agradável

00:51:32em Silverstone

00:51:33na tendência

00:51:34que as temperaturas

00:51:35estejam mais baixas

00:51:37na Inglaterra,

00:51:39que é o que o carro

00:51:40da Mercedes gosta

00:51:41e a Mercedes já provou

00:51:42que quando a temperatura

00:51:44está ali

00:51:44de um jeito

00:51:45que casa

00:51:46com o W16,

00:51:48ela rende

00:51:48muito.

00:51:50Então,

00:51:51a gente tem

00:51:51um cenário

00:51:52em que a Mercedes

00:51:53pode ter a oportunidade

00:51:55de surgir aí

00:51:56como a força

00:51:56a fazer frente

00:51:58a McLaren.

00:51:59McLaren

00:52:00que vai estar

00:52:01correndo

00:52:01em casa

00:52:03correndo

00:52:04com o Lando

00:52:04Novis

00:52:05também,

00:52:06piloto britânico

00:52:07correndo em casa.

00:52:08Então, assim,

00:52:08tem uma expectativa

00:52:09muito grande

00:52:10esse apoio

00:52:10ao Novis,

00:52:11a McLaren

00:52:12que trabalhou

00:52:13nesse carro

00:52:14para deixar

00:52:14o Novis

00:52:14mais confortável.

00:52:16Deu certo

00:52:16no Canadá,

00:52:17deu muito certo

00:52:18na Áustria.

00:52:19Então, assim,

00:52:20parece que a gente

00:52:21tem um cenário

00:52:22ali dentro

00:52:23das garagens

00:52:24da McLaren

00:52:25começando

00:52:27a se desenhar

00:52:28para o Lando

00:52:28Novis

00:52:29fazer valer

00:52:30aquilo

00:52:31que a gente

00:52:31sabe,

00:52:32que ele é um

00:52:32cara muito rápido

00:52:33e que ele é um

00:52:34cara que quando ele

00:52:34não comete erros

00:52:35ele consegue

00:52:36ditar o ritmo.

00:52:37Vamos ver se isso

00:52:38vai se confirmar,

00:52:39mas eu quero saber

00:52:40se a Mercedes

00:52:41pode surgir

00:52:41como esse fator

00:52:42surpresa.

00:52:43Evelyn,

00:52:44o que você acha?

00:52:45Será que a Mercedes

00:52:46é por conta

00:52:48desse fator crime

00:52:49da gente saber

00:52:50que a Mercedes

00:52:51ela cresce

00:52:52tanto

00:52:52nessas condições?

00:52:54Ela é a equipe

00:52:55que vai desafiar

00:52:56a McLaren

00:52:57ou ainda está cedo

00:52:58para a gente dizer isso?

00:52:59Tem que esperar

00:52:59os treinos livres.

00:53:02Não,

00:53:02eu acho que

00:53:03existe uma

00:53:04grande oportunidade

00:53:06para a Mercedes

00:53:08aparecer

00:53:08justamente

00:53:09por causa

00:53:10do clima,

00:53:11porque

00:53:11a Mercedes

00:53:14sofreu muito

00:53:15lá na Áustria

00:53:16por causa

00:53:16do clima.

00:53:18Está certo

00:53:18que a natureza

00:53:20da pista

00:53:20também não era

00:53:21muito favorável

00:53:22à Mercedes

00:53:23e tudo mais,

00:53:24mas o fiel

00:53:25da balança

00:53:26no fim das contas

00:53:27é exatamente

00:53:30o clima.

00:53:31Então,

00:53:31estava muito quente

00:53:32na Áustria,

00:53:33no dia da corrida

00:53:34passou dos 30 graus,

00:53:36a pista estava

00:53:36muito quente,

00:53:37então ela tem

00:53:38muita dificuldade

00:53:39em manter

00:53:41esses pneus

00:53:41numa janela

00:53:43de operação

00:53:44que ela possa

00:53:45lidar

00:53:45com esses pneus,

00:53:47então superaquece

00:53:48demais

00:53:48no caso da Mercedes,

00:53:50ela não consegue,

00:53:51ela não tem controle

00:53:52sobre isso

00:53:52e aí ela vai

00:53:53perdendo rendimento,

00:53:54então a corrida

00:53:56do Russell,

00:53:57por exemplo,

00:53:58na Áustria

00:53:58foi sofrível,

00:54:00ele tentou

00:54:01manter o carro

00:54:03mas é isso,

00:54:04é sofrível,

00:54:04é sem ritmo,

00:54:05nem nada,

00:54:06porque ele está

00:54:06todo momento

00:54:08tentando manter

00:54:09esses pneus

00:54:10numa temperatura

00:54:11mais próxima

00:54:13daquilo que eles

00:54:14conseguem

00:54:15para ter

00:54:16um mínimo

00:54:16de desempenho

00:54:18e quando está

00:54:19muito alta

00:54:20não dá.

00:54:21Agora,

00:54:21aí em Silverson

00:54:23a coisa muda

00:54:24muito

00:54:25porque a temperatura

00:54:26vai cair

00:54:27de verdade,

00:54:30então assim,

00:54:30ele vai ficar ali

00:54:31na casa dos 20 graus

00:54:33que é exatamente

00:54:34aquilo que gosta

00:54:36do carro da Mercedes,

00:54:37de temperaturas

00:54:38amenas,

00:54:39de um climinha

00:54:40mais frio,

00:54:41tipo,

00:54:42o carro da Mercedes

00:54:43é Curitiba,

00:54:44entendeu?

00:54:45Ele se daria

00:54:46muito bem aqui

00:54:47no sul do país

00:54:49onde faz muito frio

00:54:51e tudo mais,

00:54:52então assim,

00:54:53e vai ter de novo

00:54:55isso,

00:54:55a Mercedes tem

00:54:56uma grande chance

00:54:57de entrar na briga

00:54:59com a McLaren,

00:55:02é claro que tudo

00:55:02depende de você

00:55:05aproveitar o momento,

00:55:06não cometer erros,

00:55:08entrar com um bom acerto,

00:55:10a Mercedes está trabalhando

00:55:11bastante nesse acerto

00:55:13para a Silverstone mesmo,

00:55:14então ela deve levar

00:55:15coisas específicas

00:55:17para essa pista

00:55:18para tentar repetir

00:55:19a boa performance

00:55:21que eles tiveram

00:55:23no ano passado,

00:55:24o Hamilton teve aquela

00:55:26vitória épica

00:55:27lá em Silverstone,

00:55:29mas o Russell

00:55:30estava muito bem

00:55:30na corrida também,

00:55:31é bom dizer isso,

00:55:33o Russell estava muito bem

00:55:34na corrida,

00:55:35então assim,

00:55:35as coisas,

00:55:37caminho

00:55:37para essa Mercedes

00:55:39conseguir capitalizar

00:55:41em Silverstone,

00:55:42baseada nesse frio,

00:55:44fazendo valer mesmo

00:55:46esse melhor condicionamento

00:55:49com temperaturas

00:55:50mais amenas,

00:55:51em que ela consegue,

00:55:52em que eles vão conseguir

00:55:53lidar melhor com os pneus,

00:55:54a gama de pneus

00:55:55também vai ajudar a Mercedes,

00:55:57porque é uma gama

00:55:58intermediária,

00:56:00então assim,

00:56:01a Mercedes se dá melhor

00:56:02com esses pneus

00:56:02um pouco mais duros,

00:56:04já é uma boa notícia

00:56:06para ela,

00:56:07então assim,

00:56:08tudo está caminhando

00:56:09nesse sentido

00:56:10para que a Mercedes

00:56:11volte a essa posição

00:56:14de tentar brigar

00:56:15com a McLaren,

00:56:16talvez até retomar

00:56:18a posição lá,

00:56:19a segunda colocação

00:56:20mundial de construtores

00:56:21que ela perdeu

00:56:22para a Ferrari

00:56:23no último final de semana,

00:56:24justamente por causa

00:56:25desses problemas,

00:56:26a Ferrari foi muito bem

00:56:28dentro do recorte

00:56:29da Ferrari,

00:56:30foi muito bem

00:56:31lá na Áustria,

00:56:33enquanto a Mercedes

00:56:34sofreu e ainda

00:56:35só apontou com um carro,

00:56:37agora em Silverstone

00:56:38essa coisa melhora um pouco

00:56:40também,

00:56:41o Kimi Antonelli

00:56:42já conhece bem

00:56:43essa pista,

00:56:44testou lá muito

00:56:45e muitas vezes,

00:56:47andou nas categorias

00:56:48de base,

00:56:48obviamente,

00:56:49em Silverstone,

00:56:50então assim,

00:56:51tem um conhecimento

00:56:51grande da pista,

00:56:52não deve ser um problema

00:56:53nesse sentido,

00:56:54nesse final de semana,

00:56:55e a Mercedes tem tudo

00:56:58para voltar a esse patamar

00:57:00de performance

00:57:01que a gente viu

00:57:02em algumas etapas,

00:57:03sobretudo no Canadá,

00:57:05em que ela conseguiu

00:57:07vencer a corrida

00:57:08e tudo mais, né?

00:57:10É verdade,

00:57:11inclusive,

00:57:13Silverstone foi o palco

00:57:15da primeira vitória

00:57:15do Antonelli

00:57:16na Fórmula 2

00:57:17no ano passado,

00:57:18debaixo de chuva,

00:57:20e diz a minha previsão

00:57:22do tempo aqui,

00:57:23o Aquweather,

00:57:26que é o site

00:57:29que eu costumo consultar,

00:57:31diz que tome,

00:57:33diz que vai chover,

00:57:35tem uma previsão

00:57:36de chuva acima

00:57:36de 60%,

00:57:38claro que pode variar

00:57:40até lá, né?

00:57:41Mas assim,

00:57:42foi como a Evelyn falou,

00:57:43a temperatura

00:57:43não passa dos 20 graus,

00:57:46então vai estar

00:57:47no cenário perfeito,

00:57:48se chover então,

00:57:49aí o Mercedes

00:57:50pode agradecer,

00:57:52pode já,

00:57:52que ela com certeza

00:57:54ela vai entrar nessa briga

00:57:55e eu acho que vai ser

00:57:56uma corrida bem interessante,

00:57:57ano passado

00:57:58o GP da Inglaterra

00:57:59foi bem legal,

00:58:00principalmente por conta

00:58:01desse cenário de chuva,

00:58:02né?

00:58:02A gente teve ali

00:58:03um chove-para,

00:58:05que é sempre aquele

00:58:06cenário

00:58:07que traz do caos

00:58:09que gostamos muito,

00:58:10a Mercedes venceu,

00:58:12foi uma baita corrida.

00:58:15Só que a gente tem

00:58:16a Ferrari,

00:58:16como a Evelyn falou,

00:58:18né?

00:58:18Essa Ferrari

00:58:19que levou o pacote

00:58:20de atualizações

00:58:21para a Austrália,

00:58:23mexeu nesse assoalho,

00:58:25deu certo,

00:58:27aquilo, né?

00:58:28Deu certo

00:58:29porque a Mercedes

00:58:30ficou para trás,

00:58:31a gente não tem ainda

00:58:32uma visão total

00:58:33se a Ferrari,

00:58:35de fato,

00:58:35conseguiu

00:58:36essa evolução

00:58:37tão esperada

00:58:38e todo mundo sabe

00:58:40que a grande atualização

00:58:41da Ferrari,

00:58:42como o próprio

00:58:43Frederico Vassour

00:58:44falou,

00:58:45é com a suspensão

00:58:47traseira,

00:58:47ela vem trabalhando

00:58:48bastante nessa suspensão

00:58:49traseira

00:58:50para tentar

00:58:51deixar o carro

00:58:52mais equilibrado,

00:58:53que é uma reclamação

00:58:54dos pilotos,

00:58:55principalmente ali

00:58:55nas curvas,

00:58:57tentar deixar

00:58:58esse carro

00:58:58mais estável,

00:59:00só que a Ferrari

00:59:02vai realizar

00:59:03alguns testes,

00:59:04aproveitando o dia

00:59:05de filmagens

00:59:06em Mugello,

00:59:07vai colocar

00:59:08a SF25

00:59:09na pista

00:59:09com essa suspensão

00:59:11traseira atualizada

00:59:13para então decidir

00:59:15se de fato

00:59:15ela vai trazer

00:59:16essa atualização

00:59:17na Bélgica,

00:59:19que é daqui

00:59:20a duas semanas,

00:59:21se não me engano,

00:59:22três semanas,

00:59:23eu sei que tem um espaço

00:59:23bem grande

00:59:24entre a Inglaterra

00:59:26e o GP da Bélgica,

00:59:27mas é isso,

00:59:29essas próximas semanas

00:59:30vão ser decisivas

00:59:31para a Ferrari

00:59:32determinar

00:59:32se ela vai ou não

00:59:34colocar agora

00:59:36essa atualização,

00:59:37e aí Carol,

00:59:38eu passo para você

00:59:39com relação

00:59:39a Ferrari,

00:59:41porque de certa forma

00:59:42essa atualização

00:59:44que ela levou

00:59:45para a Áustria

00:59:45circunstâncias

00:59:46à parte,

00:59:48permitiu a Ferrari

00:59:50tentar alguma coisa,

00:59:52tanto que ela

00:59:52faz uma ótima

00:59:53classificação

00:59:54e consegue terminar

00:59:55no pódio

00:59:56com o Charles Leclerc,

00:59:57que era previsível

00:59:58a McLaren,

00:59:59era corrida

00:59:59para dobradinha,

01:00:00a McLaren

01:00:01confirmou isso,

01:00:03será que isso

01:00:04é um sinal

01:00:05de que ainda

01:00:05está cedo

01:00:06para abandonar

01:00:082025,

01:00:09ainda tem como

01:00:10trabalhar

01:00:11esse 2025,

01:00:12por mais que o Hamilton

01:00:13queira,

01:00:13que a equipe

01:00:14olhe para 2026?

01:00:17Olha,

01:00:18Lu,

01:00:18eu acho

01:00:19que a Ferrari

01:00:21tem essa questão,

01:00:22porque a gente vê

01:00:24um final de semana

01:00:25em que é muito ruim,

01:00:26a gente sempre vai ter

01:00:27os pilotos falando,

01:00:28esquece esse ano,

01:00:29esquece 2025,

01:00:30vamos para entrar em 2026,

01:00:31mas a gente sai

01:00:32de um final de semana

01:00:33em que a Ferrari

01:00:33foi bem,

01:00:34e deu tudo,

01:00:35sabe,

01:00:35na medida do possível,

01:00:36deu tudo certo,

01:00:37conseguiram um pódio,

01:00:38o Hamilton logo em seguida,

01:00:40então parece que dá

01:00:42uma certa esperança

01:00:43para a equipe

01:00:44de que ainda tem

01:00:45o que fazer

01:00:45em 2025,

01:00:47tem,

01:00:48a gente sabe

01:00:48que eles não vão chegar

01:00:49com nenhuma atualização

01:00:50para a Inglaterra,

01:00:52vão tentar

01:00:52ainda contar

01:00:54com as atualizações

01:00:55da Alce

01:00:55para esse final de semana

01:00:56e ver se dá tudo certo,

01:00:58e aí é entender

01:00:59se essa atualização

01:01:00na suspensão

01:01:00vai chegar

01:01:01para a Bélgica

01:01:02ou não,

01:01:03eu acho que

01:01:04esse final de semana

01:01:05as expectativas

01:01:06em cima da Ferrari

01:01:07vão estar altíssimas,

01:01:09o fato de ser

01:01:11a primeira corrida

01:01:11em casa

01:01:12de Lewis Hamilton

01:01:13na Ferrari

01:01:13tem um peso

01:01:14imensurável

01:01:17para a equipe,

01:01:18muito mais

01:01:19do que em outros momentos,

01:01:21então tem isso

01:01:22na conta,

01:01:23eu acho que não dá

01:01:24para a gente

01:01:24levar em consideração

01:01:26só de fato

01:01:27o equipamento

01:01:27da equipe,

01:01:28tem todo esse peso

01:01:29sim esse final de semana,

01:01:30e a cobrança

01:01:31que a equipe

01:01:32vai enfrentar

01:01:33esse final de semana

01:01:33acho que é

01:01:34o nível mais alto

01:01:36desde o começo do ano,

01:01:38eu acho que as coisas

01:01:39vão por esse caminho

01:01:41sim para a Ferrari,

01:01:42porque a gente

01:01:43acaba juntando

01:01:44duas coisas,

01:01:46duas torcidas

01:01:47muito apaixonadas

01:01:49e aí de fato

01:01:49em casa

01:01:50com Lewis Hamilton

01:01:51é um nível diferente,

01:01:52apesar da gente

01:01:53ter os outros pilotos

01:01:54obviamente britânicos

01:01:55no grid,

01:01:56mas é diferente,

01:01:57a gente sabe

01:01:57que é diferente,

01:01:58então eu sinto

01:01:59que a Ferrari

01:02:00tem que se provar

01:02:02esse final de semana,

01:02:03se provar

01:02:03que esse assoalho

01:02:05e que essas atualizações

01:02:06que eles trouxeram

01:02:07na Áustria

01:02:07podem funcionar,

01:02:08mais de uma vez

01:02:09em mais de uma pista

01:02:10primeiro de tudo

01:02:12e aí entender

01:02:14se isso faz sentido

01:02:15e essa atualização

01:02:16da suspensão

01:02:17que a gente não vai ver

01:02:19isso na semana

01:02:20que é só para a próxima

01:02:21mas ela vai se formando

01:02:22a gente vai entender

01:02:25se isso vai funcionar ou não

01:02:26e se eu não me engano

01:02:27eles disseram

01:02:28que é uma atualização

01:02:29que não vai funcionar

01:02:30só para esse carro

01:02:30ela funciona também

01:02:31e ela se encaixa

01:02:33muito bem

01:02:33para o carro

01:02:34do ano que vem

01:02:34então tem isso

01:02:36não é que eles

01:02:36necessariamente

01:02:37estão pensando

01:02:37só em 2025

01:02:38eles ainda estão

01:02:39tentando fazer

01:02:40as duas coisas juntos

01:02:41eu acho que esse prazo

01:02:42está acabando

01:02:43para a Ferrari

01:02:44eu acho que as coisas

01:02:45acho que o limite

01:02:47seja o SPA

01:02:48provavelmente

01:02:49e a metade

01:02:50da temporada

01:02:51que não é exatamente

01:02:52a metade do ano

01:02:52mas a gente tem

01:02:55essa contagem

01:02:56regressiva

01:02:56para a Ferrari

01:02:57para esse prazo

01:02:58de largar

01:02:59o carro de 2025

01:03:00e como eu falei

01:03:01eu acho que

01:03:02bons finais de semana

01:03:04dão uma expectativa

01:03:06de que dá

01:03:06para insistir

01:03:07um tantinho a mais

01:03:08no carro de 2025

01:03:09é ver o que

01:03:10a gente vai ter

01:03:11em Silverstone

01:03:12vai ser uma decepção

01:03:13completa

01:03:14uma coisa

01:03:15sabe

01:03:15final de semana

01:03:16para se esquecer

01:03:17ou vai ser

01:03:17um final de semana

01:03:18que vai dar

01:03:18um gostinho a mais

01:03:19vai dar

01:03:20uma esperança a mais

01:03:21para a Ferrari

01:03:21insistir um tantinho

01:03:22além

01:03:23nesse carro

01:03:24de 2025

01:03:25vou perguntar

01:03:27para a Evelyn

01:03:28rapidamente

01:03:29sobre Hamilton

01:03:30Hamilton em Silverstone

01:03:33venceu no ano passado

01:03:34e esse

01:03:36é verdade

01:03:36ele tem

01:03:38de fato

01:03:39uma grande ligação

01:03:41com o Silverstone

01:03:42ele venceu

01:03:43nove vezes lá

01:03:44é o cara

01:03:45que mais venceu

01:03:46o GP

01:03:47da Inglaterra

01:03:48então assim

01:03:49se tem alguém

01:03:50que conhece

01:03:51ali

01:03:51todos os

01:03:53caminhos

01:03:54é o Hamilton

01:03:55e muitas vezes

01:03:57a sorte

01:03:57sorri para ele

01:03:59de forma muito

01:04:01intensa

01:04:02nesse lugar

01:04:04ano passado

01:04:05é uma prova

01:04:06disso também

01:04:07naquela confusão

01:04:10que foi a corrida

01:04:11no ano passado

01:04:12foi uma baita corrida

01:04:13na verdade

01:04:13no ano passado

01:04:14com chuva

01:04:16para chuva

01:04:17quem para

01:04:18quem vai lá

01:04:19e busca os pneus

01:04:20primeiro

01:04:21o Verstappen

01:04:22começou a corrida

01:04:23muito mal

01:04:23e aí

01:04:25por causa

01:04:25da

01:04:26tática

01:04:29de ter parado

01:04:29no momento certo

01:04:30ele acabou

01:04:31entrando

01:04:32quase que na briga

01:04:33pela vitória

01:04:34se tivesse mais

01:04:35algumas voltas

01:04:36ali teríamos

01:04:36uma briga

01:04:37bem interessante

01:04:38Hamilton

01:04:39e Verstappen

01:04:40mas no fim das contas

01:04:41o Hamilton

01:04:41acabou vencendo

01:04:42e aquilo lá

01:04:43realmente mudou

01:04:44um pouco

01:04:45a história dele

01:04:46com a Mercedes

01:04:47naquele

01:04:47momento

01:04:48embora ele já

01:04:49tivesse decidido

01:04:50sair da Mercedes

01:04:52desde o começo

01:04:53do ano

01:04:54mas ele tem

01:04:54ele tem

01:04:55ele tem

01:04:56os segredos

01:04:57da pista

01:04:57mas vai precisar

01:04:58eu tenho a impressão

01:04:59que nesse ano

01:05:00ele vai precisar

01:05:01de um pouco mais

01:05:02de performance

01:05:04e desempenho

01:05:05da Ferrari

01:05:05para conseguir

01:05:06entrar na briga

01:05:08sabe

01:05:08eu acho que

01:05:09a Ferrari

01:05:10está num patamar

01:05:11muito difícil

01:05:13muito mais difícil

01:05:14do que estava

01:05:14a Mercedes

01:05:15por exemplo

01:05:15no ano passado

01:05:16e aí vai precisar

01:05:19que muitas coisas

01:05:21deem certo

01:05:22ao mesmo tempo

01:05:23sabe

01:05:23aquela coisa

01:05:24aquela tempestade

01:05:25perfeita

01:05:26precisa de tudo

01:05:27muito encaixar ali

01:05:29para tentar vencer

01:05:30mas certamente

01:05:31vai querer

01:05:32se apresentar

01:05:34de uma forma

01:05:35mais contundente

01:05:36nesse final de semana

01:05:38em casa

01:05:39normalmente

01:05:40o GP da Inglaterra

01:05:42é com casa cheia

01:05:44então todo

01:05:45tudo isso

01:05:46é um grande

01:05:48ambiente

01:05:49mas entrar na briga

01:05:51pela vitória

01:05:52mesmo

01:05:52não sei se a Ferrari

01:05:53tem condição

01:05:54de oferecer isso

01:05:55para o Hamilton

01:05:56então

01:05:56eu acho que

01:05:58vai ser difícil

01:05:59pelo menos

01:06:00hoje

01:06:01quinta-feira

01:06:02pode ser que domingo

01:06:03eu queime a língua

01:06:04completamente

01:06:04e a Mercedes

01:06:06a Mercedes

01:06:08não, perdão

01:06:08a Ferrari

01:06:09sei lá

01:06:10surge

01:06:11das cinzas

01:06:11e com uma vitória

01:06:14tão importante

01:06:15assim

01:06:16mas do que

01:06:17do que dá para entender

01:06:18da Ferrari

01:06:19nesse momento

01:06:19tecnicamente

01:06:20uma vitória

01:06:21em Silverson

01:06:22é muito difícil

01:06:23é, vamos ver

01:06:24vamos ver como é que vai ser

01:06:25aí então

01:06:26essa

01:06:26essa performance

01:06:28do Hamilton

01:06:29com um circuito

01:06:30que ele conhece

01:06:31tanto assim

01:06:31mas numa equipe

01:06:32nova, né

01:06:33primeiro ano de Ferrari

01:06:35muitos problemas

01:06:36ainda

01:06:37vamos ver

01:06:38vamos ver

01:06:39agora

01:06:39vamos falar rapidinho

01:06:41sobre o Gabriel Bortoleto

01:06:42porque ele vem

01:06:43de um resultado

01:06:45excelente

01:06:46lá na Áustria

01:06:48pontuou pela primeira vez

01:06:50teve ali

01:06:51aquela batalha

01:06:51contra o Fernando Alonso

01:06:53na pista

01:06:53nas voltas finais

01:06:55confessou

01:06:56que foi estranho

01:06:57dividir curva

01:06:59com o Alonso

01:07:00roda a roda

01:07:01porque afinal de contas

01:07:02o Alonso é empresário

01:07:03do Gabriel

01:07:04o Gabriel faz parte

01:07:06da empresa

01:07:07do Fernando Alonso

01:07:08essa empresa

01:07:08agencia pilotos

01:07:10no automobilismo

01:07:11o Gabriel é um desses pilotos

01:07:13mas assim

01:07:14ele admitiu

01:07:15que acabou

01:07:15digamos assim

01:07:17caindo na armadilha

01:07:19de Fernando Alonso

01:07:20que usou

01:07:20o Lando Norris

01:07:22que estava chegando ali

01:07:23bandeiras azuis

01:07:24e aí

01:07:26é aquilo

01:07:26o carro que está

01:07:27à frente

01:07:28o retardatário

01:07:29precisa abrir passagem

01:07:31para os líderes

01:07:32e foi exatamente

01:07:32isso que aconteceu

01:07:33e aí

01:07:34o Alonso

01:07:35malandramente

01:07:36usou o Norris

01:07:37para poder

01:07:38começar a bloquear

01:07:39os ataques

01:07:40do Bortoleto

01:07:41também

01:07:41a zona

01:07:42como usar

01:07:43as zonas

01:07:43de DRS

01:07:44enfim

01:07:45mas mesmo assim

01:07:46foi um baita resultado

01:07:47do brasileiro

01:07:48com aquela sensação

01:07:49de que

01:07:49a partir de agora

01:07:51é possível sim

01:07:52a gente ver a Salber

01:07:53pontuando

01:07:54consistentemente

01:07:55eu queria saber

01:07:56se essa é a mesma impressão

01:07:58que você tem

01:07:58Carol

01:07:59a gente vai ver

01:08:01a Salber

01:08:02nesse fim de semana

01:08:03brigando

01:08:05por pontos

01:08:05também

01:08:06já dá para dizer

01:08:07que foi

01:08:08agora foi

01:08:09olha

01:08:11eu não sei

01:08:13se brigando

01:08:13por pontos

01:08:14todo final de semana

01:08:15é a nova realidade

01:08:16da Salber

01:08:17mas ela está

01:08:17num momento

01:08:18muito bom

01:08:19ela está

01:08:19numa crescente

01:08:20nessa temporada

01:08:21que é

01:08:22acho que é

01:08:23invejável

01:08:24para certas equipes

01:08:25que estão mais

01:08:27acima

01:08:27na tabela

01:08:28então

01:08:29a gente tem

01:08:30um momento

01:08:31muito interessante

01:08:32da Salber

01:08:32a gente vem

01:08:33de um final de semana

01:08:34em que tudo

01:08:35deu muito certo

01:08:36apesar de

01:08:36como você disse

01:08:38dava para ter

01:08:38um tantinho a mais

01:08:39até

01:08:39só que deu tudo certo

01:08:41no final das contas

01:08:42os dois carros

01:08:43pontuando

01:08:43a equipe

01:08:44entendendo

01:08:45que o seu carro

01:08:46chegou num momento

01:08:48muito interessante

01:08:48para a Áustria

01:08:49vem pelo menos

01:08:51numa boa

01:08:51atmosfera

01:08:53assim

01:08:53a Salber

01:08:53para a Silver

01:08:54eu acho

01:08:55que a gente

01:08:56ainda precisa ver

01:08:57de fato

01:08:57como o carro

01:08:58vai se comportar

01:08:59na pista

01:08:59e como ele vai

01:09:00se adaptar

01:09:00às mudanças

01:09:02de uma pista

01:09:03para a outra

01:09:03com o tempo

01:09:04enfim

01:09:05são pistas

01:09:06bem diferentes

01:09:07então a gente

01:09:08ainda precisa

01:09:08obviamente

01:09:09ver na pista

01:09:09e na prática

01:09:10como tudo

01:09:11vai acontecer

01:09:11mas eu acho

01:09:12que esse peso

01:09:13esse peso

01:09:14de ter os primeiros

01:09:15pontos do Bortoleto

01:09:16ter os dois carros

01:09:17pontuando na Áustria

01:09:18isso faz muita diferença

01:09:19isso faz muita diferença

01:09:21para todo mundo

01:09:22que está ali

01:09:23naquele ambiente

01:09:24da Salber

01:09:24e eu acho

01:09:25que eles vão

01:09:26é aquela coisa

01:09:27eles vão querer

01:09:28esse gostinho

01:09:29de ter os dois carros

01:09:29pontuando

01:09:30todo final de semana

01:09:31é entender

01:09:32se eles vão conseguir

01:09:33entregar um carro

01:09:34equilibrado

01:09:35entregar um carro

01:09:37com as condições

01:09:38para que isso aconteça

01:09:39repetitivamente

01:09:40então é entender

01:09:42como a Salber

01:09:43chega para esse final de semana

01:09:44a gente vai ter

01:09:45obviamente

01:09:46mais clareza

01:09:47disso

01:09:48amanhã

01:09:49e no sábado

01:09:50mas as expectativas

01:09:52acho que crescem

01:09:53um pouquinho agora

01:09:54que a gente tem

01:09:54e principalmente

01:09:55do lado

01:09:56do Gabriel Bortoleto

01:09:57crescem um pouquinho

01:09:58agora que ele tem

01:09:59os primeiros pontos

01:10:00tira mais essa

01:10:01essa

01:10:02tica

01:10:03sabe

01:10:04mais esse item

01:10:05da lista dele

01:10:06de estreia

01:10:07na Fórmula 1

01:10:08e eu acho

01:10:09que está todo mundo

01:10:09muito empolgado

01:10:10com o desempenho dele

01:10:12meio que sabendo

01:10:12que sempre

01:10:14sempre dava

01:10:15para chegar nesse ponto

01:10:16só que o carro

01:10:17não colaborava

01:10:17ou muitas vezes

01:10:18a equipe

01:10:19fazia alguma estratégia

01:10:20um tantinho

01:10:21controversa

01:10:22e que a coisa

01:10:22não funcionava

01:10:23toda

01:10:24num caminho certo

01:10:25a Salber

01:10:26me parece

01:10:27que agora

01:10:27está tudo indo

01:10:28para a mesma direção

01:10:29sabe

01:10:29está tudo mais equilibrado

01:10:31está tudo um pouco

01:10:31mais compatível

01:10:33e está todo mundo

01:10:34na mesma página

01:10:35para que ela tenha

01:10:36esse bom desempenho

01:10:38até o final do ano

01:10:39eu acho que

01:10:40eles estão

01:10:40numa boa trajetória

01:10:41para o restante

01:10:42de 2025

01:10:43muito bem

01:10:46muito bem

01:10:47então vocês fiquem

01:10:48ligados aí

01:10:49GP da Inglaterra

01:10:50nesse fim de semana

01:10:51de Fórmula 1

01:10:52lá em Silverstone

01:10:53cobertura completa

01:10:55do grande prêmio

01:10:56em loco

01:10:57em loco

01:10:58sempre bom a gente

01:10:59frisar isso

01:11:00olha

01:11:00deixa eu só passar

01:11:00duas notícias

01:11:02que surgiram

01:11:04nessa quinta-feira

01:11:05a primeira

01:11:05diz respeito

01:11:06ao Felipe Drogovic

01:11:07que vai correr

01:11:09o EP de Berlim

01:11:10da Fórmula E

01:11:11ele foi anunciado

01:11:13pela Maíndra

01:11:14então ele vai substituir

01:11:16o Nick Debris

01:11:17ali

01:11:18na equipe

01:11:19participa

01:11:21do EP de Berlim

01:11:22por enquanto

01:11:23está garantido

01:11:24para esta prova

01:11:25mas a gente sabe

01:11:26que o Drogovic

01:11:27também ele transita

01:11:28ali

01:11:29todas as possibilidades

01:11:32abertas

01:11:32aonde ele pode correr

01:11:34onde ele possa disputar

01:11:35uma temporada

01:11:36completa

01:11:37e também

01:11:39uma notícia

01:11:40sobre as eleições

01:11:41da FIA

01:11:42porque o Tim Maier

01:11:44que foi

01:11:45ex-comissário-chefe

01:11:47da entidade

01:11:48saiu esse ano

01:11:50ele vai

01:11:52se candidatar

01:11:53à presidência

01:11:54da FIA

01:11:55contra o Mohamed

01:11:55Ben-Solayen

01:11:56de acordo com

01:11:57a BBC Sport

01:11:59ainda não foi confirmada

01:12:00essa candidatura

01:12:01a mídia inglesa

01:12:04fala

01:12:04que será feita

01:12:05essa confirmação

01:12:06na sexta-feira

01:12:07ou seja

01:12:08amanhã

01:12:08que é o primeiro dia

01:12:09de atividades

01:12:10da Fórmula 1

01:12:11lá em Silverstone

01:12:12mas ele vai concorrer

01:12:14à presidência da FIA

01:12:15contra o Ben-Solayen

01:12:16então a gente tem aí

01:12:17um novo candidato

01:12:20já que o Carlos Sainz

01:12:21Sir

01:12:22o pai do Carlos Sainz

01:12:24piloto da Williams

01:12:25Carlos Sainz

01:12:26tetracampeão do Dakar

01:12:27desistiu dessa candidatura

01:12:29então vamos ver o desenrolar

01:12:31dos próximos capítulos aí

01:12:33não só na FIA

01:12:34também acompanhar

01:12:35essa participação

01:12:38do Felipe Drogovich

01:12:39no EP de Berlim

01:12:39da Fórmula E

01:12:40com cobertura

01:12:41do Grande Prêmio

01:12:42claro

01:12:43transmissão do Grande Prêmio

01:12:44a etapa acontece

01:12:45no próximo fim de semana

01:12:47e até lá

01:12:48a gente passa

01:12:49para vocês

01:12:50todo o serviço

01:12:51da Fórmula E

01:12:51porque olha

01:12:52vem coisa legal por aí

01:12:53só isso que eu posso dizer

01:12:54vem coisa muito legal por aí

01:12:55esse fim de semana

01:12:57tem bastante coisa

01:12:58você acompanha tudo

01:12:59no Grande Prêmio

01:13:00porque tem a Fórmula 1

01:13:02tem a Indy

01:13:03lá em Mid-Ohio

01:13:04com todas as suas

01:13:06categorias de suporte

01:13:07tem a Nascar

01:13:09tem DTM

01:13:10tem Freca

01:13:11tem GB3

01:13:12e tem a European Le Mans Series

01:13:14com transmissão

01:13:16do Grande Prêmio

01:13:17Grande Prêmio

01:13:18a Casa do Endurance

01:13:19no Brasil

01:13:20muito obrigada

01:13:22por todo o suporte

01:13:23de vocês

01:13:23porque a gente está

01:13:24conseguindo trazer

01:13:25essas categorias

01:13:26claro

01:13:27graças ao seu apoio

01:13:28a sua audiência

01:13:29então continue

01:13:31compartilhando

01:13:32compartilhe

01:13:33sempre os nossos programas

01:13:35chama todo mundo

01:13:36para assistir

01:13:37a nossa programação

01:13:38na GPTV

01:13:39nós estamos

01:13:40na LG

01:13:42nós estamos

01:13:43no TTL

01:13:43Carol

01:13:44você tem

01:13:44você tem arte aí

01:13:46olha aí

01:13:47TTL

01:13:48canal

01:13:481011

01:13:50LG

01:13:50canal 702

01:13:52tem o aplicativo

01:13:53do GP

01:13:54do GP

01:13:54que você baixa

01:13:55no seu celular

01:13:56tanto Android

01:13:57quanto iOS

01:13:58e o Super Play

01:14:00que é o aplicativo

01:14:01da sua Play

01:14:02também

01:14:02você pode acompanhar

01:14:04pelo celular

01:14:05ou na sua TV

01:14:06se você não tem

01:14:07uma TV TCL

01:14:08ou uma TV LG

01:14:08você baixa

01:14:09a sua Play

01:14:10na sua TV

01:14:10que o Grande Prêmio

01:14:12está lá

01:14:12e aí você acompanha

01:14:13toda a nossa

01:14:14programação

01:14:16que maravilha

01:14:17e claro

01:14:18tem a programação

01:14:19da Fórmula 1

01:14:20tem os nossos programas

01:14:21a gente tem a segunda tela

01:14:23com César Tavares

01:14:25na narração

01:14:25comentários de Gabriel

01:14:27Curti

01:14:27nós não temos

01:14:29os direitos de imagem

01:14:30mas você sintoniza

01:14:31a narração

01:14:31com a TV

01:14:32e aí com certeza

01:14:33informação garantida

01:14:34você não vai se aborrecer

01:14:35então dá aquele

01:14:37like maroto

01:14:38pra gente

01:14:39e depois

01:14:41das atividades

01:14:41de cada dia

01:14:43da Fórmula 1

01:14:44você acompanha

01:14:44a análise completa

01:14:45no briefing

01:14:46então tem o briefing

01:14:47depois do TL2

01:14:48com Evelyn Guimarães

01:14:49e Grande Elenco

01:14:50temos o briefing

01:14:52da classificação

01:14:53o briefing

01:14:54pós-classificação

01:14:55analisando o grid

01:14:56de largada

01:14:56e o briefing

01:14:57de domingo

01:14:58são dois programas

01:15:00a gente tem o briefing

01:15:01pré-comigo

01:15:02no comando

01:15:03e aí depois

01:15:05na classificação

01:15:06novamente

01:15:06a Evelyn

01:15:07e mais

01:15:09os nossos comentaristas

01:15:10também

01:15:11trazendo

01:15:11tudo o que aconteceu

01:15:13nesse GP

01:15:13da Inglaterra

01:15:14que promete

01:15:15então se eu fosse você

01:15:16eu não perderia nada

01:15:18vamos fazer

01:15:19vamos fazer

01:15:20a nossa

01:15:20aposta rápida

01:15:22nossa aposta

01:15:24quem vence

01:15:25o GP

01:15:26da Inglaterra

01:15:26Evelyn Guimarães

01:15:27Lando Norris

01:15:29numa dobradinha

01:15:32de novo

01:15:32com o Oscar Piastre

01:15:34e o Russell

01:15:34chega na terceira

01:15:35colocação

01:15:36então vai ser

01:15:36um pódio

01:15:37bem emblemático

01:15:38pra Inglaterra

01:15:40olha

01:15:41não gostei

01:15:42Carol

01:15:43você

01:15:43quem vence

01:15:47o GP

01:15:47da Inglaterra

01:15:47Carol

01:15:48olha

01:15:49eu gostaria

01:15:51de uma história

01:15:52muito incrível

01:15:53pra esse final de semana

01:15:54que o GP

01:15:55da Inglaterra

01:15:56ele sempre entrega

01:15:57umas coisas assim

01:15:57né

01:15:58meio

01:15:58então eu vou

01:15:59dar uma surtada

01:16:00aqui talvez

01:16:01mas eu acho

01:16:02que eu vou

01:16:02eu vou

01:16:03eu vou

01:16:04eu vou bancar

01:16:05este

01:16:05este pódio

01:16:06vamos ganhar

01:16:08com

01:16:09não

01:16:10pera

01:16:10deixa eu pensar

01:16:11tá

01:16:12Lewis Hamilton

01:16:15vai vencer

01:16:16olha

01:16:17George Russell

01:16:18vai chegar em segundo

01:16:19com a Mercedes

01:16:20que vai

01:16:21quase ganhar

01:16:22mas não vai ganhar

01:16:23e aí

01:16:24pra fechar

01:16:25o pódio britânico

01:16:26completo

01:16:26Lando Norris

01:16:27é maluquice

01:16:29mas é isso aí

01:16:29eu vou

01:16:30eu vou bancar

01:16:30de algum jeito

01:16:31é um pódio

01:16:33todo britânico

01:16:34baita pódio

01:16:37eu gostei

01:16:37gostei

01:16:38eu acho que

01:16:39George Russell

01:16:40vai vencer

01:16:41eu acho que

01:16:41George Russell

01:16:42vai conseguir vencer

01:16:44por conta do clima

01:16:45acho que ele

01:16:46ele vai

01:16:46dar um jeitinho

01:16:48aí de incomodar

01:16:49com essa Mercedes

01:16:50Lando Norris

01:16:51em segundo

01:16:52e eu acho

01:16:53que o Antonelli

01:16:54chega em terceiro

01:16:55se chover

01:16:56eu vou apostar

01:16:57que vai chover

01:16:58que o Antonelli

01:16:58vai chegar na terceira

01:16:59posição

01:17:00aí chega domingo

01:17:01quem vence

01:17:01é o Verstappen

01:17:02já

01:17:03o Verstappen

01:17:06tá precisando vencer

01:17:07depois do tempo

01:17:08que era assim

01:17:09a gente falava

01:17:09e o Verstappen vencia

01:17:11outros tempos

01:17:12não era

01:17:12acabou

01:17:13acabou

01:17:14e é isso pessoal

01:17:16esse é o nosso WGP

01:17:17dessa quinta-feira

01:17:18se você chegou até aqui

01:17:19ainda não deixou seu like

01:17:20deixe seu like

01:17:21faça sua inscrição

01:17:22aqui no nosso canal

01:17:23compartilhe esse vídeo

01:17:24e muito obrigada

01:17:25claro pela sua audiência

01:17:26como sempre

01:17:27tenham todos um ótimo

01:17:28fim de semana

01:17:29e até semana que vem

01:17:30tchau tchau

01:17:31tchau

01:17:32tchau

01:17:33tchau

01:17:35Transcrição e Legendas Pedro Negri

RUSSELL FICA NA MERCEDES? VERSTAPPEN NÃO SAI, REBATE RED BULL: F1 FERVE NA INGLATERRA | WGP

Categoria

Transcrição

Recomendado