Eric Revel : "On est les champions d’Europe en matière de grève des contrôleurs aériens"

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Transcript

00:00Le Grand Matin Sud Radio, 7h-9h, Jean-Jacques Bourdin.

00:04Éric Revelle, essayons de comprendre...

00:05Jean-Jacques, bonjour.

00:06Ça va mon cher Eric ?

00:07Ça va Jean-Jacques.

00:08Essayons de comprendre...

00:08J'ai un petit truc à vous dire à la fin.

00:10Comment ?

00:10J'ai un petit truc à vous dire à la fin.

00:11Ah bon d'accord, bon d'accord.

00:13Essayons de comprendre pourquoi les contrôleurs aériens sont en grève.

00:18Alors...

00:18Enfin, c'est deux syndicats minoritaires.

00:20Alors, c'est deux syndicats minoritaires, vous avez raison de le rappeler,

00:23qui ont fait 33% aux dernières élections professionnelles.

00:25Ils sont minoritaires, ils sont minoritaires, minoritaires.

00:28Bon, le ministre des Transports, Philippe Tabarro, qualifie ses revendications d'inacceptables

00:33et je pense qu'il a raison.

00:34Parce qu'en fait, il y a eu des incidents, comme vous le disiez.

00:37Il y a un renforcement de la sécurité.

00:42Donc cette grève, pour aujourd'hui et pour demain,

00:44pour aujourd'hui et pour demain,

00:46elle va impacter non seulement le ciel français, mais aussi le ciel européen.

00:50Parce qu'il y a des correspondances dans le contrôle aérien.

00:54Et puis, je vais vous dire une chose que moi j'ai découvert,

00:56c'est qu'on est les champions d'Europe en matière de grève des contrôleurs aériens.

01:01Ah bon ?

01:02Oui, quand vous regardez année après année,

01:04c'est dans ce pays où il y a le plus de grève de contrôleurs aériens.

01:07Alors, il faut parler de leurs revendications quand même.

01:09Oui.

01:10Alors, ces deux syndicats minoritaires disent,

01:12on est en sous-effectif, il y a un management toxique,

01:15il y a des conditions de travail et de sécurité qui ne sont pas bonnes.

01:18Et il y aurait, d'après ces deux syndicats,

01:20des engagements non tenus en matière de rémunération.

01:22Mais, voilà, je regardais la Direction Générale de l'Aviation Civile.

01:27C'est leur autorité.

01:29Elle rappelle qu'en 2023, il y a deux ans,

01:31il y a deux ans, avec la majorité des syndicats,

01:35eh bien, la Direction de l'Aviation Civile a signé un contrat social

01:41pour la revalorisation des salaires

01:43et pour un plan de recrutement ambitieux.

01:47Donc, ces deux syndicats minoritaires qui expliquent leur revendication,

01:52visiblement, en 2023, la Direction Générale de l'Aviation Civile

01:55a déjà répondu et a signé avec les syndicats majoritaires

01:58du contrôle aérien un accord.

02:01Bon, mais quels sont les avantages des contrôleurs aériens ?

02:05Alors, est-ce que vous savez combien gagne en moyenne un contrôleur aérien ?

02:11Non, je n'ai pas d'idée.

02:128000 euros par mois.

02:138000 euros ?

02:14Oui. Est-ce que vous savez, Jean-Jacques, qu'après 17 ans de service,

02:1717 ans de service, vous pouvez, c'est une possibilité,

02:20partir à la retraite à 52 ans ?

02:23Ah bon ?

02:23Oui. Après 17 ans de service, 52 ans.

02:26Alors, ça peut aller plus loin, en fonction du nombre d'années que vous avez travaillé,

02:29mais à 17 ans de service, vous pouvez partir à la retraite à 52 ans.

02:32Cela dit, la responsabilité est lourde.

02:33Très bien, bien sûr. La responsabilité est lourde.

02:35Peut-être d'ailleurs que l'intelligence artificielle va modifier aussi tous ces métiers.

02:40C'est assez vrai, oui.

02:41Donc, vous avez ça. Mais quand même, cette grève, Jean-Jacques, je le disais,

02:45c'est 230 000 passagers jour à Roissy.

02:48En ce moment, c'est 120 000 passagers à Orly par jour.

02:53Donc, vous imaginez que 40% du trafic, c'est ce qui est annoncé,

02:57qui va être annulé, ça aura un impact considérable pour aussi les gens qui partent en vacances.

03:01Et puis, pour l'ensemble du transport européen d'avion.

03:05Évidemment, évidemment, évidemment.

03:08Bien, merci, Eric.

03:09Voilà, Jean-Jacques, je voulais vous dire deux petits mots.

03:10Allez-y.

03:11Si je peux me permettre.

03:12Mais allez-y.

03:12Ça fait 35 ans qu'on se connaît.

03:16Oui, 35 ans.

03:17C'est la première fois qu'on travaille ensemble.

03:18C'est vrai.

03:19Dans cette matinale sur Sud Radio.

03:20Je voulais vous dire vraiment avec beaucoup d'amitié, d'affection même, si j'ose me permettre.

03:25J'ai eu vraiment beaucoup de plaisir de partager cette année avec vous.

03:29Moi, j'ai toujours aimé ce que vous faisiez.

03:33Vous êtes un grand professionnel.

03:34Ben, merci.

03:35Voilà, non, mais je vous le dis parce que voilà, on se connaît depuis 35 ans.

03:38Et la façon dont vous m'avez accueilli dans cette matinale m'a beaucoup touché.

03:41Et je vais vous dire un truc, je pense même que j'ai progressé.

03:44Non, ça, je ne sais pas, Eric.

03:46Je n'aurais pas la prétention de le dire.

03:48Et de le dire à un journaliste aussi compétent que vous.

03:52Donc, franchement, c'est vrai qu'on se connaît depuis 35 ans.

03:56C'est vrai qu'on s'est connus quand j'étais RTL à l'époque.

04:00Vous avez 13 heures.

04:01Je présentais le journal de 13 heures dans cette grande radio qui est RTL.

04:06Et voilà, je vous ai retrouvé ici.

04:09Et c'est un immense plaisir tous les matins d'être avec vous.

04:13Presque tous les matins de la semaine.

04:15d'être avec vous et d'expliquer sobrement, calmement, tranquillement et clairement l'actualité économique.

04:23Parce que vous êtes un grand journaliste économique.

04:25Merci beaucoup, Eric.

04:27Merci vraiment.

04:28Merci pour tous.

04:29Ça me touche.

04:30Beaucoup, évidemment.

04:32Il est 7h30.

04:33D'ailleurs, on arrête là.

04:35J'arrête, moi.

04:36La radio ne s'arrête pas, je vous le dis tout de suite.

04:38Mais moi, j'arrête.

04:39Donc, 0826 300 300.

04:43Dites-nous ce que vous avez aimé, ce que vous n'avez pas aimé.

04:45Allez-y.

04:46Tout à l'heure, je vous prendrai à l'antenne.

04:48Il est 7h31.

04:49Sous-titrage Société Radio-Canada

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