00:00porque se desarrolló el foro Santa Cruz se mueve para hablar sobre distintas propuestas, proyectos también que tiene el transporte público.
00:07Tenemos información sobre lo que se vivió en esta jornada. Alejandra Fernández con los detalles.
00:13Gracias, nos acompaña el urbanista Fernando Prado para conversar sobre este tema. Buenos días, gracias por acompañarnos.
00:20Santa Cruz tuvo la oportunidad de escuchar a expertos en materia de transporte en el foro Santa Cruz se mueve.
00:26¿Cuál debería ser el primer paso para mejorar el servicio en la ciudad?
00:30De acuerdo a lo que hemos podido escuchar y de lo que se ha evaluado, se ha hecho una evaluación muy rápida de los 50 años ya que discutimos este tema.
00:39Hemos recordado que el primer estudio que se hizo de tráfico y transporte para la ciudad es del 1978.
00:46O sea, la inquietud viene de hace mucho tiempo y no hemos podido hasta ahora arrancar un proceso de reformulación
00:53porque el transporte público se organizó como pudo, pero se mantuvo esa organización tan precaria, tan informal
01:00y hasta ahora no se logra modernizar el sistema.
01:04Nos ha dado mucha esperanza la reunión del foro que hemos hecho ayer porque hay nuevos actores que están preocupados del tema,
01:12en este caso Caínco, y porque el tema es también un tema empresarial.
01:15Es decir, el tema es asesorar a los operadores del transporte de que tienen que adoptar nuevas formas de organización para prestar el servicio.
01:25Los sindicatos y las asociaciones que no son suficientes no son, digamos, la respuesta moderna.
01:32Y ahora la novedad ha sido el aporte de Caínco para el tema de organización
01:36y el aporte de empresas y expertos internacionales en el tema tecnológico también,
01:42porque también hay una tecnología de boletaje, de la información que hay que manejar para que el servicio pueda ser eficiente.
01:50Porque también si no hay eficiencia, el costo va a subir cada vez más del boleto,
01:54porque si el servicio no es eficiente, ¿quién tiene que pagarle en eficiencia?
01:57Es el que compra el boleto.
01:59Entonces estamos siendo injustos con las personas.
02:01Se ha discutido el tema, hace poco hemos discutido el tema del costo del pasaje,
02:06pero no se puede pagar un pasaje caro porque el servicio es ineficiente.
02:10O sea, la gente no tiene la culpa de que el servicio sea ineficiente.
02:13Hablando de la organización, también se expuso, como usted dice, el manejo empresarial de este servicio.
02:19¿Esto quiere decir que se terminaría con la politización del manejo de los gremios por parte de las autoridades de turno?
02:25Claro, el tema es ese.
02:26El tema es prácticamente ver cómo vamos a evolucionar del sindicato o de la línea individual suelta,
02:34que pelean entre ellas, del mecanismo, digamos, informal, a la organización empresarial.
