Straight from the Expert: Motorcycle Riding Safety Tips Part 1

GMA Network

Whether you use it to commute around the city or use it for long rides during weekends, it's always important to stay safe when using a motorcycle. While motorcycles offer convenience and a cheaper alternative to four-wheel vehicles, riders need to take extra precaution when riding these two-wheeled machines.  In the first part of Straight from the Expert: Motorcycle Riding Safety Tips, Sparkle artist Klea Pineda talks to driving instructor Jason Del Mundo of A1 Driving School as he shares how and what to check before riding your motorcycle.

Transcript

00:00According to the Land Transportation Office, there are 8.5 million registered motorcycles in the Philippines.

00:07It is undoubtedly one of the leading choices in motor vehicles in the country.

00:12Filipinos use motorcycles for work, as taxis, as an everyday vehicle to get around the city, and of course, for leisure ride.

00:20Hi everyone, I'm Clea Pineda and I will be your host in this episode of Straight from the Expert,

00:26where we will share with you guys some safety tips in motorcycle riding.

00:40We are here at the A1 Driving School Training Center in Quezon City, and we are joined by driving instructor, Sir Jason.

00:56So, Sir Jason, ano po bang ino-offer nyo dito sa facility ninyo?

01:00So, dito, ang ino-offer namin is yung practical driving course para sa motorcycle, para sa four wheels,

01:06and then dagdag na rin po natin yung road safety.

01:10Okay, Sir Jason, speaking of safety, ano po ba yung pinakauna nyo gagawin bago nyo gamitin ang motorcycle ninyo?

01:18So, meron tayong tinatawag na walk-around check first.

01:29So, ibig sabihin ng walk-around check, so kailangan ikutan natin muna yung motorcycle natin.

01:33So, syempre, yung tires natin, kailangan chine-check natin kung pwede pa ba siyang gamitin.

01:38Safe pa ba?

01:39Safe pa ba?

01:39Hindi pa ba pudpud?

01:40Yes, and then tama ba yung hangin niya?

01:43Yes.

01:43Kasi hindi siya po pwedeng laging malambot, hindi rin siya po pwedeng...

01:46Sobrang matigas naman.

01:48Yes, opo.

01:49Ano ba yung tendency, Sir, kapag matigas ang gulong, pagka hindi pasok yung hangin niya?

01:53Actually, diyan, mararamdaman mo yan kapag tumatakbo, so parang tagtag ka.

01:58And then, pangalawa, syempre, hindi pantay, hindi tama ang pudpud ng gulong natin pagka hindi tama yung hangin niya.

02:03Oo, tsaka may tendency na madulas, Sir?

02:06Yes, opo, opo.

02:07And then, second is yung engine.

02:09Sa engine natin, syempre, before tayo mag-ride, lalo ng long ride, so syempre, condition natin ang ating engine.

02:16Meron tayong chine-check dyan yung engine oil.

02:18Ang engine oil natin, dapat regularly chine-check po natin siya.

02:23Tuwing kailan po ba dapat palitan ang oil natin sa motor?

02:27Sa amin kasi, ang pag-change oil po namin, every 2,500 kilometers, nag-change oil na po kami.

02:34And then, next is fluid.

02:36So, sa fluid natin, syempre, kailangan, kung this brake po yung ating brake, ibig sabihin, doon po, meron po siyang tinatawag na brake fluid.

02:44Syempre, hindi siya po pwedeng maubusan ang brake fluid kasi once na naubusan ang brake fluid po yan,

02:49nangyari dyan, mawawalan po tayo ng freno.

02:51Hindi po tayo i-hit po.

02:52Ah, makaka-ano pa, magkakos pa ng aksidente.

02:54Yes.

02:54Eh, ang pinaka-importante pa naman sa motor o kahit sa kotse, ang brake natin.

02:58Yes, correct.

02:59And then, next is side mirror.

03:00So, side mirror, importante po yan kasi unang-una, yan po yung mata natin sa likuran.

03:05Kasi, ang mirror natin, syempre, number one, dapat is malinis.

03:09Pangalawa, nasa tamang pag-adjust yan.

03:11So, kasi, ang samin kasi, ang ginagawa po namin yung 10% side, nang nakikita mo sa motorcycle, kailangan yung arm.

03:17And then, 90% outside, 50% taas, 50% baba.

03:21Kasi, ang side mirror natin, very important kasi gawa ng meron tayong tinatawag na blind spot.

03:27Okay, next.

03:27And then, next ay control.

03:28So, sa controls natin, andyan po yung handlebar, clutch lever, front brake, and then yung throttle.

03:34So, syempre, alam natin dapat gamitin ang lahat ng yan.

03:37Unang-una, syempre, yung clutch natin, yan po ang nagpapagalaw ng motorcycle po natin.

03:42So, ibig sabihin, kung mali po yung pag-control natin dyan, so po pwede pong ma-accidente po tayo dyan.

03:47And then, next is lights.

03:49Lights, very important po yan.

03:50Kasi sa lights po natin, pagka-defective po yung lights natin, may violation po yan, 5,000 po yan.

03:57Kailangan, hindi po siya defective.

03:59Lalo sa gabi, night driving, so ibig sabihin, dapat meron tayo yan.

04:03Headlights, taillight, and then brake lights.

04:08Yes, o po.

04:08So, Sir Jason, kahit anong kulay ng lights mo, okay lang yan?

04:12Hindi po.

04:12Kung ano po, nung binili mo po yung motorsiklo mo, nakakabit sa kanya, yun lang po dapat siya.

04:17Hindi siya po pwede yung brake light mo na kulay red, gagawin mong pute.

04:21O, kaya pink.

04:23So, kung magdadagdag tayo ng ilaw, like lead, dapat hindi siya tataas sa handlebar.

04:28Dapat nasa ilalim lang po siya ng ilaw natin.

04:32Dalawa lang po ang kulay niyan, white and yellow lang po siya.

04:35Okay, and then next?

04:36And then next is top box.

04:38Sa top box natin, meron po tayong sinusunod na sukat na 2 feet by 2 feet.

04:42So, ibig sabihin, dapat kasiya yung dalawang full-face helmet.

04:45At hindi po siya pinare-registered sa LTO.

04:49Okay, so ngayon, may mga city po tayo na kailangan, meron tayong reflectorized sticker na nakalagay.

04:56So, kung mag-ride ka ng in between 6 p.m. until 6 a.m.,

05:01so dapat meron tayong reflectorized sticker na nakadikit sa may top box.

05:06And then pati yung rider and then passenger.

05:09So, dapat nakasuot ng best na with reflectorized mo.

05:13Dagdag da rin yun para makita ka sa gabi.

05:15Yes, for safety po natin yan.

05:17So, ibig sabihin, kitang-kita po tayo pagka ganun.

05:19Okay.

05:19At yan na nga ang mga bagay na kailangan natin i-check bago tayo mag-ride.

05:23Sinabi na yan kanina ni Sir Jason.

05:25Before ka mag-ride, dapat merong kandalang mga dokumento.

05:30So, like lisensya, and then LTO registration, and of course, license plate.

05:37So, yung plate number natin, kailangan malinis yan.

05:40So, dapat visible siya.

05:41Dapat yung walang mga film, no, sir?

05:43Yes.

05:44Yung mga frame na pang-pasado, pang-pa-dark.

05:47Yes.

05:47So, sir, yung mga papers na yan, like yung ORCR, LTO registration, kailangan ba yung original copy or pwedeng photocopy lang?

05:56So, pwede siya yung Xerox lang po, ma'am.

05:58So, huwag na huwag kayong magdadala sa motorsiklo ng original.

06:01Kasi once nananakaw ang motorsiklo mo, kasama na yun.

06:04Kasama na yun.

06:05Namigay ka na ng motor.

06:06Yes, opo.

06:07And syempre, another tip, di ba, sir?

06:10I-check natin dapat ang weather bago tayo umalis ng bahay.

06:13And syempre, once na umulan, expect na natin na baha.

06:16Pwedeng hindi ka makadaan, kailangan sine-check po natin talaga yung weather.

06:20At syempre, sir, kailangan may dala tayong raincoats, di ba, rain gears, para kapag kaumulan, ready tayo.

06:26And yes, speaking of gears, ayan, yan ang pinaka-favorite ko.

06:30Pag-usapan na natin, sir, ang proper gear safety.

06:33Siyempre, importante yan pag nagre-ride tayo ng motorsiklo, di ba?

06:36Yes.

06:36Hindi naman yung kailangan, naka-t-shirt ka lang, naka-shorts ka lang, pwede ka na umalis.

06:41Yes.

06:41Delikado yun.

06:42So, ano ba yung mga proper safety gears natin, sir?

06:50Okay, so kung mayroon naman tayong pambili na tulad ng riding pants, pwede tayong bumili nun.

06:56And then, kasi yun, may nipad na po siya kasama.

06:59Like this one, mayroon na siyang kasamang pads talaga sa tuhod at mayroon na rin siya sa hips natin.

07:06So, pag bibili kayo, mayroon na tayong mabibili ng mga locally made na riding pants at riding jacket.

07:13Affordable yun, sir, kagaya nung sakin.

07:14Siyempre, protection natin sa ating katawan yan.

07:18Meron na siya sa siko, meron na siya sa balikat natin, meron na siya sa likod, and chest.

07:23Kung first time yung bibili ng riding gears, meron din naman na separate naman na bibili.

07:28Meron tayo pang elbow pads lang, meron tayo pang knee pads lang.

07:31At siyempre, sir, Jason, ang pinaka-importante, helmet.

07:34So, yung helmet po natin is very important yan, no?

07:37So, protection po natin yan sa ating katawan.

07:40Kailangan ICC-approved siya, di ba, sir?

07:42Yes, opo, opo.

07:43Importante yan.

07:44Pagka bibili kayo ng helmet, kailangan titignan nyo muna, iti-check nyo muna sa likod or sa gilid.

07:49May sticker yan na ICC-approved para talagang approve yan sa LTO natin.

07:55Yes, opo, opo.

07:56So, next, sir, yung closed shoes, di ba?

07:58Okay, sa closed shoes natin, so basta bawal lang po tayo mag-chinelas, no?

08:02So, basta closed shoes po, pwede po siya.

08:05Bawal sandals, bawal chinelas, or kahit na anong open toes, bawal yan.

08:09Basta closed shoes.

08:10And siyempre, gloves.

08:11O, siyempre, yung gloves natin, importantin po rin yan.

08:14Parang ano lang yan, example lang po, nun na dapak ka, siyempre,

08:17tinukod mo kamay mo, nagka-scratch ang ating kamay.

08:20So, kaya kailangan natin mag-gloves din, no?

08:22Sir, napansin ko rin, pagka naka-gloves ako, pag nag-motor ako,

08:25mas okay yung grip ko sa handlebar, sa throttle.

08:29Mas okay yung grip ko kesa sa wala.

08:31Ayan, lastly, sir, raincoats.

08:33Okay, so ito, paalala lang sa mga riders.

08:36Minsan kasi tayo rin po ang nagko-cost ng traffic.

08:39Alam natin yung tag-ulan.

08:41Bumili tayo ng raincoat para dalin natin yan sa motor.

08:45In case na umulan, siyempre, dapat may dadalin tayo.

08:48Kung mapapansin po natin ang mga ibang rider,

08:51naka-silong sila sa ilalim ng...

08:53Toolay!

08:54Opo!

08:55Nila yung nagko-cost ng traffic.

08:57Ngayon, actually, huhulihin na sila dyan.

09:00Kung may raincoat ka, at least, sumilong ka ron, magpalit ka,

09:04yun po po.

09:05Pwede ka na umalis.

09:06Hindi ka magtatagal dun at magko-cost pa ng traffic.

09:08Yes.

09:09We need to protect ourselves when we ride.

09:15Kasi riders don't have the same protection car drivers have.

09:18After checking your motorcycle and wearing the proper gear,

09:22it's time to ride and hit the track.

09:24So kaya naman, sa next episode na to,

09:26we will teach you defensive driving.

09:29Take care.

09:29經我

09:31T

Category

Transcript

Recommended