Drivers need to be proactive on the road when it comes to safety. Anticipating dangers and hazards on the road is an important skill to master in order to prevent accidents. In part 2 of Straight from the Expert: Motorcycle Riding Safety Tips, Sparkle artist Klea Pineda and driving instructor Jason Del Mundo of A1 Driving School demonstrate defensive driving.
05:16So ibig sabihin, kailangan stay lang tayo sa lane.
05:18Hindi tayo malikot.
05:19Yes.
05:20So ibig sabihin, ang nangyayari kasi yan, once na mabilis ang takbo mo, puro yun lang, yun lang din ang gagawin natin.
05:26So nawawala na tayo sa focus.
05:28Yung linya natin, hindi na tayo nakakapag-stay.
05:31So isingit dito, sisingit doon.
05:33Nawawala na yung signal, nawawala na rin yung pag-head check and then pag-check ng mirror.
05:37In short, sarili lang yung iniisip pag ganun, no, Sir?
05:40Yes, opo, opo.
05:41Then next is check for pedestrians.
05:45Importante yan.
05:45Yes.
05:46So ibig sabihin, once na nakakita tayo ng pedestrian lane, malayo pa lang iisipin na natin na may tatawin.
05:52So ibig sabihin, sila po ang may karapatan sa kalsada.
05:57So malayo pa lang, kailangan mag-slow down na tayo.
06:00So ibig sabihin, para maiwasan po natin yung aksidente.
06:03Then last is mind intersection.
06:08Sa intersection, before ng intersection, so dapat aware tayo sa lahat.
06:12Dito kasi sa Pilipinas, hindi na susunod yung first stop, first to go.
06:16So ang nangyayari po, kung sino huminto, uunahan po ng ibang riders.
06:20Akala nila, is pinauuna mo sila.
06:22So yun po, nawawala na po yung sa right of way.
06:25Saka diba dapat, Sir Jason, kapag ka nasa approaching ka ng intersection, kailangan slow down kasi may nanggagaling na poche sa harap mo, sa kanan, sa kaliwa, at sa likod.
06:35Yes.
06:35So dapat malayo pa lang pinag-isipan, alam mo na na mayroong tatawin.
06:39Malayo pa lang kita mo na intersection.
06:41Meron naman yan sa kalsada na paint, diba, Sir?
06:44Yes.
06:44Kung intersection, yung maraming linya na paint.
06:47So ibig sabihin, meron na yellow box, may pedestrian lane.
06:52Before pedestrian lane, meron tayong tinatawag na stop line.
06:55So dapat doon po tayo humihinto.
06:57So Sir Jason, sa motorcyclo, meron tayong brakes sa handlebar sa kanan, at meron din tayong preno sa right foot natin.
07:04Tuwing kailan ba natin gagamitin ang brakes sa harap, sa handlebar, at sa paa, or pwede ba silang sabay gamitin?
07:10Actually, ang practice po namin dito, once na tumatakbo tayo ng 40 km per hour,
07:16So ang tinuturo po namin is rear and front.
07:1970% ang lakas ng rear, 30% ang lakas ng front.
07:23So mas safe siya, kasi kung rear brake lang po ang ginamit natin,
07:27pag umistop tayo, pwede tayong umabot hanggang dun pa sa may area na yun.
07:32Ngayon, kung rear and front po ang gagamitin natin, pwedeng hanggang dyan lang po tayo umabot.
07:36So kasi ang tendency po, ang pwedeng mangyari po, kung rear brake lang po ang gagamitin natin,
07:41pwedeng mag-speed lang ang gulong.
07:42Yes, depende rin yan sa motorcyclo, no Sir, kung meron yan ABS.
07:45Yes, importante yun.
07:52Those are some of the most important safety reminders when riding a motorcycle.
07:57So sana marami kayong natutunan mula kay Sir Jason.
08:00Sir Jason, saan ba nila kayo mahanap or makikita?
08:03Okay, kung gusto nyo pong matutong mag-drive, mag-enroll sa A1 Driving School.
08:08Thank you for watching this episode of Straight from the Expert.
08:12And for more videos like this, visit gmanetwork.com slash lifestyle and follow them on Facebook, Instagram, X, and TikTok.
08:20Siyempre, pwede nyo rin akong i-follow sa aking Facebook at Instagram at Clea Pineda and TikTok.
