- 19/06/2025
WTCR 2019_Manche 10_Race of Malaysia_Course 3 (en français - Eurosport 2 - France) [RaceFan96]
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00:00Dans la catégorie des teams, la bagarre oppose toujours Cyan Racing à BRC.
00:06Mais les Linkenco sont très loin, il faudra quand même aller chercher des points pour décrocher ce titre mondial des teams.
00:14Mais maintenant on va se concentrer surtout sur la lutte pour le titre pilote entre Norbert Michelis, le Hongrois et Esteban Guerrieri.
00:21Deux pilotes qui peuvent décrocher leur toute première couronne mondiale.
00:24Deux pilotes d'une génération plus ou moins identique, ils ont entre 30 et 35 ans tous les deux.
00:29Le drapeau vert, ça y est, ça va partir.
00:33Michelis sur la gauche de votre image, Guerrieri sur la droite, avantage à Norbert Michelis.
00:40Mauvais départ de Michelis, qui patine et Guerrieri qui va peut-être le passer dès le départ.
00:46Regardez les deux voitures à quelques centimètres comme si vous y étiez.
00:51Il va passer ses fers, il est à l'intérieur de toute façon.
00:53Oh, il laisse peut-être passer au frein en tous les cas, il lève plutôt.
00:57Et attention parce que c'est Ascona qui passe également à l'extérieur.
01:02Le pire des scénarios, il est déjà troisième Michelis.
01:05Guerrieri est en tête devant Ascona et Michelis.
01:08Il n'a pas pris tous les risques Norbert Michelis.
01:12C'est fou parce que j'ai vu qu'Ascona était en slick.
01:14C'est incroyable la performance sous la pluie comme ça.
01:18Alors ils ont changé les pneus avant le départ.
01:22Et Norbert Michelis qui est troisième.
01:25Et Ascona, qu'est-ce qu'il fait ? Est-ce qu'il peut attaquer directement ou pas ?
01:29Esteban Guerrieri.
01:32Regardez, on veut y croire pour le moment.
01:34Regardez le classement du championnat.
01:36Dernière course, il n'y aurait plus qu'un point d'écart entre Michelis et Guerrieri.
01:40Tout peut arriver, tout peut arriver dans ce championnat absolument fou.
01:47Fou il l'aura été tout au long de cette toute dernière journée de la saison 2019.
01:51Avantage toujours en revanche à Cyan Racing Linkenco dans la lutte des teams.
02:00On essaye de se concentrer sur la bagarre en tête maintenant.
02:10Il reste douze tours, ça va être long.
02:13Guerrieri évidemment a fait exactement ce qu'il fallait qu'il fasse.
02:18Il peut, oula, et ça se bat derrière.
02:20Et attention, c'est Guerrieri, c'est Michelis qui est en difficulté.
02:24Avec Vorwijk qui est en train de le remonter.
02:26Avec Ekström qui est déjà arrivé, c'est déjà lui.
02:29Mais oui, c'est Ekström qui vole comme un avion de chasse.
02:33Et qui est déjà dans...
02:34Christopherson.
02:34C'est Christopherson, pardon Ekström.
02:36Il est en train, lui, de préparer les voies pour l'année prochaine.
02:39Il est passé, le scénario catastrophe, comme vous le disiez, pour Norbert Michelis.
02:44Avec Christopherson qui l'a dépassé.
02:46Maintenant, c'est Esteban, Guerrieri qui est champion du monde.
02:49Si Michelis ne remonte pas, c'est Guerrieri qui est champion du monde.
02:54C'est incroyable, incroyable.
02:56Ascona peut toujours doubler Guerrieri, évidemment.
02:58Pardon.
03:01Oui, Ascona peut toujours doubler Guerrieri.
03:04Christopherson peut remonter et lui aussi dépasser Guerrieri.
03:07C'est une possibilité.
03:09Mais à l'instant, à l'instant T, regardez, Guerrieri, virtuel champion du monde avec deux points d'avance.
03:17Il pourra dire, j'ai été champion du monde.
03:20L'espace d'un tour, peut-être deux, peut-être plus.
03:23On va voir ce qui se passe dans cette ultime course.
03:26Ascona n'a rien à perdre, il va tenter.
03:28Évidemment qu'il va tenter.
03:29Ils ont une stratégie différente.
03:30Ascona, pour moi, a quatre pneus slick.
03:32Et Guerrieri, lui, seulement, est en hybride.
03:38Non mais Christopherson est parti 22ème.
03:41Comment est-ce qu'il peut être 3ème après deux tours ?
03:43C'est incroyable.
03:43Après deux tours ?
03:45Ce n'est pas possible.
03:49Et Ascona vient de passer ?
03:51Ascona est à la lutte.
03:53Coud à coude avec Esteban Guerrieri.
03:54Guerrieri, le prochain virage, Nathanael.
04:00Avec Ascona à l'intérieur.
04:03Non.
04:04Il va y aller, il va y aller.
04:08Il a été complètement éjecté par Guerrieri.
04:12Il est beaucoup plus rapide.
04:13Et voiture de sécurité, Safety Car.
04:15Que s'est-il passé ?
04:16On n'a pas encore vu d'image.
04:18Ça, ce n'est pas la meilleure chose qui pourrait arriver d'ailleurs.
04:22Si ce n'est que ça va peut-être permettre à Christopherson de réduire les écarts.
04:26Et Guerrieri en...
04:29On nous l'annonce à nouveau 2ème maintenant.
04:31Il a été dépassé par Ascona ou pas ?
04:33Non.
04:34Non, il est repassé.
04:34Il est bien repassé devant.
04:36Ne tenez pas compte de l'incrustation que vous venez de voir.
04:38Michalic 4ème, 5ème Tarkouni.
04:40Donc Tarkouni va évidemment protéger Michalic le plus possible.
04:44Et maintenant Michalic, il a besoin d'aide.
04:47L'aide de Christopherson ou l'aide d'Ascona pour dépasser Guerrieri.
04:51Le scénario.
04:52On revoit la tentative d'Ascona sur Guerrieri.
05:04Tout à l'extérieur pour le pilote espagnol.
05:11Là il est à l'intérieur, il passe bien.
05:13Mais quelques instants plus tard, Guerrieri l'a repassé.
05:23La voiture de sécurité qui intervient.
05:25Le temps de dégager visiblement.
05:28La voiture de Farfouz tankée dans un bac à gravier.
05:30Pour le moment côté tricolore.
05:40On retrouve Vianer Laché 9ème.
05:41Yvan Muller 11ème.
05:43On a ensuite Jean-Carl Vernet en 15ème position.
05:48Ce qui est incroyable, c'est qu'on sait que Verviche également a choisi la stratégie full slick.
05:54Et ça a l'air de très bien fonctionner.
05:56Il est 5ème, Frédéric Verviche.
05:57Il y a beaucoup d'eau sur la piste.
05:59C'est ça qui est fou et qui fonctionne ici en Malaisie.
06:04Oui.
06:04Toujours avantage à Cyan Racing et Link & Co dans la lutte des teams.
06:15Donc on a, je vous le rappelle, Guerrieri en tête devant Ascona, Christopherson et Michelis.
06:19A l'instant où on vous parle, c'est Esteban Guerrieri qui ferait basculer le championnat en sa faveur.
06:26On peut y croire dans les deux équipes.
06:29C'est le tout mauvais scénario pour Yoday.
06:37On va peut-être écouter Thégaard.
06:55Voilà, l'ingénieur tient forme de Jort.
06:59Donc dans cette configuration-là, ils sont champions du monde par équipe.
07:03Avec les positions qui les occupent pour l'instant.
07:07Et donc on demande à Thébio de bien garder sa place, de ne pas perdre de place en tous les cas.
07:12Et de ne pas prendre de risque surtout de conduire de manière safe.
07:16Ils ont 18 points d'avance.
07:18Donc pour le moment, ils sont plutôt sur le velours.
07:21Du côté de chez Cyan Racing et Link & Co.
07:23Mais ce ne sera pas un titre individuel pour Thébio cette année, comme il l'avait décroché en 2017.
07:29Ce ne sera pas un titre individuel non plus pour Yvan Muller.
07:31Et malheureusement, la saison se terminera un peu moins bien pour Aurélien Panis.
07:35Qui aura alterné le très très bon aujourd'hui.
07:39Et le moins bon, puisque Aurélien Panis, on le rappelle, a décroché son premier podium WTCR dans la toute première course de la journée.
07:44On est en terminant deuxième.
07:51La course qui va être donc allongée d'un, voire de deux tours.
07:55Les deux premiers tours effectués derrière la voiture de sécurité, on le rappelle.
07:59Ils sont ajoutés aux douze tours officiels initialement prévus.
08:05Mais pour l'instant, quel retournement de situation.
08:09Imaginez que Christofferson ne parvienne pas à dépasser Ascona et Guerrieri.
08:13Que Guerrieri garde la première place.
08:15Et Michelis, il va être noyé, ce n'est pas possible.
08:19Ah ben là, c'est le scénario catastrophe pour lui.
08:23Il a signé deux pôles positions, il est arrivé avec des points d'avance.
08:26C'est incroyable.
08:28Ce retour de grande situation.
08:30Il a gagné la première course du jour.
08:32Il avait 27 points d'avance avant les deux dernières courses.
08:35Et il pourrait perdre tout.
08:37Regardez comme il patine.
08:39Il prend un mauvais départ, ça c'est évident.
08:43Et il n'aurait pas dû se faire doubler comme ça à l'extérieur par Guerrieri.
08:47Il aurait dû se faire doubler au même point.
08:50Il est à l'intérieur, il ne faut pas laisser comme ça.
08:53Après, il a voulu assurer justement, il a fait trop de calculs.
08:56C'est ce qu'on disait tout à l'heure.
08:59Il a fait trop de calculs.
09:01Il s'est dit, bon, deuxième, je suis quand même champion, etc.
09:05Il était un peu sur des oeufs.
09:07Alors que pendant ce temps-là, il y en avait un qui faisait tout l'extérieur au volant de la Volkswagen.
09:12C'est derrière Ascona, bien derrière Ascona.
09:14À ce moment-là de la course, c'est Johan Christopherson.
09:17Et il a doué tout le monde.
09:17Ah oui, en faisant, on peut revoir probablement sa trajectoire tout à l'extérieur.
09:24Il me semble que c'est la voiture que l'on voit là depuis, voilà, depuis cette image complètement à l'extérieur, oui.
09:34Allez, la voiture de sécurité qui se retirera dès que la voiture de Farfousse aura été enlevée, mise à l'abri.
09:40Quel scénario, hein, dommage de ne pas pouvoir vivre ça en direct.
10:10La voiture de sécurité qui emmène toujours le peloton composé dans l'or de Guerrieri, d'Ascona, de Christopherson, de Michelis.
10:34Michelis, maintenant, qui doit commencer à prendre des risques, hein,
10:36ou alors vraiment à tout miser sur Christopherson, voire sur Ascona.
10:41Oui, il va être au pied de prendre des risques qui est plié.
10:43Enfin, oui, c'est...
10:49Tu dois rester premier.
11:04On a besoin de gagner.
11:06Parce qu'on n'a pas rien lâché, évidemment, il a envie de gagner la course.
11:18Eh oui, oui, mais...
11:19Eh oui, oui, évidemment.
11:20Guerrier qui dit « I want to win, too », évidemment.
11:25Par contre, pour Michelej, je crois que Tarkouni s'est fait doubler par Verviche.
11:31Ouais, donc il risque...
11:33Non, non, non, les deux yotés sont devant la...
11:35Ok, c'est que j'ai vu sur le classement, et bon, il est laissé repasser.
11:43Après, Adamo qui commence à perdre un peu le sourire qu'il avait tout à l'heure.
11:49La voiture de sécurité va se retirer à l'issue de ce tour, libérant à nouveau...
11:54Tissier, Verviche est bien devant Tarkouni, en tout cas à l'image.
12:04Oui, il est repassé devant, effectivement.
12:05Ça ne va pas faire les affaires de Michelej, c'est sûr.
12:12C'est très bien pour Chewbacca, mais pour Michelej, c'est plus compliqué.
12:19Surtout, pardon, celui-ci, le pilote belge a encore des envies d'attaquer.
12:25Attention, Esteban Guerrieri, c'est lui qui redonne le rythme.
12:28Oh, il est bien reparti, apparemment, alors que Michelej est déjà...
12:34Ah non, lui, il essaie de prendre l'ascendant sur Johan Christopherson.
12:38Il ne faut pas s'accrocher.
12:40Et non, il ne faut pas s'accrocher.
12:42Christopherson qui a un peu loupé son restart.
12:45Mais impossible de passer Christopherson à ce moment-là pour Michelej.
12:49Il va rester à l'extérieur.
12:51Il va essayer.
12:51Il va tenter l'extérieur.
12:53Christopherson, est-ce qu'il élargit la trajectoire ?
12:55Oui, il est devant le Hongrois.
12:58Oh, ne pas péter les plombs, Norbert Michelis.
13:01C'est encore long, il reste quelques tours encore.
13:03Il ne faut surtout pas s'accrocher.
13:04Il faut voir si Christopherson peut ou pas.
13:07Parce que là, évidemment, Michelej, il a envie de repasser Christopherson.
13:11Mais en faisant ça, il empêche aussi Christopherson d'aller attaquer Esteban Guerrieri.
13:15Or, on a vu que le Suédois était le plus rapide dans la course précédente
13:18et sur la phase de départ.
13:21Regardez, là, il met la pression sur la Volkswagen.
13:25Là, il y a un trou derrière, donc c'est bien pour lui.
13:34Est-ce que Christopherson a aussi...
13:36Ascona est passé.
13:37Ascona est passé.
13:38Ça y est.
13:39Donc là...
13:40C'est fait, effectivement.
13:43Michele Ascona s'empare de la première place devant Esteban Guerrieri.
13:45Ça change de nouveau tout.
13:47Michelis redevient le leader du championnat.
13:51Là, il faut rester fort dans sa tête.
13:55Rester à l'affût, ne pas commettre la moindre erreur.
13:57Esteban Guerrieri non plus ne peut pas se déconcentrer.
13:59Et il essaye.
14:02Il essaye à l'intérieur et ça repasse pour Guerrieri.
14:04Ça permet à Christopherson de revenir comme un boulet de canon.
14:11Oh, quelle course, quel scénario.
14:12Guerrieri est repassé et il est à nouveau virtuel champion du monde.
14:17Il est obligé.
14:17Il est obligé de faire ça.
14:19Et de prendre tous les risques.
14:21Ascona.
14:22Oh, qui touche.
14:23Qui touche.
14:23Oh, c'est pas beau ça.
14:24Et Guerrieri qui passe dans le gazon mouillé.
14:31Jamais facile à contrôler après.
14:32Mais il reste devant.
14:33Oh, quelle course.
14:35Et un petit coup avec Ascona.
14:38Et Michele qui arrive à repasser.
14:43Ascona, Guerrieri.
14:44Il faut que ça reste fair play là.
14:46Christopherson et Michelis dans cet ordre.
14:48De nouveau Michelis champion du monde maintenant.
14:53Avec Ascona qui est repassé devant.
15:02Ils prennent tous un maximum de risques.
15:06Alors le problème c'est que derrière ça remonte.
15:08Avec Ascona devant.
15:10Guerrieri deuxième.
15:11Christopherson troisième.
15:13Michelis quatrième.
15:15Imaginez si c'est le jeune Espagnol qui va décrocher une victoire.
15:18Michelis pourra aller brûler un cierge.
15:20Parce que là c'est un petit miracle qui est en train d'arriver.
15:25Derrière on a Fred Vervich.
15:34Puis Cechon.
15:36Tarquini.
15:37Montero Bjork.
15:37Girolami.
15:38Yvan Muller est onzeième.
15:39Yann Erlacher douzième.
15:43Ce qu'on a qui est très rapide.
15:44Très très rapide.
15:45C'est ces quatre pneus slicks.
15:46C'est incroyable cette stratégie.
15:47C'est Kevin Cechod qui vient de signer le tour le plus rapide a priori.
15:56Dans l'absolu.
15:58C'est quand même qu'il est sixième.
16:07Est-ce qu'on a qui est beaucoup plus rapide ?
16:10Oui.
16:10Est-ce qu'il ne va pas revenir ?
16:11Et Christopherson est passé devant Guerrieri ?
16:13Oui.
16:13C'est ce que je vois à l'écran.
16:16On a loupé le dépassement aussi.
16:18Sauf que sur le classement c'est pas marqué comme ça.
16:20Oui.
16:22Mais c'est bel et bien le cas.
16:23Effectivement Christopherson a dépassé Guerrieri.
16:26Et Guerrieri est en difficulté.
16:27Maintenant il se bat avec Norbert Michelis.
16:30Mais il n'est plus champion du monde.
16:36Maintenant c'est Michelis qui a récupéré cette place.
16:38Et c'est Norbert Michelis qui attaque Esteban Guerrieri.
16:41Il ne faut pas s'accrocher.
16:42Pour récupérer son destin.
16:46Pour reprendre la main dessus en tous les cas.
16:49Guerrieri doit avoir un souci j'imagine.
16:59Petite touchette.
17:00Il n'a pas besoin de pousser.
17:01Je ne sais pas.
17:02Non mais ça c'était...
17:05Parce que là ça va.
17:06C'est réglementaire ça.
17:11Ne t'arrête pas sinon on perd tout évidemment.
17:13Continue, attaque, pousse.
17:16Voilà ce que l'on dit à Esteban Guerrieri.
17:18A la lutte avec Norbert Michelis.
17:21Il semble être en souffrance le pilote argentin.
17:23Il voit s'envoler Ascona et Christopherson.
17:27Et Norbert Michelis qui va porter
17:29une nouvelle banderie.
17:31C'est une nouvelle attaque.
17:34Michelis attaque de nouveau Esteban Guerrieri.
17:37Est-ce qu'il peut le passer ou pas cette fois-ci ?
17:39Oui.
17:40La Hyundai est passée.
17:41C'est terminé pour Esteban Guerrieri.
17:45Il ne sera pas champion du monde.
17:47Son rêve aura duré 6 tours.
17:48Regardez ça clignote.
17:58C'est un sapin de Noël
18:00à l'intérieur de l'habitacle d'Esteban Guerrieri.
18:03Et la grosse déception du team
18:05est-ce que c'est lié à la petite touchette
18:12qu'il a eue avec Ascona ?
18:16On lui dit oui, continue.
18:19Pousse, pousse, évidemment.
18:20Je ne vois pas ce que ça peut être.
18:21C'est un problème de température.
18:51température d'eau, sans doute.
18:54Peut-être dû à la sortie de piste.
18:57Il y a peut-être de l'herbe
18:58qui s'est mis dans le radiateur.
18:59Je ne sais pas exactement.
19:02Peut-être le radiateur carrément percé.
19:04Guerrieri compte quand même 23 points d'avance
19:06au championnat sur Ivan Muller.
19:10Il n'y a pas trop de danger de ce côté-là.
19:12Il gardera sa deuxième place au championnat.
19:14Et voilà, on informe Norbert Michelis
19:20que Guerrieri a un problème moteur.
19:23Donc voilà, on lui dit maintenant
19:25qu'il faut terminer la course.
19:27Ne pas prendre tous les risques.
19:29Ce n'est plus nécessaire.
19:30Norbert Michelis à la mi-course
19:40doit maintenant terminer ou pas d'ailleurs.
19:44Finalement, si Guerrieri, lui,
19:45ne parvient pas à terminer,
19:48Norbert Michelis sera de toute façon
19:50sacré champion du monde.
19:51C'est un scénario absolument dingue.
20:00On n'aurait pas pu l'imaginer
20:01qui s'est déroulé
20:02durant les six premiers tours
20:04de cette ultime course de la saison.
20:06Les deux leaders du championnat,
20:08Esteban Guerrieri et Norbert Michelis,
20:10se rendent coup pour coup
20:10avec Guerrieri qui avait pris le pouvoir.
20:14Finalement, les choses ont bel et bien changé,
20:17ont basculé.
20:17Le moteur n'avance plus.
20:22Ça risque de casser à ce moment.
20:26La Guerrieri qui recule
20:28au huitième rang maintenant.
20:31Et on continue à lui dire
20:32mais t'occupes de rien, vas-y,
20:34continue, roule, attaque.
20:37Malgré toutes les alarmes
20:39qui se mettent en branle
20:41dans l'habitacle de la Civic Type R.
20:44Avec Nestor Girolami
20:45à ses côtés.
20:47Ils doivent peut-être échanger un regard
20:49les deux pilotes argentins.
20:51Ils ont eu le temps
20:51dans cette longue ligne droite.
20:53Ça doit être très difficile à vivre
20:54pour Esteban Guerrieri.
20:55Quatre fois victorieux cette saison
20:57qui a rêvé un instant
20:59d'accrocher la couronne de Laurier
21:02autour de sa tête.
21:02quel retournement de situation,
21:08quel scénario catastrophe pour lui.
21:13Pendant ce temps-là,
21:14que dit-on à Norbert Michelis ?
21:16Il continue autour de Joscozillo.
21:18Il est en train d'être en train.
21:19Il est en train d'être en train.
21:19Il est en train d'être en train d'être en train.
21:21Il est en train d'être en train de faire
21:237 minutes.
21:247 minutes d'accrocher, Norbert Michelis.
21:257 minutes d'accrocher.
21:25cette tour que l'on dit à norbert michelis c'est que ça y est son plus sérieux rival
21:31esteban guerrieri à la route a reculé rétrogradé aux alentours de la onzième place maintenant
21:36ça doit évidemment largement soulagé norbert michelis qui pendant quelques instants quelques
21:45tours a dû se dire mais c'est pas possible je viens cauchemar lorsqu'il a perdu virtuellement
21:51sa place de leader du championnat place à laquelle il était si solidement installé et aujourd'hui à 35
21:58ans norbert michelis au parcours totalement atypique un autant nathanael vous avez vous grandi derrière
22:05un volant et bien norbert michelis lui son volant c'était un volant qui lui servait à conduire
22:11derrière une console c'était un e-gamer comme on dit aujourd'hui vous savez qu'ils sont nombreux les
22:16gamers aujourd'hui et bien lui c'est comme ça qu'il a commencé il a été il a remporté un
22:21concours national en hongrie qui lui offrait la possibilité de rouler dans le cadre de la
22:26suzuki swift cup il a roulé on a vu qu'il avait un vrai potentiel et monsieur zengo a décidé de lui
22:36donner sa chance en clio cup d'abord et puis dans le championnat des voitures de tourisme ensuite là
22:43aussi là il est passé par de nombreuses places par de nombreuses marques différentes pardon avant
22:48d'être pilote officiel chez honda puis maintenant chez hyundai et pour cette deuxième saison du
22:53championnat de la coupe du monde des voitures de tourisme le wtcr et bien norbert michelis va
22:58enfin accéder au graal et devenir champion du monde vainqueur de cette coupe du monde lui qui
23:04avait terminé vice champion du monde wtcc en 2017 qui avait terminé deux fois quatrième aussi du
23:10championnat en 2014 et en 2016 cette fois ci c'est pour lui il ne peut plus lui rien lui arriver
23:15puisqu'estéban guerrieri est en train d'abandonner dans il est repassé par l'estan mais il est reparti aussitôt
23:23incompréhension aussi dans le team
23:32il est ressorti
23:33qu'est ce qui doit se passer sous le casque d'esteban guerrieri ça doit être terrible voiture
23:45de sécurité nouveau safety car
23:46c'est peut-être parce qu'il ya un safety car que guerrieri a décidé de reprendre la la piste
23:58directement et de toute façon là où il est maintenant ça ne servait plus à rien ça ne
24:04change plus rien le titre c'est bel et bien en volée
24:12à 5 tours de l'arrivée
24:14norbert michelis qui comptait dix points d'avant sur le rappel au départ de cette course
24:18il est toujours aux avant-postes
24:32c'est norbert michelis lui aussi un père un petit peu de place maintenant il a reculé au cinquième rang
24:36laissant ascona christopherson et check on se partager le dernier podium de la saison juste devant le belge frédéric vervich
24:43on retrouve ensuite tiago montero septième derrière le le tenant du titre pour quelques minutes encore gabrielle et arquigny
24:54côté tricolore yvan muller et onzième
24:58jean-carle vernet
25:00quatorzième yannère lâché en trois quelques soucis visiblement et dix-septième et on a vu qu'auréliens panis avait dû renoncer
25:06après son podium de la première course
25:08c'est une voiture de sécurité qui est qui doit être longue pour norbert michelis
25:18on va écouter peut-être l'échange radio avec esteban guerrieri
25:21on revoit pendant ce temps là la passe d'armes qui avait opposé ascona guerrieri
25:49le petit contact qu'il y a eu entre ascona et guerrieri
25:52regardez comme l'arrière avait décroché ascona qui se reprend magistralement
25:57puis ascona qui va légèrement venir au contact avec guerrieri qui a commencé à voulu à vouloir freiner très tôt
26:14c'était dangereux là c'est peut-être à ce moment là vous pensez qu'il est allé chercher un peu de gazon sur ces bouches d'aération ça pourrait expliquer une surchauffe moteur tout à fait
26:26et oui c'est ça regardez la confirmation à l'image avec le
26:34le radiateur la grille d'aération tous les cas qui est nettoyé maintenant pour permettre au moteur de redescendre en température
26:43terminé aussi pour gordon sheden c'était sa dernière apparition au volant d'une audi du team wrt
26:45terminé aussi pour gordon sheden c'était sa dernière apparition au volant d'une audi du team wrt
27:03la voiture de sécurité pendant ce temps là se retirera à l'issue de ce tour
27:12la voiture de sécurité pendant ce temps là se retirera à l'issue de ce tour
27:17la voiture qui aura vraiment trans enfin qui aura traversé pardon ce championnat wtr en w tcr
27:35mais lui roule chez wrt miki et un tout ça qui aura traversé ce championnat lui pourtant l'ancien vainqueur
27:42du beatis ici donc c'est une pointure mais jamais jamais il doit trouver ni ses marques ni ses repères
27:48avec cet audi ni sa place finalement dans ce championnat du monde des voitures de tourisme
27:52c'est vraiment une saison catastrophique déjà la saison dernière déjà la saison dernière et puis cette
27:59année je pense encore pire c'est pas rigolo jamais il n'est pas revenu à se hisser à la hauteur de
28:06jean-carl vernet très largement deviner l'écossais c'était aussi une saison noire un petit peu pour
28:13jean-carle il y a eu quelques coups d'éclat mais c'est vrai que dans l'ensemble la performance de
28:18l'audi était n'était pas très bonne là on l'a souvent dit au cours de cette saison c'est une
28:23voiture un peu vieillissante il n'y a pas eu de victoire pour le team wrt cette saison d'ailleurs
28:27petit conseil de l'ingénieur pour franchir la ligne d'arrivée aux côtés gabriel tarquin non
28:40c'était certains virages à l'extérieur avait plus de grippe que que d'autres
28:45je pense que c'était déjà là c'était un c'était un conseil de tarquinier pour michelic en disant
28:56voilà il ya plus de grippe tel et tel virage à l'extérieur
28:58l'ingénieur l'a informé bonne information pour revenir aux audi c'est vrai que le team come to you
29:06a très bien a mieux fait fonctionner leur voiture que le team wrt cette année ils ont fait vraiment
29:13un bon en avant même si ça ne se confirme pas au classement puisque vernet les huitièmes du
29:20championnat en arrivant ici et frédéric vervich douzième surtout sur la fin de saison voilà la fin de
29:25saison en calife c'était souvent comme to you qui était quitté devant allez c'est le restart la bagarre
29:30pour la dernière victoire cette saison entre un espagnol un suédois un italien ascona christopherson
29:36et check on pour le titre ça semble plié ça l'est définitivement norbert michelis va décrocher le titre
29:43mondial à 35 ans on va avoir un hongrois je crois que c'est une première aussi dans l'histoire du sport
29:51automobile au niveau mondial de la fia champion du monde
29:56il reste trois tours maintenant pour savoir qui va aller s'imposer on rappelle cascona s'était imposé une
30:21fois cette saison kevin check on lui court toujours après un succès 1 le pilote d'utilisation s'était
30:29imposé l'an dernier s'est imposé cette année mais c'était en slovaquie mais kevin lui n'est pas
30:37parvenu à en portée de pont s'il est monté sur le podium deux fois macao notamment deux autres fois en
30:43slovaquie chaque fois sur la troisième marche du podium il voudrait donc terminer sur une meilleure note
30:48encore il va y avoir du mal avec christopherson qui est rapide même si on voit que depuis que
30:56les pneus se sont dégradés que christopherson n'est plus avionesque il reste un petit peu collé au
31:01rythme de michael ascona surtout pris un très très bon départ il a fait un très bon premier tour
31:08christopherson enfin c'est même impressionnant christopherson ses débuts dans ce championnat
31:16auteur de deux victoires on le rappelle une au nürburgring et l'autre à suzuka
31:27christopherson qui a dit qu'il aimerait encore participer à ce championnat wtcr cette saison que
31:31ce serait compliqué parce que le retrait évidemment volkswagen complique la donne lui
31:36est pilote officiel volkswagen donc ça veut dire que c'est le constructeur de volsbourg qui finance
31:40qui paye et le salaire de christopherson et qui attaque ascona et ça passe il est passé devant
31:46l'espagnol au safrenta un peu trop tard peut-être mais ça passe il se remet juste devant la cupra bagarre
31:55la gare finalement très beau dépassement entre deux deux marques du même groupe 1 volkswagen et
32:01cupra on le rappelle c'est la marque de sport du de chez seat juste derrière l'alfa romeo julietta de
32:10kevin sheikon puis quatrième place pour l'audi de fred wehrwisch et cinquième place pour la hyundai
32:16de norbert michelis la première ligne kenko est très loin aujourd'hui
32:25puisque ted biorc n'est que huitièmme l'ambulaire onzième maintenant
32:43alors est ce que christopherson va rester en tête jusqu'au bout est ce que définitivement il a pris
32:49la main à ce qu'on n'avait pas abdiqué un quel panache pour ce jeune pilote espagnol fait plaisir en
32:55tous les en tous les cas il fait une très très belle saison ça n'est pas on savait qu'il était
33:02rapide nathanel avec son titre de champion d'europe la saison dernière et là il l'a prouvé au niveau
33:07mondial quand même à un échelon de difficultés supplémentaires et au sein d'une équipe moitié
33:13comme tuyou moitié pwr qui n'était pas non plus l'équipe la plus expérimentée à ça c'est sûr non je pense
33:19qu'il a oui il a fait vraiment très très belle saison consolide quasiment à tous les meetings et
33:26voilà en plus c'est un mec assez sympa je pense qu'il marque des points avec pour la pour la suite
33:34soit on va lui a eu des passes soit on va lui assurer un baquet officiel lorsque coupera disputera le
33:41championnat i w tcr soit on risque de lui donner des propositions d'un peu partout c'est mérité
33:49un peu large mais toujours côte à côte côte à côte avec check on il conserve la main à ce qu'on a
34:07belle course et en tous les cas du jeune pilote ibérique juste derrière yoad christopherson et
34:13cette fois ci je pense que christopherson est parti mais enfin sur dans ces conditions là on
34:18sait que tout peut arriver je crois qu'il est quand même bien parti pour s'imposer à ce qu'on est en
34:22souffrance chaque freinage ça devient difficile à la réaccélération il refait l'extérieur à check-on
34:30c'est beau c'est une très belle course est-ce que c'est une stratégie qu'il utilise pour finalement
34:36passer là où il ya le plus d'eau et donc conserver un tout petit peu de jus et pas trop de chaleur dans
34:43ces pneumatiques arrière qui sont des pneus puits on le rappelle regardez il choisit chaque fois cette
34:48trajectoire opposée est un reconnue il disait qu'il y avait plus de grippe à l'extérieur qui va
34:54sans doute chercher l'extérieur de la piste le cas de check-on qui lui reste sur ce qu'on appelle la
35:01trajectoire idéale ne parvient pas le dépasser il le passe mais se faire repasser aussitôt avant dernier
35:08tour c'est le dénouement du w tcr 2019 christophe urson devant ascona et check-on pour la victoire dans
35:15cette dernière course le championnat lui il va revenir à norbert michelis en quelques instants
35:22avec sa cinquième place le hongrois va enfin décrocher le graal et c'est mérité pour un pilote en plus
35:31d'une gentillesse absolue d'une éducation hors pair d'une humilité aussi ça a été un plaisir de de
35:39côtoyer depuis 2008 maintenant norbert michelis dans ce dans ce championnat
35:45norbert michelis qui en est à sa onzième saison c'est vrai que ce sont des garçons comme lui comme
35:53gabriel et harcouini les jeunes des garçons comme il ya des relâchés comme comme jean-carle vernet nous
36:02ont ouvert leurs portes de manière systématique aurélien panis également vous nathanel à la saison
36:07dernière nous ont donné autant d'envie de systématiquement continuer à commenter ce
36:12w tcr au fil du temps tiago montero bien sûr qu'on ne doit pas oublier parmi les plus
36:21les plus aimables et plus les plus gentils les plus ouverts pour continuer systématiquement à nous
36:28donner des informations
36:29c'est vrai qu'on arrive au bout d'une belle aventure en tous les cas avec le w tcr à titre personnel avec
36:43eurosport également
36:44après 22 années dans la même maison c'est vrai que
36:51ça nous un petit peu la gorge et le coeur aussi je vous le cache pas
36:57mais il y aura encore plein de belles choses à vivre dans ce championnat championnat de toute
37:08beauté vous continuerez à commenter nathanel la saison prochaine et dans ce cadre là évidemment on
37:16espère et je serai un beau vos auditeurs loin de vos spectateurs ou téléspectateurs c'est selon
37:23l'année prochaine et pour moi c'était une excellente année avec toi jacques c'était
37:32vraiment très très très sympa c'est vrai que c'était sympa merci à toi aussi puisque c'est vrai
37:38qu'on peut le dire on se tutoie quand même dans la vie sur les jours s'il ya des codes à l'antenne
37:44les cas moi j'en profite aussi pour remercier puisque l'on est dans le dernier tour et que
37:48ça semble jouer pour christopherson à tous les gens qui m'ont accompagné au cours de ces 22
37:54années à eurosport et une bonne quinzaine un peu plus même dans le sport automobile à
38:01commencer par pierre henri rafanel aussi le premier de cette longue liste de consultants à
38:05qui je dois beaucoup m'a beaucoup appris d'ailleurs mais des garçons aussi comme olivier
38:10panis comme patrick també comme benoît tréluyer comme vous même bien sûr les garçons paul belmondo
38:19je ne dois pas oublier jacques x comment oublier jacques x mon chouchou voilà tous ces gens à qui
38:27je dois énormément qui m'ont permis de vivre des moments absolument fabuleux de course automobile
38:33quoi de mieux que de vivre parfois avec ses idoles
38:40merci aussi à à ces nombreux téléspectateurs qui ont témoigné de leur sympathie de leur confiance de
38:53leur fidélité
39:03et oui 22 années ça compte il ya des larmes pour madame micheli je crois pas que ce soit pour les mêmes
39:10raisons son mari va devenir champion du monde dans quelques minutes on est ravis pour le pilote hongrois
39:15on aurait bien aimé vivre effectivement pour cette toute dernière course de la saison un nouveau titre
39:21pour yvan muller ça aurait été le 5e ça aurait été une belle façon aussi pour moi de refermer moi qui
39:26ai vécu ces quatre titres qui vous les ai fait vivre à l'antenne sur eurosport garçon entier que
39:34l'on aura du mal aussi à oublier bien sûr même si ça n'a pas toujours été facile avec yvan
39:39muller c'est un grand champion et donc il a beaucoup d'excuses voilà victoire pour joan christopherson la
39:47troisième cette saison au volant de sa volkswagen du team sebastian lobe racing deuxième place pour
39:53michael ascona la troisième pour kevin sheikon une saison qui s'achève sur eurosport pour le w tcr qui
40:01se poursuivra la saison prochaine et ça y est norbert michelis peut enfin se relâcher il est champion du
40:09monde pour la première fois à 35 ans en 2019 il succède à son coéquipier gabriel et arcouini
40:16très content pour pour norby qui le mérite c'est quelqu'un qui est que j'ai apprécié qui est une
40:24belle personne qui mérite amplement ce titre mondial c'est un beau un très beau très beau vainqueur de
40:35cette année
40:39on vit ça avec beaucoup d'émotion le titre de norbert michelis
40:51le titre aussi pour l'équipe d'yvan muller saïanne racing link & co qui décroche le titre pour sa première
41:00année de participation qui décroche le titre d'aidé team maigre consolation
41:06belle consolation à part ce que je pense que pour le constructeur évidemment c'était important quand
41:11même d'avoir une couronne à l'issue de ce de cette saison
41:14voilà on avait commencé cette saison cette histoire avec le super tourisme sur eurosport avec un titre de
41:28gabriel et arcouini au tout début des années 2000 à l'occasion de l'etcc puis andy prio avait pris la
41:36relève avant la domination d'yvan muller puis celle de peschito lopez et enfin des hyundai maintenant
41:44dans ce wtcr avec d'abord gabriel et arcouini puis norbert michelis
41:5017 années de le tourisme et 17 années de bonheur
41:56bravo norby il le mérite pour l'ensemble de son parcours
42:07il est en train de dire à plus de dix années que je cherche
42:12à décrocher ce titre je m'investis il est en larmes
42:19et j'avais eu une discussion avec norby l'année dernière il n'était pas sûr de continuer il savait
42:25pas il était dans le doute et là c'est une récompense il a continué il a bien fait il a bien fait
42:33on est passé par tous les sensations par toutes les sensations dans dans
42:49cette course mais là ça n'a plus aucune importance l'important c'est ça c'est ce titre de champion du monde
42:55et oui on peut tout oublier maintenant norbert michelis il aura son nom gravé sur ce splendide
43:04trophée qui vous a été présenté en tout début de saison 2019 par les équipes de rosport events
43:10que je salue aussi d'ailleurs pour leur collaboration
43:15beaucoup de très belles personnes
43:20dans ses équipes
43:24à eurosport events et à eurosport aussi et naturellement je les oublierai pas
43:32ça y est
43:39norbert michelis champion du monde attention ça glisse norbert
43:49richard rogers qui lui tend désespérément ce drapeau de champion du monde il lui demande mais
44:02qu'est ce que c'est que ce drapeau et bah c'est c'est ton drapeau de champion du monde finalement
44:08voilà il est bel et bien le champion cette saison
44:15et il succède à son coéquipier gabriel et tarquin carton plein je vous le disais pour les pilotes hyundai
44:24le sébastien lobrassing également très ému parce que on n'est pas certain
44:28de le voir encore gardé
44:30jean-philippe nicolaou qui était là
44:32on n'est pas certain de les revoir la saison prochaine avec cette annonce de volkswagen
44:36de mettre un terme à leur programme
44:38w tcr
44:40andrea damo et qui a le sourire parce que ça s'est mieux passé ici qu'en
44:44qu'en
44:46qu'en rallye
44:49voilà en tous les cas
44:51merci à toutes et à tous pour votre confiance et votre fidélité
44:53je vous oublierai pas
44:56merci à toi jacques c'était vraiment un plaisir
45:00merci nat
45:02w tcr
45:05w tcr
45:07w tcr
45:09w tcr
45:11w tcr
45:13w tcr
45:17w tcr
45:19w tcr
45:21w tcr
45:22w tcr