- 18/06/2025
WTCR 2019_Manche 10_Race of Malaysia_Course 1 (en français - Eurosport 2 - France) [RaceFan96]
https://rentry.org/unkg5bgt
https://x.com/RaceFan_96
https://www.youtube.com/@RaceFan96Videos
https://rentry.org/unkg5bgt
https://x.com/RaceFan_96
https://www.youtube.com/@RaceFan96Videos
Catégorie
🚗
AutoTranscription
01:00Bonjour Nathanael
01:00Bonjour à tous
01:03Et on retrouve le circuit de Sepang en Malaisie comme théâtre, comme décor de ce dernier rendez-vous de la saison.
01:13Un rendez-vous, on le rappelle, au cours duquel le titre va être décerné à l'un des quatre pilotes encore potentiellement capables de décrocher ce titre mondial.
01:23Après Gabriel Etarquini l'an dernier, c'est son coéquipier, Norbert Michelis, qui est le mieux placé pour aller soulever cet énorme trophée.
01:34Norbert Michelis a en effet arrivé déjà en tête ici sur cette course de Sepang.
01:40Il a, qui plus est, décroché les deux pôles position des trois courses que l'on suivra exceptionnellement aujourd'hui en direct, bien sûr, en brancheant dix nouveaux points.
01:50Ce qui porte maintenant à 15 unités son avantage sur son premier dauphin, Esteban Guerrieri, l'argentin au volant de la Honda Civic Type R du team All-Incle.com.
02:02Et puis, il y a encore deux autres prétendants à ce titre, mais pour eux, ça deviendra bien plus difficile aujourd'hui, tant les qualifs se sont mal passés pour les voitures.
02:11Linkenko, ce sont bien sûr Yvan Muller, le français, qui espérait un cinquième titre mondial ici.
02:17Et son coéquipier Ted Bjork, le Suédois, champion du monde 2017, qui a fêté d'ailleurs hier son anniversaire.
02:25J'imagine qu'il aurait voulu le fêter dans de meilleures conditions.
02:29Néanmoins, rien n'est fait.
02:31Je vous parlais de ces 15 points d'avance pour Norbert Michelis sur Esteban Guerrieri, de ces 21 points d'avance du hongrois sur le français Yvan Muller.
02:40Mais rien n'est fait, puisqu'il reste 75 points à distribuer aujourd'hui, avec trois courses qui, chacune donc, offriront 25 points au meilleur.
02:49Rien n'est fait, d'autant que les conditions météorologiques s'annoncent absolument épouvantables aujourd'hui.
02:54Alors pour le moment, ça ne se voit pas encore, mais il y a de forts risques, de grosses précipitations tout au long de la journée.
03:00Ça veut dire que les trois courses pourraient être impactées par la pluie.
03:05Et oui, et puis on sait qu'en Malaisie, quand il pleut, il pleut.
03:09Donc ça va être, bon pour l'instant, la course 1, ça a l'air d'être plutôt sec.
03:15Il faut savoir que sous très très forte pluie, comme il peut y avoir en Malaisie, on peut avoir peut-être une course annulée, ou voire décalée.
03:26Donc on peut un petit peu s'attendre à tout pour ces trois courses à venir.
03:32Hier, c'est déjà la course moto qui a également été complètement chamboulée à cause de ces conditions météorologiques.
03:39Aujourd'hui, on nous annonce jusqu'à 14 heures, heure européenne, donc jusqu'à 21 heures, heure de Malaisie.
03:48Eh bien, des précipitations avec des passages à 90% de chances de pluie.
03:55Donc, a priori, on ne devrait pas avoir une journée sans pluie aujourd'hui en Malaisie.
04:01Oui, après, il fait très chaud.
04:04Il fait très chaud en Malaisie et c'est un circuit qui sèche assez vite, mine de rien.
04:11Donc si c'est que des averses et qu'elles sont bien placées dans le timing, on va dire, ça ne devrait pas trop perturber.
04:19Par contre, si ça arrive au moyen moment, là, je peux vous assurer que ça pleut très, très fort et ils vont être obligés, dans certains cas, de prendre des dispositions pour les courses.
04:32On verra ça. On n'a pas omis, bien sûr, d'aller rechercher la petite réglementation en cas de suspension, voire d'annulation de course.
04:41Tant la chose est possible ici.
04:45Alors, ce matin, pour ce qui est en tous les cas de l'Europe, en termes d'horaire, donc si vous nous regardez en Belgique, en Suisse, en France,
04:54eh bien, ce matin, on pourrait encore passer au travers.
04:59Mais dans trois heures, donc pour la deuxième course, on est déjà à 60% de chances ou de possibilités qu'il pleuve.
05:06Et pour cet après-midi, on monte à 80%.
05:09Donc, encore une fois, il y a vraiment de fortes probabilités qu'il y ait des précipitations aujourd'hui sur le circuit de Sepang.
05:18On revient, si vous le voulez bien, à la grille de départ de la première des trois courses que l'on va vivre aujourd'hui.
05:24Une grille de départ qui va permettre néanmoins à un coureur, à un pilote français, de marquer les esprits.
05:31Et on va croiser les doigts avec Aurélien Panis, qui est tout simplement le leader, d'ailleurs, du trophée Andros à l'heure actuelle.
05:39On le rappelle, puisque le trophée Andros, cette épreuve sur glace a débuté la semaine dernière et qu'Aurélien Panis en est le leader.
05:46Eh bien, Aurélien a signé une super séance d'essai.
05:49Une qui lui a permis d'aller chercher le deuxième chrono.
05:52Meilleur résultat absolu dans la carrière d'Aurélien en WTCR.
05:56Deuxième chrono juste derrière, donc Norbert Michelis.
05:59Il y a un coup à jouer pour le pilote d'Akupra, non ?
06:01Oui, il y a un très très beau coup à jouer.
06:04Aurélien fait une excellente qualif, ça fait vraiment très plaisir de voir ça.
06:10C'est quand même une première ligne.
06:12Après, là, on voit, ça va être compliqué pour les pilotes, parce qu'on voit déjà des petites gouttes d'eau sur le paroisse de Guerrieri.
06:19On voit que les voitures sont équipées en pneus pluie.
06:22Voilà, c'est que vraiment, ils s'attendent à des mauvaises conditions sur ces courses.
06:27Là, on est en slick toujours.
06:29Sauf que les pneus arrière étaient emplis.
06:31Voilà, et ça, c'est pour la simple et bonne raison que les pneus arrière, on le rappelle, sur ces voitures-là, chauffent moins.
06:42Les pneus avant ont tendance à prendre un peu plus de température, puisqu'elles dirigent, puisqu'elles freinent, puisqu'elles supportent le poids aussi d'ailleurs.
06:49Et bien sûr, elles motrices avant tout.
06:52Nous sommes dans des courses de traction.
06:54On a vu Esteban Guerrieri, je vous le disais, il est le deuxième du classement provisoire du championnat.
06:59Le pilote argentin s'élancera en neuvième position sur la grille de départ.
07:02Mais celui que l'on n'a pas vu sur cette grille de départ, c'est Yvan Muller.
07:06Yvan Muller, le troisième larron en quête de cette couronne mondiale, partira seulement sur la 16e place de la grille de départ.
07:14Finalement, la pluie, c'est la seule possibilité pour Yvan Muller d'encore espérer entrevoir un titre mondial, non ?
07:22Après, tout est possible, toujours, mais bon, tant que la course n'est pas courue.
07:27Maintenant, c'est vrai que si les conditions sont bonnes, entre guillemets, et qu'il fait sec, il y a très très peu de chances que Yvan part loin, mine de rien.
07:36Il partira 16e dans la première course, puis deux fois 13e.
07:39C'est très très loin, donc après, sous la pluie, par contre, il peut, on ne sait jamais, il y a des faits de course.
07:44On sait qu'Yvan, avec son expérience et sa rapidité, il est capable de faire de très belles choses.
07:51Donc sous la pluie, peut-être que la voiture fonctionnera un petit peu mieux que sur le sec.
07:56Mais c'est vrai que, pour l'instant, la meilleure option prise, c'est Mikhelic, qui se met dans les meilleures prédispositions.
08:06Il est déjà en tête du championnat, et puis deux pôles positions.
08:11Allez, on va justement écouter Yvan Muller, si vous le voulez bien.
08:14Bonjour à tous, une bonne après-midi.
08:23Et voilà, on est sur la grille, pour le dernier event, qui est à Sepang.
08:34Et là, c'est un peu compliqué, on doit choisir les pneus.
08:39Et moi, j'ai choisi devant des slicks et derrière des pluies.
08:48Et puis bon, tout le monde a choisi un peu différent, il y en a qui sont en slicks et d'autres en pluie.
08:57Apparemment, la météo, ça s'avance plus de la pluie, donc c'est pour ça que j'ai pris un petit chaud entre les deux.
09:12Et ça pourrait être intéressant, conclut Yvan Muller, on le rappelle pour le moment.
09:17Le français, évidemment, n'a plus son sort entre ses mains.
09:21C'est clairement la meilleure chose qui peut se passer pour Yvan.
09:26Il n'a plus rien à perdre s'il veut prétendre au titre.
09:29On terminera de dérouler la grille de départ dans un instant, juste après ceci.
09:34Vous restez avec nous, bien sûr.
09:35Le scénario n'est pas écrit d'avance pour le WTCR, ce championnat du monde des voitures de tourisme.
09:47Aujourd'hui, avec ce petit tour tranquillou pour tous les pilotes qui ont participé hier à la DER du championnat du monde d'endurance.
09:58Et nous, on va se concentrer, bien sûr, sur le WTCR, puisque c'est aujourd'hui la toute dernière journée aussi de la saison 2019 du championnat.
10:07Et on saura dans quelques heures maintenant, à 14 heures précisément, qui de Norbert Michelis, d'Esteban Guerrieri, d'Yvan Muller ou de Ted Bjork,
10:17les quatre potentiellement encore mathématiquement capables de décrocher la couronne,
10:22et bien qui sera donc sacré vainqueur de cette Coupe du monde des voitures de tourisme.
10:26Sur la troisième place de la grille de départ, et bien on retrouvera Nestor Girolami, le coéquipier argentin d'Esteban Guerrieri,
10:35qui partira au volant donc de cette Honda Civic Type R, alors que la pluie s'est invitée, on le rappelle,
10:41ce qui provoque évidemment un petit peu la panique sur la grille de départ,
10:46avec des pilotes qui doivent maintenant choisir l'option de mettre ou pas des pneus pluie,
10:52qui fout le pluie partout avant arrière, seulement à l'arrière, comme a décidé de le faire Yvan Muller,
10:59sur l'ensemble des roues, comme a décidé de le faire plutôt Esteban Guerrieri, Aurélien Panis.
11:05On n'a pas l'information pour le moment, pour le pilote français au volant de sa Coupra,
11:10du team Come To You, le team de Jean-Michel Barthes, qui n'a pas fait le déplacement d'ailleurs en Malaisie.
11:14Je peux vous dire, quand on part en première ligne comme Aurélien, et que c'est des conditions très très compliquées comme ça,
11:22Il ne sera plus à l'arrière en tous les cas.
11:24Visiblement, ce n'est plus à l'arrière.
11:25Et à l'avant ?
11:26C'est des slicks.
11:27On est slick à l'avant.
11:29Là, je peux vous dire qu'on aurait bien choisi une course full sec pour aller chercher le podium.
11:36On espère qu'Aurélien va faire un bon départ et va réussir à garder sa place, voire même à aller chercher Mickaïc,
11:45qui lui, à mon avis, ne va pas se battre.
11:49Lui, il veut marquer des points.
11:51Norbert Michelis, il est leader du championnat, on le rappelle, et il est devant, sur la grille de départ,
11:56il est devant tous ses adversaires potentiels.
11:58Donc aujourd'hui, c'est vrai que prendre tous les risques pour gagner la course,
12:01si jamais Aurélien était très agressif par exemple, ce ne serait certainement pas la bonne stratégie.
12:06En revanche, assurer et continuer à prendre de l'avant sur ses rivaux,
12:12là, ça serait une idée certainement plus intelligente.
12:15C'est du slick devant aussi pour Mickaïc.
12:18On est donc, pour tous les gros teams, on est tous partis sur la même stratégie,
12:22avec des pluies à l'arrière et des slicks à l'avant.
12:24Je crois qu'on a vu Ascona sur la Cupra, qui est parti en pluie devant.
12:29Oui, c'est l'un des rares que l'on a vu dans notre configuration.
12:32De toute façon, il y a un peu de tout sur la grille.
12:34Ça va être très, très intéressant en fonction des conditions.
12:38S'il se met à pleuvoir fortement, évidemment, ça va être compliqué pour ceux qui sont en slick.
12:45Maintenant, la course peut être arrêtée aussi, si vraiment il y a une très, très grosse pluie.
12:49C'est toujours des choix très, très compliqués.
12:55C'est un pari.
13:00Et puis après, je ne sais pas comment les teams sont équipés en matière de radar météorologique sur le WTCR.
13:08Le problème, c'est que souvent, ça peut être un petit nuage.
13:12Là, on voit une éclaircie au fond, mais il peut y avoir un tout petit nuage qui, lui, pour le coup, est très, très agressif.
13:18Il peut pleuvoir très fort.
13:20Là, on voit que ça commence à s'intensifier.
13:22À tomber, effectivement.
13:24Il faudra être prudent pour ne pas se faire piéger sur le premier freinage.
13:27Tropicale.
13:41Eh oui, Ascona est...
13:42Et oui, l'ingénieur qui informe Michélic de tous les pilotes derrière lui.
14:03La configuration pneumatique, où il n'y a que Ascona et Farfouz qui sont en full pluie.
14:08Et Girolami aussi.
14:08Et Girolami, donc trois qui sont en full pluie.
14:12Ensuite, beaucoup de configurations, slick devant et plus derrière pour ces dix premières.
14:22On verra à l'issue de cette course, qui finalement a choisi la bonne stratégie.
14:29Fallait-il slick et pluie ou que des pneus pluie ?
14:33On rappelle que dans cette catégorie, si d'aventure, il fallait passer par les stands pour changer les pneus.
14:38Alors qu'on le rappelle, il y a cinq écrous par roue.
14:41Et que les courses sont très courtes, évidemment.
14:44La course est tout à fait morte.
14:47Et pas la possibilité d'aller chercher des points dans ce cas-là.
14:52Voilà un dernier récapitulatif de ce classement.
14:55Avec donc Michélic devant Guerrieri, Yvan Muller et Ted Bjork.
15:00Les quatre prétendent à la victoire.
15:09Ah, le départ sera derrière le safety car.
15:15Donc l'ingénieur qui confirme à Bjork que ça va bien démarrer sous safety car.
15:23Donc ça, c'est un gros avantage pour ceux qui sont partis en slick devant.
15:28C'est-à-dire qu'ils auront...
15:30Parce que Ascona qui partait full pluie, par exemple, aurait fait un bien meilleur départ que ceux qui ont des slick devant.
15:36Par contre, derrière ces petits cars, ils vont pouvoir chauffer leurs pneus.
15:41Puis le départ sera donné lancé, du coup.
15:42Le départ sera donné lancé.
15:44Et puis c'est surtout qu'on ne sait pas combien de tours il va y avoir derrière ces petits cars.
15:47Donc la piste peut sécher comme ça peut devenir...
15:51La pluie peut s'intensifier.
15:52Donc est-ce que le directeur de course va relâcher les voitures ?
15:56Moi, j'espère qu'il y aura quand même un peu de course.
15:59On rappelle qu'il y a 9 tours au départ de cette course.
16:03Si déjà la course démarre sous safety car ou derrière safety car,
16:07ça veut dire que l'on augmentera le nombre de tours au maximum de 2 tours derrière la voiture de sécurité.
16:14Donc si la voiture de sécurité reste 2 tours sur la piste, ça veut dire qu'il y aura finalement encore 9 tours clairs.
16:21Et si par contre le safety car reste 3 tours ?
16:23Il n'y aura plus que 8 tours clairs.
16:24Exactement.
16:25Donc maximum 11 tours et un minimum de 9 tours, évidemment.
16:33Il est joli ce trophée proposé par les organisateurs du WTCR qui ne sont autres qu'Eurosport Events, on le rappelle.
16:43Ça y est, le départ de cette toute dernière journée de la saison 2019 de WTCR est donné.
16:58Départ donné derrière la voiture de sécurité avec un premier tour donc qui va être ajouté au total de 9.
17:06Avec Norbert Michelis qui est donc parti en première position, juste derrière lui, Aurélien Panis.
17:17Troisième place pour Nestor Girolami, quatrième, Mikel Ascona, Frédéric Verwisch, le Belge, au volant de la première,
17:23Audi est cinquième, Augusto Farfus, sixième, Tarquini, septième.
17:27Ma avec la première, Alfa Romeo, Giulietta est huitième.
17:31Guerrieri, l'adversaire direct de Norbert Michelis est neuvième.
17:36Donc vous voyez, 9 positions d'écart entre Michelis et Guerrieri.
17:41Nils Langeveld, le néerlandais, qui vous a remplacé au volant de cette Audi de chez Come2You.
17:47Nathanael est dixième, devant Kevin Sheikon.
17:51Et puis on retrouve plus loin Thiago Montero, quatorzième, avec sa Honda Civic Type R.
17:56Et Yvan Muller, seizième, juste devant Jean-Karl Vernet, qui est dix-huitième.
18:02Il y a eu quelques annonces également faites depuis Macao,
18:05notamment concernant le prochain championnat.
18:08On va d'abord écouter Ted Bjork.
18:09Alors, en fait, l'ingénieur de Ted lui dit, bon, attends-toi à ce que ça soit de pire en pire.
18:30Là, on peut voir sur Paruise la pluie qui s'intensifie.
18:33Donc, ça va être compliqué pour ceux qui sont en slick.
18:36Si vraiment le safety car rentre, ça va être très compliqué.
18:39Maintenant, s'il y a une grosse pluie, je ne vois pas pourquoi il ferait rentrer le safety car.
18:44Bon, j'espère qu'il y aura un peu de course.
18:46Oui, on a été en tous les cas très intelligents du côté de chez Hyundai.
18:50Là, on voit qu'il y a de l'eau sur la piste.
18:52On a quatre voitures parmi les premières places.
18:55On a été très intelligents en alternant sur des voitures des slick et des pluies,
19:00et sur d'autres que des pluies,
19:02pour au minimum aller empêcher les adversaires d'aller chercher les gros points.
19:09Allez, la voiture de sécurité qui ne s'écarte pas.
19:13On est parti pour un deuxième tour.
19:14On écoute Robert Michelis.
19:19Si, si, je ne vois plus les lumières sur la voiture de sécurité, je pense que ça va...
19:22Non, non, il y a toujours le safety car.
19:31Je ne voyais pas les lumières sur la voiture de sécurité, c'est bizarre tout ça.
19:35Elle était toujours devant.
19:37Elle est toujours là, il me semble.
19:40Mais on ne nous annonce plus le safety car.
19:42Est-ce que le départ a été donné ?
19:43La course est démarrée.
19:45Petit moment, en tous les cas, de flottement.
19:47Drapeau vert, c'est parti pour la course.
19:50À l'entame du deuxième tour.
19:52Et oui, voici seulement la ligne de départ.
19:53C'est vrai qu'il y en a deux lignes.
19:54C'est Ascona qui...
19:55Girolami et Ascona qui ont l'air.
19:58Premier freinage.
20:00Michelis devant Panis et Girolami.
20:02Et Girolami, on le rappelle, lui est équipé et chaussé de quatre pneus.
20:05Foule pluie, comme Michael Ascona en quatrième position.
20:07Ah oui, oui, donc là, Girolami, il a une très, très, très, très belle option.
20:11Ascona aussi.
20:12Vous allez voir, à mon avis, il y aura un gros écart de performance sur les premiers tours.
20:18Tous ceux qui sont en full pluie, là, c'est...
20:22Je peux vous assurer qu'en slick, là, c'est très, très glissant.
20:25Il va y avoir beaucoup de sous-virages, là.
20:27Caméra embarquée avec Esteban Guerrieri, Nathanael.
20:31Oui, mais...
20:33Pour le moment, coincé derrière Verviche, derrière Mâ.
20:37Il est titillé déjà par Kevin Check-on, également.
20:39J'aimerais bien voir les premières voitures.
20:42Avec Aurélien, quand même.
20:47Guerrieri qui fait l'extérieur.
20:49Pour passer Frédéric Verviche.
20:52Je ne sais pas la configuration de Guerrieri, parfois.
20:57Mais il est sans doute en plus.
21:00Donc Guerrieri, il est toujours derrière, pardon.
21:01C'était Nathanael Girolami qu'on avait peut-être vu juste avant.
21:05Oh là, regardez, comme c'est difficile.
21:06Oh non, c'est peut-être Destlick qui l'a devant.
21:09Oui, oui, Guerrieri lui doit avoir opté pour Destlick et des pluies.
21:14Finalement, les prétendants à la victoire au titre n'ont pas été audacieux.
21:20Pour le moment, Tarquini plus rapide que Farfouz, par exemple.
21:24Ah, Guerrieri qui est à la tête.
21:26Il a raison, il n'a pas le choix.
21:28Ah, il n'a pas le choix.
21:29Mais regardez comme c'est piégeux, comme c'est compliqué.
21:33Chaque réaccélération, les voitures qui louvoient.
21:36Ça y est, Guerrieri vient de passer devant Ma.
21:38Mais Ma à la réaccélération, est-ce qu'il peut le repasser ?
21:43Oui, il est revenu à la hauteur de lambda.
21:44Oh, il peut se passer des choses.
21:51Il peut se passer des choses dans cette toute dernière course de la saison.
21:55Mais pour le moment, regardez, Auguste Farfouz a 4 pneus de pluie, Nathanael.
21:59Regardez les nuages, ça va tomber.
22:01Nathanael, Farfouz a 4 pneus de pluie.
22:04Il n'a pas l'air beaucoup plus à l'aise que les autres pour le moment.
22:05Oui, parce que je vous ai dit, ici, c'est un circuit qui sèche très vite.
22:11On voit quand même qu'il y a de l'eau sur le circuit.
22:15Mais les lignes doivent être plutôt sèches.
22:19Ça va s'intensifier.
22:20De toute façon, c'est toujours mieux avec 4 pneus de pluie que seulement 2, évidemment, sous le pluie.
22:27Guerrieri, en tous les cas, est passé à Passema pour le moment.
22:30Il est derrière, Auguste Farfouz.
22:32Devant, on a toujours Michelis.
22:33Devant, Panis et Girolami.
22:35Et Aurélien, est-ce qu'il est en mesure de revenir ou pas sur Norbert Michelis ?
22:39Imaginez, ce serait quand même la première victoire en WTCR pour Aurélien Panis.
22:43Le jeune pilote français.
22:44Oh, regardez Farfouz qui voulait fermer la porte.
22:47Ah oui, Guerrieri qui est très agressif.
22:49J'aimerais bien savoir sa configuration pneumatique parce que c'est clairement lui le plus rapide là tout de suite.
22:54Et Farfouz en difficulté avec une combinaison de 4 pneus de pluie.
22:58Oui, c'est ce que l'ingénieur avait dit à Bjork.
23:03À Norbert Michelis.
23:04À Norbert Michelis.
23:05Donc c'était un ingénieur de chez Hyundai.
23:09Donc on imagine qu'il ne s'est pas trompé sur le choix fait par Farfouz.
23:14Il y a quand même pas mal d'eau, de rien.
23:16Oui, mais pour l'instant, Nestor Girolami, vous le voyez, malgré l'eau, ne parvient pas non plus à prendre l'ascendant sur Panis et sur Michelis.
23:26Et regardez la remontée intéressante d'Olivera.
23:36Il s'agit d'Olivera.
23:38C'est un nom que vous ne connaissez pas, Nathanael, peut-être sur ce WTCR.
23:42C'est un pilote très expérimenté, un brésilien qui roule aujourd'hui au volant de cette Honda de chez KCMG.
23:48Donc le même team qui engage Thiago Montero notamment.
23:51Et Olivera, c'est un garçon qui a 20 ans d'expérience en monoplace, dans les formules asiatiques, en formule nippon, en Super GT.
24:01Et c'est un pilote extrêmement rapide et il le prouve.
24:03En plus, il connaît particulièrement bien, lui, ce circuit de Sepang.
24:06Alors pour l'instant, le plus rapide en piste, c'est Rasmichelic.
24:09C'est lui qui a fait le meilleur temps.
24:10En plus, il vient d'allumer violet dans le secteur 2, le meilleur secteur 2, ce tour-ci.
24:17Un autre qui se porte bien, Nathanael, c'est Yvan Muller.
24:20Il est remonté jusqu'à la 12ème place.
24:22Partie, on le rappelle, 16ème.
24:23Il lance plein d'un comportement de quelqu'un, je n'ai pas entendu le nom.
24:38Je pense que c'est celui qui était juste derrière lui.
24:41Celui qui était juste derrière lui, c'était une Hyundai, celle d'Augusto Farfus.
24:48Je pense que c'est ce qu'il a dit.
24:53Ce n'est pas percuté.
24:57Pour le moment, en tout cas, le Brésilien incapable de suivre le rythme d'Yvan Muller.
25:01Regardez, à la hauteur de Kevin Sheikon.
25:03Ré-accélération et ça va passer pour Yvan Muller.
25:07Muller qui remonte à la 11ème place.
25:11Resté maintenant bien à l'intérieur pour le freinage.
25:14Pour empêcher Kevin Sheikon de le redépasser.
25:16Mais pour le moment, Oliveira, regardez, il est impressionnant.
25:20Pour sa première apparition en WTCR.
25:23Alors que devant, on a prévu beaucoup d'images de Norbert Michelis.
25:30Qui domine toujours devant Aurélien Panis et Nestor Girolami.
25:34Alors qu'Aurélien Panis affiche le premier secteur maintenant.
25:39Il affiche en violet.
25:40Visiblement, voilà, les quatre pluies là qui, vraisemblablement, sont beaucoup moins rapides.
25:48Configuration de quatre pneus pluie.
25:50C'est que, finalement, il n'y a pas tant d'eau que ça sur le circuit, malgré la pluie.
25:56C'est un circuit qui est très abrasif.
26:01Donc, ça sèche aussi très, très rapidement.
26:05La preuve, la preuve, Nathanael.
26:06Gabriel Etarquini vient de dépasser Nestor Girolami.
26:09Ça y est, le pilote Hyundai est passé devant le pilote Honda.
26:13Qui est, on le rappelle, lui, chaussé de quatre gommes full pluie.
26:16Et pour l'instant, l'eau qui tombe, la quantité d'eau qui tombe, n'est pas suffisante pour faire fonctionner quatre tonnes de pluie.
26:25C'est vraiment des conditions très, très particulières ici.
26:28C'est juste entre les deux.
26:29Et Girolami qui ferme la porte à Guerrieri ?
26:32Non, quand même pas.
26:33Non, il s'est écarté.
26:34Je pense que c'était davantage pour Ascona.
26:38Et là, finalement, il a ouvert à Guerrieri qui, lui, en a profité pour dépasser également.
26:43Michel Ascona.
26:44Il fait une belle course parce qu'il a dépassé très, très rapidement.
26:51Et il est quatrième maintenant, Esteban Guerrieri, quatrième place.
26:54Derrière Gabriel Etarquini qui est là en point de mire.
26:58Ça y est, les pneus sont montés en température.
27:01Et maintenant, on a retrouvé un peu de grippe avec une trajectoire globalement qui est un peu sèche.
27:06C'est ce que vous disiez.
27:07Il pleut serre, mais il fait très chaud.
27:09Il fait chaud.
27:09En tout cas, le bitume et le goudron est très chaud.
27:13Donc, évidemment, ça sèche plus rapidement.
27:17Et en plus, le circuit est très abrasif.
27:20Donc, ça permet un certain grip sur le circuit.
27:26Et Norbert Michelis qui, pour le moment, file tout droit vers un titre mondial.
27:31Il est en tête.
27:32Il va engranger 25 points de plus si rien ne change.
27:35Aurélien Panis, en deuxième position, décrocherait un splendide podium pour terminer cette saison.
27:41On voudrait plus encore.
27:43Un premier succès est à sa portée aussi.
27:45Oui, parce que je pense que Mikheïch ne va pas se battre.
27:50Il ne va pas prendre de risques si jamais Oré est en position de dépassé.
27:55Pour ça, il faut d'abord revenir derrière lui.
28:00Et c'est Aurélien Panis qui a été le plus rapide sur le dernier tour.
28:032.31.7.
28:04Il a repris 2 dixièmes à Norbert Michelis.
28:07Pendant ce temps-là, Yvan Muller, lui aussi, poursuit sa très belle remontée.
28:11Il est passé maintenant Girolami.
28:12Il est sixième, Yvan Muller.
28:14Ah oui, excellente course d'Yvan.
28:16Partie 16e.
28:17Il est sixième maintenant.
28:18Girolami qui s'est arrêté pour mettre quatre slicks.
28:21Eh oui, on tente le tout pour le tout.
28:24Oui, si jamais il y a un scepticard, il ne faut pas tenter.
28:29Évidemment, il ne remontera jamais en cinq tours.
28:36Surtout qu'il faut voir ce que l'on peut gagner en termes de chrono.
28:40Mais on essaye des choses aussi, peut-être déjà pour la course suivante, potentiellement.
28:48Vous avez vu la projection, classement virtuel pour le moment.
28:58Avec Norbert Michelis qui augmenterait son avance à plus de 25 points maintenant.
29:04Yvan qui vient de faire violer secteur 2.
29:07C'est le meilleur secteur 2 de la course.
29:09Ah, il n'a pas renoncé, le pilote alsacien.
29:11On sait que tout sera très difficile, mais évidemment, il se bat avec peut-être l'énergie du désespoir.
29:18Mais il se bat.
29:19This is the ideal combination of cars to be on at the moment, ok ?
29:23We're gambling on you coming back through the back end of the race, ok ?
29:26It's all about learning now for the future, ok ?
29:30Ok, pop it up.
29:31Ok mate, feel the grip under you, ok ?
29:33Nothing clever, early on, ok ?
29:36It's still not the right combination at this present time.
29:38Ouais, l'ingénieur qui lui dit, voilà, là on est en train d'apprendre pour les prochaines courses.
29:44On t'a mis ce qui va le plus vite tout de suite comme configuration.
29:49Voilà, en gros c'est un test, c'est un test que Björk fait, voilà, potentiellement pour les courses futures d'aujourd'hui.
29:56Pour essayer d'apprendre un petit peu et pour aider Yvan au maximum.
30:02Yvan Muller à la lutte avec Oliveira.
30:04Et alors là, on est un petit peu à la limite de ce système des wild cards.
30:08C'est vrai qu'on a un Oliveira qui vient au volant d'une Honda.
30:12Et qui va prendre quelques points.
30:13Donc il ne prendra pas de points parce qu'il est transparent.
30:15Mais en tout cas une place et donc...
30:17Mais pour le moment, en tous les cas, il gêne la progression d'Yvan Muller surtout.
30:22Non, non, il ne prendra pas les points d'Yvan.
30:24C'est comme s'il n'était pas dans la course.
30:25Donc Yvan prendra les points, lui, de là, de là, de là, de la cinquième place si je ne dis pas de bêtises.
30:34Mais en revanche, oui, Oliveira pour le moment est devant et il empêche Yvan Muller de remonter, d'aller plus vite vers l'avant avec une wild card.
30:42Lui, évidemment, il n'a qu'un objectif Oliveira, c'est se mettre en évidence aujourd'hui.
30:46Alors que derrière lui, il y a un garçon qui joue le championnat.
30:52Deux trajectoires complètement différentes, Oliveira et Yvan.
30:59Yvan qui va aller chercher bien sûr à faire le moins de chemin possible.
31:04Le clan Linkenko, tendu naturellement, même s'il sait que le titre est quasiment perdu.
31:22Et ça, c'est lors des qualifs que ça s'est fait.
31:26Il aurait fallu parvenir à rentrer deux fois au minimum dans le top 12 en Q2.
31:30Il a déjà gagné dix places en six tours.
31:34C'est énorme, bien sûr.
31:37Très, très beau départ.
31:39Mais quand on a un Norbert Michelis qui est en tête et qui caracole en tête, ce n'est pas suffisant d'être sixième.
31:46D'ailleurs, ils vont venir se faire le meilleur tour en course.
31:50Le dernier tour.
31:51On sait que dans ces conditions, à la limite de l'adhérence, Yvan Muller est aussi certainement la référence.
32:03Grâce aussi à toutes ces années de...
32:05Oh là, regardez comme ça part !
32:07Pour Esteban Guerrieri, il tente de revenir évidemment sur Gabriel Tarpuni.
32:12Aller shipper la troisième place à l'Italien.
32:16Et il prend des risques.
32:17Tarpuni ne va pas le laisser passer, c'est évident.
32:22Toujours Michelis devant Panis.
32:25C'est surtout que Guerrieri peut perdre une petite place ou deux.
32:29Guerrieri maintenant est talonné par Oliveira.
32:33Et juste derrière, il y a Yvan Muller.
32:35Allez Aurélien, on est un petit peu supporter d'Aurélien Panis aussi aujourd'hui pour qu'il aille chercher sa première victoire en WTCR.
32:42On imagine qu'Olivier, son papa, notre consultant, est aussi devant son écran et que le cœur doit battre très très vite en voyant le fiston se comporter de la sorte.
32:53Ah, ça serait génial pour Aurélien avec une saison un peu compliquée.
32:57Et ça serait son premier podium en WTCR.
32:59Donc il faut aller le chercher sur les dernières courses.
33:01Alors moi, je ne dirais pas une saison compliquée, je dirais une saison où il n'a pas pu concrétiser toutes ses belles performances et tout le bon rythme qu'il affichait fréquemment ou en qualif ou en séance d'essai libre.
33:12La faute à pas de chance, la faute à quelques accidents dont il a été victime aussi.
33:18Jamais coupable, parfois impliqué.
33:20Et vous voyez là, les quatre puits chauffés, surchauffés.
33:28Et donc on est en train de les enlever sur la voiture d'Augusto Farfus, vous le voyez.
33:33Oui, ce qui semblait sur le papier au moment du départ, la meilleure configuration, finalement, ce n'était pas du tout la meilleure configuration.
33:40Oui, ça va faire aussi, ça va faire peut-être aussi les affaires d'un Yann Erlacher, par exemple, cinquième du championnat à l'heure actuelle.
33:52Et qui voyait Mickaël Ascona revenir dangereusement sur lui avec ses bonnes séances qualificatives.
33:57Et comme Ascona, maintenant, est en grosse difficulté avec ses quatre pneus pluie, eh bien, Yann Erlacher va conserver quelques longueurs d'avance sur lui.
34:03Je n'ai pas très bien entendu.
34:25J'ai un ingénieur qui parait de points, voilà, il faut aller chercher des points, mais la pluie s'est intensifiée.
34:33Il reste trois tours, les deux premiers sont quand même, ils se sont mis un petit peu à l'abri, ils se sont assez largement devant.
34:54Donc, sauf scénario catastrophe, ça semble sentir bon pour Aurélien.
35:03Je trouve que derrière, ça se bat un petit peu.
35:07Oui, je vous confirme ce que je vous disais tout à l'heure, à savoir que Olivera, qui pour le moment occupe la cinquième place, mais qui est un petit peu large ici, ça va peut-être permettre à Yvan de l'attaquer.
35:30En tous les cas, il est vraiment revenu très très près, Yvan Muller, et il est aussi juste derrière Guerrieri.
35:34Il faut passer ces deux-là, il faut passer ces deux-là.
35:38Guerrieri est en délicatesse avec ses pneus, en souffrance.
35:43Et donc, Olivera, comme je vous le disais, bien qu'il est devant Yvan Muller pour le moment, eh bien, il ne marquerait pas les points de cette place,
35:50permettant donc à Yvan Muller de remporter, dans tous les cas, les points de la cinquième place à l'heure actuelle, même s'il est donc sixième.
35:57Donc ça, parce que je vous le rappelle, Olivera est un invité.
36:00Il bénéficie de ce que l'on appelle une wild card en anglais.
36:03Ah, ça va peut-être passer.
36:04Ça y est, il attaque à l'intérieur.
36:06Ça doit chauffer, là, dans le casque, parce que, voilà, quand il y a quelqu'un qui ne joue pas le championnat...
36:15Et qui fait, évidemment, tout à fait les affaires.
36:17Et qui fait un peu le pochon, là, c'est...
36:18Et il fait les affaires de son coéquipier, entre guillemets, de chez Honda, qui est juste devant lui, Esteban Guerrieri.
36:24Il le protège.
36:27Un petit shoot pour lui signaler qu'on est bien là, bien rapide.
36:33Olivera qui doit commencer maintenant à freiner plus tôt.
36:36Ouais, et puis il ferme toutes les portes.
36:43Là, on voit très clairement qu'Ivan est bien plus rapide.
36:49Il ne peut pas prendre non plus tous les risques.
36:54Et en changeant sa stratégie, il risque aussi de dégrader ses pneumatiques.
36:57On le rappelle, lui aussi évolue avec des sticks à l'avant et des pluies à l'arrière.
37:00Allez, nous sommes dans le huitième des dix tours de cette première course de la journée.
37:10Il y en aura trois aujourd'hui, exceptionnellement.
37:12Les trois courses ont été regroupées sur la même journée pour clôturer ce championnat 2019.
37:19Et Yvan Muller, vous avez vu le petit signe de la main, qui montrait la voiture, la Honda.
37:24Et oui, en ligne droite, il ne peut absolument rien faire face à Oliveira.
37:29Et dans la partie la plus sinueuse, Oliveira bouchonne allègrement, freine très tôt pour empêcher le Français de revenir.
37:35Eh oui, j'ai bien entendu.
37:50JP va te protéger.
37:53JP va essayer.
37:53JP, c'est Oliveira, qui est juste derrière Guerrieri.
37:56Et comme on vous le disait, comme on vous le laissez entendre, il joue complètement le jeu de la Honda, ou du team Honda, en empêchant Yvan Muller de le dépasser.
38:07Parce que Guerrieri, qui est aux abois, serait certainement mis en difficulté par Yvan Muller si le Français était juste derrière.
38:14Guerrieri, qui est juste devant lui, ne marquait pas les points au championnat.
38:39Yvan Muller qui dit, mais je sais, mais moi ce que je veux, c'est aller chercher Guerrieri, qui est complètement à portée de la link-en-co d'Yvan Muller.
38:48Oui, c'est sûr, Guerrieri, il est beaucoup moins rapide.
38:57Et devant, les positions n'ont pas changé.
39:00Mais Tarcuni qui perd aussi les deux derniers tours, il était beaucoup, beaucoup moins rapide.
39:05C'est sûr que les pneumatiques doivent se dégrader beaucoup, les pneus pluies, sans pluie.
39:09Meilleur tour en course pour Oliveira.
39:13Le seul à être passé en tous les 2.30.
39:17En 2.29.800, 87 précisément.
39:26On voit vraiment la trajectoire d'Yvan qui est complètement différente de celle d'Oliveira.
39:35Il va vraiment au plus court tout le temps.
39:37Ça y est, Yvan Muller à l'intérieur par rapport à Oliveira.
39:43Est-ce qu'il peut passer à la réaccélération ?
39:45Ça va être compliqué maintenant.
39:46Le problème en plus, c'est en ligne droite, il manque un petit peu.
39:49Ah oui, carrément.
39:50C'est la voiture la plus lourde, évidemment.
39:52C'est la voiture à laquelle on a retiré un petit peu de sa puissance.
39:57On l'a bridé à 97,5% de sa puissance.
39:59Et sur le papier, avant même le système de compensation de poids lié au résultat.
40:06C'est déjà la voiture la plus lourde du championnat.
40:11Vous pouvez voir sur la ligne droite opposée,
40:14Yvan se mettait complètement à l'intérieur.
40:17Évidemment, il n'y avait personne derrière.
40:18Ce n'est pas pour protéger sa place et surtout pour faire refroidir un petit peu ses pneus.
40:26Ils commencent à se dégrader, je pense, les pneus ne plus bien.
40:31Ils se dégradent comme tout le monde.
40:32Évidemment, sur la trajectoire, sur la ligne de course,
40:35il y a beaucoup moins d'eau qu'à l'extérieur de la ligne de course.
40:38C'est pour ça qu'Yvan maintenant cherche un petit peu des trajectoires opposées.
40:43Michelis, en tous les cas, lui, compte toujours deux secondes d'avance à l'entame de ce dernier tour.
40:50Michelis, parti pour un nouveau succès, le cinquième cette saison.
40:54Privant Aurélien Panis d'un tout premier succès.
40:59Troisième position pour Tarcouini, quatrième Guerrieri, cinquième.
41:03Joao Paulo Oliveira.
41:06Sixième place pour Yvan Muller.
41:08Et pour le moment, avec quatre Sleek,
41:13Peut-être Bjorg tourne en 2,34.
41:18Vous voyez que pour le moment, ça ne va pas beaucoup mieux avec quatre Sleek, a priori.
41:30La meilleure configuration étant une petite configuration hybride
41:35avec des pneus de pluie à l'arrière.
41:37Et des pneus Sleek à l'avant.
41:40Ce qui peut sembler...
41:41Ce qui peut sembler un petit peu bizarre.
41:45Mais finalement, avoir des Sleek sur les roues motrices,
41:47ça permet de les chauffer plus facilement aussi.
41:50Et puis l'arrière, on sait que dans ces conditions, on est très très compliqué à faire chauffer.
41:57Donc les pneus de pluie à être pointement.
42:00Allez, Yvan Muller toujours coincé derrière les deux Honda.
42:03De Guerrieri et surtout d'Olivera qui aura véritablement fait le bouchon pour empêcher Yvan Muller de remonter,
42:11d'attaquer Esteban Guerrieri.
42:14Guerrieri qui pourtant est en difficulté.
42:17Oui, Oliveira qui est plus rapide que Guerrieri, mais évidemment qu'il ne le double pas.
42:20Mais ça ne suffira pas, c'est donc bien Esteban Guerrieri qui va garder la quatrième place
42:25et empêcher les 13 points.
42:27Ce sera deux petits points de plus qu'Yvan Muller.
42:30Mais le grand vainqueur de cette première course, ce sera Norbert Michelis.
42:34Vainqueur donc de la course 1.
42:36Cinquième succès cette saison.
42:38Et surtout un succès qui le rapproche encore un petit peu plus d'une première couronne mondiale.
42:43Deuxième place pour Aurélien Panis.
42:46Le meilleur résultat cette année pour Aurélien Panis au volant de la Cupra du Team Come To You.
42:52Oui, c'est génial d'avoir un podium.
42:54Voilà pour le jeune grenoblois.
42:56Et puis pour compléter le podium, le vainqueur sortant du WTCR, Gabriel Etarquini,
43:02qui prive Esteban Guerrieri d'un podium et donc des 16 points qui vont avec.
43:09Norbert Michelis, heureux, qui ne laisse pas encore complètement exploser sa joie
43:18même s'il sait qu'il se rapproche de plus en plus d'un titre mondial.
43:27Le grand vainqueur de cette première course de la journée à Sepang en Malaisie,
43:31c'est évidemment Norbert Michelis.
43:33Mais regardez qu'elle fait plaisir, cette joie du Team Come To You de François Verbeest
43:38avec Aurélien Panis, le jeune pilote grenoblois qui est allé chercher une deuxième place
43:43à un podium pour clôturer cette saison.
43:45Le meilleur résultat en WTCR pour Aurélien Panis.
43:48On est très content pour Auré, pour son papa Olivier aussi.
43:53Mais Norbert Michelis, lui, c'est un autre enjeu encore qu'il ait confronté,
43:58celui du titre mondial.
44:00Et grâce à sa victoire et aux 25 points qui vont avec,
44:03il augmente son avance en tête du championnat.
44:06Il compte maintenant 27 longueurs d'avance sur Esteban Guerrieri.
44:11Il reste 50 points à prendre au cours de cette journée.
44:15Nathanael, est-ce que c'est fait pour Norbert Michelis ?
44:19Est-ce qu'il est champion du monde ?
44:20Mathématiquement, évidemment, ce n'est pas fait.
44:22Maintenant, ses deux concurrents principaux, ils ne sont pas forcément bien placés.
44:33Il faudrait gagner les deux.
44:34Michalic part en pôle de la troisième course.
44:37Honnêtement, là, les statistiques, je ne sais pas si je mettrais une pièce sur quelqu'un d'autre
44:42parce qu'honnêtement, tout semble être ouvert pour Norbert Michelis.
44:47En tous les cas, Aurélien Panis aura fait lui aussi une course sans faute.
44:52Il n'aura pas été en mesure de porter une attaque sur Norbert Michelis,
44:55mais en tous les cas, son rythme l'aura complètement isolé à la deuxième place
45:00et aura empêché également Gabriel Etarquini de revenir, d'ailleurs,
45:04sur la Cupra du pilote français.
45:05Oui, ça fait très plaisir pour Aurélien.
45:11Ça fait un moment qu'il court après ce podium.
45:14J'espère que ça va déclencher une belle série derrière.
45:17Oui, on espère cela.
45:18En tout cas, c'est bien de le faire à la dernière course
45:21parce qu'on se souvient toujours plus facilement de la dernière course.
45:25Donc, ça permet de passer un hiver un peu plus sympa.
45:30Et même si les nouvelles pour le WTCR la saison prochaine sont diverses,
45:35multiples, avec notamment Volkswagen qui annonçait son retrait
45:39de toutes les compétitions à moteur thermique.
45:41Donc, ça veut dire qu'il n'y aura plus de Volkswagen officiel en WTCR la saison prochaine.
45:46Peut-être, peut-être, il y aura-t-il encore des Volkswagen engagés par un team privé,
45:50notamment Sébastien Lohbrassing a dit qu'on travaillait encore à cette possibilité.
45:55Ce sera probablement la même configuration chez Audi.
45:59Audi qui, de manière officielle, n'engagera plus,
46:01enfin officielle en tous les cas, avec le soutien de l'usine qui n'engagera plus,
46:05de RS3 la saison prochaine, puisque le modèle sera vraiment obsolète
46:08et que la nouvelle n'arrivera que l'année suivante.
46:10Mais peut-être, quand même, que du côté de chez Come2You,
46:13on parviendra à aligner deux Audi ou deux Cupra.
46:16Voilà, tout ça.
46:17Et on est entré dans une période, maintenant, de flottement.
46:21Et on verra dans quelques temps, on y verra un petit peu plus clair.
46:25En attendant, on se concentre, évidemment, sur le dénouement de cette saison 2019.
46:28Vous le voyez, avec la victoire de Norbert Michelis,
46:30la deuxième place d'Aurélien Panis, le podium pour Tarquini,
46:33quatrième, Guerrieri, cinquième, ou en tous les cas,
46:36les points qui vont avec la cinquième place pour Yvan Muller.
46:40Juste derrière Muller, Hagloff, Christophe Orson,
46:42Katzburg, Jean-Karl Vernet, qui aura fait une belle course aussi
46:45pour les adieux de WRT à ce championnat WTCR.
46:50Le team belge a en effet annoncé que l'année prochaine,
46:52il ne participerait plus à cette Coupe du Monde des voitures de tourisme.
46:55Et Jean-Karl Vernet devrait faire lui aussi un break l'année prochaine.
46:59Andy Prio termine au dixième rang en matière de points,
47:03onzième au classement devant Benani.
47:06Et puis on retrouve Yann Erlaché, quatorzième,
47:09avec les points de la treizième place, je le précise chaque fois.
47:12Voilà, en tous les cas, du côté français.
47:14On va retrouver Norbert Michelis,
47:17porteur de parapluie d'Alexandra Legoui.
47:19C'est classe, ça, quand même.
47:20Non, là, c'est pas du tout facile.
47:32Ouais, bon, j'avais pas mal la pression.
47:41J'étais un peu intérêt aussi,
47:42et puis je voulais éviter de faire des erreurs.
47:44Mais voilà, tout s'est bien passé avec ma voiture.
47:51Là, il y a un parapluie qui est en train de prendre le vent aussi,
47:53donc c'est pas facile.
47:55Voilà.
47:56Oui, je pouvais voir Aurélien derrière moi
48:05qui était assez rapide.
48:09J'ai essayé de faire le trou dès le début,
48:13parce qu'on sait jamais ce qui peut se passer après.
48:19Mais c'était pas une course facile,
48:20parce que voilà, les deux, trois premières courses,
48:22il fallait que je fasse un gap,
48:24un trou pour me mettre l'abri.
48:27Et voilà, c'était une course parfaite.
48:31Et puis Gabriel Tarkoini finit 3e.
48:38Et voilà, on doit toujours être à fond.
48:45Et c'est vrai que Gabriel est toujours à peut-être 29%.
48:49Voilà, et c'est vrai que
48:52D'Amberg Michelis évoquait aussi
48:54le championnat des teams, des équipes.
48:56Je vous rappelle, il ne s'agit pas d'un championnat constructeur,
48:59mais bien de team ici.
49:00Michelis fait partie du même team que Gabriel Tarkoini,
49:03comme Yvan Muller fait partie du même team que Ted Bjork.
49:06Et à ce classement-là,
49:07les Linkenco ont pris un énorme avantage après Macao,
49:10un avantage qui pourrait totalement disparaître
49:13avec la configuration des grilles de départ,
49:16en tous les cas, de ces courses de Sepang,
49:18où les Hyundai ont complètement inversé la tendance.
49:20Pour le moment, c'est toujours un avantage
49:22pour le constructeur chinois.
49:23On se retrouve dans un instant.
49:24Vous restez avec nous, bien sûr.
49:31Allez, retour du côté de Sepang,
49:33où la vedette, ici, c'était Siarine,
49:36pilote moto qui a évolué au volant de cette Hyundai i30
49:40et qui termine finalement 35e, le classement des teams.
49:43Regardez comme l'écart s'est réduit
49:45entre le Cyan Racing et le BRC Racing.
49:52Cyan, c'est l'équipe qui aligne les Linkenco de Muller et Bjork.
49:56Et BRC, c'est l'équipe qui aligne les voitures de Michelis et Tarkoini.
50:00Ça peut vraiment se jouer à l'unité près à l'issue de ces deux dernières courses
50:06qu'il reste maintenant encore.
50:08Mais il reste 31 points d'avance pour Yvan Muller et Ted Bjork.
50:14Mais tout peut changer, tout peut changer.
50:19Regardez le drapeau hongrois qui est là.
50:23C'est pour soutenir évidemment Norbert Michelis.
50:26Bell est bien parti pour aller décrocher son tout premier titre mondial
50:28et succéder à Gabriele Tarkoini.
50:33Et voilà le podium proposé par Alexandra Legoui.
50:37Et sur la troisième marche de ce podium,
50:55le vainqueur sortant du WTCR, Gabriele Tarkoini.
50:59Le numéro 1 du championnat qui se fait légèrement attendre.
51:05Et aujourd'hui, il aura encore une fois joué à plein son rôle.
51:10Il aura rempli sa mission,
51:12priver les adversaires de Norbert Michelis de gros points.
51:14Exactement.
51:16C'est sûr que c'est important d'avoir des coéquipiers de marques comme ça.
51:23Oui, fort, fort et sur lesquels on peut compter en permanence.
51:26Et puis regardez sur la deuxième marche de ce podium,
51:29le meilleur résultat en WTCR pour Aurélien Panis,
51:32qui salue le probable futur champion du monde de la catégorie,
51:36qui lui a remporté la première course dans des conditions très piégeuses,
51:40entre pluie et piste assez chante.
51:43Un français sur le podium,
51:49juste derrière un hongrois et devant un italien.
51:54Et c'est bien sûr l'hymne hongrois que l'on va écouter.
51:58Sous-titrage Société Radio-Canada
52:28Et l'hymne italien bien sûr pour la victoire du Team BRC.
52:46Ay, c'est éclatant.
53:01C'est vrai qu'il est entraînant à l'hymne italien.
53:20Et Gabriel Etarquini a encore cet enthousiasme-là exceptionnel.
53:2517 ans que je commence ses courses de Gabriel Etarquini
53:30depuis son titre européen en ETCC.
53:33Et il est resté le même, égal à lui-même, un grand bonhomme.
53:38On aura, enfin, que j'aurai beaucoup de chagrin à quitter
53:41à l'issue de cette journée et de cette saison de WTCR.
53:46Le premier trophée pour Gabriel Etarquini.
53:51On va en remettre un également à Aurélien Panis.
53:55Aurélien qui fera vraiment la grande bascule.
53:57La semaine dernière à Val Thorens, sur la neige Savoyarde.
54:02Aujourd'hui ici avec 30 degrés et la pluie de Malaisie.
54:06Et la semaine prochaine, on le retrouvera du côté d'Andorre
54:09pour la suite du trophée Andros.
54:12Pas facile de s'habituer à ce changement de condition, j'imagine.
54:17Oui, mais finalement, les conditions étaient un petit peu
54:19au plus proche du trophée Andros.
54:22Oui, mais il a le vent en poupe en tous les cas.
54:24Il doit être très en confiance Aurélien pour le moment.
54:26Il sait bien.
54:27Il prouve vraiment toutes les qualités qu'il recèle.
54:31Et le trophée du vainqueur pour Norbert Michelis.
54:38Cette première clôture du WTCR, on le rappelle, en Malaisie,
54:42du côté de Sepang.
54:45On imaginait venir ici avec la chaleur.
54:47Et finalement, c'est une journée très humide que l'on nous annonce.
54:51Et probablement davantage de pluie pour la suite
54:53que pour cette première course.
54:55Où il a failli perdre le trophée.
54:58Le manager de l'équipe BRC.
55:01Et voilà Madame Michelis.
55:11L'épouse de Norbert qui lui a aussi donné
55:14deux petits-enfants maintenant.
55:20Et la photo, la photo de ce podium.
55:24Pour clôturer cette première course,
55:26on va bien sûr se retrouver en direct sur Eurosport
55:28à partir de 11h pour la deuxième course
55:31de la journée.
55:32Il y en aura même une troisième à 13h.
55:34Autant de rendez-vous que l'on suivra en compagnie
55:36de Nathanael Berton.
55:37Voilà, bravo encore une fois à Norbert Michelis.
55:45Bravo à Aurélien Panis
55:47qui est venu décrocher ici son premier podium WTCR.
55:51On vous quitte.
55:53Vous restez bien sûr fidèles au programme d'Eurosport.
55:55Et on se retrouve en direct à partir de 11h
55:58pour la deuxième des trois courses de la journée.
56:01à l'issue de cette journée, on vous le rappelle,
56:02on connaîtra le nom du champion du monde.
56:05Et il y a des chances que ce soit Norbert Michelis,
56:07mais les autres n'ont pas dit leur dernier mot.
56:09A tout à l'heure, probablement sous la pluie,
56:11avec du spectacle en WTCR.
56:12Bye bye.
56:12WTCR