- 17/06/2025
Les Vraies Voix de l'emploi avec Virginie Seclet, experte transports et logistique à France Travail ; Julien Ducoup, vice-président du hub opérations FedEx à l’aéroport Roissy Charles de Gaulle ; Nicolas Gros, directeur d’Aérométiers ; Agathe Samain, ambassadrice pour l'attractivité des métiers et formations de l'industrie à Aéro Quest.
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NewsTranscription
00:00Sud Radio, 19h20, les vraies voies de l'emploi.
00:04On vous souhaite la bienvenue pour les vraies voies de l'emploi, c'est tous les mardis, vous le savez aujourd'hui.
00:08Et on va revenir sur cette effervescence du salon du Bourget.
00:11Les projecteurs se tournent vers les métiers de l'aérien, de la logistique et du transport.
00:16Le secteur aéronautique français affiche une dynamique plutôt remarquable,
00:20portée par l'innovation, la technologie, la transition écologique et la montée en puissance des compétences.
00:25Cette filière fait face portant à une urgence silencieuse, attirée, formée et fidélisée les talents face à une pénurie de compétences
00:31et des métiers souvent méconnus.
00:33Comment bâtir un récit collectif plus inspirant ?
00:36Quel levier pour valoriser ces professionnels stratégiques ?
00:39On va en parler tout de suite avec nos invités, soyez les bienvenus.
00:43Les vraies voies Sud Radio.
00:46Et autour de cette table, Virginie Saclet est avec nous, experte transport et logistique à France Travail.
00:50Merci d'avoir accepté notre invitation, bonsoir.
00:52Julien Ducoup, vice-président du Hub Opération FedEx à l'aéroport de Roissy, Charles de Gaulle.
00:59Bonsoir, merci d'être là avec nous.
01:01Nicolas Gros aussi, directeur d'Aéro Métier.
01:05Bonsoir.
01:06Bonsoir.
01:07Et puis Agathe Samin, ambassadrice pour l'attractivité des métiers de formation de l'industrie à Aéro Quest.
01:16Bonsoir, merci.
01:16Et on va démarrer avec vous, Virginie Saclet, pour ce petit état des lieux.
01:23France Travail qui organise là cette semaine de l'emploi et de la logistique,
01:29chapeauté par la région France Travail, en tout cas.
01:33Cette semaine, alors ce n'est pas la première, vous allez au Bourget,
01:36parce que ça fait la deuxième année.
01:37C'est important pour vous, sur ces métiers, d'aller chercher des candidats
01:42et de mettre ces candidats en relation avec des entreprises.
01:44Alors, c'est chapeauté par la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
01:47Ça fait déjà 4 ans maintenant qu'on est à la quatrième édition du transport et de la logistique.
01:51C'est 2 ou 3 ans qu'on est sur le salon du Bourget.
01:54Oui, c'est important parce que dans le transport et la logistique,
01:57196 000 besoins de recrutement transport logistique.
02:01Immédiatement ?
02:02Dans l'année, suite à l'enquête des besoins en main d'oeuvre,
02:07et 25 000 besoins dans l'aéronautique.
02:10Et immédiatement, alors c'est déjà le bon chiffre,
02:12immédiatement que pour le salon, 200 offres d'emploi sont disponibles
02:17sur le salon de l'aéronautique.
02:22Alors, on va faire un petit point aussi avec vous, Julien Ducoup,
02:25puisque vous êtes vice-président du hub Opération FedEx à l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle.
02:30Là, pour le coup, on est vraiment dans la logistique
02:32et l'expertise chez vous.
02:35Est-ce que c'est compliqué ?
02:36Aujourd'hui, je crois que c'est à peu près 4 000 salariés sur le sol français.
02:41Est-ce que c'est difficile aujourd'hui ?
02:43Est-ce que de trouver cette main d'oeuvre, cette expertise, vous semble compliquée ?
02:47Je me permets juste de vous corriger, Cécile.
02:48C'est 9 500 sur le territoire français.
02:50Ah, c'est 9 500 et c'est 4 000 à Roissy ?
02:524 000 sur le site de Roissy, puisque le site de Roissy,
02:55c'est le hub européen de FedEx.
02:57C'est-à-dire, c'est l'une des plus grosses plateformes au monde.
02:59C'est la troisième plateforme après les Etats-Unis.
03:00Et nous concentrons, que nous avons vu en 1999,
03:04et nous avons maintenant 4 000 salariés.
03:07Alors, sur la recherche d'emploi, c'est un petit peu particulier sur notre secteur
03:10et sur nos méthodes de recrutement,
03:12puisque nous faisons des recrutements locaux.
03:14Donc, nous allons recruter les salariés dans les quartiers,
03:17dans les villes et les villages autour de l'aéroport.
03:20Définitivement, nous recrutons 100 CV.
03:23Nous recrutons surtout une habileté professionnelle,
03:26des compétences comportementales.
03:27Un savoir-être ?
03:28Un savoir-être, exactement.
03:29Et avoir recherché des collaborateurs qui vont s'impliquer,
03:32qui vont s'engager et qui ont envie de réussir.
03:34Donc, ce n'est pas parce qu'ils n'ont pas été forcément brillants à l'école
03:36qu'ils ne peuvent pas faire une carrière dans l'entreprise.
03:39Et nous, on leur offre cette perspective.
03:42Et donc, on a vraiment une marque employeur sur le territoire de Roissy.
03:44Et donc, on n'a pas vraiment de problème de recrutement.
03:46Au contraire, on a des candidatures qui pleuvent sur le bureau de nos ressources humaines en permanence.
03:53Donc, on n'a pas cette problématique.
03:54En revanche, ce n'est pas le cas forcément pour l'entièreté du secteur.
03:57D'accord.
03:57Combien aujourd'hui de postes ouverts, quand même ?
04:00Alors, on recrute en général 200 collaborateurs par an.
04:04On sort d'une phase de recrutement qui a été assez intense ces deux dernières années,
04:07puisque entre 2022 et 2023, on a recruté 1200 collaborateurs en l'espace de quelques mois.
04:12On avait vraiment un palier à franchir.
04:15On n'a pas eu de problème de recherche de candidats.
04:18Par contre, compte tenu du délai qui était quand même très compressé pour nous pendant cette période,
04:22on s'est rapproché de Pôle emploi à l'époque, après que ça s'appelait France Travail.
04:25Et on a travaillé Pôle emploi sur le territoire du Val-d'Oise,
04:28puisqu'on est le plus gros employeur du Val-d'Oise.
04:30Et on veut absolument faire bénéficier de la création des emplois que nous faisons sur l'aéroport
04:34pour le territoire du Val-d'Oise.
04:36Et donc, avec Pôle emploi à l'époque, nous avons travaillé avec la méthode de recrutement par simulation,
04:41qui correspondait pleinement à nos méthodes de recrutement.
04:43C'est-à-dire ?
04:44C'est-à-dire que vous mettez des collaborateurs en situation.
04:47On est vraiment sur du comportemental.
04:48Vous leur faites faire des exercices, vous les dérangez pour voir la manière dont ils vont réagir, etc.
04:53Donc, on est vraiment sur une méthode qui change complètement,
04:55des méthodes traditionnelles de recrutement.
04:57Sur le genre, est-ce que beaucoup de femmes aujourd'hui travaillent dans la logistique ?
05:03Alors non, pas beaucoup.
05:06Donc, on peut faire un appel ?
05:07On fait un appel et d'ailleurs, on soutient.
05:09Et d'ailleurs, nous sommes partenaires d'un projet qui s'appelle Féminisons les métiers de l'aérien,
05:14avec l'ensemble des membres, des représentants de la filière,
05:17Airbus, FedEx, Air France, Aéroports de Paris.
05:20Tous les gros faisants, en tout cas, sont présents dans cette initiative
05:22pour justement présenter nos métiers, puisque c'est des métiers qui sont souvent méconnus.
05:27Quand on parle de FedEx, on a l'habitude de voir, alors soit on a vu le film Seul au Monde,
05:32soit on a vu arriver le panda qui est arrivé au Zoo de Beauval,
05:36soit on voit les coursiers dans la rue,
05:37mais on n'imagine pas la multitude, en fait, la richesse des métiers qu'il peut y avoir derrière en coulisses.
05:42Et donc, c'est des métiers qui vont aller depuis le chargement, déchargement d'avions,
05:47mais ça va être la conduite avec tous les chauffeurs d'engin,
05:50mais ça va être aussi les métiers de gestion, d'ingénierie, d'informatique.
05:53Et donc, il y a toute une palette de métiers derrière.
05:54Et donc, nous faisons un appel à candidature, bien évidemment, à toutes les femmes qui nous écoutent ce soir.
05:59Et avec nous aussi, Nicolas Gros, qui est directeur d'Aérométiers.
06:04Alors, Aérométiers, c'est une association de plusieurs entreprises, en tout cas.
06:09un syndicat, un Air France, qui se sont dit, voilà, il faut qu'on fasse connaître nos métiers.
06:16Racontez-nous cette association.
06:18Alors, Aérométiers, c'est une association, effectivement, qui a 26 ans,
06:24et dont le conseil d'administration est composé d'un certain nombre d'institutions,
06:30la DGAC, des fédérations professionnelles, comme la FNAM ou le GIFAS,
06:34et également des entreprises, donc comme Airbus, Air France, Groupe ADP,
06:39et ainsi que des écoles, comme le Groupe Izeil.
06:42Donc, cette association a pour but de promouvoir les métiers des 3A,
06:48aéronautique, aéroportuaire, aérien,
06:52et ainsi que des formations qui permettent d'y accéder par tout moyen.
06:57On fonctionne un peu comme une, je dirais, d'une certaine manière,
07:00comme une marque employeur très globale pour la promotion des métiers de l'aéro.
07:05Pourquoi cette création ?
07:07Pourquoi cette création ? Parce que ça veut dire que, déjà, il y a des années,
07:11l'aérien, en tout cas, en général, c'était compliqué.
07:16Alors, il y a 25 ans, je n'y étais pas.
07:17Je ne sais pas ce qui a pris l'idée à la création d'aérométiers,
07:23mais oui, probablement, l'idée que l'union fait la force
07:27et que le secteur de l'aéro, vous savez, l'aéro,
07:29c'est quand même un secteur qui a une personnalité.
07:33C'est vraiment une famille au sens presque plein du terme, j'allais dire.
07:37On s'en rend compte quand on y travaille.
07:39Et donc, peut-être que c'est assez naturel
07:42qu'à la fois, les compagnies aériennes,
07:45il y ait une forme de solidarité dans la recherche des talents
07:47entre les compagnies aériennes, les aéroports,
07:50les acteurs de l'aéroportuaire et les constructeurs.
07:56J'ajoute même que l'armée de l'air et de l'espace
07:58est adhérente à Aérométiers.
08:00Donc, vous voyez, c'est vraiment tous les mondes aéros.
08:03Alors, pour qu'on comprenne un peu votre action aussi,
08:07vous travaillez donc au nom de tous ces grands fleurons.
08:10Le but est quoi ? De faire connaître des métiers, des expertises ?
08:13Vous travaillez avec qui ?
08:15Alors, le but, c'est de faire connaître les métiers dans leur diversité
08:19et en particulier, enfin, pas exclusivement,
08:22mais en particulier les métiers scientifiques et techniques
08:24pour lesquels il y a plus de difficultés à recruter des talents.
08:29Et ça, ce n'est pas propre au monde de l'aéro.
08:31C'est propre à tous les secteurs industriels, je dirais.
08:34Donc, faire connaître les métiers dans leur diversité
08:37de toutes sortes de manières.
08:38On a des conférenciers qui vont dans les collèges et les lycées.
08:41On fait des 400 à peu près conférences par an.
08:44On crée beaucoup de ressources audio, vidéo.
08:50On poste à G continue sur les réseaux sociaux,
08:53en community management.
08:55Donc, on crée des webinaires.
08:57On s'adresse aux scolaires, on s'adresse aux demandeurs d'emploi,
09:00on s'adresse aux prescripteurs de l'emploi aussi,
09:02aux prescripteurs d'orientation.
09:04On travaille avec France Travail, bien entendu.
09:06On a aussi développé un groupe de travail spécifique
09:16sur la féminisation des métiers,
09:17parce que c'est aussi un domaine qu'il est important de promouvoir.
09:23Quelque chose qu'on appelle Féminisons les métiers de l'aéronautique et du spatial.
09:25Juste avant cette émission, d'ailleurs, on avait un networking des femmes de l'aéro
09:30qui a rassemblé plus de 30 acteurs de la féminisation dans notre secteur.
09:38On essaye aussi de promouvoir les métiers de l'aviation bas carbone.
09:42Donc, voilà les différents registres sur lesquels on intervient.
09:47On va y revenir.
09:48Agathe, ça m'inquiète avec nous,
09:50ambassadrice pour l'attractivité des métiers des formations de l'industrie à l'aéroquest.
09:55Et alors ça, c'est très intéressant,
09:58parce que par le ludique, on apprend,
10:01grâce à cette application, en tout cas,
10:04que vous pouvez découvrir sur Internet,
10:06on apprend justement les métiers de façon ludique,
10:10que ce soit pour une jeunesse, mais même pour les adultes,
10:13parce que moi, je me suis intéressée, on a l'impression de jouer avec des playmobiles.
10:18C'est plutôt très malin.
10:20Qu'est-ce qui vous a donné l'idée de faire ça ?
10:22Finalement, c'est de se dire qu'on est en immersion quelque part,
10:25grâce à la numérisation, enfin grâce au numérique aujourd'hui.
10:31Alors, c'était un des objectifs au campus aéronautique
10:33d'élaborer un serious game à destination des collégiens
10:36pour leurs heures d'orientation au collège, tout simplement.
10:41C'est vrai qu'on a souhaité vraiment créer cet outil
10:45d'aide à l'orientation immersif et ludique,
10:48en s'inspirant vraiment de ce qui anime les jeunes au quotidien,
10:52c'est-à-dire les jeux vidéo.
10:55Et on a voulu créer des avatars très proches de la réalité
10:58et leur permettre de s'identifier aux héros de ce jeu,
11:03AeroQuest, qu'on a créé,
11:05et sur lequel on a vraiment travaillé toute la partie graphique
11:07avec énormément de détails, que ce soit sur les ateliers de fabrication,
11:13les différents bureaux d'études, ateliers d'assemblage.
11:16On a vraiment détaillé que ce soit les EPI,
11:21donc les équipements de protection individuelle.
11:22Et aussi, on s'est attaché à personnifier,
11:26afin que les jeunes puissent vraiment s'identifier
11:28et incarner ces héros de la construction des avions de demain.
11:32L'idée, c'était vraiment de leur donner envie,
11:34de capter leur intention.
11:36C'était une démission du campus aéronautique.
11:39Et on a donné cet angle, vraiment, jeu vidéo.
11:43On a essayé de se rapprocher au plus près d'un jeu vidéo.
11:46Et ça, c'est tout en restant très accessible.
11:48On a énormément pensé le parcours utilisateur
11:50pour que ça soit simple et accessible à tous.
11:53Et ça s'adresse aux mamans aussi, j'imagine,
11:56pour leurs enfants, de se dire,
11:58tiens, pourquoi pas commencer une orientation,
12:00peut-être un peu plus tôt que d'habitude,
12:03quand c'est fait, bien sûr,
12:05parce que c'est toujours très compliqué.
12:08Tout à fait.
12:08Alors, c'est vrai que la cible finale,
12:10c'est vraiment d'aider les collégiens
12:12dans leur recherche d'orientation.
12:13Mais nos prescripteurs, ce sont aussi bien les parents,
12:16les mamans, que les professeurs d'orientation,
12:19CIO, conseillers d'orientation à l'éducation nationale,
12:22mais aussi toutes les agences d'emploi.
12:23France Travail a fait, par exemple, un article sur l'Aeroquest.
12:28Et je sais que moi, au niveau local, on est représenté
12:31sur la région Pays-de-la-Loire et Bretagne.
12:32Mais bien sûr, l'outil est accessible à tout le monde.
12:35L'idée, c'est vraiment de diffuser le plus largement possible.
12:37Mais je sais que tous les acteurs de l'emploi
12:39qui j'ai présenté cet outil nous disent
12:41que c'est très simple d'utilisation.
12:44Et en tant que conseiller emploi,
12:47on ne peut pas non plus connaître tous les métiers.
12:49On ne peut pas être à la pointe de la technique.
12:51Et cet outil permet vraiment d'apporter
12:54le maximum de ressources aux jeunes
12:56et aussi aux prescripteurs.
12:58Allez, vous restez avec nous.
12:59On fait une petite pause.
13:00On revient dans un instant pour comprendre
13:01comment rendre ces métiers encore plus désirables.
13:04On en parle dans un instant.
13:05A tout de suite.
13:06Sud Radio.
13:07Sud Radio.
13:08Parlons vrai.
13:08Parlons vrai.
13:09Sud Radio.
13:10Sud Radio.
13:1119h20, les vraies voix de l'emploi.
13:14Et les vraies voix de l'emploi ce soir.
13:16On parle bien entendu du Bourget.
13:18Si vous y êtes allé, tant mieux.
13:19Et sinon, allez-y.
13:21Parce qu'il y a quand même pas mal de choses à voir.
13:23On parle des métiers de l'aérien, de la logistique et du transport autour de cette table.
13:26Virginie Saclay qui a plein de trucs à dire.
13:28Donc je vais lui laisser la parole dans un instant.
13:30Experte transport et logistique à France Travail.
13:33Julien Ducouc est avec nous.
13:34Vice-président du Hub Opération FedEx à l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle.
13:38Nicolas Gros qui est avec nous.
13:39Directeur d'Aérométiers.
13:40Qui en tout cas permet de valoriser, en tout cas de mettre un éclairage sur ces métiers de l'aérien.
13:46Et Agathe Samin qui est ambassadrice pour l'activité des métiers et formation de l'industrie à AéroQuest.
13:53C'est un simulateur que vous pouvez de chez vous utiliser pour connaître les métiers.
14:00En tout cas qu'on vous présente ce soir.
14:02Alors les métiers qui recrutent.
14:05Déjà France Travail, on l'a dit tout à l'heure, vous avez organisé cette semaine.
14:08Comme chaque année, une semaine pour mettre en expertise les transports et la logistique.
14:17Plein de chiffres ce soir à nous donner qui sont très intéressants.
14:22Je vous laisse faire parce que visiblement, c'est intéressant pour ceux qui nous écoutent.
14:26Le premier, je vais revenir sur la féminisation des métiers dans l'industrie aéronautique.
14:34C'est 27% des femmes qui travaillent aujourd'hui dans les métiers de l'aéronautique.
14:39Ce n'est pas assez.
14:40C'est déjà un bon début pour un métier qui était très très masculin.
14:43C'est un bon début mais ce n'est pas assez.
14:44Ce n'est jamais assez.
14:46Ne m'engueulez pas.
14:48Dans le transport logistique actuellement, on a recensé plus de 1600 événements pour cette semaine.
14:53Dans le salon de l'aéronautique.
14:58Moi j'ai dit 27% et il faut savoir parler de nos métiers.
15:01Et justement, mes collègues en parlaient aussi.
15:04C'est savoir identifier et savoir connaître les métiers de l'aéronautique.
15:08L'aéronautique, ce n'est pas seulement être astronaute.
15:11Ce n'est pas être Thomas Pesquier.
15:13Il y a différents métiers qui me permettent de réelles évolutions tout au long d'une carrière.
15:19Que vous soyez, c'est important de dire que vous ayez fait des études ou pas.
15:23C'est important.
15:23Que vous ayez fait des études ou pas, de l'alternance ou pas.
15:26Et on peut commencer à des faibles niveaux tout en évolution dans sa carrière.
15:32Et avoir différents métiers comme aujourd'hui, on le sait tous.
15:35On dit souvent différentes carrières.
15:37Mais là, on a différents métiers dans le secteur de l'industrie.
15:40Et puis, il y a aussi l'atout principal.
15:43C'est que l'industrie paye bien.
15:46Rémunère bien.
15:47L'industrie, c'est de nombreux CDI.
15:49Contrairement à d'autres secteurs d'activité.
15:52C'est un secteur porteur.
15:53C'est important.
15:53Et c'est un secteur porteur.
15:54Donc, c'est pour ça que j'invite en tout cas à toutes les entreprises à parler de leur métier.
15:58À ouvrir leurs portes.
15:59À ouvrir comme AeroQuest des simulateurs.
16:04Comme avec le GIFAS.
16:05Comme avec Julien également.
16:07Qui travaille avec France Travail.
16:08Et qui fait des méthodes de recrutement par simulation.
16:11Ou des méthodes innovantes.
16:12En fait, c'est ça le problème Virginie Séclet.
16:16C'est qu'il y a assez peu d'informations.
16:19Il y a beaucoup d'informations.
16:20Mais le problème, c'est que ce sont des métiers parfois assez peu connus.
16:23Et c'est vrai que les métiers, comme vous le disiez tout à l'heure, astronautes, prennent le pas sur le reste.
16:28Alors que derrière, il y a une chaîne de valeurs et des expertises qui sont assez incroyables.
16:32Et comment faire découvrir ces métiers ?
16:35Ces métiers, et je ne veux pas que prendre la parole, mais ces métiers, ils sont comme aujourd'hui ce soir.
16:39Prenez votre temps.
16:40Comme Julien ce soir qui va parler de ces métiers.
16:42Qui va ouvrir ses portes pour nos demandeurs d'emploi.
16:45Qui va expliquer, faire des ateliers au sein de nos agences France Travail.
16:51Mais pas que.
16:52Il y a aussi les traiteaux auprès de l'éducation nationale également.
16:56Mais je crois qu'il faut vraiment parler d'ouvrir ses portes pour faire parler de ces métiers.
17:01Et il n'y a rien de mieux qu'un professionnel.
17:03Qu'une immersion.
17:04Et que de l'immersion.
17:05Donc j'invite aussi tous nos demandeurs d'emploi à aller sur le site et les entreprises aussi.
17:10A s'identifier comme entreprise accueillante.
17:12Parce que quelqu'un qui ne connaît pas le secteur, ça sera beaucoup plus facile.
17:17Et qui n'a pas forcément de relais ou d'appui, peu importe.
17:24Mais en fait, il va aller sur ce site Immersion Facilité.
17:27Et ça va lui permettre de pouvoir se positionner, découvrir un métier.
17:32Ce qui est important, c'est de développer l'appétence aussi de ces métiers.
17:35On va en parler.
17:36Je reviens avec vous, Julien Ducoup, puisque vous êtes vice-président du hub Opération FedEx à l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle.
17:43Vous dites, chez nous, des carrières longues.
17:46Que c'est presque une famille.
17:47Et que finalement, quand on rentre dans ces métiers-là, on n'a plus envie d'en sortir.
17:50Alors, c'est exactement le cas.
17:53Je vais prendre l'exemple de FedEx.
17:54Mais aussi, si on regarde les chiffres un petit peu à l'échelle de l'aéroport.
17:57Si je prends les chiffres de l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle.
17:59L'ancienneté, il y a 68% des salariés ont plus de 10 ans d'ancienneté sur les postes au sein de l'aéroport.
18:06Donc, c'est-à-dire que c'est des métiers vers lesquels ils sont allés.
18:09Et ça fait plus de 10 ans qu'ils y sont.
18:10Quand je me projette et que si je regarde un petit peu ce qui se fait chez nous, chez FedEx.
18:13Donc, on va employer des collaborateurs au travers des différentes méthodes de recrutement dont on a déjà parlé.
18:18Comme la MRS.
18:20La préparation opérationnelle à l'emploi individuelle.
18:23C'est un exercice que l'on va faire avec France Travail.
18:25Et qu'on est en train de faire actuellement pour des recrutements sur le site de Paris.
18:30On se rend compte qu'on fait rentrer des collaborateurs qui n'ont pas forcément de diplôme.
18:34Qui n'ont pas forcément d'expérience dans le milieu.
18:35Mais par contre, qui ont une vraie appétence, une vraie volonté de travailler, de s'engager.
18:38C'est un peu, moi j'appelle ça souvent l'école de la deuxième chance.
18:41Puisque les parcs leur sont ouverts, c'est à eux de saisir leur chance.
18:44Dès lors qu'ils vont saisir leur chance, ils vont pouvoir évoluer dans l'entreprise.
18:46Alors, de différentes manières.
18:47Soit de manière transverse, latérale.
18:49Et essayer des métiers pour trouver le métier dans lequel ils vont se sentir le plus à l'aise.
18:53Le plus compétent.
18:54Ou en tout cas, qui répondra le mieux à leurs aspirations personnelles.
18:57Alors, ça peut être travailler en extérieur.
18:59Et ça peut être sur les chargements, déchargements des avions.
19:01Ça peut être sur des produits dangereux.
19:02Ça peut être différents types de métiers.
19:05Certains vont même sur des fonctions de tour de contrôle.
19:07Parce qu'on a chez FedEx une tour de contrôle intégrée sur l'aéroport de Roissy.
19:10J'adore aller voir une crimine tour de contrôle.
19:12Je vous invite quand vous le souhaitez.
19:14On y va, si vous voulez, maintenant.
19:16On laisse évoluer à l'entendre.
19:18On va finir l'émission.
19:20Et donc ensuite, ça c'est le premier volet.
19:23Et le deuxième volet, c'est qu'on va pouvoir aussi leur offrir des opportunités de promotion interne,
19:28d'évolution au sein de l'entreprise.
19:29Je citais tout à l'heure les 1200 emplois que nous avons fait en 2022-2023.
19:33Forcément, la structure managériale qui accompagne cette croissance, il a fallu la créer.
19:40100% a été créée en interne.
19:41Donc c'est 100% de promotion interne.
19:43Donc 450 promotions au sein de l'entreprise.
19:45Et donc, on n'est pas sur simplement un message de dire, écoutez, c'est possible.
19:48C'est que c'est une réalité au quotidien.
19:49Et que les collaborateurs, effectivement, aujourd'hui, 100% des cadres de l'entreprise opérationnelle
19:54sont rentrés comme employés et sont l'objet de la promotion interne.
19:57J'en suis un exemple également.
19:59Ah bien voilà.
20:00Nicolas Gros, vous êtes directeur d'Aéro Métier.
20:03Est-ce que le secteur souffre d'un déficit de lisibilité ?
20:08C'est-à-dire qu'il y a tellement d'expertise et tellement de métiers
20:11que finalement, on ne sait plus où donner de la tête.
20:14Alors que c'est un métier avec des valeurs, de l'engagement.
20:18C'est un métier qui est en pleine mutation, comme beaucoup de métiers d'ailleurs.
20:22Pourquoi ce manque de lisibilité ?
20:25Parce que c'était peut-être une filière un peu taiseuse il y a quelques années peut-être.
20:31Alors, je vais peut-être m'axer sur la dimension plus industrielle
20:36puisque jusqu'à présent, on a plutôt parlé de l'environnement aéroportuaire.
20:41Donc en complémentaire, se dire qu'aujourd'hui, cette année,
20:44dans le monde de la construction aéronautique et spatiale,
20:48c'est 29 000 recrutements. Vraiment du CAP jusqu'au Bac plus 5 doctorat.
20:57En fait, je pense que ce dont on souffre, ce n'est pas...
21:02Vous décrochez, vous êtes...
21:05Attendez, on ne vous entend pas, Nicolas, on ne vous entend pas.
21:10On va faire un test hors antenne.
21:12Restez avec nous parce que ce serait dommage de vous perdre.
21:15Agathe Samin, ambassadrice pour l'attractivité des métiers
21:18et formation de l'industrie aéronautique avec cette application, en tout cas, AéroQuest.
21:24On a des chiffres aujourd'hui sur ces jeunes ou en tout cas ceux qui sont venus se connecter
21:29et j'imagine que vous avez chiffré un petit peu.
21:34Oui, là, on commence à avoir les premiers retours d'expérience
21:36puisque l'application a été lancée en octobre.
21:39On a environ 5000 connexions là depuis le lancement.
21:45Donc, on fait la promotion, que ce soit sur les salons, devant les différents partenaires.
21:50On a également fait une campagne auprès des mamans influenceuses
21:53et une campagne presse pour essayer de toucher le maximum de personnes.
21:57Bien entendu, on s'adresse aussi en direct aux enseignants
22:00puisque ce sont eux nos premiers prescripteurs.
22:02Mais voilà, en tout cas, les premiers retours sont vraiment très bons sur le terrain.
22:08Quand on présente l'outil, on a des très bons retours.
22:12Et en ce moment, l'AéroQuest, justement, est en démonstration sur le salon du Bourget.
22:18Nicolas Gros, on vous a récupéré.
22:21On se disait finalement peut-être un manque de lisibilité sur ces expertises de ces métiers.
22:27Oui, les métiers de l'industrie, en général, sont très mal connus.
22:34Les métiers de mécanicien, de chaudronnier, de soudeur, de drapeur.
22:40Enfin, tous ces métiers qui font le tissu industriel, le monde.
22:45En fait, le monde industriel est méconnu.
22:47À la fois, il est méconnu et en même temps, il peut aussi...
22:55Alors, ça décroche, Nicolas Gros.
22:57Vous ne bougez pas.
22:58On va vous récupérer dans un instant.
23:00De toute façon, on va faire une petite pause.
23:02Je tiens à rappeler qu'il parlait des soudeurs et des chaudronniers.
23:05C'est une vraie expertise particulière.
23:08Et bien entendu, ce sont des filières pérennes.
23:10C'est-à-dire que ça restera, quoi qu'on arrive.
23:14En tout cas, quelle que soit la société, ce sont des métiers dont on aura besoin à vie.
23:20Donc, voilà, on fait une petite pause et on revient dans un instant.
23:22Sud Radio.
23:23Sud Radio.
23:24Parlons vrai.
23:24Parlons vrai.
23:25Sud Radio.
23:26Sud Radio.
23:2719h-20h, les vraies voix de l'emploi.
23:30Les vraies voix de l'emploi, ce soir, à l'occasion du Salon du Bourget.
23:34Projecteur sur l'aérien, la logistique et le transport.
23:37Autour de cette table, Virginie Sécleit avec nous.
23:39Experte transport et logistique, France Travail.
23:41Avec nous aussi, Julien Ducoup, qui est vice-président du Hub Opération FedEx
23:44à l'aéroport Roissy, Charles de Gaulle, Nicolas Gros, directeur d'Aérométiers
23:48et Agathe Samin, qui est ambassadrice pour l'attractivité des métiers
23:52et la formation de l'industrie à l'AéroQuest.
23:56Voilà, c'est une application que je vous incite, en tout cas,
23:59à aller, sur laquelle vous devez aller avec vos enfants, petits-enfants,
24:03qui vous voulez.
24:04En tout cas, vous allez voir, c'est très ludique, c'est très sympa
24:06et on découvre, on couvre des métiers.
24:09Virginie Sécleit, vous vouliez revenir sur des sujets,
24:12avec peut-être parler des dispositifs qui sont mis en place
24:17pour permettre à certains d'aller chez France Travail
24:20et de dire, ben voilà, est-ce que je peux rejoindre
24:23ou rentrer dans une entreprise
24:24et d'aller en immersion dans une entreprise ?
24:26Alors oui, j'ai parlé tout à l'heure de l'immersion en facilité,
24:30mais Julien l'a dit aussi, également,
24:33il y a ce qu'on appelle des plans opérationnels à l'emploi.
24:36Et donc, c'est des formations qui existent
24:38et notre ami du GIFAS le disait,
24:42il citait le métier de chaudronnier.
24:45C'est des métiers qui sont de plus en plus rares
24:47et il faut aussi des organismes de formation
24:50et donc nous, pour la région PACA,
24:52nous avons créé des modules de formation spécifiques chaudronniers.
24:56Il y en a d'autres qui arrivent et qui vont arriver prochainement.
25:00Mais donc, France Travail accompagne
25:02dans la montée en compétence de nos demandeurs d'emploi
25:06pour pouvoir répondre aux besoins en main-d'oeuvre
25:07ou aux besoins, en tout cas, de recrutement
25:09de nos entreprises, de l'industrie.
25:12Nicolas Gros, on ne vous a pas bien entendu tout à l'heure,
25:13directeur d'Aéro Métier.
25:15Donc, cette association qui met en valeur,
25:17en tout cas, qui promeut ces métiers.
25:21Pour être chaudronnier,
25:24d'abord, c'est un très beau métier,
25:26c'est important de le dire.
25:28On a vu, j'arrête pas de le dire,
25:29mais on a vu Notre-Dame de Paris
25:31où on ne parlait plus du tout de ces métiers de la main,
25:34ce que moi, j'appelle les métiers de la main.
25:36Eh bien, aujourd'hui, il y a une recrudescence
25:38auprès des compagnons du devoir, par exemple.
25:40Chaudronnier, c'est un métier pérenne.
25:43C'est ce que je disais tout à l'heure.
25:44Mais tout ça, il faut le faire découvrir, en fait.
25:47C'est ça le problème.
25:48C'est qu'il existe des métiers intéressants,
25:50des gens qui ont envie de travailler,
25:51il faut les mettre en relation.
25:52Oui, alors, un métier pérenne, certainement.
25:57Vous savez, dans le monde de la construction aéro,
25:59les carnets de commande d'Airbus, de Dassault,
26:01de tous les constructeurs, de Safran,
26:03il y a dix ans de travail, aujourd'hui,
26:06devant nous.
26:08Donc, oui, des métiers absolument pérennes,
26:12très demandés,
26:14des métiers dans lesquels le chômage n'existe pas.
26:17Et donc, oui, il faut faire connaître ces métiers.
26:20On s'efforce de le faire.
26:21Vous voyez, dans le cadre du salon du Bourget,
26:24aujourd'hui,
26:25où j'invite tous ceux qui pourraient y venir
26:28le week-end prochain,
26:29dans les journées grand public,
26:31il y a un endroit qui s'appelle l'avion des métiers.
26:34Dans cet endroit,
26:35il y a des gens qui vont faire des démonstrations
26:37de tous ces métiers techniques.
26:39Il y a une trentaine de métiers
26:42qui sont représentés,
26:43et toute la journée, démonstration de ces métiers
26:45pour les découvrir.
26:48Voilà, c'est un exemple concret.
26:49concret qu'on peut proposer à vos auditeurs.
26:53Nicolas Gros, quel type de métier,
26:55aujourd'hui, parce qu'on parlait des soudeurs,
26:57et là, on parlait des chaudronniers,
26:58mais quel type de métier on peut découvrir
27:01et qu'on ne peut pas imaginer,
27:02effectivement,
27:03dans cette filière ?
27:05Alors, je pense aussi au métier moins connu,
27:09qui est celui de drapeur,
27:10le nom de...
27:11On s'enveloppe dans un drap,
27:13non, ce n'est pas du tout ça.
27:14Non, on ne s'enveloppe pas dans un drap,
27:18mais en fait,
27:18on va travailler sur ce qui s'appelle
27:19les matériaux composites.
27:21Donc, c'est des matériaux qui sont à la fois
27:23très résistants et très légers,
27:25et qui sont constitués par des...
27:28Ça ressemble, effectivement, à du tissu,
27:31des matériaux nouveaux
27:33que l'on assemble
27:34pour faire des pièces en avionique
27:37qui sont extrêmement légères
27:38et extrêmement résistantes.
27:41Vous voyez, je ne sais pas
27:42s'il y a beaucoup de nos auditeurs
27:45qui connaissaient ce métier
27:46de drapeur ou de drapeuse,
27:48mais en tout cas,
27:49c'est un métier de plus en plus courant.
27:51Il y a aussi tous les gens
27:51qui vont faire de la création de pièces
27:53par imprimante 3D, par exemple.
27:56Ça, c'est un petit peu plus connu.
27:57Et puis, il y a tous les métiers traditionnels
28:00de mécanicien, mécanicien avion,
28:02par exemple,
28:03qui sont peut-être pas extrêmement connus.
28:06On pense aux pilotes,
28:07on pense à l'hôtesse de l'air,
28:08pas forcément aux mécanicien avion.
28:10Il y a aussi, j'imagine,
28:14d'autres métiers aussi.
28:16On va le découvrir avec Aeroquest aussi.
28:19C'est ça qui est intéressant
28:19avec vous, Agathe Samin.
28:22Quand on rentre sur cette appli,
28:23finalement, on voit plein de postes de travail
28:25et on voit plein de métiers différents.
28:27Combien il y a de métiers
28:28dans cette appli, à peu près ?
28:33Oui, justement, l'idée,
28:34c'était vraiment de rassembler
28:36au sein des différents ateliers
28:38de construction ou bureaux d'études,
28:40de rassembler tous les métiers
28:41et de montrer aussi
28:42qu'ils pouvaient évoluer
28:42les uns avec les autres,
28:44que tous les métiers,
28:45toutes les fonctions sont importantes.
28:47Il y a aussi bien des opérateurs,
28:48des techniciens que des ingénieurs.
28:50sur Aeroquest,
28:51on a une quarantaine de métiers
28:54qui sont accessibles.
28:56L'outil peut évoluer,
28:58on peut l'enrichir en fonction des évolutions
29:00et des retours qu'on a.
29:02Mais c'est vrai que la diversité
29:04est très importante
29:05et surtout de voir que chacun contribue
29:07et chacun évolue.
29:09Et aussi,
29:09qu'il y a des opportunités
29:10d'évolution de carrière.
29:11on peut rentrer par un CAP,
29:14un bac pro
29:14et faire ensuite du management,
29:17encadrer des équipes.
29:19Il y a vraiment pour tout profil
29:21et tout type de formation.
29:23Et nous,
29:23nos partenaires centres de formation
29:25vont vraiment du CAP
29:28à l'école d'ingénieurs
29:29pour proposer vraiment
29:30des diplômes à tous les niveaux
29:33et couvrir au maximum
29:34tous les métiers,
29:35notamment en tension.
29:37Nicolas Gros,
29:38est-ce que finalement
29:39l'aéronautique n'a pas
29:40subi un aéronautique bashing
29:44pendant très longtemps
29:44où on se disait
29:45voilà,
29:45ça pollue,
29:46c'est pas bien.
29:47Alors que c'est un,
29:48on l'a dit,
29:48c'était une filière
29:49en pleine croissance
29:50qui se révolutionne,
29:52qui va dans le sens de l'histoire,
29:54qui fait très attention,
29:55qui fait attention
29:56à sa marque employeur.
29:57On sent qu'il y a des efforts
29:58qui sont faits.
29:59Mais pendant très longtemps,
30:01là,
30:01pendant le Covid,
30:02ça a été compliqué.
30:03Il faut aussi changer ça,
30:05changer et de montrer
30:06que nos fleurons français
30:08vont dans la bonne direction.
30:10Oui,
30:12c'est vrai que la période
30:13du Covid-19
30:15a été absolument dramatique
30:16pour le monde de l'aéros,
30:17tous les mondes de l'aéros.
30:19Pendant deux ans,
30:20l'activité a été
30:20quasiment stoppée.
30:22Il y a peu d'industries
30:23qui ont subi
30:24un choc,
30:25un choc pareil.
30:26En revanche,
30:27contrairement à ce qu'on
30:28pourrait naturellement penser
30:29et à ce que je pensais
30:30moi-même,
30:31quand on est amené
30:33à présenter
30:33les métiers
30:34de l'aéronautique,
30:35de l'aérien,
30:36de l'aéroportuaire
30:36à des scolaires,
30:38curieusement,
30:39on a finalement
30:40assez peu
30:41de remarques
30:43relatives
30:43aux problématiques
30:44de décarbonation.
30:48Ce qui ne veut pas dire
30:48évidemment
30:49qu'il ne faut pas
30:50se réoccuper du sujet
30:52et je pense,
30:54comme vous l'avez dit,
30:55l'industrie
30:56a vraiment pris
30:57à bras le corps
30:58ce sujet.
30:58Et c'est la raison
31:01pour laquelle,
31:02entre autres,
31:02on va communiquer
31:03sur des métiers
31:04de l'aviation bas carbone
31:05qui finalement
31:05sont des métiers
31:06traditionnels
31:07mais qui vont contribuer
31:09à créer
31:11l'avion de demain.
31:14Il y a toutes sortes
31:15de...
31:16Il y a les SAF,
31:18les nouveaux carburants
31:20mais aussi
31:20les nouveaux moteurs.
31:23SAF RAN
31:23travaille sur des nouveaux moteurs
31:25et puis après-demain,
31:27il y aura
31:27l'avion à hydrogène
31:28et d'autres choses encore.
31:30Donc oui,
31:31il faut...
31:32Même si
31:33on ne ressent pas
31:34si clairement
31:35cette aviation de bashing
31:37aujourd'hui
31:38dans nos recrutements,
31:40pour autant,
31:41il faut prendre
31:41sérieusement
31:42ce problème
31:44et agir
31:46pour que l'aviation
31:47de demain
31:47soit effectivement
31:48au maximum décarbonée
31:50et le faire savoir.
31:51Allez,
31:51on fait une petite pause
31:52et on revient
31:53dans un instant
31:53pour la dernière partie
31:54de cette émission.
31:55A tout de suite.
31:56Sud Radio,
31:57c'est vous qui donnez le ton.
31:58pour votre score d'audience.
32:00Ça devient impressionnant.
32:02Faites attention,
32:02vous allez avoir
32:03beaucoup d'ennemis.
32:04Sud Radio,
32:05parlons vrai.
32:06Sud Radio,
32:0719h20,
32:08les vraies voix de l'emploi.
32:10Les vraies voix de l'emploi
32:11sur un sujet passionnant.
32:12On parle de la logistique,
32:15de l'aérien,
32:15du transport.
32:16Avec Virginie Saclay
32:17qui est avec nous,
32:18experte transport et logistique
32:19à France Travail.
32:20Julien Ducouc
32:20qui est vice-président
32:21du hub opération FedEx
32:22à l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle.
32:24Nicolas Gros
32:25qui est avec nous,
32:25directeur d'Aéro-Métier.
32:27Et Agathe Samin,
32:28je ne sais pas pourquoi
32:30je veux absolument
32:30que vous soyez administrative.
32:32Alors pas du tout,
32:33vous êtes ambassadrice
32:34pour l'attractivité des métiers
32:35et formation de l'industrie
32:37à Aéro-Quest.
32:39Et vous êtes d'ailleurs,
32:40c'est bien de le dire,
32:40basé à Saint-Nazaire.
32:42Parce qu'on ne fait pas
32:43que de l'aéro,
32:44en tout cas,
32:45en région PACA,
32:46on en fait aussi
32:47dans les régions
32:48de Pays-de-Loire.
32:49Voilà, avec vous.
32:50Et vous voulez revenir,
32:52Nicolas Gros,
32:52non pas du tout,
32:53Julien Ducouc,
32:54sur ce que disait tout à l'heure
32:55Nicolas Gros,
32:56sur la possibilité,
32:58en tout cas,
32:59d'ouvrir son entreprise
33:00pour donner la possibilité
33:01aux gens de voir
33:02ce qui se passe à l'intérieur.
33:03Tout à fait.
33:04Et je pense que c'est vraiment
33:05c'est aussi le rôle
33:06des entreprises.
33:07Alors heureusement,
33:08il y a un certain nombre
33:08d'associations,
33:09de prescripteurs
33:10qui prennent aussi
33:11ce rôle bien à cœur.
33:14Mais je pense que c'est aussi
33:14le rôle des entreprises
33:15et notamment le rôle de FedEx
33:17de faire découvrir
33:17un peu tous les métiers
33:18qui peuvent se trouver
33:19derrière les coulisses
33:20parce que ce sont des métiers
33:21qui se passent quand même
33:21en coulisses.
33:22Combien de métiers ?
33:23Combien ?
33:23Si on donne un chiffre à peu près.
33:24Sur l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle,
33:26il y a 240 métiers différents.
33:28Ah d'accord, ok.
33:29Alors, quand je prends l'aéroport,
33:31donc ce n'est pas uniquement
33:31de l'aéro, c'est l'aéro,
33:32mais c'est aussi l'hôtellerie,
33:33c'est le transport,
33:34c'est la restauration,
33:34mais c'est 240 métiers
33:36qui se trouvent finalement
33:37aux portes des départements
33:38de Seine-Saint-Denis,
33:38du Val-d'Oise,
33:39Seine-et-Marne,
33:40qui se trouvent vraiment
33:41juste autour
33:41puisque l'aéroport
33:43est basé sur ces trois départements.
33:44Et en termes de rôle
33:45de l'entreprise,
33:46pour rebondir aussi
33:47sur le fait que
33:48c'est à nous d'ouvrir nos portes,
33:49ce sont des choses
33:50que nous faisons régulièrement
33:51chez FedEx
33:51où nous accueillons
33:52des classes de troisième,
33:53des classes de seconde
33:54pour leur faire une journée
33:55pour leur présenter
33:56les différents métiers,
33:57qu'ils se rendent compte
33:58quels sont les différents métiers
33:59parce que souvent
34:00quand on rencontre un jeune,
34:01ça va être pilote,
34:03hôtesse,
34:04teowart,
34:04les personnes qui sont
34:06ticketing dans les aérogares,
34:07mais tout ce qui se passe
34:08de l'autre côté de la barrière,
34:09de l'autre côté sous douane,
34:10en coulisses,
34:11c'est des métiers souvent connus,
34:12donc ça charge à nous
34:13de les amener derrière le rideau
34:14et de leur montrer ces métiers
34:15pour leur donner
34:16de réelles vocations.
34:17On échange peut-être avec...
34:19Alors on échange,
34:19j'ai reçu deux classes
34:20il y a deux semaines
34:21pour leur présenter
34:22justement les métiers,
34:23on les reçoit
34:23comme ça régulièrement
34:24et puis on a mis
34:26d'autres initiatives en place,
34:27alors là on est plus avec
34:28tout le paysage institutionnel
34:32et entreprises
34:33sur le territoire
34:34au travers d'une association
34:35qui s'appelle
34:35le Club des Acteurs
34:37du Grand Roissy
34:37donc qui rejoint vraiment
34:38les institutionnels
34:39et les entreprises
34:40et nous avons développé
34:43avec cette association
34:43des casques virtuels
34:45qui présentent
34:46les différents métiers
34:47donc il y a un casque
34:48sur le métier
34:49d'agent de clientèle
34:52en aérogare
34:53mais également un casque
34:54sur les métiers
34:54d'agent de maintenance
34:56aéronautique
34:57donc de mécanicien avion
34:58des métiers sur
34:58tous ceux qui sont
34:59au pied des avions
35:00et qui oeuvrent
35:01et ça c'est des rêves
35:01quand même de beaucoup d'enfants
35:03d'être au pied de l'avion
35:04rêver de faire ça
35:05vous savez
35:05de guider l'avion
35:06donc il y a énormément
35:08d'opportunités comme ça
35:09et donc au travers
35:10de ces casques
35:10ces casques maintenant
35:11nous les ont tournés
35:12dans les écoles
35:12dans les écoles du territoire
35:14pour qu'ils puissent
35:15découvrir ces métiers
35:15et puis peut-être
35:16faire naître des vocations
35:17puisque encore
35:18je le répète
35:19je pense qu'on est
35:20assez unanimes
35:20sur le sujet
35:21dans l'aérien
35:23ce sont des métiers de qualité
35:24ce sont des métiers en CDI
35:25il y a des vraies opportunités
35:27en termes de
35:28il y a des vraies avantages
35:29c'est important de le dire
35:29des avantages
35:30il y a également
35:30de vraies opportunités
35:31à la fois pour faire
35:32des métiers différents
35:33mais également pour avoir
35:34un vrai parcours de carrière
35:35et un partenariat
35:37avec Aérométiers
35:38avec Nicolas Gros
35:39alors nous participons
35:40bien évidemment
35:40Fedex est associé
35:42au travers d'Air Emploi
35:45pour la féminison
35:46les métiers de l'aérien
35:47et d'ailleurs Nicolas
35:48nous serons avec
35:49nos équipes féminines
35:51sur le stand
35:52du salon du Bourget
35:52et là encore
35:53avec une équipe
35:55qui est vraiment
35:55complètement cross-fonctionnelle
35:56avec à la fois
35:58la directrice
35:59des opérations de maintenance
36:00sur site
36:01est une femme
36:01donc voilà
36:02il n'y a pas de
36:03tous les métiers
36:04sont vraiment ouverts
36:05à tous les publics
36:06et c'est un grand plaisir
36:07de pouvoir les présenter
36:08en tout cas
36:08aux jeunes qui vont venir
36:09visiter le stand
36:10jeudi prochain
36:11je rebondis sur Nicolas Gros
36:12justement
36:13directeur d'Aérométiers
36:14naturellement
36:15elles ne viennent pas
36:17ou finalement
36:19ou elles viennent
36:20par un biais
36:21qui leur paraît
36:22le plus simple
36:23peut-être
36:23hôtesse de l'air
36:24mais il y a tellement
36:25de métiers
36:25ouverts à la féminisation
36:27et c'est important
36:28d'en parler
36:28on peut dire
36:30que tous les métiers
36:31sont ouverts
36:32à la féminisation
36:33et en particulier
36:33tous les métiers
36:34scientifiques
36:36et techniques
36:37et c'est le rôle
36:39d'un label
36:40comme
36:40féminisons les métiers
36:41de l'aéronautique
36:42qui rassemble
36:42une trentaine
36:43d'acteurs
36:44que de faire passer
36:45ce message
36:46en continu
36:48tout au long
36:49de l'année
36:49et je remercie
36:52FedEx
36:53en particulier
36:54qui même pas plus tard
36:55que cet après-midi
36:56on accueillait
36:57des salariés
36:59de FedEx
36:59dans le cadre
37:00du networking
37:01femme de l'aéro
37:02au salon du Bourget
37:03donc oui
37:05ce qu'on peut dire
37:07c'est que
37:07il y a vraiment
37:10des préjugés
37:11encore solidement
37:12implantés
37:14selon lesquels
37:15les mathématiques
37:18ce ne serait pas fait
37:18pour les filles
37:19ou les femmes
37:20c'est évidemment
37:21complètement faux
37:22et ces préjugés
37:24ont la vie dure
37:24je vais prendre
37:25un exemple
37:26vous connaissez
37:28les rapports PISA
37:29donc
37:29l'évaluation
37:30des élèves
37:31à l'âge de 15 ans
37:32on a pris une petite claque
37:33on a pris une petite claque
37:35entre 2014
37:37et 2022
37:38l'écart
37:38entre les garçons
37:39et les filles
37:40s'est accru
37:40c'est-à-dire
37:41qu'en défaveur
37:42des filles
37:43c'est-à-dire
37:44que la situation
37:44ne s'améliore pas
37:45sur cette thématique précise
37:47des filles
37:47et des sciences
37:48et là
37:49il y a vraiment
37:49quelque chose
37:50de très stratégique
37:52et très nécessaire
37:53à faire
37:54pour que
37:54vraiment
37:55les femmes
37:57et les jeunes femmes
37:58et les jeunes filles
37:58puissent envisager
38:00des carrières
38:00dans ces métiers
38:01c'est vraiment
38:02très important
38:03je dirais
38:04Agathe Samin
38:05et ensuite
38:06je laisserai la parole
38:06à Virginie Séclet
38:08Agathe Samin
38:08beaucoup de jeunes filles
38:12aujourd'hui
38:12vont sur cette application
38:14est-ce qu'on sait
38:15si c'est plus fréquenté
38:16par les garçons
38:17ou par les filles ?
38:19Alors
38:20la part
38:20est difficile
38:22à quantifier
38:23surtout que
38:24souvent c'est des présentations
38:25qui se font
38:26durant le temps scolaire
38:27donc c'est l'enseignant
38:28qui montre
38:29sur son ordinateur
38:30donc nous
38:30on comptabilise une vue
38:31mais il y a sans doute
38:32une classe derrière ça
38:33et voilà
38:34on a du mal à savoir
38:35combien il y a de filles
38:36dans chaque classe
38:37et en tout cas
38:38devant l'Aéroquest
38:38mais en tout cas
38:39ce qu'on réalise
38:40c'est que
38:41quand on le présente
38:41dans des salons notamment
38:42les jeunes filles
38:43sont très attirées
38:44on a un motion design
38:45un film animé
38:46qui présente en une minute
38:47l'outil
38:49pour que ça soit
38:50une prise en main facile
38:51pour les enseignants
38:52et les jeunes filles
38:53quand elles voient cet outil
38:54elles sont autant attirées
38:55que les garçons
38:55parce qu'on a créé vraiment
38:56un visuel
38:58assez féminin
38:58avec des couleurs
38:59assez douces
39:00et des traits
39:01assez fins
39:02pour justement
39:03travailler sur cette féminisation
39:04de l'industrie aéro
39:05tout de suite
39:06ça les attire
39:07et c'est vrai
39:07que quand je leur demande
39:08du coup
39:09vous imaginez travailler
39:10dans l'industrie aéronautique
39:11la réponse est
39:12non je n'y avais pas du tout pensé
39:14alors que
39:15les jeunes filles
39:16qu'on rencontre
39:17dans les formations
39:17nous disent
39:18oui je suis là
39:19parce que
39:20j'avais quelqu'un
39:20qui travaillait chez Airbus
39:21c'est ça
39:22c'est la transmission familiale
39:24c'est la méconnue
39:25voilà
39:26et puis
39:27Virginie Séclet
39:29experte
39:30transport logistique
39:31à France Travail
39:32encore plein de choses
39:32à dire avec vous
39:33alors oui
39:34encore plein de choses
39:35alors on a parlé
39:36de la féminisation
39:36on a parlé
39:38de la féminisation
39:38on a parlé
39:39des métiers
39:40on a parlé
39:41des jeunes
39:41et de l'alternance
39:426000 alternants
39:44cette année
39:44qui ont été formés
39:45via France Travail
39:46c'est énorme
39:47c'est énorme
39:48c'est énorme
39:48on a parlé aussi
39:49des publics
39:50et de l'emploi
39:51avec des reconversions
39:52possibles
39:52et je veux aussi souligner
39:54l'instruction des personnes
39:56en situation de handicap
39:57absolument
39:57parce que
39:58la filière
39:59de l'aéronautique
40:01et de l'industrie
40:02fait partie
40:02de ces filières
40:03qui accompagnent
40:04les personnes
40:05en situation de handicap
40:06et je vais rappeler
40:07Cécile
40:08c'est 200 offres
40:09actuellement
40:10sur le site
40:11sur le salon du Bourget
40:12qui sont ouvertes
40:13et accessibles immédiatement
40:15donc j'invite
40:16bien évidemment
40:16tous les demandeurs d'emploi
40:17à venir
40:19à nous rejoindre
40:20donc Julien Lappadie
40:22donc je le dis
40:22c'est Hall Concorde
40:24on vous attend tous
40:25et en tout cas
40:26il y a une équipe
40:26France Travail
40:27qui sera là
40:27et voilà
40:29Vous qui êtes sur le terrain aussi
40:31Julien
40:32du coup
40:32forcément
40:34quand vous avez des jeunes
40:35qui rentrent chez vous
40:36et qui restent
40:37au bout de 15 ans
40:39on vous le disait
40:41tout à l'heure
40:41c'est presque
40:42une famille
40:43et c'est presque
40:44avec beaucoup d'émotion
40:47que je le dis
40:48de se dire
40:49que finalement
40:49sans études
40:50finalement on peut faire
40:51un métier qui nous plaît
40:52Mais c'est je pense
40:53ce qui nourrit aussi beaucoup
40:54notre
40:55enfin l'ensemble
40:56de nos équipes
40:57en calme
40:57c'est de se dire
40:57que c'est tout à fait possible
40:58quelle est
41:01quelle est la plus grande satisfaction
41:03que de voir rentrer
41:04un collaborateur
41:05sans diplôme
41:06et de le voir évoluer
41:07de le faire évoluer
41:08de lui permettre en tout cas
41:09de lui donner les outils
41:10pour qu'il évolue
41:10et de suivre son parcours
41:11comme ça
41:12tout au long de sa carrière
41:13chez FedEx
41:15c'est 17 années d'ancienneté
41:16donc tout le monde se connait
41:17moi ça fait 25 ans
41:18maintenant que j'y suis
41:19donc tous les collaborateurs
41:20m'appellent Julien
41:21et tout le monde s'appelle
41:21par son prénom
41:22tout le monde se connait
41:23on n'en est pas encore là
41:24mais certains peut-être
41:25certains peut-être
41:26mais en tout cas
41:27ça permet quand même
41:28une certaine proximité
41:29mais c'est surtout
41:29cet accompagnement
41:30et montrer qu'effectivement
41:31c'est pas un slogan
41:33c'est une réalité
41:34et donc voilà
41:36je crois que c'est
41:36une des plus grandes satisfactions
41:37qu'on peut avoir
41:37d'une entreprise
41:38de réussir ce pari
41:40et bien voilà
41:40toutes les portes
41:41sont de grande ouvertité
41:42vous pouvez aller voir
41:43sur le Hall Concorde
41:44au Bourget
41:45merci beaucoup Virginie Seclay
41:47d'avoir accepté
41:48notre invitation
41:48experte transport
41:49et logistique
41:50à France Travail
41:50merci Julien Ducou
41:51vice-président du Hub
41:53Opération FedEx
41:54à l'aéroport de Roissy
41:55Nicolas Gros
41:56qui était avec nous
41:56directeur d'Aéro Métier
41:58puis Agathe Samin
41:59ambassadrice
42:00pour l'attractivité
42:01des métiers
42:02des formations de l'industrie
42:03et je vous incite
42:04à aller voir sur internet
42:05ça s'appelle AéroQuest
42:07voilà
42:07et puis jouez avec
42:09avec cette application
42:10et vous verrez
42:11que c'est passionnant
42:12merci en tout cas
42:13d'avoir accepté
42:13notre invitation
42:14dans un instant
42:14du ballon
42:16du ballon
42:17du ballon
42:17oui Cécile
42:18les vrais voix du foot
42:19ce soir avec un invité
42:20exceptionnel
42:21vous savez que pour la première fois
42:23depuis plus de 30 ans
42:24il y aura deux clubs
42:25de Ligue 1 à Paris
42:25l'an prochain
42:26et on a avec nous
42:27pour toute l'heure
42:28Pierre Ferracci
42:30le président
42:30du Paris Football Club
42:32le PFC
42:33pour les intimes
42:34alors au menu
42:34on va commencer quand même
42:35par la coupe du monde
42:36des clubs
42:37qu'est-ce que vous pensez
42:38de cette compétition
42:39est-ce que vous avez pris
42:39du plaisir à regarder
42:40les premiers matchs
42:41personnellement
42:42le 4-0 du PSG
42:43face à l'Atletico
42:44m'a permis
42:45de me très bien
42:46conclure mon week-end
42:47je l'avoue humblement
42:48c'était très bien
42:49non je comprends
42:50et puis bon
42:50au moins on n'a pas dit
42:51qu'après ils ont acheté
42:51l'Atletico
42:52après l'inter
42:52Milan
42:53ça permet d'éviter
42:54les âneries
42:55sur Twitter
42:55on va ensuite
42:56parler longuement
42:57du Paris Football Club
42:58le projet
42:59quel est le projet
43:00le but c'est de devenir
43:01européen
43:02dans quelques temps
43:03à quelle échéance
43:04on verra ça
43:05donc évidemment
43:05avec Pierre Ferracci
43:06et on terminera
43:07avec les transferts
43:09et mon petit doigt
43:10me dit qu'on va poser
43:11quelques questions
43:11à Pierre Ferracci
43:12pour le Paris Football Club
43:13mais il y a quelques infos
43:14transferts un peu partout
43:15très intéressantes
43:16moi j'ai mes crampons
43:16à la maison
43:17je vous le dis tout de suite
43:1818 à l'U je parie
43:19vous devez tacler violon
43:20en attendant
43:22on se retrouve avec
43:23Philippe David
43:23demain à partir de 17h
43:25merci à notre équipe
43:26formidable
43:26merci Maxime
43:28merci Aude
43:29merci Justine
43:30merci Félix
43:31d'avoir préparé cette émission
43:32et merci Anneli
43:33passez une très belle soirée
43:34avec nous sur Sud Radio
43:35je vous laisse avec Philippe David
43:36et à demain
Recommandations
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À suivre
41:12
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