00:00Gracias por continuar con nosotros, mire, tenemos en la línea telefónica a la diputada local de Morena, Marta Arismendi,
00:07quien nos va a dar su punto de vista respecto a la moción que le informábamos el día de ayer aquí en este espacio informativo
00:14de la Secretaría de Transporte de instalar más radares de fotomultas, con los cuales se duplicaría los que ya están en el área metropolitana de Guadalajara
00:24y además la novedad de esta nueva disposición es que nadie vamos a saber dónde están, va a ser un secreto,
00:31pero la intención es que justamente sabiendo que nos van a estar vigilando y que nos van a estar multando,
00:36pues que todos reduzcamos la velocidad y nos apeguemos a las velocidades límites que están establecidas en la calle.
00:43Diputada, muy buenas noches, bienvenida a este espacio.
00:46¿Qué tal, Violeta? Muy buenas noches para ti y para todos los que están siguiendo la transmisión a sus órdenes.
00:52Con gusto de saludarla, para preguntarle, ¿cómo reciben ustedes esta nueva disposición por parte de la Secretaría de Transporte?
01:01Que realmente no nos dieron muchos detalles, pero pues sí nos adelantaron que se van a duplicar,
01:06van a pasar a ser 126 radares de fotomultas con esta intención de salvaguardar la seguridad vial.
01:12¿Cuál es la opinión de su fracción parlamentaria?
01:15Mire, lo que escuchamos es que efectivamente de las 63 que se tenían instaladas en zona metropolitana,
01:24se tienen contemplado a duplicarlas.
01:26El tema aquí que observamos de manera atenta es que la intención de esta agencia metropolitana de movilidad,
01:36es que se realicen en primer lugar operativos, informativos de concientización en el entendido de la velocidad con la cual nosotros transitamos,
01:52los que somos los que nos movemos en el vehículo.
01:55Entonces, me parece bien que primero, en primer lugar, que se siga concientizando de que la importancia de la velocidad en la cual nosotros conducimos
02:05puede ocurrir algún incidente o perder la vida.
02:09Pero también estamos en un tema de que no se genere o que no sean para poder generar o atraer solamente el dinero,
02:20o sea, que no sean generadoras de impuestos nada más o que redunden en el daño a los bolsillos de los usuarios.
02:30Por supuesto que estamos preocupados y nos debemos ocupar en atender los accidentes viales,
02:36pero también lo vimos por un lado de que sería únicamente en primer lugar en los municipios de Guadalajara y de Chapultá.
02:48Porque yo hace algunas semanas mencioné que los presidentes y las presidentas municipales que son del grupo de Morena,
03:00por así decirlo, pertenecientes a la Cuarta Transformación,
03:04pues ellos habían hecho la observación que no estarían de acuerdo en que en sus delimitaciones territoriales
03:11se instalara ninguna otra cámara de participación.
03:15También, pues bueno, tenemos que evaluar y analizar si existe algún estudio donde mencione
03:23o podamos ver un estudio científico, estadístico,
03:27donde podamos ver que efectivamente donde se instalaron las cámaras se han reducido los accidentes viales.
03:34Le apostamos, por supuesto, a que primero se debe de garantizar la seguridad de los transeuses,
03:41de quienes están en usuarios de los automóviles y no como un tema estrictamente recaudatorio.
03:49Entonces, pues yo creo que si van a trabajarlo en este caso con los municipios de Guadalajara y de Chapultá,
03:55yo creo que es porque también ya hablaron con sus respectivos presidentes municipales
04:00que tienen toda la facultad para autorizar o no autorizar la instalación de estas publicaciones
04:06en sus delimitaciones territoriales.
04:08Claro, de hecho, justamente en este tema, en el caso de Tlaquepaque,
04:14hace unos meses la presidenta se había posicionado en contra, por ejemplo,
04:19de que en su municipio se instalaran más de este tipo de radares.
04:23¿Valdría la pena entonces replantear ahora sí que en uso de la autonomía de los municipios
04:29si van a acceder a esta nueva modalidad, sobre todo de cámaras ocultas?
04:34Lo sigo reiterando de manera particular con las presidentes municipales de Zonalá,
04:42el saldo de Tlaquepaque, que pertenecen al movimiento de Morena
04:47y ellos mencionaron que no estaban en condiciones de autorizar la instalación de mangos en tracciones.
04:54Entonces, ahí sí, pues bueno, estaría de manera directa decidiendo y permitiéndoles a ellos mismos
05:01que tomen en esa libertad y autonomía que tienen como municipios la determinación de la no instalación.
05:09Entonces, serían, perdón, serían Tonalá, Tlaquepaque y el salto,
05:14no estarían de acuerdo en acceder a estos nuevos dispositivos ocultos.
05:20Todavía, si hace algunas semanas yo platicé con ellos y me dijeron que no.
05:24Pero, sin embargo, bueno, les menciono, si esto se va a realizar en el objetivo de los puntos,
05:31porque así lo mencionaron, en los puntos donde se tienen detectados más accidentes,
05:37sería importante que a lo mejor estos meses pudiéramos realizar una evaluación
05:41con la presidenta de Guadalajara y el presidente de Zapopan
05:45para ver, digamos, por así decirlo, un periodo de algunos meses
05:49de conocer si efectivamente esta colocación de fotoinfacciones
05:54disminuyó el número de accidentes.
05:56Y luego entonces, pues ya que los presidentes y presidentas de Morena
05:59que están en el oriente de la ciudad
06:02determinarían bajo un estudio técnico adecuado
06:06si es factible o no la colocación
06:09o si solamente es un sistema recaudatorio.
06:13Yo sí quiero hacer una visión de lo siguiente.
06:16Los ciudadanos, por supuesto, tenemos una responsabilidad
06:19y una obligación en cuanto a obtener un automóvil
06:22en cuanto cumplimos a un automóvil, ¿no?
06:25Que debemos de cumplir las leyes, que debemos de cumplir la normatividad.
06:30Pero también es un hecho que han hecho señalamientos
06:34que les han llegado a sus domicilios inclusive muchas fantasmas
06:39que es muy difícil para ellos llegar a tránsito y tratar
06:44o a la Secretaría de Transporte y tratar de hacer una aclaración
06:48respecto a las postulcas o las postulcaciones que se les están imponiendo, ¿no?
06:54Entonces, también tenemos que revisar entonces
06:57qué es lo que está sucediendo.
06:59Porque luego también van y meten temas jurídicos
07:02para dejar sin efecto las multas, ¿no?
07:05No solamente es un esquema de mejora regulatoria
07:10o de revisar cómo se están imponiendo las sanciones,
07:16porque lo menciono, esto lo dicen los ciudadanos, ¿no?
07:19Que hay multas que están siendo fantasmas
07:23y que al final de cuentas pues tienen que pagarlas
07:26porque no hay cómo poder comprobar lo contrario.
07:30Entonces, estaremos trabajando con toda la discusión, por supuesto,
07:34y lo menciono como fracción de Morena,
07:39al menos una servidora ha estado como integrante también
07:44de esta Comisión de Movilidad y Transporte en la legislatura,
07:51pues bueno, revisando cómo se da el seguimiento.
07:55Les reitero, pues bueno, ahorita se van a hacer
07:57mencionándolos en los puntos que se tienen detectados
08:01con más accidentes, pero sobre todo en los municipios de Guadalajara
08:05y de Zapopan, que es una buena alternativa
08:08para poder reconocer en un tiempo,
08:11a un alcance de tiempo determinado,
08:14yo diría unos tres meses,
08:15a ver si en esto se tiene un estudio técnico
08:18respecto a la discusión de los accidentes viales.
08:21Diputada, menciona usted que se está considerando
08:24los puntos donde hay más siniestralidad,
08:27donde se registra más cantidad de accidentes vehiculares.
08:30Si me pudiera mencionar algunos de los puntos
08:32de los que ya se han tratado
08:34y también preguntarle si entonces en este estudio,
08:38en este periodo que ustedes quieren tener
08:39para dialogar y para pedir estudios
08:41y sustentar, digamos, técnicamente esta moción,
08:45¿estaría llamando usted específicamente al Congreso
08:48a una mesa de diálogo, a una comparecencia?
08:50¿Qué figura sería bajo la cual van a estar trabajando?
