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A Roma sono già 65 i pedoni morti da inizio anno, un dato che comprende anche l’hinterland e il litorale. Per fronteggiare questa emergenza, il Campidoglio ha presentato un piano straordinario: 80 attraversamenti pedonali luminosi saranno installati entro il 2025 e altri 300 entro il 2026.

In parallelo, verranno costruiti 230 passaggi pedonali rialzati, veri e propri dossi in asfalto pensati per rallentare fisicamente i veicoli. Il progetto è sostenuto da uno stanziamento di 6 milioni di euro e nasce dalla collaborazione diretta con i Municipi, che hanno segnalato le aree più critiche.

Oltre all’illuminazione e ai restringimenti di carreggiata, si punta su tecnologie innovative e design urbano intelligente. Tra i riferimenti europei figura Londra, dove sono state sperimentate le “zebra crossing” in 3D, strisce con effetto ottico che simulano ostacoli.

L’obiettivo è chiaro: proteggere chi si muove a piedi, in bicicletta o in monopattino, riducendo drasticamente il rischio nelle aree urbane, in particolare durante le ore serali.

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00:00A Roma sono già 65 i pedoni morti da inizio anno, un dato che comprende anche l'Interland e il litorale.
00:06Per fronteggiare questa emergenza il Campidoglio ha presentato un piano straordinario.
00:1080 attraversamenti pedonali luminosi saranno installati entro il 2025 e altri 300 entro il 2026.
00:18In parallelo verranno costruiti 230 passaggi pedonali rialzati, veri e propri dossi in asfalto, pensati per rallentare fisicamente i veicoli.
00:27Il progetto è sostenuto da uno stanziamento di 6 milioni di euro e nasce dalla collaborazione diretta con i municipi che hanno segnalato le aree più critiche.
00:36Oltre all'illuminazione e restringimenti di carreggiata si punta su tecnologie innovative e design urbano intelligente.
00:43Tra i riferimenti europei figura Londra dove sono state sperimentate la zebra crossing in 3D, strisce con effetto ottico che simulano ostacoli.
00:52L'obiettivo è chiaro, proteggere chi si muove a piedi, in bici o in monopattino, riducendo drasticamente il rischio nelle aree urbane, in particolare durante le ore serali.

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