00:00...continúan y uno de los sectores, por supuesto, que ha sido bastante golpeado por esta situación es el transporte pesado.
00:09Estamos en este momento con el dirigente del transporte internacional, don Marcelo, buenas noches.
00:14¿Cuáles han sido las consecuencias más duras que vive el sector por esta situación?
00:18Buenas noches, un saludo a la audiencia.
00:21Lamentablemente esta situación que se está viniendo dando para nosotros ya casi dos años y medio...
00:26...que estamos peregrinando por combustible, por dólares, por la situación de la crisis económica.
00:31Es lamentable porque muchas empresas han tenido que cerrar camiones que no están trabajando de siete días, seis días estar en los surtidores.
00:39La ANH colecta disposiciones que son atentatorias con el trabajo nuestro, por ejemplo, quitando tanques que pueden servir para hacer un viaje completo...
00:48...porque lamentablemente las distancias en Bolivia son muy lejanas y no alcanza el combustible que se da a los camiones.
00:53La situación de los fletes para nosotros como Transporte Pesado Internacional, nosotros no ha habido un ajuste de que a cuatro años que vivimos con el mismo flete...
01:02...y en la situación de que el exportador recibe 15, 17 bolivianos por cada dólar que negocia con los bancos y nosotros nos pagan 6.96.
01:11Entonces creo que tiene que haber también un punto de conciencia de los exportadores para poder pagar lo justo.
01:18Entonces, todos estos problemas a nosotros nos están obligando a tener que movilizarnos.
01:24Estamos en este momento en un estado de emergencia.
01:26Obviamente que por una resolución de las bases estamos tratando de evitar toda esta situación de presión, de bloqueo, de caminos...
01:35...de cualquier movilización por la situación preelectoral.
01:38...pero lamentablemente hay dirigentes de otras instituciones que son parte del gobierno como el Pacto de la Unidad, de la Confederación de Choferes...
01:46...que han sido parte y son corresponsables de esta situación de desastre económico y de falta de diésel...
01:52...que están motivando una situación de movilización con fines políticos.
01:56Marcelo, tal vez no cifras genéricas, pero en un chofer, ¿cuál sería la pérdida por esta situación?
02:03Bueno, para el dueño del camión es tremenda porque hay que pagar viáticos, hay que pagar el sueldo del conductor asalariado...
02:10...hay que pagar impuestos, hay que cumplir las obligaciones que el mismo estado nos da.
02:15Nos han obligado a pagar un IUE, un impuesto a las utilidades totalmente en un solo pago.
02:21Entonces ha habido una recarga sobre las empresas legalmente establecidas en el transporte pesado que es insostenible.
02:28Hay una situación de quiebra técnica en muchas de las empresas y esa situación, y lo penoso es que el gobierno hasta el momento...
02:36...desde hace dos años y medio, ni una sola medida para restituir, para frenar toda la crisis en el país.
02:43Muchísimas gracias, esa es la palabra entonces del transporte pesado internacional con respecto a esta situación que atraviesa el país.
